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列車

Last-modified: 2017-10-17 (火) 22:30:46


仕様、特徴 Edit

  • 最大乗車率

    通勤型:200%/高速通勤型:180%/旅客列車:160%/急行列車:140%/特急列車:120%/超特急:110%/地下鉄:200%/蒸気機関車:100%
  • シナリオでは最大車両保有数が制限される。設定で拡張できない。
    • シナリオによって最大保有車両数は異なる。
    • マップコンストラクションでMAPを作成/編集する場合は最大100編成まで増やせる。
      • Ver4.0を導入した方は、200編成まで保有できる。
    • PCのスペックしだいで快適に動作する車両保有数は変わるが、特にスペック判定で保有数が制限される訳ではない。
    • 車両保有数の管理はバス・トラックとは別。
  • カーブや勾配などでは、10%程度速度が落ちる。
  • 貨物列車は資材を持ち運ぶと経費が、配置すると利益が発生するようになっている。
  • 時間軸設定により、運賃・運行費も変化する。
    例えば、450倍(標準)から30倍に変更した場合、運賃と運行費は15分の1になる。
  • 同じ速度の列車でも加速度が違う物がある。
  • CS-ATSが導入されているようで後ろから追突する前に停車する模様。実際の鉄道で行われている、後続列車を減速させて停車せずに車間距離を長くすることはない。先行列車に追いつくまで普通の速度(最高速度)で走り続けて先行列車に追いついたら一気に停車して、先行列車がある程度離れるまで停車して先行列車がある程度離れたら再び走りだす。
    ダブルクロスでの正面衝突の際は動作しない模様。
  • 以下の車両は、編成両数より短いホームに停車することができる。
    • EH200形、EH500形、Mc250系、蒸気機関車各種:編成両数−1の長さのホーム
    • 広島電鉄5000形5両、広島電鉄5100形5両、福岡市交通局3000系4両:3両ホーム
    • 小田急3100形NSE10両、小田急50000形VSE10両:7両ホーム(1:1モードの場合は8両ホーム)
    • 東京メトロ1000系6両:5両ホーム
    • 東京メトロ1000形2〜両: 編成両数から1両差し引いた長さのホーム(例:3両編成→2両分のホーム)
  • 0分停車だと、資材や乗客の乗降はできない。(実質、通過扱い)
    • 乗客は1分あれば乗り降りが完全に完了する。
    • 資材は1分毎に個数が決まっているためある程度停車しなければ全部乗せるor降ろすことはできない。
      • 逆手に取れば停車時間を絞ることで個数をある程度調整できる。

特定の両数で連結される車両 Edit

  • E217系、E231系(湘南色)、E233系(湘南色)、E531系は9両編成で1両、10両編成で2両の二階建てグリーン車が連結される。
  • 113系2000番代は10両編成で1両の二階建てグリーン車が連結される。
  • 205系(ウグイス)、E231系(ウグイス)は8,9両編成で1両、10両編成で2両の6ドア車が連結される。
  • 205系(グリーン)は8・9両編成で1両、10両編成で2両の6ドア車が連結される。
  • 381系各種は6両編成以上だと片方の先頭車がパノラマグリーン車になる。
  • EF66+14系は7両編成で1両、8両編成で2両、9,10両編成で3両のB個室寝台車(窓が二段の車両)が連結される。
  • EF81+24系(トワイライトエクスプレス)は7両編成以上だと1両のB個室寝台車(窓が二段の車両)が連結される。
  • 100系は8両編成以上で、2階建てグリーン車2両が組み込まれる。

列車一覧 Edit

  • 定員数・最大乗客: 組成可能両数の最大でのもの。
  • 運賃: 100グリッド区間(1km)の客1人当りの運賃。貨物列車はコンテナ1つ当り。
  • 維持費: 10両編成時の1時間当りの停車中の費用。10両編成のない車両は一次近似で算出。
  • 最大利益: 10両編成、乗客数最大で100グリッド直線移動したときの利益(運賃収入−運行費)。10両編成のない車両は平均値から算出。
  • 損益分岐: 収支を黒字にするのに必要な乗車率。但し、駅間を最短距離で(直線で)移動した場合。
  • 加速性能: 同最高速度で【速1<<<5遅】です。
  • アップデートパッチ Version 1.00 Build 128、時間拡張30倍のデータです。
  • 小田急4000形はVersion 1.00 Build 128 で運賃が修正されました。表のデータは修正後のものです。修正前のデータは、運賃 99.3、最大利益 292627、損益分岐 5(それ以外は修正後と同じ)。
  • 速度が100km/h以上出る車両は加速が若干遅い。

通勤型高速通勤型旅客列車急行列車特急列車超特急貨物列車急行貨物列車地下鉄蒸気機関車

ID名称タイプ定員数最大乗客巡航後退組成可能両数運賃維持費最大利益損益分岐加速性能
1キハ201系通勤型87017401103,6両37.2262090413333
2南海1000系通勤型11762352902,4,6,8両24.8149062978282
3阪神1000系通勤型12702540904,6,8,10両37.2137085354202
4101系 南武支線塗装通勤型10882176652,4,6,8両24.8148057589301
5103系 ウグイス通勤型14242848653〜10両24.8130061963251
6103系 エメラルドグリーン通勤型14242848653〜10両24.8130061963251
7103系 カナリアイエロー通勤型14242848653〜10両24.8130061963251
8103系 スカイブルー 阪和線等通勤型14242848653〜10両24.8130061963251
9103系 スカイブルー 京葉線等通勤型14242848653〜10両24.8130061963251
10103系 バーミリオンオレンジ 大阪環状線等通勤型14242848653〜10両24.8130061963251
11103系 バーミリオンオレンジ通勤型14242848653〜10両24.8130061963251
12107系0番台 旧日光線塗装通勤型10882176652,4,6,8両24.814505778929
13107系100番台通勤型10882176652,4,6,8両24.8145057789291
14125系通勤型5851170851〜5両37.2160076381251
15西武20000系通勤型14302860908,10両37.2132097592171
16201系 カナリアイエロー通勤型14242848703〜10両24.8126062230242
17201系 スカイブルー通勤型14242848703〜10両24.8126062230242
18201系 バーミリオンオレンジ通勤型14242848703〜10両24.8126062230242
19205系 ウグイス通勤型14502900753〜10両24.8128063386241
20205系 グリーン通勤型14502900753〜10両24.8126063520241
21205系 スカイブルー通勤型14242848753〜10両24.8126062230241
22205系 ワインレッド 京葉線通勤型14242848753〜10両24.8126062230241
23205系 武蔵野線塗装通勤型11362272753〜8両24.8126062032241
24205系 カナリアイエロー通勤型14242848753〜10両24.8126062230241
25209系 スカイブルー通勤型15403080803〜10両24.8118068517211
26209系 八高線塗装通勤型12082416803〜8両24.8120066896221
27209系 南武線塗装通勤型9161832803〜6両24.8119067781211
28211系 湘南色通勤型15403080853〜10両24.8187063917331
29世田谷線300系通勤型296592502両24.870068741132
30京成3000形通勤型10422084906,8両24.874059670161
31京阪3000系通勤型9821964904,5,7,8両24.8183048684412
32303系通勤型8921784803〜6両24.8112066263212
33近鉄3220系通勤型9021804956両37.21770100023222.5
34名鉄3500系通勤型11042208854,8両37.221508833828
35小田急4000形通勤型150430089510両24.891068531171
36415系1500番台通勤型15323064853〜10両24.8187063520331
37広島電鉄5000形グリーンムーバー通勤型153306505両24.81001451092
38東急5000系通勤型150730149010両24.83807221371
39東武50050系通勤型150230049010両24.8112067032211
40広島電鉄5100形グリーンムーバーmax通勤型149298505両37.280216375
41阪神5500系通勤型5281056804両24.890059472191
42都電7000形通勤型96192451両24.8300456169
43701系1000番台 仙台地区塗装通勤型11202240802,4,6,8両37.223508849331
44701系5000番台 田沢湖線塗装通勤型11202240802,4,6,8両24.823505377346
45701系 盛岡地区塗装通勤型11202240802,4,6,8両37.2235088493312
46719系0番台通勤型10882176852,4,6,8両24.812805892226
47721系通勤型83516701103,6,9両49.6187079541281
48731系通勤型87417481103,6両37.2262090896332
49京王8000系通勤型14962992954,6,8,10両24.8126065801231
50AR9(com) アートディンク通勤型21764352858〜10両24.8226092862281
51E231系500番台ウグイス通勤型15643128904〜10両24.8232062107401
52E231系カナリアイエロー通勤型15683136904〜10両24.8230062439401
53京急新1000形高速通勤型102418431154,8両37.216307480423
54京急新1000形ステンレス高速通勤型101818321154,8両37.214807532121
55207系1000番台高速通勤型160428871003〜10両37.225009072928
56215系高速通勤型104818861103〜10両49.617108214522
57221系高速通勤型138424911152〜10両37.223407706531
58223系2000番台高速通勤型136224511204〜10両37.218007917724
59西鉄3000形高速通勤型8651557954〜7両37.218507039927
60西武30000系高速通勤型148226671058,10両37.214908927919
61阪神9300系高速通勤型77213891006両37.212507778418
62AR3 アートディンク高速通勤型156428151052〜10両24.88906387816
63E217系高速通勤型148425811204〜10両37.220408241325
64E231系 エメラルドグリーン高速通勤型157228291054〜10両49.6342011751830
65E231系1000番台 湘南色高速通勤型142825701054〜10両49.6342010467233
66E233系0番台 バーミリオンオレンジ高速通勤型152827501204〜10両37.222408736627
67E233系1000番台 スカイブルー高速通勤型156428151204〜10両37.222009005126
68E233系3000番台 湘南色高速通勤型142425631204〜10両37.222008067628
69E531系高速通勤型141025381255〜10両37.222407948029
70TX2000系高速通勤型92016561256両37.211309513814
ID名称タイプ定員数最大乗客巡航後退組成可能両数運賃維持費最大利益損益分岐加速性能
71キハ110系200番台旅客列車7261161851〜6両37.216606091525
72キハ120形0番台 木次線塗装旅客列車6721075701〜6両37.218605422530
73キハ120形200番台 木次線塗装旅客列車6301008701〜6両37.218605009632
74キハ120形300番台 関西本線塗装旅客列車6721075701〜6両37.218605422530
75キハ150形旅客列車585936701〜5両49.619008018422
76キハ185系3000番台旅客列車2403841002〜4両49.620003428245
77キハ32形旅客列車424678651〜4両37.226004572044
78キハ38形旅客列車540864651〜4両37.233005835244
79キハ40系 みのり旅客列車104166553両74.418302894348
80キハ40系 北海道色旅客列車552883551〜6両37.222203992144
81キハ40系 新新潟色旅客列車552883551〜6両37.222203992144
82キハ40系 新潟色旅客列車552883551〜6両37.222203992144
83キハ40系 日南線塗装旅客列車552883551〜6両37.222203992144
84キハ40系 首都圏色旅客列車552883551〜6両37.222203992144
85キハ52形100番台 国鉄色旅客列車7621219601〜6両37.231205475345
86キハ52形100番台 旧国鉄色旅客列車7621219601〜6両37.231205475345
87キハ52形100番台 首都圏色旅客列車7621219601〜6両37.231205475345
88キハ54形 北海道仕様旅客列車600960651〜6両37.234203672062
89キハ54形 四国仕様旅客列車8881420651〜6両37.234206521542
90キハ58系 つやま色旅客列車8401344752〜10両37.218603759640
91キハ58系 広島地区塗装旅客列車8401680752〜10両37.2186050096403
92キハ58系 標準色旅客列車8401344752〜10両37.2186037596404
93キハE130形旅客列車565904901〜5両37.2154056990253
94キハE131形+キハE132形旅客列車7681228902,4,6両37.2154065844224
95キハE200形旅客列車351561901〜3両37.299062964163
96叡山電鉄デオ900形 メープルオレンジ旅客列車170272602両37.211004325824
97叡山電鉄デオ900形 メープルレッド旅客列車170272602両37.211004325824
98JR四国1000形旅客列車8461353851〜6両37.224406761932
99113系1000番台旅客列車12842054753〜10両24.815004093932
100113系2000番台旅客列車12842054753〜10両24.815004093932
101115系弥彦線塗装旅客列車9121459752,4,6,8両24.816203441039
102115系横須賀色旅客列車12842054753〜10両24.815004093932
103115系湘南色旅客列車12842054753〜10両24.815004093932
104123形 ミニエコー旅客列車126201751両37.216006410523
105JR四国1500形旅客列車7741238851〜6両49.620208885822
106415系0番台旅客列車12481996753〜10両24.815303930033
107419系旅客列車6361017803,6両37.221304885437
108JR四国7000系旅客列車7651224851〜5両37.221207693225
109811系旅客列車102016321054〜8両37.2227060754324
110813系0番台旅客列車122719631003,6,9両37.222306626630
111817系旅客列車10321651902,4,6,8両37.2175065076254
112HK100形旅客列車2664251051,2両37.211007171615
113117系急行列車131218361104,6,8,10両37.225305143235
114165系急行列車7921108753,6,7,9,10両24.811601974540
115JR四国5000系急行列車113815931153,5,6,7,9両74.4327010988824
116名鉄7000系急行列車448627954,6,8両99.229105827335
117AR4 アートディンク急行列車182425531104〜10両49.647709482836
118ED79形+50系急行列車54075690604〜10両49.618702503047
ID名称タイプ定員数最大乗客巡航後退組成可能両数運賃維持費最大利益損益分岐加速性能
119キハ181系特急列車5686811054〜8両62.031403182848
120キハ183系 ノースレインボー特急列車2503001203,5両124.045004440049
121キハ183系0番台(オホーツク色)特急列車6367631205〜10両99.242204755645
122キハ183系0番台 国鉄色特急列車6367631205〜10両99.242204755645
123キハ185系0番台特急列車2402881002〜4両86.836003849647
124キハ187系500番台特急列車3544241202〜6両124.037606247735
125キハ283系特急列車5166191253〜10両148.837406717333
126キハ71系特急列車2162591004両161.246807309636
127東武100系特急列車2883451106両161.238306715633
128西武10000系特急列車3964751007両124.040105733839
129185系特急列車6407681105,7,10両99.233205405235
130JR四国2000系特急列車3824581203〜8両111.634104110143
131名鉄2000系特急列車3624341204,8両198.427508919921
132近鉄21020系特急列車3023621206両186.059707235843
133名鉄2200系特急列車5706841156両86.825208215221
134近鉄23000系特急列車2813371206両173.640507038934
135251系特急列車4565471205〜10両173.647906302541
136253系特急列車4084891253,6,9両148.851804626552
137255系特急列車5766911254〜9両148.854007812938
138281系特急列車3884651253,6,9両161.236305897935
139283系特急列車5566671203,6,9両136.442597267934
140285系0番台特急列車1581891157両198.450002023475
141小田急3100形特急列車4525429510両99.224803723337
142381系 くろしお塗装特急列車4405281053〜9両136.453904399754
143381系 ゆったりやくも塗装特急列車4405281053〜9両136.453904399754
144381系 スーパーやくも塗装特急列車4405281053〜9両136.453904399754
145485系 きりしま特急列車6167391053〜9両124.046107107037
146485系 にちりん特急列車6167391053〜9両124.046107107037
147485系 日光 きぬがわ特急列車3684411205〜7両124.039505178641
148485系0番台(ボンネット)特急列車624748954〜10両74.438003031755
149485系300番台特急列車7048441004〜10両99.244305419143
150485系3000番台 いなほ特急列車6888251204〜10両124.046107156637
151485系3000番台 白鳥特急列車4965951254〜8両136.441607361133
152小田急50000形特急列車38446010010両161.235305061839
153南海50000系特急列車2523021006両161.229806121630
154583系特急列車5526621054〜10両86.834003479448
155小田急60000形特急列車5786931006〜10両161.252907644438
156681系特急列車5286331603,6,9両210.873809899240
157681系2000番台特急列車5286331603,6,9両210.873809899240
158名鉄7000系(白帯)特急列車448537954,8両99.229204709636
159785系特急列車4064871204〜7両124.048305398045
160787系特急列車3744481304〜8両136.437405145040
161789系特急列車4415291306,8両148.840907109034
162JR四国8000系特急列車4365231203,5,6,8両124.045505063845
163京阪8000系特急列車90910901058両74.446507033237
164883系特急列車4205041305〜8両161.239507522232
165883系 イエロー特急列車4205041305〜8両161.239507522232
166883系 シルバー特急列車4205041305〜8両161.239507522232
167883系 ブラック特急列車4205041305〜8両161.239507522232
168883系 リニューアル特急列車4205041305〜8両161.239507522232
169885系特急列車3964751305〜7両161.244107989333
170京成AE100形特急列車4305161258両124.031505898032
171AR5 アートディンク特急列車121614591354〜10両124.0923011938241
172AR7 アートディンク特急列車8009601505〜10両161.2611011401832
173AR8 アートディンク特急列車5286331606〜10両223.2520010661830
174AR9(exp) アートディンク特急列車7529021608〜10両235.6832015704432
175ARX アートディンク特急列車5766911808〜10両210.8559010839631
176E257系特急列車5806961205〜9両136.439507910330
177E257系500番台特急列車6087291205,10両148.841008114131
178E259系特急列車2943521256両186.051207486238
179E351系特急列車6147361154,6,8,10両136.452006572342
180E653系 イエロージョンギル特急列車5686811306〜8両136.454008007638
181E653系 グリーンレイク特急列車5686811306〜8両136.454008007638
182E653系 スカーレットブロッサム特急列車5686811306〜8両136.454008007638
183E653系 ブルーオーシャン特急列車5686811306〜8両136.454008007638
184E655系特急列車1071281305両210.821603956432
185E751系 つがる特急列車4965951305〜7両148.854009048035
186EF66形+14系特急列車254304100605〜10両173.624303657437
187EF81形+24系(北斗星)特急列車228273100605〜10両210.824904094835
188EF81形+24系(トワイライト)特急列車169202100605〜10両297.628804091539
189EF81形+E26系特急列車158189100605〜10両334.828804407737
ID名称タイプ定員数最大乗客巡航後退組成可能両数運賃維持費最大利益損益分岐加速性能
190リニア アートディンク超特急7127833605〜10両396.81830018869444
1910系超特急91010012104,6,8,10両210.81292012487745
192186Exp アートディンク超特急7608363003〜10両248.01456011026152
193200系リニューアル超特急7508252404,6,8,10両272.81278013986042
194200系超特急7508252104,6,8,10両272.81278013986042
195400系超特急4785252406〜8両310.01102012989340
196500系超特急8809683006,8,10両248.01216015899738
197700系レールスター超特急7227942854,6,8,10両285.21372013498245
198800系超特急5345872404,6,8両297.61185013914040
199AR9(super) アートディンク超特急4104512108〜10両272.850708923231
200E1系超特急109011992404,6,8,10両260.41830019021943
201E2系超特急8289102754,6,8,10両285.21372016806539
202E2系1000番台超特急8289102754,6,8,10両285.21372016806539
203E3系超特急4645102404,6,8両310.01102012400341
204E3系1000番台超特急4645102406,7,8両310.01102012400341
205E4系超特急104611502404,6,8,10両248.01560018120041
206DC4 アートディンク貨物列車36個55403〜10両300005400
207DD51形貨物列車36個65502〜10両300006000
208DF200形貨物列車36個80602〜10両300006120
209EF210形貨物列車36個95603〜10両300006060
210EF81形 ローズピンク貨物列車36個70552〜10両300006360
211EF81形450番台貨物列車36個70552〜10両300006360
212EF81形500番台貨物列車36個70552〜10両300006360
213EH200形貨物列車32個90754〜10両300006280
214EC6 アートディンク急行貨物列車36個130853〜10両300005200
215EH500形急行貨物列車32個100854〜10両300006120
216Mc250系急行貨物列車32個1156〜10両300006400
217東京メトロ06系地下鉄149229847010両24.88906806917
218東京メトロ10000系地下鉄15183036708,10両24.89006929216
219福岡市交通局3000系地下鉄378756704両49.67508874411
220名古屋市交通局7000形地下鉄5281056704両37.221308400829
221UShape アートディンク地下鉄10802160804〜7両37.295010842812
222C57形+12系蒸気機関車68868855306〜10両86.838403411843
223C57形+12系(ばんえつ物語色)蒸気機関車68868855306〜10両86.838403411843
224D51形+12系蒸気機関車68868855306〜10両86.838403411843
ID名称タイプ定員数最大乗客巡航後退組成可能両数運賃維持費最大利益損益分岐加速性能

備考 Edit

実は、小田急電鉄のNSE(小田急電鉄3100型)は11両編成である。

また、VSE(小田急電鉄50000型)は3号車(サルーン席)と8号車のみ外観が異なる(先頭車両(1号車と10号車)除く)のだが、本ゲームでは(恐らく仕様の為か)再現されていない。

なお、E233系は番台によって営業最高速度が異なる。本ゲームのE233系は営業最高速度が120km/hの為、3000番台である。

本ゲームにはお召列車にも運用される"E655系「なごみ」"が存在しているが、残念ながら連結器剥き出しで5両編成の団体専用列車仕様となっている。

名鉄7000系は、通常の車輌と、117系"東海ライナー"に対抗すべく特急車両改造を施された 白帯車 が実装されている。だが、A9では車輛価格と速度に差はない上、寧ろ前者の方が編成パターンが豊富(4・6・8)であり、更に最大乗車率も大きい。ただし、前者は 急行列車 に、後者は 特急列車 に分けられている。なお、収益は前者の方が多い。好みで使い分けよう。