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Reaper Drive 設定

Last-modified: 2018-01-13 (土) 14:37:12

はいK&KDEATH
Reaper GT-Rの続編 [Reaper Drive]を更新していますが前作にもあった
設定書きを書く場所が無いので新しく作成しました
それだけです

甲木奏多     [蒼槍の雷撃龍] Edit

一年間のフェアヘイブン生活を終え日本に戻った走り屋
峠専門だったが[ある人物]との約束を果たすため首都高に
殴り込みをかける事となった
センスは良いが凡ミスが目立つ事も
一年前の走りとは違う別人のような走りをする
Q シルビアとR32にかけるお金は何処から出てくるのか
A ほとんどがレースでの稼ぎ それ+バイト

今村蒼     [パッと出のJACKPOT] Edit

奏多とは古い仲で走り屋
ランエボのXを愛車にしており常にプレッシャーをかける走りをする
逆にブロックはあまり上手くない
豪快な四輪ドリフトは最近なりを潜め
浅めのあまりカウンターを当てないドリフトをする

梶岡泰明     [グランドゼロ] Edit

北海道出身の走り屋
その正体は謎であり突然現れ勝負を吹っ掛け
突然消える が実は甘党で軽い性格
だが走りには忠実で計算し尽くされたグリップ走行には
一分の隙も無い
そろそろGT-Rをチューニングしようか迷っているそう

藤巻直樹     [パープルメテオ] Edit

[迅帝]の師匠であり最古参のGT-Rドライバー
GT-Rに関しての知識なら首都高で右に出る者はいない
車は徹底的に弄る為一時期1000ps超えの車に乗っていた事も
また奏多を二人目の弟子と認識しており
[迅帝]を超える逸材と絶賛している

水嶋 學      [黒翼の積腕] Edit

チューナーとしてかなりの腕とキャリアがあり基本的に
モンスターマシンしか作らないという変わった男
彼が組むマシンはどこから持ってきたかわからない
入手困難なパーツが組まれる事も
闇市でたびたび目撃されたりする

海藤 迅     [必要悪の撃墜者] Edit

湾岸で走る走り屋にとっての始めの関門
下手なスーパーカーなら余裕で撃墜出来るため腕とマシンが重要になる
また撃墜した車のメーカーのステッカーを半分に切ってマシンに貼り付けるという悪趣味な
一面を持ちこれが趣味なので止めることは無い
何故かホンダのステッカーが少ない

北見 淳      [地獄のチューナー] Edit

彼がチューニングした車は速すぎてだれも使いこなせず次々と事故を起こした
その事から地獄のチューナーと呼ばれ恐れられた
工場も潰れ家族も去っていった 全てをかけ伝説と呼ばれたZを組み上げた
今は北見サイクルという自転車屋が本業である

K&K        [悪魔のバイパー] Edit

フェアヘイブン出身の元アウトロー モンスターチューンを施したバイパーを
振り回す腕 度胸 センス 全てにおいてトップレベル
ドリフト派である サーキットは経験がなく全てストリートで学んだ技術である
今さら言うことでは無いが作者である

島 達也      [ブラックバード] Edit

湾岸の帝王と呼ばれる凄腕のドライバー
湾岸線最盛期から亡霊と呼ばれた車を追い走り続けた
仕事の関係でフェアヘイブンに渡った時K&Kと会う
湾岸の走り方をK&Kに教えたのも彼ともう一人である

緒方 明子     [シャドウアイズ] Edit

十三鬼将の中でも四天王と言われる中の一人である
ボディは往年の名車70スープラだがパーツは最新のパーツを組み込んでいる
そのためR35をちぎるのを目撃されたりする
迅帝とは連絡をとったりしているらしく事情に詳しい

君嶋 陽平     [夢見の生霊] Edit

十三鬼将の中でも四天王と呼ばれる中の一人
NSX-Rを操りその走りには鬼気迫るものがあると噂されるほど
最新のスーパーカーをもぶっちぎるそのモンスターマシンは
NSXのわりに直線の方が速い

浅倉アキオ     [悪魔のZ] Edit

彼の通り名は数多く存在する
首都高の伝説 首都高の亡霊 そのなかでも一番有名な通り名が
彼の操るZを指す悪魔のZである そんな彼のZも限界が訪れ廃車に
新たなZ33を購入して彼は今日も首都高を走る
K&Kの師匠でもある

舘 渡       [白いカリスマ] Edit

十二派聖のリーダーにして迅帝と首都高最速を争う男
癖のある人物が集まった十二派聖を束ねるだけあって隙がない
FDにかけた費用は噂では1000万とも2000万とも言われている
実力史上主義 女っ気はない

奏多のR32 Edit

搭載エンジン
VQ35DETT(レース用VQ30を3.5L化しツインターボ化)
馬力
800ps→1000ps(スクランブル時)
駆動方式
4WD
変更点
GTウイング装備
カーボンボンネット
フロントバンパーもカーボン化
エアコン オーディオ取り外し
バケットシート
ロールバー
ボディカラー ダークシルバー

梶岡のR35 Edit

搭載エンジン
VR38DETT
馬力
550ps
駆動方式
4WD
変更点
特に無し
ボディカラー
ガンメタブラック

奏多のシルビア Edit

搭載エンジン
SR25ターボ(2.5L化してある)
馬力
900ps→1200ps(スクランブル時)
駆動方式
FR
変更点
GTウイング
ロールバー
エアコン オーディオ取り外し
バケットシート
ボディカラー ベイサイドブルーに塗装
ちなみにシルバーの流線形のバイナルで横に小さく[唯我独尊]と書いてある(本人は気にいってる)

蒼のエボX Edit

搭載エンジン
4B11
馬力
550ps
駆動方式
4WD
変更点
エアコン オーディオ取り外し
バケットシート
ロールバー
ボディカラー レッド

藤巻のR32 Edit

搭載エンジン
RB26改2.8Lターボ
馬力
980ps
駆動方式
4WD
変更点
オーディオ エアコン取り外し
ロールバー
バケットシート
メーカー不明ウイング
メーカー不明チタンマフラー
自作エアロ

學の80スープラ Edit

搭載エンジン
C32B改3.5Lターボ
馬力
1050ps
駆動方式
FR
変更点
エアロ Veilside
エアコン オーディオ取り外し
自作チタンマフラー
ロールバー
バケットシート
ボディカラー
ブラックメタリック

[白いカリスマ]のFD Edit

搭載エンジン
13B 3ローターターボ
馬力
1150ps
駆動方式
FR
変更点
自作エアロ
エアロ オーディオ取り外し
メーカー不明マフラー
ロールバー
バケットシート
ボディカラー
ホワイト

海藤のR34 Edit

搭載エンジン
RB26DETT
馬力
895ps
駆動方式
4WD
変更点
NISMO製インタークーラー
大型GTウイング
NISMO製マフラー
Z-tune仕様エアロ
オーディオ取り外し
ロールバー
バケットシート
ボディカラー
ブラック?(ステッカーを貼りすぎて不明)

[迅帝]のGDBインプ Edit

搭載エンジン
EJ20
馬力
980ps
駆動方式
4WD
変更点
オリジナルエアロ
オリジナルウイング
ニトロボンベ×3
ロールバー
バケットシート
STi製インタークーラー
尚車重は2048kgである
首都高バトルXのインプレッサは何を積んでいたのだろうか

悪魔のバイパー Edit

搭載エンジン
V10 OHV(8.4L)ツインターボ
馬力
1180ps
駆動方式
FR
変更点
外見はほぼノーマルのバイパー
カーボンボンネット(ミッドナイトブルーに塗装)
快適装備全部取り外し
ロールバー
運転席・助手席バケットシート
ボディカラー
ミッドナイトブルー

蒼のエボXバージョン2 Edit

搭載エンジン
4B11
馬力
1197ps
駆動方式
4WD
変更点
快適装備全て取り外し
大型ウイング
ワイドボディ化
ボディカラー

ブラックバード Edit

搭載エンジン
空冷水平対抗6気筒
馬力
985ps
駆動方式
RR
変更点
大型ウイング
パイプフレーム化フルカーボンボディ
快適装備全て取り外し
ボディカラー
ブラックマット

Kind Kingのコルベット Edit

搭載エンジン
V8スーパーチャージャー
馬力
897ps
駆動方式
FR
変更点
ワイドボディ
GTウイング
エアコンオーディオ取り外し
ボディカラー
シルバーメタリック

諸方の70スープラ Edit

搭載エンジン
1JZ(1.5JZ仕様)
馬力
982ps
駆動方式
FR
変更点
大型ウイング
エアコン オーディオ取り外し
ガッチガチに組んだロールバー
メーカー不明ツインターボ

悪魔のZ Edit

搭載エンジン
L28改3.1ツインターボ
馬力
600ps
駆動方式
FR
変更点
大型インタークーラー
IHI RHC6RACINGツインターボ
ガッチガチに組んだロールバー
ボディカラー
ミッドナイトブルー

K&Kのコルベット Edit

搭載エンジン
V8ツインターボ
馬力
MAX990ps
駆動方式
FR
変更点
大型GTウイング
ガッチガチに組んだロールバー
バケットシート
ボディカラー
シルバーメタリック

君嶋のNSX-R Edit

搭載エンジン
C32B NA
馬力
700ps
変更点
大型GTウイング
ガッチガチのロールバー
オリジナルエアロ
快適装備全取り外し
カーボンボディ
ボディカラー
イエロー+黒の流線デザイン+朧

コメント Edit

  • 正体が不明の走り屋は車の特徴だけ書きますねー -- [[K&K]] 2017-11-16 (木) 20:44:42
  • 設定変更!!迅帝インプは2tが常識 -- [[K&K ]] 2017-11-19 (日) 13:23:16
  • GDBインプGC8のエンジン乗ってるんですね -- みかん 2017-12-03 (日) 17:57:16
  • 迅ってやってる事がエンペラーの岩城じゃないすかw -- AE777 2017-12-09 (土) 10:35:55
  • それは言わないお約束 (^-^ -- [[K&K]] 2017-12-10 (日) 10:30:42
  • みかんs»同じですねw -- [[K&K]] 2017-12-10 (日) 10:50:54
  • GC8のEJ20は5MTGDBのが6MTらしいっすよ -- みかん 2017-12-11 (月) 08:00:01
  • なるほど6速なのか [tip] -- [[K&K]] 2017-12-15 (金) 08:16:17

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