M4A3E2 Sherman Jumbo

バストーニュ一番乗り！

車両概要

・アメリカtier6MTにしてイージーエイトの弟分
・兄より優れた弟なぞ存在しねえ！
・ジャンボとかシャーマンとかいう愛称はもともと英国が勝手に付けたものらしい　ほんと英国は変なことばっかするな！
・8.3パッチよりかの凶悪HTT29に繋がるルートへの開発が追加された

強いところ

・見るものをうんざりさせる圧倒的な重装甲
・車体正面と砲塔がびっくりするぐらい固い　なんとMTのくせにtier6HTのどのHTよりも固い　MT MTってなんだ
・tier6MTのトップだったVK 36.01 (H)がHT区分へ昇格することになった為名実ともにこいつが最硬のMTに
・重装甲ながらMT並みのそこそこな小回り性能と砲塔旋回速度は最低限保持している　動けるデブ
・アメリカ車両の常として俯角が大きい　ちょおかたい石頭とあわせたハルダウン戦法が強力

弱いところ

・砲性能がtier6MTとしては最低水準といわざるを得ない
・M1A2は微妙に精度が悪いくせして単発火力が異様に低く、貫通力もtier6MTの搭載砲としてはブービー
・一方シャーマンから引き継げる10榴は変わらぬ強さを発揮してくれるが、マッチングの上昇に伴って力不足感も漂う
・なんだかんだ言って同格HTからの砲はほぼ貫通してしまう　特にKV-1Sが天敵
・後述するが2種類ある砲塔の選択が非常に悩ましい　装甲を取るか視界とHPの増強を取るか迫られる

各国tier6MTとの比較

• 砲性能

  車種/口径	発射速度(round/min)	平均貫通力(mm)	平均攻撃力	AP弾DPM	100mでの精度(m)	照準時間(s)	総弾数	弾薬費	俯仰角
  VKシリーズ/88mm	8.11	132/171/44	220/220/270	1785	0.38	2.3	62	252/10G/252	-6°/+17°
  Cromwell/75mm	15.38	145/202/38	135/135/175	2076.3	0.36	2.3	64	56/7G or 2800/56	-8°/+15°
  T-34-85/85mm	10	144/194/44	180/180/300	1800	0.37	2.3	48	150/7G/139	-7°/+22°
  M4A3E8/76mm	18.42	128/177/38	115/110/185	2118	0.4	2.3	104	56/7G/56	-12°/+25°
  M4A3E2/76mm	18.18	128/177/38	115/110/185	2090	0.4	2.3	104	56/7G/56	-10°/+25°

  ご覧のとおり76mm搭載ではDPMぐらいしか見るべきところはない
  ペネ128mmはtier6というマッチングを考えると決して優れているとは言えないし精度も良くはない
  重装甲MTということもあって機動力を生かして側面を取り…みたいな運用もなかなか厳しい
   
  ただそもそもジャンボは敵を単独でバッタバッタ薙ぎ倒す車両ではないので、履帯切りや牽制を目的とすれば案外76mmも悪くないって「」が言ってた
  こいつに火力まであった日にはKV-1Sとかメじゃない厨車両になっちゃうからしゃーなしだな！
  一応参考までに書き留めておくと、10榴に全弾HEATで出撃したと仮定した場合単発350/ペネ150101mm、DPM2625という砲性能になる
  　・v8.6で105HEATの貫通力は101に変更されているので注意
  どちらを取るかによって後述の砲塔選びにも大きく影響する
   
• 機動性能

  車体名	重量(フル開発時)	馬力	出力重量比	履帯旋回速度	砲塔旋回速度
  VK3601(H)	40.65t	750hp	18.45	27°/sec	24°/sec
  Cromwell	28t	650hp	23.21	36°/sec	48°/sec
  T-34-85	33t	600hp	17.82	38°/sec	46°/sec
  M4A3E8	30.2t	520hp	17.21	40°/sec	39°/sec
  M4A3E2	33.4t	520hp	15.55	32°/sec	(32°)39°/sec

  出足はそこそこ加速のんびり　ちょうどKV-1Sと同等かやや遅いかなといった程度
  砲塔旋回速度は初期砲塔と改良砲塔で旋回速度に大きな差がある…が正直ここを重視することはあんまりないかもしれない
  車体旋回と組み合わせれば初期砲塔でもNDKを防ぐ程度の機動力はあるはずなんよ
  スタビ積めるし
   
• 防御性能

  車体名	HP	車体装甲(前/側/背)	砲塔装甲(前/側/背)	視界範囲
  VK3601(H)	850	100/60/60	100/80/80	370m
  Cromwell	750	64/32/32	76/63/56	360m
  T-34-85	750	45/45/45	90/75/52	360m
  M4A3E8	750	63/38/38	76/51/51	367m
  M4A3E2	760(730)	101/76/38	76/50/50(152/152/152)	370m(330m)

  待ってましたジャンボ唯一にして最大の売りはやはりこの分野
  正面装甲は101mmながら傾斜により実質150mm近い判定になっておりペネ140mmまでを概ね弾く
  昼飯も併用すればtier6MTの砲撃をすべて跳ね返すことすら可能なムテキアティテュードである
  さらにさらに猛威を振るっている10榴HEATはペネ150mmだが傾斜に弱いという特性もあってジャンボにはまず通用しない
   
  ・2013/5/13追記
  8.5patchよりVK 36.01 (H)のゲル砲APが超強化された為ゲル砲搭載車両が大発生している
  通常APでもペネ157mmを誇るので昼飯抜きだと正面装甲がわりと危うく　もしゲル金なら防楯以外の全箇所が抜かれてしまう
  精度も高く砲塔キューポラやら車体機銃口やらをバシバシ抜かれるので警戒重点
  今までのL56搭載車両のようにナメてかかるとひどいことになるぞ！
   
• 砲塔のチョイス
  表にも書いてあるようにジャンボの防御性能は砲塔の換装によって大きく異なる
  プレイスタイルによってどちらの砲塔を選ぶか決めなければならないという珍しい車両である
  大まかに特徴を纏めるとこんな感じ
  • 改良砲塔
    全方位に渡って装甲が激減する（防楯の厚さは変わらない）
    視界が40m、HPが30増える
    76mmM1A2はこの砲塔でしか搭載できない
    見た目がスマート
  • 初期砲塔
    全方位に渡って圧倒的な重装甲
    視界がロシアHT並みに悪くなる
    見た目がデブい
• 視界ペナルティとHP30現象は痛いものの初期砲塔の152mmという圧倒的な装甲値は魅力である
  10榴HEATを中心に戦うなら76mmを搭載できなくても関係ないしハルダウンがほぼ無敵と化す
  一方でどうせ防楯があれば抜かれる心配なんて殆どないんだから改良砲塔でいいじょんという見方もある
  10榴+初期砲塔では遠距離からちくちくされたときにまるで対処できない為結果的に生存率が下がるとか
  ともかく二つの砲塔の特性をつかんだ上で乗り比べることを強くお勧めするし

すっげー抜けるM4A3E2

抜くなんてそんな卑猥なこと…やろうぜ！
格下や同格MTにとってはマジノラインより圧倒的な壁ジャンボだが案外その装甲には弱点が多い
これを読んで君もズボケオ
(例によってデータ及び画像はWorld of Tanks Guru様より転載させて頂きました　多謝)

(クリックで拡大)

• Mantlet#1～2(主砲及び防楯)
  とりあえずどんな状況でも狙ってはいけないのがここ　いや誰も狙わんだろうけど
  ジャンボさんの防楯は推定178mmの超分厚いものなので砲塔装甲と合わせるとまず貫通は不可能です
  改良砲塔だろうが初期砲塔だろうがノーモア弾薬の浪費
• FT#1～2（砲塔前面）
  初期砲塔だとここも152mmあるので丸っこい形状も相まって貫通は難しい 同格だとKV-1Sやフランスのあいつや3601のゲル金なら抜けるかなといった程度
  ただし改良砲塔のこの部位はわずか76mmしかなく一気にウィークポイントと化す
  • 砲塔の見分け方
    上ではだらだらと御託を並べたけどぶっちゃけジャンボの砲塔チョイスはほぼ二分化されていて
    ・10榴を積むなら初期砲塔
    ・76mmを積むなら改良砲塔
    のパターンだと考えていい
    つまり相手が76mmを積んでいたなら（マズルブレーキがある/砲身が長いなどで判別は簡単）およそ間違いなく改良砲塔なのでぜひ砲塔前面を狙ってみよう
    設定でHP表示をしていたら一目瞭然でしたァー！
    上にも書いたけどHP760が改良砲塔　HP730が初期砲塔になる　うん簡単に分かるね…
    こいつに限らず初期設定のHPパーセンテージ表示はなにかと不便なので数値バーに切り替えておくことをおすすめするし
• UFG(車体前面上部)
  憎い憎いジャンボさんのまな板バスト
  真正面から水平に撃ちこめばペネ136mmから貫通可能だがどうせ昼飯してるので160mmくらいを見積もっておいた方がいい
  なんにせよあまり撃ちたくないポイント
• LFG(車体前面下部)
  ギアボックス部分は増加装甲が施されておらずノーマルM4のまま
  ただしこの部分は元から異様に固く結局ペネ140mm以下の砲では絶望的に抜けない
  一応貫通するとエンジンにダメージの入るデンジャラスポイントなので余裕があるなら狙ってみるのもいいか
  ドイツ車と同じくアメちゃんの車はガソリンエンジン駆動なのでゲル金なんかでパスパス撃ってやるとわりと燃える
  傾斜が比較的緩いので上部を撃つよりはマシとの意見も
• A2(砲塔上面)
  ジャンボさん最大の弱点がここ
  改良砲塔にせよ初期砲塔にせよ砲塔の天板部分はわずか25mmしかなく簡単に貫通できる
  とはいっても実際に正面からA2部分を狙うのはよほどの近距離でないと難しいので、基本的にはゼロ距離のオッスオッス状態からぶち込むのがよろしいかと
• A3（車長キューポラ）
  【重点】気の強い戦車はキューポラが弱いなどという都合のいい法則は存在しない！
  古今東西すべての車両に共通の弱点であるキューポラ…のはずなのだがジャンボさんに常識は通用しない
  なんと初期砲塔ではキューポラですら全方位152mmの超重装甲が施されているのだ！車長どうやって外見てんのマジふざけんな
  おまけにこのキューポラの前には距離測定器が鎮座しており例によってこいつを撃ってもダメージが入らない
  もちろん距離測定器を避けてキューポラを撃つことは不可能ではないが…
   
  改良砲塔ではこのキューポラもダイエットして76mm相当の厚さに
  ドスコイ合戦からなら測定器を避けてキューポラを抜くこともかなり現実的になった
  ただそれでも測定器に吸収される危険性はあるしそもそも防楯わきを狙う方がはるかに簡単だよね
• A1(車体機銃口)
  そんなこんなで結局ジャンボさんが初期砲塔ならまともに正面から狙える弱点はここしかない
  狙いやすい位置にあるわりにペネ90mmから簡単に抜けるジャンボの泣き所
  10榴HEATの貫通を狙う時もここが唯一の選択肢になるだろう
  8.10時点だとこの部分も均一な101mmになってしまっているので注意！
  貫通が足りないと思ったら大人しく逃げた方がいいかもわからんね
  

MTとは思えないほどに呆れた装甲のジャンボだが前述のようにこいつ自体の攻撃力はわりと低い
いや10榴HEAT積んでたらあれだけど
こいつそのものがどうこうというよりむしろこいつに気を取られて弾かれてるうちに戦線が…みたいなケースが非常に多い
ジャンボだ！榴弾撃ってやる死ねェ！と向かっていくのではなくミニマップを見て誘いに乗らない姿勢も大事
これは同国tier8MTのT26E4 SuperPershingにも同じことが言える

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