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F6F-3

Last-modified: 2017-03-09 (木) 10:45:29
No.205
weapon205.pngF6F-3艦上戦闘機
装備ステータス
火力+1雷装
爆装対空+8
対潜索敵+1
命中+1回避+2
戦闘行動半径5
装備可能艦種
駆逐艦軽巡洋艦重巡洋艦戦艦
軽空母正規空母水上機母艦航空戦艦
備考
開発不可、改修可
2016年「11月作戦」ランキング報酬
改修更新
F4F-3 → F4F-4 → F6F-3
大戦初期の太平洋上で零戦としのぎを削った米海軍艦上戦闘機F4Fシリーズの後継機、F6Fシリーズの初期量産型です。
大出力エンジンを装備した強力な主力艦上戦闘機として、零戦を徐々に圧倒していきました。

ゲームにおいて Edit

  • 2016年12月28日に実装。2017年01月10日アップデートでF4F-4からの更新で入手可能に。
    • 更新可能になるのと同時に改修可能になったが、零戦の次世代に相当する機体のためか改修コストは★+1から改修資材x4と零式艦戦52型(熟練)より重い。
  • F4F-4との性能差は対空+3、戦闘行動半径+1で完全上位互換。
  • 性能的には、改修可能な零式艦戦21型(熟練)零式艦戦32型(熟練)と同クラス。
    • 零式艦戦21型(熟練)に比べ火力+1、命中-1、戦闘行動半径-2。
    • 零式艦戦32型(熟練)に比べ火力+1、索敵+1、回避-2。
  • 立場的にはF4Fと違ってそこそこ活躍する場があると思われる。F7FとかF8Fが来れば化けるかも知れない…

装備名対空索敵命中回避火力半径入手方法改修
震電改+15----2イベント-
零式艦戦53型(岩本隊)+12+3+2+4-6任務
烈風改+12----5イベント、ランキング-
烈風(六〇一空)+11-+1+2-5任務、イベント、ランキング
Re.2005 改+11--+3+14イベント-
零戦52型丙(付岩井小隊)+10+1+1+2-6任務
Fw190T改+10--+2+23初期装備、イベント-
烈風+10----5開発、初期装備-
零式艦戦52型(熟練)+9+1+1+2-6任務
紫電改二+9--+3-3開発-
零戦52型丙(六〇一空)+9-+1+1-6任務、初期装備、ランキング
零式艦戦21型(熟練)+8+1+2+2-7任務、初期装備
F6F-3+8+1+1+2+15改修、ランキング
Bf109T改+8--+4+12初期装備、イベント-
零式艦戦32型(熟練)+8-+1+4-5改修
Re.2001 OR改+6--+2+34ランキング、初期装備-

小ネタ Edit

  • 元ネタは、アメリカ海軍の艦上戦闘機F6F「ヘルキャット*1」の最初の量産型、F6F-3と思われる。
    F4Fの後継で、2000馬力級エンジンの大出力と手堅い設計により、信頼性の高い機体として活躍した米海軍の艦上戦闘機。
    開発史
  • 先代のF4Fから主翼の位置が変更されている。
    胴体のど真ん中からやや下にずらしたことで下方視界、安定性、運動性や量産性が向上した。
    着陸脚は主翼に収納するオーソドックスな仕様に改め、着陸脚の格納/展開は手動から油圧式に変更された。
    • 主翼はF4F-4と同じく付け根の部分から鳥が羽を畳むときのような格好で大胆に畳むことが可能で、この機構のおかげで大きな機体であるにも関わらず航空母艦に大量に搭載することを可能とした。
      • この折りたたみ方式はTBF/TBMから引き続いて用いられている。
        ただTBF/TBMでは油圧による作動だが、F6Fは重量軽減のために手動のままだった。コックピットからは後桁のロックピンの操作ができるだけである。
    • 大胆な主翼畳み機構を採用し、また中央翼内に燃料タンクを広く確保するため主桁の位置をかなり前方に取った。
      そのためTBF/TBMのように主桁前方に外方引き込みをするスペースはとれなかった。内方引き込みをするには太い胴体が邪魔な上、燃料タンクスペースも確保できなくなる。
      脚は主桁と後桁の間に後方引き込みをすることになった。前後桁間のスペースが広く、翼構造を強固なまま荷重を主桁に伝達出来たのはF4Uよりも有利な点である*5
      引き込みながらベベルギアで90度捻って車輪が後方を向くようにする仕組みは他にカーチスP-40等で採用されており、それほど難しいものではない。*6
    • 胴体格納式のF4Fと比べれば車輪のトレッドは広がり、着艦時の安定性も良くなった。
  • 太い胴体は避けたかったところだが、艦上機として必要な視界を確保するためにと、前後位置で言えば主翼の上、エンジンよりもさらに高い位置にコックピットを置くことで良好な視界を得ている。
    低く主翼後縁より後ろにコックピットがあったF4Uとは視界で段違いであることがわかるだろう。
    • なお、コックピットの真下は防漏式の機内増槽が収まっている。
  • 武装はF4F-4と同じく12.7mmブローニングM2を6挺搭載。強力なエンジン馬力の余裕から爆弾・ロケット弾の搭載容量も大きく*7、戦闘爆撃機としても運用された。
  • 最高速度は高度により変化するが高度7100mで612km/h。急降下制限速度はF6F-3が768km/h、F6F-5は796km/hと零戦52型甲より20〜50km/hほど優速。
    ちなみにF8Fは787km/h、紫電改は789km/h、試製烈風は770km/h*8
  • 航続能力も巡航1800km、機内増槽も追加すると機体のバランスが悪くなるも2400km、外着の増槽も足すとで2900kmとF4Fの1337kmより大幅に向上している。
    • F4Fより航続距離が増えたのは、機体タンク合計900lに加えて600lもの大容量増槽による「遠くまで飛ぶなら燃料を増やせばいい」という力技による解決法であった。
      零戦五二型は機体が570lに増槽が300lとF6F-3のほぼ半分しかない。ただし零戦五二型は燃費が良好な上に軽量なので航続距離は正規巡航1920km、増槽付の過荷重巡航3360kmとF6Fを上回っている。
  • 運動性は重量もあり軽快とは言えないが、時速400〜500km/hでは旋回率を活かして零戦に対抗できる旋回を発揮した。
  • 2000馬力級、翼面積31平方メートルという数字はほぼ烈風と同等。
    比較して1トンほど重いが零戦、F4Fの次世代の戦闘機をアメリカは大戦に間に合わせ、日本は全く出遅れたということもできるだろう。
    • ただし烈風はF4U同様かなり冒険的な設計をしているのに対し、F6Fは持てる技術を無難に注ぎ込んだ機体であり、その設計思想は大きく異なる。
      烈風とはあくまでサイズが同じくらいの同世代機というだけで、中身は全くの別物と考えた方がいいだろう。
    • 上記のようにF6Fは本来F4U-1の保険として堅実に設計されたという一面があったが、F4U-1aコルセアは空母運用不適格という問題が初期に発生したため、F4Uに代わって空母機動部隊を支えたF6Fの存在意義は大きい。
  • 欠点としては巨体と6トンもある重量。
    急降下時はともかく、運動面では縦旋回が苦手で横旋回も低速になればなるほど舵が利き難いので着艦が難しかったとされているがそれより着艦不適とされたF4Uとは一体*9
    • これはかなりまずい欠点である。
      機体が大きいので護衛空母*10ではカタパルトの使用が前提で、カタパルト基数が少ない、飛行甲板が小さい護衛空母ではF6Fは強力だが運用し難く、FM-2の方を好んだ*11飛行隊もあった。
      正規空母や軽空母でも大重量故に人力で飛行甲板まで押していくわけにもいかず、牽引車が常時必要だった。
    • さらに機体重量は自慢の2000馬力のパワーを殺し、加速や上昇に悪影響を及ぼしている*12
      実際にF6F-5は、低空での加速や上昇において機体の軽い零戦52型や一式戦闘機、紫電改や四式戦に劣っており追いつかれたり、逃げられたりすることもあった。特に紫電改や四式戦に対しては、スペック上では高度6000mでもさらに劣勢だった。
    • さらに低速時舵が重いので着艦時に細かい修正がしづらく事故が発生しやすかった。
      縦旋回が苦手ということは格闘戦で下手すれば相手に主導権を譲りわたす可能性もあった*13
      • 実際設計に無駄が多かったらしく、F8Fではかなりコンパクトに軽量化され更に量産性も向上している。
  • もうひとつは2000馬力級にして見ると最高速度が612km/hと低い点か。作戦によっては固定増槽を装着することもあり、その場合はさらに速度が低下している。*14


  • 初めて配属されたのは、1942年末に就役したばかりの新鋭空母エセックス。訓練の後、翌年夏には初めてエセックスとヨークタウン*15から実戦出撃を行っている。
    エセックス級空母とF6F戦闘機はどちらも戦争後半期を象徴する米海軍兵器だが、実はほぼ同時期の生まれで縁の深い両者でもある。
    ゲームでエセックス級が実装された暁にはF6F-3を持参するのであろうか。
  • 実戦では1943年より投入され、当時日本陸軍海軍と死闘を繰り広げている。
    決して楽な戦いではなく、しばしば格闘戦に誘われて少なくない損害を受け、劣勢になることもあったが、徐々に戦力差、搭乗員の練度差、燃料、資源の差、F6Fの持つ性能を活かして最終的にはアメリカを勝利に導くにあたって大きな貢献を見せた。
    *16
    • 日本側に於いても、グラマン戦闘機らしい頑強さに加えて、アメリカ機にしては比較的よく曲がって旋回にも食らいついてくるため、それまでのグラマンと違い手強い機体として警戒された。
  • F6Fの派生型は多いため、F6F-3の派生型に絞って記述する。
    • F6F-3E
      夜間戦闘機型。右主翼下にAN/APS-4レーダー搭載。18機改装。1944年実戦投入。
      1944年7月4日に父島上空にて二式水戦9機相手に2機で一方的に7機を撃墜したのはこの機体。
    • F6F-3N
      夜間戦闘機型。右主翼下にAN/APS-6レーダー搭載。229機改装。
    • F6F-3P
      武装偵察機型。
    • XF6F-4(F6F-4)
      XF6F-2同様、ターボチャージャー付きのエンジンであるR-2800-27(2,100馬力)を搭載し高高度性能を強化した試作機。F6F-3から1機だけ改造されたものの没になった。
      空母運用する事を考えてか、高高度性能よりも速度性能を米海軍が重要視した為と言われる。
    • Hellcat FR.Mk1
      英国海軍への輸出仕様でF6F-3相当。F4F系列と同じく相当数が供与された。当初は「ガネット(カツオドリ)」と呼ばれていたが、すぐにヘルキャットに統一されている。
      自国製シーファイアと共に運用された。シーファイアと比べて運動性では劣るものの着艦が容易で、当時のドイツ戦闘機主力のBf109Gに対しても互角に戦えると好評だった。
      しかし、イラストリアス級の後期型は格納庫天井が低く、巨大な本機をそのまま運用するのは困難だったそうな。

この装備についてのコメント Edit

最新の15件を表示しています。 コメントページを参照

  • 日本艦戦を消費してアメリカ艦戦が改修されていくってのは、戦闘データの蓄積が機体に反映されてるのかな・・・ -- 2017-02-15 (水) 20:02:13
    • 純正品の材料を調達できないから現物でやりくりしてる説 -- 2017-02-18 (土) 14:14:17
      • センチの国とインチの国のコンパチほど怖いものはないぞ -- 2017-02-22 (水) 21:57:14
      • ちんちん? -- 2017-02-23 (木) 15:24:48
      • 葉1 フィク騙でそんな話があったな -- 2017-02-23 (木) 17:58:02
      • 燃料補給するときにポンドとキロの選択ができるのか…まぁ、自動でMAXまで補給するから半分しか補給できてないってことはないがw -- 2017-03-01 (水) 11:10:52
      • ↑燃料計算でガロンとリットルを間違って燃料切れで墜落した民間機事故があるから、単位の壁はシャレにならないんだよなあ… -- 2017-03-08 (水) 20:51:03
      • メートル法とヤードポンド法間違えてプログラム組んだせいで軌道投入に失敗してン十億円のゴミになった惑星探査機もあるぞぃ -- 2017-03-13 (月) 01:22:38
      • 冗談半分に、アメリカとイギリスって世界で最後にメートル法を導入する国って言われてるからなあ -- 2017-03-28 (火) 07:19:43
      • 大丈夫だ!今のハーレーダビッドソンなんて日本製部品も使っているからセンチとインチがゴチャ混ぜだぞw -- 2017-04-12 (水) 18:39:55
  • 基地航空隊専用でもいいからP-51を実装してほしい -- 2017-02-19 (日) 12:39:51
    • P-51Dが来たら陸攻の護衛戦闘機として使えそうね、運営がそれを考えた調整をしてくれるかはさておき -- 2017-02-19 (日) 13:05:48
    • P-47も出してくれよ〜P-51とどう違いをつけるかは知らんがww -- 2017-02-19 (日) 13:33:32
      • サンダーボルトが対地ロケット弾を翼の下にびっしり積んでいたことを考えると、対地攻撃に特殊効果とか、陸上型の敵に有効とか良いかもしれない -- 2017-02-25 (土) 09:44:29
    • ヨークタウンが実装されたらP-38を持ってくるに違いない(錯乱 -- 2017-02-20 (月) 18:54:36
      • んじゃあ、ホーネット実装してB-25もだな(便乗 -- 2017-02-22 (水) 17:46:27
      • いっそのことニミッツ級も実装してB52を載せよう(皮肉 -- 2017-02-25 (土) 13:15:12
      • 言うだけはタダとは言え上と下とこれの木枝葉の便乗っぷりがすごいwwww -- 2017-02-25 (土) 17:16:49
  • 米艦娘で米装備の開発ができるようになってほしい。米空母から烈風を発艦とかなんの冗談だよと -- 2017-02-23 (木) 01:26:21
    • 完成もしなかった艦載機型の烈風が基本小さい日本艦から発艦運用出来る地点でもう冗談みたいなもんやしへーきへーき -- 2017-02-23 (木) 06:15:30
      • 追記 基本小さいか遅い日本艦からカタパルトも無しに満足に発艦だけならまだしも運用出来る地点でもう冗談みたいなもんやしへーきへーき -- 2017-02-23 (木) 06:17:54
      • 艦これ自体色々冗談とファンタジーの塊みたいなものだから多少はね?てかどんなSLGでもゲームである以上、色々ガバガバにしないときついわな。 -- 2017-02-25 (土) 09:13:57
    • アメリカ艦にはアメリカ機を載せたいのは分かる 米航空機揃えるだけなら普通にサラ育てりゃ必要分揃うから今開発を無理やりしてもらう必要は無いけど 米戦闘機の性能も欲しい数も欲しいと贅沢言い出すと開発も欲しくなるかな?木はまずF6Fがたくさん欲しいって事だろうし なんにしてもまずは米空母艦娘の開発からが最優先事項だな -- 2017-02-23 (木) 06:23:28
      • ほんそれ開発出来るようにしてほしい -- 2017-03-03 (金) 17:56:42
    • イタリア空母にイタリア航空機を乗せるこだわりはあきらめたぜ。 -- 2017-02-24 (金) 03:52:59
      • 戦闘糧食(パスタ) これで我慢してください -- 2017-03-01 (水) 22:54:15
      • そんな枝主に(もう見てないだろうが)良いことを教えてあげやう、Ju87なら伊空軍も使ってたんやで -- 2017-03-05 (日) 15:47:51
    • あきつ丸という陸軍の揚陸艦に烈風を載せて発艦させる方法が流行ったゲームで今更何をおっしゃいますやらw -- 2017-02-25 (土) 17:20:47
    • 開発もそうだけどとりあえずもっと強力な艦攻と艦爆は欲しい。天山彗星くらいの性能でもいいんでSBD-5かSB2CとTBFあたりから。 -- 2017-02-25 (土) 19:22:40
  • うーん弱い 早く上位版がほしい -- 2017-03-02 (木) 12:47:04
    • 正直機種変で上位になっても昨今の敵の強さから素の対空が11はないと使わない気もする(意訳:改修込で対空12超えないと優勢も厳しい -- 2017-03-06 (月) 02:28:05
  • ランカーで貰ったけれども改修重すぎ、今のところ死蔵。 -- 2017-03-06 (月) 10:10:15
  • これと21熟練や52熟練の比較で劣ってると馬鹿にしてる人も稀にいるけど、無印段階で熟練に迫ってるって点はなかなか見逃せない気がする。同世代のライバル機?だった無印52には勝ってて素では紫電改に僅かに及ばずって性能は割と妥当。熟練搭乗員による機種転換とかでF系の熟練版が出ることがあれば公平な比較にもなるけど・・・ -- 2017-03-06 (月) 17:46:42
    • リアルに存在する搭乗員の優劣語るならまだしも、ゲーム上のステータスは数字で比較するしかないじゃん。現状じゃ数字以上でも以下でもないんだし上位機種が来ない限り今の評価は変えようがない。 -- 2017-03-07 (火) 17:09:40
    • 正直これの比較対象は烈風だしなぁ -- 2017-03-07 (火) 23:37:16
      • 艦これ的にはサジタリオかフォッケだと思う。限定装備だし。本来は最良の量産戦闘機だと思うが。 -- 2017-03-09 (木) 13:03:58
      • あ じゃなくて飛行特性的にって意味ね -- 2017-03-14 (火) 00:53:17
    • 紫電改とF6Fだと普通にF6Fのが上やろけどな 機体のカタログスペックだけで見ても互角位 それ以外の部分がゲームじゃ反映しにくいからしゃあないけど -- 2017-03-08 (水) 14:52:57
      • じゃあF4U出すか! -- 2017-03-12 (日) 13:06:50
    • 公平もなにも熟練機体は後継機が軒並み試作機止まりで性能でも伸びしろが無い日本主力艦戦の零戦を無理やり上位互換にする為の苦肉の策だから実戦で順調に更新して艦戦が豊富なアメリカ機体で(熟練)は出さないんじゃないかな。 -- 2017-03-11 (土) 14:48:57
  • 趣味装備で欲しい。できればネームド紫電も一緒に瑞鶴に乗せてやりてえ・・・さらに贅沢言えばF6F-5もry -- 2017-03-07 (火) 23:31:08
  • IF機体でフライングパンケーキ改をサラにプレゼントしたい! -- 2017-03-17 (金) 17:27:21
    • やめろ赤城!ホットケーキの話じゃない! -- 2017-03-20 (月) 00:24:47
  • 一通り重要な装備の改修は対潜装備以外は終わったので対潜装備改修日以外で趣味枠として作ってみるかな。格好いいし -- 2017-03-20 (月) 23:09:02
  • とりあえず★5までは改修するけどMAXは当分見送りだな  -- 2017-03-28 (火) 04:32:52
  • これから素直にF8F(かF7F)にはいかずF6F-5を挟んでくるだろうなぁ・・・うむむ、米機好きだから改修出来れば迷うことなくするだろうけど、ネジがきつそうだ -- 2017-03-31 (金) 01:35:57
    • F6F-5→F8f-1→F8f-1bという可能性 -- 2017-04-02 (日) 01:29:39
  • 爆装してほしい -- 2017-04-02 (日) 01:21:10
  • 米空母が複数実装される頃にはF4FやF6Fにもネームドや熟練が来るだろうけど、それまで何年もはかかりそうだなぁ -- 2017-04-06 (木) 00:33:13
    • 米艦戦における独空軍の人外エースたちのような言わずと知れたエースって誰が該当するんだろう。やっぱりサッチ少佐やミッドウェーの活躍でSBD乗りのイメージだけど実はF4Fにも乗ってたマクラスキー少佐とか? -- 2017-04-06 (木) 01:24:39
      • 米海軍のトップエースはデーヴィッド・マッキャンベル大佐で34機を撃墜してる。 -- 2017-04-07 (金) 11:32:17
      • デビッドマッカンベル 米軍全体で見ても三位のエースで一度の任務で9機撃墜のホルダー -- 2017-04-08 (土) 01:02:25
      • サッチ少佐の部下で、オヘア大尉(当時)という人がいました。1942年2月にF4F単機で9機の一式陸攻を迎撃して5機撃墜し、空母レキシントンを守ったとの功績で、大統領から軍人としては最高ランクの勲章を(実戦の功績では)米海軍で初めて授与されたとあります。サッチ少佐も、高い技量とセンスを高く評価していたらしいです。おそらく、当時は大いに宣伝されたと思われ。その後、1943年にF6Fで作戦行動中に -- 2017-04-15 (土) 10:23:08
      • 途中送信スマソ。その後、1943年11月にF6Fで作戦行動中に行方不明とのこと。 -- 2017-04-15 (土) 10:25:27
      • エドワードオヘアはアメリカ海軍最初のエース 父親のJオヘアはアルカポネを裁判で裏切った事で有名な弁護士 彼の勇敢さは1949年9月19日、イリノイ州シカゴのオーチャードデポ空港は、オヘアの勇気を称えるためにオヘア国際空港に改名された程で勲章のレプリカが飾ってある。最後は敵爆撃機の機銃と味方の射線に挟まれて被撃墜 実験的な夜間戦闘ミッションを果敢にこなした英雄。 -- 2017-04-16 (日) 05:31:28
      • アメリカでは有名なフレンドリーファイアで失った優秀なパイロットの代表。海軍最初のエースにして最初の名誉勲章 死後ギアリング級駆逐艦にも名前をつけられる程 ちなみにエースとしての戦績は97式飛行艇と一式陸攻 ハイサイドガンパスという技術(ざっくり言うと高高度からの一撃離脱)で爆撃機の機銃を躱し攻撃を加えるのが得意な大型機キラーのエースであった -- 2017-04-16 (日) 06:02:20
      • その内訳は一式陸攻撃5 97式飛行艇が2 合計7機撃墜 -- 2017-04-16 (日) 14:24:44
  • 実装された物だとアメリカの観戦が強いのはわかる。だから実戦配備間に合わなかった烈風とかを実装してると思うんだ。そんなわけだから無暗に海外観戦導入して日本の観戦が駆逐されるなんてことはしないでほしいんだけどみんなは強ければ何でもいいって感じなのか -- 2017-04-09 (日) 06:09:15
    • 別に零戦これくしょんしてる訳じゃないしなぁ。国籍に拘ってないだけ。実戦配備の有無に拘る人にとっては烈風や震電改が正に強ければ何でもいいの極みだし -- 2017-04-09 (日) 07:03:09
      • 別に右でも左でもないんだけどやっぱり最後は日本の観戦で頑張りたいよなーって思ってたんだけど、思ってた以上に少数派なんだなーと改めてわかった。まぁ荒らしたいわけでもないからいいや -- 2017-04-09 (日) 07:45:17
      • 機体ごとのグラフィックが戦闘に反映されるようになってから艦戦は同一国の機体が被らないように配備してる。開幕航空戦で零戦とグラマンとフォッケウルフが編隊組んでタコヤキ叩き落しに向かうのを見ると帽子振って見送りたくなる -- 2017-04-09 (日) 08:37:02
    • サラトガに烈風や零戦乗せるのは違和感しか感じないから。米国産の強い艦載機が欲しいんだよ -- 2017-04-09 (日) 10:29:53
    • 木主の意見に概ね同意するけど、やっぱり海外艦にはその国の装備を搭載してあげたいところ。個人的に海外艦とその持参品はあくまでゲストみたいなものだと思うから、木主の言うように安易に量産できるようにはせず、強力な機を種類は幅広く実装しつつ入手法を極力絞る方向で上手い具合に調整してほしい -- 2017-04-09 (日) 10:31:25
      • にしても、現状艦これのシステム上でアメリカ機の強み(頑丈さ)は活かされにくいのよね…。よく言われるように熟練度が落ちにくい(撃ち落とされにくい)とか特徴がつけられないかな? -- 2017-04-10 (月) 18:37:00
      • 艦上戦闘機ですら進撃するだけで20機くらいのスロットが帰還時にはけっこう減っていたりするし、それらがなくなるだけでもボーキの節約になったりしそうなもんだが…。ようは航空戦および空襲戦でいかなる制空状態になっても搭載機数が減らない枠にできるって感じ -- 2017-04-20 (木) 21:04:06 New
    • そこらへん考えてかなり海外戦闘機は烈風及び烈風改を基準にして弱くしてたり 逆にちょっと弱い戦闘機に下駄履かせたりして上手くやってる方だと思うよ むしろ日本に震電改という地雷がいる事の方がただ強さを求める人間の的で未だに任務でくれとか震電実装して改にもできるようにしろとか本気で言ってるから恐ろしい -- 2017-04-11 (火) 15:09:19
      • 図鑑の穴を埋める手立てをってことなんですが(このページで話すことじゃないがさ) -- 2017-04-16 (日) 11:05:04
      • 図鑑を埋める手立て?それ本当にここでする事じゃないじゃん・・・そんなクソくだらない愚痴ならチラシの裏でしろよ・・・ -- 2017-04-16 (日) 14:32:48
      • だってあの頃は8月で終わるのも視野に入れててこんなに続くと思ってなかったんだからしょうがない。俺もこいつの制空値は史実とゲームバランスのちょうどいい塩梅になってると思うよ -- 2017-04-18 (火) 11:08:49
    • 紫電や流星や彗星一二型の在庫食ってくれて、その上で中堅どころ以上の強さならなんだって良いよ。ネジが安ければさらに良い -- 2017-04-12 (水) 04:48:10
    • ただ日本機の枠埋めさせろっていうだけの思った以上にしょうもない理由で文句言ってて草 ここでクレクレするのはやめてくれよ・・・まして海外艦戦に八つ当たりなんて見苦しい -- 2017-04-16 (日) 14:33:48
    • ぶっちゃけそんな悲嘆するほどの性能差は無いやろ。 -- 2017-04-17 (月) 11:18:47
  • 今のところ出番はなさそうだが浪漫枠で作ってしまった 英国戦闘機も仏戦闘機もはよ! -- 2017-04-17 (月) 04:45:30
    • 君はシベリア送りだな・・・ -- 2017-04-17 (月) 10:11:44
      • ソ戦も欲しいけどね、あの国の軍艦微妙だから出てくる感じがしないだけで。いっそ何故かソビエトだけで好評だったエアラコブラ辺りならワンチャンかな? -- 2017-04-17 (月) 13:18:23
      • 史実ではグラーフはロシアに接収されたんじゃよ・・・そしてそれを言うなら戦艦とかはまだしも空母は仏も出せるかかなり微妙なんじゃ・・・ エアラコブラが好評なのはソビエトのドクトリンが圧倒的に近接航空支援に特化しててロシアの戦場は高度が低くて火力が欲しがられてたから。 後微妙云々だとイギリス艦上戦闘機は変態共を避けてスピットでお茶を濁すとしてフランス戦闘機はドボワチンD.520・・・これも出せるかあやしい・・・ -- 2017-04-19 (水) 08:10:09
      • D.373・・・ -- 2017-04-19 (水) 08:12:52
      • シーファイアMk.47にシーフューリー、シーファングで艦載機部門最強目指せそう -- 2017-04-20 (木) 20:26:45 New
      • 全部完全戦後型じゃないか・・・ -- 2017-04-23 (日) 08:52:54 New
      • 最強のレシプロ艦載機部門はそれでいいとしてデ・ハビランドシーヴァンパイアにシーヴェノムもよろしく -- 2017-04-23 (日) 15:32:16 New
お名前: URL B I U SIZE Black Maroon Green Olive Navy Purple Teal Gray Silver Red Lime Yellow Blue Fuchsia Aqua White




*1 直訳すると「地獄猫」だが、「性悪女、あばずれ女」という意味を持つスラング。
*2 ちなみにF4F-3の制式採用は1939年8月。
*3 R-2800換装機。XF6F-2はR-2600ターボ付きの試作機だったが不採用
*4 因みに、後期F6F-3をさらに手直しして生まれた改良型がF6F-5。実装フラグ?
*5 F4Uでは脚柱と主桁が交差する位置関係にあり、主桁に脚柱の逃げを作る必要があった。
*6 F6Fの永遠の好敵手F4Uは似た形式だが傾けたピボット軸を使い87度ひねって収納する。ちなみに両者では主脚タイヤやハブなどに互換性があった。
*7 F6F-5では1t爆弾や航空魚雷も搭載可能
*8 風洞実験にて。烈風11型は試作烈風より機体強度が強化されている。
*9 F4Uが着艦不適とされた原因の一つに、コクピットが主翼のやや後ろにあるという構造に起因する前下方視界の悪さが挙げられる。初期型のF4Uは機首を引き上げると長いエンジンブロックが完全に前下方視界を塞いでしまうため、三点着陸を行う際には飛行甲板が全く見えない状態の中、心眼で着艦ワイヤーにフックを引っ掛けなければならなかった。イギリスの場合、着艦の際に機体を横転させて視界を確保し、着艦寸前で水平に戻し三点着陸する。といったことをやっている。
*10 サンガモン級を除く。
*11 FM-2の方が着艦時クセがなく機体が小さく軽いため。
*12 馬力荷重の問題。
*13 空母艦載機は攻撃隊の護衛、空母の直掩などをするため必然的に格闘戦の割合が高い
*14 ただし世界的に見て艦載機は最高速度を要求されることはあまりなく、どちらかといえば主翼を大きく(=最高速度が低下する)して運動性が要求されることが多い。
*15 エセックス級ヨークタウン
*16 ちなみに太平洋戦争では1943年〜1945年の2年間のあいだに撃墜された機体は245機。ただし、この数は戦闘中米軍によってガンカメラや目視で撃墜を見届けられた機体のみの判定。戦闘後に機体損傷により墜落、不時着や帰還後廃棄、行方不明や戦闘以外の損失を合わせた場合およそ2500機のF6Fが失われている。※『米海軍公刊戦史』より