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Mercedes-Benz O530 Facelift

Last-modified: 2021-03-06 (土) 23:31:34

Citaro Facelift

車種	路線
扉数	※	型により異なる
後部ドア自動開閉	△	12m2扉のみ可
IBIS	標準
チケットプリンター	独自
トランスミッション	AT	ZF製6速AT(EcoLife)
リペイント付属	○	テンプレート込
OMSI2対応	○
日本語ロケール	○	リペイントの名前が文字化けする場合がある
導入に作業	なし

解説

メルセデス・ベンツ・シターロのマイナーチェンジ車。2006年から2015年にかけて製造された。
2007年から2016年までに日本に導入されたシターロGはこのモデルに該当する。
O530Kは短尺車。O530は通常型（2・3扉） O530Lは15m長尺（3扉） O530Gは連接バス（3。4扉） O530GLキャパシティは長尺連接バス（4扉）

運転席

運転席はチケットプリンターとキャッシャー以外O530に準ずる。
リペイントにより運転席に大型の仕切りがついたりカードリーダーがついたりすることができる
チケットプリンターは小型の独自型。Morphi氏のMODを入れると標準型になる。
おつりは仕切り上の黒箱から出す。
子供割引乗車券はFを押した後F1を押すことで発券。

特徴

運転感覚はシターロ初期型とほぼ同じ。
リペイントごとにフロントマスク、ホイールキャップ、カードリーダーなど車両の細部の仕様変更ができる

Tips

エンジン起動方法

・エンジン始動はEキーを3回押してから1回長押しする
・途中でMキーを2回押すとエンジンとバッテリーが止まるので注意

ドアと乗降

デフォルトだと乗客がすべてのドアから乗降する
通常型2扉以外は全扉を運転席のドアスイッチを押して開閉する必要あり

リペイント・Morphi氏のサウンドMOD

・Morphi氏のMODを入れるとCNG車など(V2よりハイブリッド仕様も)追加することができる
※V2より有料のDLC「Urbino Citybus Series」の導入が必須
・変速装置はVoith製4速ATとZF製6速AT(Ecomat・EcoLife)が追加される
・エンジンはOM457とOM906の2種類追加
・後部ドアは自動開閉になり乗客が前扉からしか乗らなくなる
・チケットプリンターやキャッシャーが標準型に変更
　　　※ただし、V2よりIBISとチケットプリンターが一つになった一体型に変更
・V2より車内の旅客案内表示がLED式からLCD式へ変更
・説明書には記載されていないが、ファイルをそのままコピーして上書きすると従来版が使用できなくなる。従来版も引き続き使いたいのであれば、ダウンロードしたファイルのフォルダ名「MB_O530_Facelift」の末尾に_V2を追加することを推奨する
(その場合は事前に_V2フォルダへオリジナルのデータを一式入れておくこと)
V2よりLCD搭載
・リペイント、ctiファイルテンプレートも同封されているためフォトショップ又はＧＩＭＰあれば編集可。リペイントツールでコンバートしなくてもそのままリペイントテクスチャとして使える
・そのためか多数のリペイントがフォーラム上で公開されている。