信号機
H/V 信号システム
主信号機
ドイツでは「Hp」(Hauptsignale、主信号)と呼ばれる地上信号を使用する。長方形で縦に細長い。入換信号機も兼用している。
Hp 0 または Hp 00 | 赤 1 灯 または 赤 2 灯 | 停止。 | |
Hp 1 | 緑 1 灯 | 進行。 | |
Hp 2 | 緑 1 灯 + 黄 1 灯 | 減速。原則40km/hで通過。ポイントの速度制限により 50km/h、60km/h の場合がある。Train Simulator では画面下部のトラフィックモニターの制限速度に従ってください。 | |
Hp 0 + Sh 1 | 赤 1 灯 + 白 2 灯 | 入換。 |
遠方信号機
遠方信号の「Vr」(Vorsignale、前方の信号)も常時併用される。背が低く右上から左下に傾いている。
Vr 0 | 黄 2 灯 | 注意、次の信号が停止。 | |
Vr 1 | 緑 2 灯 | 次の信号が進行。 | |
Vr 2 | 緑 1 灯 + 黄 1 灯 | 次の信号で速度制限。 |
Ks 信号システム
近年は「Ks」という新しいタイプも採用されている。
入換信号機
側線や操車場のポイントで使用される。
Hp 0 | 赤 2 灯 | 停止 | |
Sh 1 | 白 2 灯 | 入換 |
標識
速度制限標識
単位はkm/hだが、一の位を省略している。例として「4」で40km/h、「12」で120km/hを示す。
逆三角形で黄色地の標識が予告、四角で白地に数字と黒枠が本標識となる。分岐用では分岐方向のマークも付く。