Class 390

Last-modified: 2020-10-08 (木) 21:15:30

イギリスの車両アドオン。西海岸本線の振り子式高速列車。

基本情報

アドオン名Class 390 EMU Add-On
国イギリス
開発元Dovetail Games
軌間1,435mm
シナリオ路線West Coast Main Line North
価格898円
配信日2009年12月18日（初期版）
2012年10月19日頃（復活版、ストアでは8月2日）
配信先Steam（旧ストアページ）

車両解説

実物紹介

カーブの多い西海岸本線の都市間列車を高速化するため、車体を傾けてカーブを高速で走れる「振り子式」を採用した都市間高速電車として2001年に登場したのが390形「ペンドリーノ」である。営業最高速度は200km/h。

アドオン概要

標準の9両固定編成が収録されているが、塗装は全て実車が纏ったことのない塗装を採用した架空仕様である。

  • 国鉄インターシティースワロー
  • GNER
  • LMS

実在のヴァージン塗装は、ヴァージングループからの許諾が降りなかったためか収録されていない。ヴァージン塗装は有志製のリペイントが早くより出ている。

現ストアページでは2012年発売となっているが、実際には2009年に発売されたものであり、TS2012から2013に移行した2012年に一度は姿を消すものの、少し後に配信を再開した。

シナリオ

現行品はWest Coast Main Line North路線向けのシナリオを収録。

  • 01 - Preparations
  • 02 - Motherwell Trials
  • 03 - First Run
  • 04 - Carlisle Express
  • 05 - 225 Replacement
  • 06 - Carlisle Run
  • 07 - Football Special

QuickDrive対応。他の路線で走行可能。

01 - Preparations

インターシティー塗装の390形を運転し、ポルマディの車庫からグラスゴー中央駅まで入線、試運転の準備を行う。

  • 季節：春
  • 所要時間：20分
  • 難易度：簡単

02 - Motherwell Trials

グラスゴー中央駅からマザーウェル駅の間を1往復し、旅客列車を想定した客扱いを行う。

  • 季節：春
  • 所要時間：45分
  • 難易度：普通

03 - First Run

カーライル駅手前より、グラスゴー中央行きの一番列車を運転する。停車駅はカーライル、マザーウェル、終点のグラスゴー中央。

  • 季節：冬
  • 所要時間：75分
  • 難易度：難しい

04 - Carlisle Express

エディンバラ発ロンドン・ユーストン行きの早朝便を、カーステアーズからカーライルまで運転。停車駅はロッカービー、カーライル。

  • 季節：夏
  • 所要時間：50分
  • 難易度：難しい

05 - 225 Replacement

通常はインターシティ225の91形機関車とマーク4客車が使用される列車において、試験的に390形が運用されている。GNERの390形を運転し、カーステアーズからグラスゴー中央駅へ向かう。停車駅はマザーウェル、終点グラスゴー中央。

  • 季節：夏
  • 所要時間：35分
  • 難易度：普通

06 - Carlisle Run

グラスゴー中央駅18時発のロンドン・ユーストン行きに乗務し、途中のカーライルまで運転する。カーライルまでの途中停車駅はマザーウェル、ロッカービー。

  • 季節：夏
  • 所要時間：100分
  • 難易度：難しい

07 - Football Special

グラスゴーのセルティック・パークでサッカーの試合が開催されており、スタジアムへ向かうファンを乗せた臨時列車を運転する。

  • 季節：秋
  • 所要時間：80分
  • 難易度：難しい

外部コンテンツ

リペイント

Class 390 Virgin Reskin
実車に存在するが収録されていないヴァージン塗装のリペイント。Steamワークショップのシナリオでも高頻度で使われる。
種車のモデルファイルであるGeoPcDxファイルのコピペにより、車両が正しく表示される。