ドイツ RankII 中戦車 T 34 747(r)
概要
ドイツのRankII 課金中戦車。
鹵獲したT-34 STZをベースにドイツ軍が修復・改修している。修復には様々な型のT-34のパーツが使用されており謂わばキメラ車両と言えるだろう。
車両情報(v.1.59)
必要経費
必要研究値(RP) | - |
---|---|
車両購入費(GE) | 2460 |
乗員訓練費(SL) | 10000 |
エキスパート化(SL) | *** |
エース化(GE) | *** |
エース化無料(RP) | *** |
バックアップ(GE) | 80 |
デカール枠解放(RP) | *** |
基本性能情報
報酬・修理関係
AB | RB | SB | |
リワード(%) | *** | *** | *** |
---|---|---|---|
開発ボーナス(%) | +*** | ||
最大修理費(SL) | *** | *** | *** |
最大修理費(SL) 最大改良状態 | *** | *** | *** |
車両性能
AB | RB | SB | |
Battle Rating | 4.0 | ||
---|---|---|---|
Rank | II | ||
車種 | MT |
初期 | ⇒ | 最終 | |
重量(ton) | 29.5 | ||
---|---|---|---|
エンジン出力(hp) | 697 | ||
2,050rpm | |||
最高速度(km/h) | 54 | ||
最大登坂能力(°) | 29 | ||
砲塔旋回速度(°/s) | 14.9 | ||
仰俯角(°) | -5/28 | ||
車体装甲厚 (前/側/後)(mm) | 60/45/40 | ||
砲塔装甲厚 (前/側/後)(mm) | 45/45/45 | ||
再装填時間(sec) | 9.0 | ⇒ | **.* |
武装プリセット | * |
基本武装
名称(戦車砲) | 搭載弾薬数 | |
主砲 | 76 mm F-34戦車砲 | 100 |
---|---|---|
機銃 | 7.62 mm DT機関銃 | 2898 |
弾薬*1
名称 | 弾種 | 弾頭重量 (kg) | 初速 (m/s) | 貫徹力(mm) | 購入費用 (SL) | |||||
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||||
BR-350A (MD-5信管) | APHEBC | 6.3 | 665 | 80 | 78 | 71 | 63 | 56 | 50 | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BR-350B (MD-8信管) | APHEBC | 6.3 | 680 | 98 | 95 | 87 | 77 | 68 | 60 | 30 |
BR-350SP | APBC | 6.8 | 680 | 105 | 104 | 85 | 69 | 57 | 46 | 30 |
BR-350P | APCR | 3 | 950 | 135 | 130 | 92 | 60 | 39 | 26 | 100 |
BP-350A | HEAT | 5.3 | 355 | 80 | 30 | |||||
OF-350M | HE | 6.2 | 680 | 15 | - | |||||
Sh-354T | 榴散弾 | 6.2 | 680 | 37 | 35 | 29 | 25 | 20 | 17 | - |
車両改良
Tier | 名称 | 必要RP(RP) | 購入費用(SL) |
I | Tracks | *** | *** |
---|---|---|---|
Parts | *** | *** | |
Turret drive | *** | *** | |
II | Suspension | *** | *** |
Brake system | *** | *** | |
FPE | *** | *** | |
Adjustment of Fire | *** | *** | |
III | Filters | *** | *** |
Elevation Mechanism | *** | *** | |
IV | Transmission | *** | *** |
Engine | *** | *** |
スキン
名称 | 条件 | 説明 |
Standard | - | 初期スキン |
---|
スキン画像
Standard |
---|
[添付] |
研究ツリー
前車体 | - |
---|---|
派生車体 | - |
次車体 | - |
簡単に言ってしまえば性能だけならT-34 STZの上位互換といえる。ただし本車はドイツツリーである。
装甲
車体装甲には45mm圧の装甲に15mmの追加装甲がほどこされている。
傾斜込みで100mmほどの装甲を持ち、角度をつけるなどしてやればそれ以上の防御力を発揮できるだろう。ただ機銃部分は垂直60mmなため、格下にもやすやす抜かれてしまう。まあ機銃口は大抵の戦車の弱点であるから仕方ない。
砲塔はSTZと違い1942年式のもの。
そのためあちらでは40mmだった装甲も53mmになり、砲塔正面の垂直部分の面積も少ないため、あちらよりはましだろう。
ただこちらはターレットリングが大きいため、そこを撃ち抜かれればほぼ一撃爆散してしまう。慢心は禁物だ。
機動力
T-34ファミリーにたがわず優秀。
それに42年式はエンジン出力が上がっているため加速力などは41年式などより上がっている*2。
火力
1942年式同様。
砲塔が42年式なため、41年式よりは少々装填速度が早い。
総合
T-34系列の中では一番使いやすいであろう。ただしドイツ戦車であるのでKV-1とかSUシリーズとかとは組めない。
ただこの戦車はバトルレートが4.0。悲しいことにドイツの通常ツリーには4.0車両がない。
課金車両であるチャーチル(鹵獲)を買って併用するのも手ではある。
だがドイツのBR3.7戦車である4号F2型や3号突撃砲F型の主砲はBR5.0戦場でも普通に戦える。慣れているならBR3.7と合わせるのもいいだろう。
史実
ドイツ軍が鹵獲したT-34。ドイツ軍に限らず鹵獲した敵兵器を運用することは珍しい事ではなくしばしば行われていた。東部戦線の前線ではいつ来るかわからない補充を待ったり、自軍の戦車よりも強力で火力のあるKV-1やT-34をそのまま運用した例が多くみられる。
WTに実装されているこの車輌は1941年12月25日の国家防衛委員会決定第1062号によって1942年2月15日から前面装甲を60mmに強化することが命じられ、15mmの装甲板を取り付けたスターリングラード・トラクター工場(STZ)製のもの(後にこの命令は撤回されSTZではこのタイプの車体は200輌ほどしか生産されていない)でドイツ軍に鹵獲されたあと1942年型のソフトエッジ砲塔を搭載している。また、転輪はSTZ製のT-34に装着されていた緩衝ゴム内蔵転輪と他工場で使われていたプレーン転輪、穴開き転輪を装着している。
外部リンク
コメント
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- T-34+Ⅳ号F2みたいなもん? -- 2016-06-19 (日) 19:03:54
- ただのT-34 STZ T-34にドイツの7.5cm砲搭載した奴を実装すればいいのにね。存在しなかったのかな? -- 2016-06-19 (日) 19:36:07
- ただBRをガッツリ上げる口実にもなるしね・・ 。使用感は然程の強さ感じなかった。4号の感覚で乗る方がよいかも。 -- 2016-06-19 (日) 19:40:51
- 流石に聞いたことないなそれは。KV-1のあれが例外中の例外で、あれも鹵獲したKV-1の極々一部の話なんやで。 -- 2016-06-19 (日) 19:55:17
- そこまで例外でもないでしょ35tからヘッツァーの系譜もあるし -- 2016-06-19 (日) 20:20:58
- 存在しないっぽいかな?...検索しても出てこないし。 -- 枝主 2016-06-19 (日) 21:05:07
- 35(t)と38(t)と38(t)nAとヘッツァーは鹵獲とはまた全然違う流れだぞ・・・ -- 2016-06-19 (日) 21:18:51
- T34がそもそも優秀だったからねー。実際(攻撃兵器だけでも)KV-1より武装と運用能力はまさってたぐらいだかれねー。 -- 2016-11-22 (火) 13:29:42
- 20mm4連装のならありますねえ 写真 -- 2016-06-19 (日) 21:32:16
- それと鹵獲したT-34の車台にそのまんま88mm高射砲とちょっとした防盾乗っけたのもあるね -- 2016-06-19 (日) 21:35:29
- あの88載せたやつは某模型雑誌の企画のコラ画像が広まってしまったものなんやで。あれプラモなんだぜ。 -- 2016-06-19 (日) 21:41:13
- マジか…見抜けなかった -- 2016-06-19 (日) 21:53:38
- ただのT-34 STZ T-34にドイツの7.5cm砲搭載した奴を実装すればいいのにね。存在しなかったのかな? -- 2016-06-19 (日) 19:36:07
- 本家より砲塔か硬くてつらい・・・・(M4A1 -- 2016-06-19 (日) 20:26:37
- そういえば鹵獲T-34といえばⅢ号とかⅣ号のキューポラつけた奴が有名だけど、こいつは違うんだな。Ⅱ号F型のやつかな? -- 2016-06-22 (水) 18:30:44
- こいつスタンダード以外の塗装ある?買おうか迷ってるんだが -- 2016-06-29 (水) 22:55:07
- 76mmじゃ本家の1942に次いで強いな。砲塔のおかげか割りと弾く -- 2016-07-13 (水) 13:24:20
- それとにも書いてしまったがティーガーⅠの88を積んだT-34-88をまじで出してくれないかなパンツの砲塔にティーガーⅡの88積めるんだからT-34-85の砲塔にティーガーⅠの88も積めるでしょうしパンツもある意味砲塔部は架空(製造されてない)なんだし出さないのかな?登場するベラルーシはゲームシステムが好きじゃないし。 -- 2016-09-12 (月) 23:11:10
- T-34-88って実在したの?検索しても絵とかWoTのSSしか出てこないんだけど。 -- 2016-09-12 (月) 23:29:46
- wotに帰れや -- 2016-09-13 (火) 05:36:50
- そんなに高貫通のT-34に乗りたいならソ連にいくといいぞ。T-34-100が課金ツリーにあるからな。 -- 2016-09-13 (火) 06:28:52
- パンター2は色々事情があるんだろうが、無いものは無いのだから諦めよう -- 2016-09-13 (火) 07:18:51
- あれ確か架空じゃなかったっけ。カッコいいけど、改造計画があったのかすら分からんもんと一応ちゃんと計画があったもんは架空でも雲泥の差だろ。 -- 2016-09-13 (火) 07:26:09
- すいません。確かにT-34-100なら高貫通なのは分かってるんです -- 2016-09-13 (火) 07:32:58
- ↑途中から失礼。ただT-34-88のあの見た目が好きなだけなんです。(自己満)それとwotは動画でしか知らないです。 -- 2016-09-13 (火) 07:36:03
- SBで使えるようになってんじゃんやったぜ これで同志討ちが捗りますねぇ! -- 2016-10-31 (月) 22:59:01
- なんだお前 -- 2016-11-22 (火) 16:04:11
- SBでちょくちょく出てくるけど誤射率が酷い…鹵獲KVと違って見分けるの難しいしT34だから相手として焦るからかなぁ…だからいつも塗装で見分けてる -- 2016-11-22 (火) 16:08:27