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添付日本 RankIV 海軍戦闘機 A6M5b / 零式艦上戦闘機五二型乙 
概要
バージョン1.37で実装された日本海軍のランクIV艦上戦闘機。
零戦五二型に45㎜防弾ガラスと操縦手後部に13㎜防弾板を追加し生存性向上を図った派生型。
さらに二号銃の携行弾薬数が50発増え、機首右側の機銃が13.2㎜三式機銃に換装される等、武装も強化されている。
機体情報(v2.5.1.45)
必要経費
| 必要研究値(RP) | 40,000 |
|---|---|
| 機体購入費(SL) | 150,000 |
| 乗員訓練費(SL) | 43,000 |
| エキスパート化(SL) | 150,000 |
| エース化(GE) | 700 |
| エース化無料(RP) | 390,000 |
| バックアップ(GE) | 100 |
| 護符(GE) | 1,300 |
BR・報酬・修理
| 項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
|---|---|
| バトルレーティング | 5.0 / 5.3 / 5.0 |
| RP倍率 | 1.54 |
| SL倍率 | 1.5 / 3.8 / 4.3 |
| 最大修理費(SL) | 4,860⇒6,444 / 15,000⇒19,275 / 8,010⇒10,292 |
機体性能
| 項目 | (初期⇒全改修完了後) 【AB/RB&SB】 |
|---|---|
| 最高速度(km/h) | 520⇒565 / 503⇒540 |
| （高度6,000m時） | |
| 最高高度(m) | 10,900 |
| 旋回時間(秒) | 16.7⇒15.8 / 17.2⇒16.0 |
| 上昇速度(m/s) | 13.4⇒15.2 / 13.4⇒16.9 |
| 離陸滑走距離(m) | 190 |
| エンジン型式 | 中島 栄二一型 |
| 最大出力(hp) | 908⇒1,106 / 897⇒995 |
| 離陸出力(hp) | 1,038⇒1,237 / 1,028⇒1,126 |
| 毎秒射撃量(kg/s) | 2.86 |
| 燃料量(分) | min25 / 30 / 45 / 60 / max84 |
| 限界速度(IAS) | 740km/h |
| 降着脚破損速度(IAS) | 300 km/s |
| ﾌﾗｯﾌﾟ破損速度(IAS) | (戦闘) 397km/h, (離陸)368 km/h,(着陸)220 km/h |
| 主翼耐久度 | -6G ～ 14G |
レーダー
なし
武装
| 分類 | 名称 | 搭載数 | 装弾数 | 搭載箇所 | 購入費用(SL) |
|---|---|---|---|---|---|
| 通常/汎用/地上目標/曳光/ステルス | |||||
| 機銃 | 7.7mm 九七式七粍七固定機銃 | 1 | 700 | 機首 | 0/170/-/170/250 |
| 13.2 mm 三式機銃 | 1 | 230 | 機首 | 0/170/170/-/260 | |
| 機関砲 | 20mm 九九式二号機関砲 | 2 | 250 | 翼内 | 0/70/70/70/100 |
弾薬
| 武装名 | ベルト名 | 内訳 | 最大貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
| 7.7 mm 九七式機銃 | 既定 | T/AI.Ball AP/AP/I | 10 | 9 | 7 | 4 | 3 | 3 |
| 汎用 | T/AP/AI/AP | 10 | 9 | 7 | 4 | 3 | 3 | |
| 曳光弾 | T/T/T/AP | 10 | 9 | 7 | 4 | 0 | 0 | |
| ステルス | I/AP/AP AP/IAI | 10 | 9 | 7 | 4 | 3 | 3 | |
| 武装名 | ベルト名 | 内訳 | 最大貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
| 13.2 mm 三式機銃 | 既定 | T/AP/AP/IAI | 27 | 27 | 18 | 13 | 3 | 3 |
| 汎用 | AP-I/API-T/IAI/IAI | 26 | 25 | 16 | 12 | 3 | 3 | |
| 地上目標 | AP-I/AP-I/API-T/IAI | 26 | 25 | 16 | 12 | 3 | 3 | |
| ステルス | AP-I/AP-I/IAI | 26 | 25 | 16 | 12 | 3 | 3 | |
| 武装名 | ベルト名 | 内訳 | 最大貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
| 20 mm 九九式二号機関砲 | 既定 | T/FI/FI/AP-I | 24 | 20 | 16 | 10 | 5 | 2 |
| 汎用 | HEF-T/HEF/HEF/AP-I | 24 | 20 | 16 | 10 | 5 | 2 | |
| 地上目標 | AP-I/AP-I/AP-I/AP-I/HEF/HEF-T | 24 | 20 | 16 | 10 | 5 | 2 | |
| 曳光弾 | HEF-T | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| ステルス | HEF/HEF/HEF/AP-I/AP-I | 24 | 20 | 16 | 10 | 5 | 2 | |
追加武装
| 分 類 | 名称 種類 | 搭 載 数 | 影響【AB/RB&SB】 | 費用 (SL) | 搭載条件 | 備考*1 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 最高速度 (km/h) | 上昇速度 (m/s) | 旋回時間 (sec) | ||||||
| B | 60kg 九七式六番陸用 | 2 | -10.8/-12.2 | -1.5/-1.5 | +0.6/+0.9 | 30 | 爆弾追加 60kg×2 | 合計搭載量 120kg (爆薬量50.6kg) |
| B | 250kg 九九式二五番陸用爆弾 | 1 | -19.4/-21.6 | -2.9/-2.9 | +1.3/+1.9 | 70 | 爆弾追加 250kg | 合計搭載量 253kg (爆薬量114.4kg) |
爆弾
| 名称 | 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) |
|---|---|---|---|---|---|
| 九七式六番陸用爆弾 | 60 | 25.3 | 65 | 2 | 69 |
| 名称 | 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) |
|---|---|---|---|---|---|
| 九九式二五番陸用爆弾 | 253 | 104 | 81 | 6 | 118 |
機体改良
| Tier | 名称 | 必要RP | 購入費(SL) |
|---|---|---|---|
| I | 胴体修理 | 1,700 | *** |
| ラジエーター | |||
| 7mm弾薬ベルト | |||
| 13mm弾薬ベルト | |||
| II | コンプレッサー | 1,900 | *** |
| 機体 | |||
| 新しい7mm機関銃 | |||
| 新しい13mm機関銃 | |||
| III | 主翼修理 | 2,200 | *** |
| エンジン | |||
| 20mm弾薬ベルト | |||
| 爆弾追加 60kg×2 | |||
| IV | インジェクター交換 | 2,800 | *** |
| カバー交換 | |||
| 新しい20mm機関砲 | |||
| 爆弾追加 250kg | |||
カモフラージュ
| 既定 | |
|---|---|
| File not found: "shot 2016_0.03.07 19.36.11.jpg" at page "A6M5 otsu"[添付] | |
| 条件 | - |
| 説明 | 標準スキン |
研究ツリー
解説
特徴
五二型丙の実装とその評価の総合的な低さからか、本機を多く使うユーザーが増えた。そのため修理費が元々に設定された額の二倍以上になっており、高額な修理費を払うことになる。
機首右の7.7㎜と引き換えに得た三式13.2㎜銃は1丁ながら高貫通を誇り、とりわけ焼夷効果が高くそれなりの恩恵に与れる。ただし弾数は230発しかなく、火力としては決定的な物では無い。
正面の防弾ガラスは傾斜付きの45㎜、さらに搭乗員席の後背と座面に13㎜の装甲が配置され、防御面も向上している。しかしこのランク帯でマッチングする敵機は軒並み大火力を備えているため、これまで同様に被弾しない立ち回りが重要になる。
ただし、このような改良の影響で、無印五二型より大きく速度が低下した。
半面、降下時の速度の乗りとズーム時の速度保持はほんの少し改善した。
立ち回り
【アーケードバトル】
支配マップなど格闘戦が起こりやすい場合のマップは、持ち前の運動性能と無印五二型に比べて増加した火力を生かして撃墜を取ることは容易だろう。
だが概要で記したようにパイロットシートの後背と座面に13ｍｍの装甲装甲と風防前方に傾斜付きの40ｍｍ防弾ガラスが備えられているとはいえ被弾に弱い為、非常に慎重な戦い方が求められる。
例え20粍機銃の弾数が切れたとしても強力な13粍があるので諦めてはいけない。
弾薬ベルトは7.7粍はお好みで、13粍は地上目標。20粍は汎用かステルスベルトがオススメ
撃墜されたり機体破損すると3,000SL以上も取られてしまうので注意。
【リアリスティックバトル】
落ちたとはいえ連合軍機を圧倒的に上回る旋回性能、上昇した急降下耐性、火力、機体の軽さからくる低空域（大体6,000mまで）での比較的良い上昇力により、開幕である程度の高度優位を取り、低空の敵が多い場合低空の味方のカバーを、高高度に敵が多い場合その殲滅を心がけるようにすれば自然と勝率も上がり、現状目を見張る額の修理費も問題ではないと思える日が来る、、、かもしれない。
離陸後は240km/hの速度を維持できるように上昇角を調整しながら敵方向へ向かい中高度を制圧する。
前述した旋回性能により格闘戦はもちろんだが、攻撃の回避もやりやすいため、常に自分の周りの敵の動きを確認することが被撃墜を減らす一番いい方法である。
また最近は基地のものでもないAIが操作する対空砲などの精度が上がっているため、燃えやすい本機は迂闊に近づかない方が懸命かもしれない。
弾薬ベルトは7粍なら汎用13粍は地上目標で20粍は曳光弾ベルトあたりがいいだろう。
手動エンジン管制(MEC)を行なう場合、混合比は72%でペラピッチ最大、過給機ギア切換え高度はスロットル100％なら4,000ｍ、WEP状態なら3,400ｍあたりで良いだろう。
【シミュレーターバトル】
無印五二型よりも一つ上のランク帯に入れられるので、より遅い機体でより速度の出る敵機を相手にせねばならず、降下角度、突入タイミングもシビアになって来る。焦って緩降下したのでは、追いつけずエネルギーを只失う恐れがあるので、じっと我慢して観察し、最適な突入タイミングになるまで高度を維持してゆく事も肝要だ。
このBR帯ではF8Fベアキャット等の旋回戦・一撃離脱両方が得意な戦闘機も登場し、こうした敵はエンジンパワーを利してエナジーファイトを展開して来る。上昇する機体を安易に追いかける事のないようにしたい。
格闘戦の技術もより高いものが要求される。零戦の機動力を限界まで引き出せるよう、操作系のセッティングを見直してみてはどうだろうか。
史実
翼内主武装のベルト給弾式の九九式二〇粍二号固定機銃四型の生産が捗らない為、三菱と中島における五二型の兵装強化案は異なる物となった。生産機の全てが二号四型銃を装備する事となった三菱製と比べて中島で四型銃を装備する機体は月産50機と限られた。
そのため、代わりに中島機は機首右舷の武装を三式十三粍固定機銃一型に換装される事が決定された。これら暫定的な構想は、昭和18年度中に三菱における零戦の生産を段階的に縮小し、局地戦闘機「雷電」の生産を増幅する方針の元決定されたが、昭和19年春の雷電の性能不振と振動問題対策のため、三菱製五二型の生産が再度増産に切り替わった事から、これらの改修はひとまず三菱製五二型に実施される事になった。
量産途中に逐次実施された改良点では、第一風防内側への45mm厚積層防弾ガラスの装備が6月生産の第5054号から、8月生産の第5184号から胴体下の懸吊装置が変更され統一増槽三型となり、プロペラピッチ角の変更とそれに伴うプロペラスピナーの大型化が有った。また、引き起こし時に皺が寄るため、10月の第5404号（乙型第364号）から胴体側方外板が0.5mmから0.8mmへと強化された。
発動機関係では、6月と7月に生産された少数機のみが石川島製栄二一型を装備しているが、基本的に栄三一甲型を搭載している。
機体各部の変更点としては、機首右舷武装の三式十三粍固定機銃への換装に伴い、カウリング上面右側の発射口が拡大され、やや内側に寄ったほか、機銃ガス抜き孔と弾帯手入れハッチ孔が大型化した。
また、五二乙型から両主翼下面に統一増槽二型（容量200ℓ）の装備が可能とする資料が多いが、これは航空廠あるいは現地部隊の改造によるもので全機に実施された物ではなく、既存の五二型などにも実例が見られる。
更に、胴体下への四点支持式増槽は五二丙型からとする資料が多いが、機体取扱説明書の五二丙型の変更箇所には特に記載されていない事から、五二乙型の最末期から導入されていたと思われる。これは、第5559号が五二乙型と確認され、本来五二丙型として割り振られた製造番号を50機程度超過している事からも推測出来る。
生産面では、初号機は昭和19年4月に完成、6月から五二甲型と並行して生産が開始され、7月の第5155号から完全に切り替えられた。通説では製造番号5042～5511号までの計470機とされるが、先述の通り製造番号5559号の機体が確認されており、50機程度生産予定を超過している。尚、中島での生産はされていない。
なお、本機と五二甲型の制式採用年月は昭和19年10月であり、それまでは文書上「五二型」として扱われていた。
実戦においては、特攻出撃を含め、サイパン・テニアン島、比島などの各前線などに多数が投入されたほか、本土防空にも活躍している。
余談ではあるが、映画「雷撃隊出動」に本機を主力とした六五三空の新品の前線機が大量に出演しており、駐機中のずらりと並んでいる様子から離陸時の姿までをはっきりと観る事が出来る。レイテ沖海戦時には、胴体下に応急爆弾架を用いて二十五番爆弾を懸吊し、第三艦隊第三航空戦隊の爆戦隊主力を担った為である。（ただし、劇中の大半の機体が撮影から数か月後にはレイテ沖に散っていき、消耗してしまうのだが・・・。）
天皇陛下万歳！！
【参考文献】 零式艦上戦闘機―永遠の名戦闘機ゼロファイターの全貌 「丸」編集部
図解 零戦 「丸」編集部
世界の傑作機スペシャルエディション Vol.6 零式艦上戦闘機 文林堂
日本海軍零式艦上戦闘機―名機〈ゼロ戦〉を徹底分析する 野原茂
月刊「丸」2017年 10月号 「丸」編集部
小ネタ
ちなみに、排気管の直ぐ後ろに不自然な汚れが付いているように見える部分があるが、これは排気熱による機体のダメージを防ぐための耐熱板である。五二型は派生型も含めて全てにこれが装備されているのだが、機体色との差が大きい乙型ではくっきりと見えてしまっている。
過去の修正
A6M5b/零式艦上戦闘機五二型乙
解説
一つ前の零戦五二型の派生改良型で、プレミアムツリーの52型甲に引き続き20ｍｍの携行弾数が各砲25発増えている。機首右舷側の機銃が13.2ｍｍ機銃に換装されており、52型に比べて武装の強化が図られている。
13.2ｍｍ機銃は1門と言えど7.7ｍｍ機銃に比べ、焼夷弾の効果が高い等それなりに恩恵を受けることができるが、弾数は240発で7.7mm機銃よりも早く弾切れを起こすなど決定的なものではない。
消火装置やパイロットの防弾などの機体の防御も向上している。だが、マッチングする敵機のほとんどが20ｍｍ機関砲のような大口径砲を多数備えており、被弾すればアメリカ機のような頑丈な機ですら致命的なものになることが多い。これまでの零戦、引いては他の日本機同様に被弾しない立ち回りをしていくことが重要になっている。
機体の性能は52型と殆ど変わらず、零戦全体で見ても僅かに速い代わりに22型などと比べれば旋回性能がやや低下しており、特に速度性能は他tier4の機体と比べて致命的ともいえるほど低速である。
支配マップなど格闘戦が起こりやすい場合は、持ち前の運動性能を生かして撃墜を取ることは容易だろう。だが上記したように被弾に弱い為、非常に慎重な戦い方が求められる。
ちなみに排気管の直ぐ後ろの不自然な汚れが付いている部分は排気熱による機体を防ぐための耐熱版で５２型は派生型も含めて全てにこれが装備してあるが乙型が最も色が機体の深緑と離れているのでくっきりとその形を見ることができる。
、この機体を乗り越えると、晴れて紫電改が購入可能となる。
機体情報(Ver 1.41.29.31)
アーケードバトル
基本情報
| ランク | IV |
|---|---|
| バトルレーティング | 4.7 |
| 愛称・通称 | 零戦52乙型 |
| 分類 | 艦上戦闘機 |
| 必要研究値(RP) | 75,000 |
| 機体購入費(lions) | 250,000 |
| 乗員訓練費(lions) | 110,000 |
| 予備役(eagles) | 40 |
| 護符(eagles) | 1,500 |
報酬・修理
| 項目 | 初期 | ⇒ | 最終形 |
| リワード(%) | 100 | ||
|---|---|---|---|
| 研究値ボーナス(%) | +66 | ||
| 最大修理費(lions) | 3,590 | ⇒ | * |
機体性能
| 項目 | 初期 | ⇒ | 最終形 |
| 最高速度(km/h) | 543 | ⇒ | * |
|---|---|---|---|
| （高度6,000m時） | |||
| 最高高度(m) | 10,900 | ||
| 旋回時間(sec) | 20.0 | ⇒ | * |
| 上昇速度(m/s) | 7.9 | ⇒ | * |
| 離陸滑走距離(m) | 292 | ||
| 毎秒射撃量(kg/s) | 3.97 | ||
※追加武装の影響は含まない
武装
固定武装
| 種類 | 名称 | 口径 (mm) | 門数 | 搭載弾薬数 | 搭載箇所 |
| 機銃 | type 89 | 7.7 | 1 | 500 | 機首 |
|---|---|---|---|---|---|
| type 3 | 13.2 | 1 | 230 | 機首 | |
| 機関砲 | type 99 mk 2 | 20 | 2 | 250 | 翼内 |
追加武装
| 搭載条件 | 種類 | 名称 | 重量 (kg) | 搭載数 | 影響 | 購入費用 (lions) | ||
| 最高速度 (km/h) | 上昇速度 (m/s) | 旋回時間 (sec) | ||||||
| 9 in (mod30) | B | Navy Type 97 Number 6 ground bomb | 60 | 2 | -14 | -2.6 | +0.6 | 40 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
弾薬
固定武装弾薬
| 口径 (mm) | 名称 | 内訳 | 購入費用 (lions) | 搭載条件 |
| 機銃 | Default | T/AI/Ball/AP/AP/I | - | - |
|---|---|---|---|---|
| Universal | T/AP/AI/AP | 7 | Offensive 7.7 mm belts | |
| Tracers | T/T/T/AP | 7 | ||
| Stealth | I/AP/AP/AP/AI | 10 | ||
| Default | T/AP/AP/AP-I | - | ||
| Universal | AP-I/API-T/IAI/IAI | 40 | Offensive 13.2 mm belts | |
| Ground targets | AP-I/AP-I/API-T/IAI | 40 | ||
| Stealth | AP-I/AP-I/IAI | 70 | ||
| 機関砲 | Default | T/FI/FI/AP-I | - | - |
| Universal | HEF-T/HEF/HEF/AP-I | 80 | Offensive 20 mm belts | |
| Ground targets | AP-I/AP-I/AP-I/AP-I/HEF/HEF-T | 80 | ||
| Tracers | HEF-T | 80 | ||
| Stealth | HEF/HEF/HEF/AP-I/AP-I | 120 |
機体改良
| 段階 | 改良項目 | 必要RP | 価格 | 前提条件 |
| I | Fuselage repair | * | * | - |
|---|---|---|---|---|
| Radiator | * | * | - | |
| Offensive 7.7 mm belts | * | * | - | |
| Offensive 13.2 mm belts | * | * | - | |
| II | Compressor | * | * | - |
| Airframe | * | * | - | |
| New 7.7 mm MGs | * | * | Offensive 7.7 mm belts | |
| New 13.2 mm MGs | * | * | Offensive 13.2 mm belts | |
| III | Wings repair | * | * | - |
| Engine | * | * | - | |
| Offensive 20 mm | * | * | - | |
| 9 in (mod30) | * | * | - | |
| IV | Engine injection | * | * | - |
| Cover | * | * | - | |
| New 20 mm cannons | * | * | Offensive 20 mm belts |
研究ツリー
リアリスティックバトル
基本情報
| ランク | IV? |
|---|---|
| バトルレーティング | 5.3? |
| 愛称・通称 | 零戦52乙型 |
| 分類 | 艦上戦闘機 |
| 必要研究値(RP) | 110,000 |
| 機体購入費(lions) | 380,000 |
| 乗員訓練費(lions) | 110,000 |
| 予備役(eagles) | 50 |
| 護符(eagles) | 1,500 |
報酬・修理
| 項目 | 初期 | ⇒ | 最終形 |
| リワード(%) | 350 | ||
|---|---|---|---|
| 研究値ボーナス(%) | +66 | ||
| 最大修理費(lions) | 25,920 | ⇒ | * |
機体性能
| 項目 | 初期 | ⇒ | 最終形 |
| 最高速度(km/h) | 533 | ⇒ | * |
|---|---|---|---|
| （高度6,000m時） | |||
| 最高高度(m) | 10,900 | ||
| 旋回時間(sec) | 20.2 | ⇒ | * |
| 上昇速度(m/s) | 9.4 | ⇒ | * |
| 離陸滑走距離(m) | 292 | ||
| 毎秒射撃量(kg/s) | 3.97 | ||
※追加武装の影響は含まない
武装
固定武装
| 種類 | 名称 | 口径 (mm) | 門数 | 搭載弾薬数 | 搭載箇所 |
| 機銃 | type 89 | 7.7 | 1 | 500 | 機首 |
|---|---|---|---|---|---|
| type 3 | 13.2 | 1 | 230 | 機首 | |
| 機関砲 | type 99 mk 2 | 20 | 2 | 250 | 翼内 |
追加武装
| 搭載条件 | 種類 | 名称 | 重量 (kg) | 搭載数 | 影響 | 購入費用 (lions) | ||
| 最高速度 (km/h) | 上昇速度 (m/s) | 旋回時間 (sec) | ||||||
| 9 in (mod30) | B | Navy Type 97 Number 6 ground bomb | 60 | 2 | -14 | -1.8 | +0.7 | 40 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
弾薬
固定武装弾薬
| 口径 (mm) | 名称 | 内訳 | 購入費用 (lions) | 搭載条件 |
| 機銃 | Default | T/AI/Ball/AP/AP/I | - | - |
|---|---|---|---|---|
| Universal | T/AP/AI/AP | 7 | Offensive 7.7 mm belts | |
| Tracers | T/T/T/AP | 7 | ||
| Stealth | I/AP/AP/AP/AI | 10 | ||
| Default | T/AP/AP/AP-I | - | ||
| Universal | AP-I/API-T/IAI/IAI | 40 | Offensive 13.2 mm belts | |
| Ground targets | AP-I/AP-I/API-T/IAI | 40 | ||
| Stealth | AP-I/AP-I/IAI | 70 | ||
| 機関砲 | Default | T/FI/FI/AP-I | - | - |
| Universal | HEF-T/HEF/HEF/AP-I | 80 | Offensive 20 mm belts | |
| Ground targets | AP-I/AP-I/AP-I/AP-I/HEF/HEF-T | 80 | ||
| Tracers | HEF-T | 80 | ||
| Stealth | HEF/HEF/HEF/AP-I/AP-I | 120 |
機体改良
| 段階 | 改良項目 | 必要RP | 価格 | 前提条件 |
| I | Fuselage repair | * | * | - |
|---|---|---|---|---|
| Radiator | * | * | - | |
| Offensive 7.7 mm belts | * | * | - | |
| Offensive 13.2 mm belts | * | * | - | |
| II | Compressor | * | * | - |
| Airframe | * | * | - | |
| New 7.7 mm MGs | * | * | Offensive 7.7 mm belts | |
| New 13.2 mm MGs | * | * | Offensive 13.2 mm belts | |
| III | Wings repair | * | * | - |
| Engine | * | * | - | |
| Offensive 20 mm | * | * | - | |
| 9 in (mod30) | * | * | - | |
| IV | Engine injection | * | * | - |
| Cover | * | * | - | |
| New 20 mm cannons | * | * | Offensive 20 mm belts |
研究ツリー
シミュレーターバトル
基本情報
| ランク | IV? |
|---|---|
| バトルレーティング | 5.3? |
| 愛称・通称 | 零戦52乙型 |
| 分類 | 艦上戦闘機 |
| 必要研究値(RP) | 110,000 |
| 機体購入費(lions) | 380,000 |
| 乗員訓練費(lions) | 110,000 |
| 予備役(eagles) | 50 |
| 護符(eagles) | 1,500 |
報酬・修理
| 項目 | 初期 | ⇒ | 最終形 |
| リワード(%) | 360 | ||
|---|---|---|---|
| 研究値ボーナス(%) | +66 | ||
| 最大修理費(lions) | 21,800 | ⇒ | * |
機体性能
| 項目 | 初期 | ⇒ | 最終形 |
| 最高速度(km/h) | 533 | ⇒ | * |
|---|---|---|---|
| （高度6,000m時） | |||
| 最高高度(m) | 10,900 | ||
| 旋回時間(sec) | 20.2 | ⇒ | * |
| 上昇速度(m/s) | 9.4 | ⇒ | * |
| 離陸滑走距離(m) | 292 | ||
| 毎秒射撃量(kg/s) | 3.97 | ||
※追加武装の影響は含まない
武装
固定武装
| 種類 | 名称 | 口径 (mm) | 門数 | 搭載弾薬数 | 搭載箇所 |
| 機銃 | type 89 | 7.7 | 1 | 500 | 機首 |
|---|---|---|---|---|---|
| type 3 | 13.2 | 1 | 230 | 機首 | |
| 機関砲 | type 99 mk 2 | 20 | 2 | 250 | 翼内 |
追加武装
| 搭載条件 | 種類 | 名称 | 重量 (kg) | 搭載数 | 影響 | 購入費用 (lions) | ||
| 最高速度 (km/h) | 上昇速度 (m/s) | 旋回時間 (sec) | ||||||
| 9 in (mod30) | B | Navy Type 97 Number 6 ground bomb | 60 | 2 | -14 | -1.8 | +0.7 | 40 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
弾薬
固定武装弾薬
| 口径 (mm) | 名称 | 内訳 | 購入費用 (lions) | 搭載条件 |
| 機銃 | Default | T/AI/Ball/AP/AP/I | - | - |
|---|---|---|---|---|
| Universal | T/AP/AI/AP | 7 | Offensive 7.7 mm belts | |
| Tracers | T/T/T/AP | 7 | ||
| Stealth | I/AP/AP/AP/AI | 10 | ||
| Default | T/AP/AP/AP-I | - | ||
| Universal | AP-I/API-T/IAI/IAI | 40 | Offensive 13.2 mm belts | |
| Ground targets | AP-I/AP-I/API-T/IAI | 40 | ||
| Stealth | AP-I/AP-I/IAI | 70 | ||
| 機関砲 | Default | T/FI/FI/AP-I | - | - |
| Universal | HEF-T/HEF/HEF/AP-I | 80 | Offensive 20 mm belts | |
| Ground targets | AP-I/AP-I/AP-I/AP-I/HEF/HEF-T | 80 | ||
| Tracers | HEF-T | 80 | ||
| Stealth | HEF/HEF/HEF/AP-I/AP-I | 120 |
機体改良
| 段階 | 改良項目 | 必要RP | 価格 | 前提条件 |
| I | Fuselage repair | * | * | - |
|---|---|---|---|---|
| Radiator | * | * | - | |
| Offensive 7.7 mm belts | * | * | - | |
| Offensive 13.2 mm belts | * | * | - | |
| II | Compressor | * | * | - |
| Airframe | * | * | - | |
| New 7.7 mm MGs | * | * | Offensive 7.7 mm belts | |
| New 13.2 mm MGs | * | * | Offensive 13.2 mm belts | |
| III | Wings repair | * | * | - |
| Engine | * | * | - | |
| Offensive 20 mm | * | * | - | |
| 9 in (mod30) | * | * | - | |
| IV | Engine injection | * | * | - |
| Cover | * | * | - | |
| New 20 mm cannons | * | * | Offensive 20 mm belts |
研究ツリー
外部リンク
[Video]Pages of History: A6M Zero
コメント
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- ABでついに600キロをこえる速度をてにいれたぞ -- 2016-11-24 (木) 23:35:57
- 体感速度の回復早く感じるなｗ -- 2016-11-25 (金) 23:48:37
- どういう意味や -- 2016-12-04 (日) 08:38:03
- 速度失ってからの回復が早く感じたってこと -- 枝主 2016-12-04 (日) 10:11:26
- 体感速度の回復早く感じるなｗ -- 2016-11-25 (金) 23:48:37
- 全部ステルスにしたら面白いほど敵機が墜ちる…ステルスってこんな強いんやな。乙でここまで楽しいから丙型こないかなぁ… -- 2016-12-03 (土) 12:41:58
- エアターゲット以外のベルトではステルスが一番強いゾ！！ -- 丙型待ち? 2016-12-04 (日) 02:58:20
- 丙型待ちが丙型持ちに見えて、未来から来たのかと思った。訴訟。 -- 敗訴? 2016-12-04 (日) 10:39:31
- エアターゲット以外のベルトではステルスが一番強いゾ！！ -- 丙型待ち? 2016-12-04 (日) 02:58:20
- こいつの左翼の付け根あたりにある網みたいなのはなんだろう？前まではなかったよね？既出だったらごめん -- 2016-12-15 (木) 00:01:23
- ゼロ戦なら全種類に、昔からあった気がする -- 2016-12-15 (木) 01:22:39
- まじか...それに俺はずっと気付いてなかったのかw恥ずかしいwありがとう -- 2016-12-15 (木) 01:28:14
- すごい亀レスだけど、あれはナマコ板というパイロットの搭乗用の滑り止め。わざわざ一つ一つ流線型に成型されてるらしい。 -- 2017-02-05 (日) 14:49:18
- ゼロ戦なら全種類に、昔からあった気がする -- 2016-12-15 (木) 01:22:39
- 今まで4.7のゼロ戦に乗らず嫌いしてたけど、13ミリ相当強くて驚いた。 -- 2016-12-28 (水) 12:08:49
- こいつもカウルフラップ開かなくなってるな…１００％でやってても油温が上がるんだけど。もぅゃだ、、、まじむり、、、めちゃめちゃ扱いやすかったエンジンくらいしか取り柄がなかったいうのに -- 2016-12-30 (金) 21:52:29
- フルリアルコントロール→エンジン制御→冷却系にキー設定で解決できるぞ -- 2016-12-30 (金) 22:06:14
- 外人さんそこまでリアルにしなくていいのに…自動で開いてくれよ -- 2017-01-01 (日) 21:30:05
- 教えてもらっておいてあれだけどやり方がわからないw多分表記が変わってる？手動エンジンの切り替えみたいなとこもキー設定いるのかな？ここのwikiのMECについての解説ってないんすかね。昔別の機体のコメ欄でもおんなじようなやり取り見たしないなら誰か作って欲しいなーw -- 2017-01-02 (月) 05:44:26
- エンジン切替、過給器ギア変更、プロペラピッチは最低限設定しないといけない。しかも零戦52型は燃料比自動調整機能があったのに（前作IL-2ではきちんと再現）、害人が初期の零戦の設定をコピペしたせいで燃料比まで調整しないといけないｗ -- 枝? 2017-01-02 (月) 14:24:07
- うーん。そこまでしないといけないのか...リアルなのはいいんだけど気を使うことが多いのはなぁ -- 2017-01-02 (月) 22:32:55
- フルリアルコントロールでマウス操作できんの？ -- 2017-02-10 (金) 01:14:33
- ちゃうちゃう。フルリアルコントロールでキーの設定をしマウスコントロールに戻すんやで。 -- 2017-02-10 (金) 21:20:09
- なるほど、そんなん出来るのは知らんかったわ。ありがとナス！ -- 2017-02-11 (土) 00:46:44
- ほとんどの機体がそうだから、MECの優位性が上がったとも言える。良い機会だし覚えよう。WEPガン炊きでエンジン温度が赤くならずに6,000mまで上がれるのはMECだけ！ -- 2017-01-01 (日) 23:45:57
- つーか、WEP時は冷却系のカウルを閉めるとかいうクソ仕様に改悪したせいで多くの機体が被害受けてると思う -- 2017-01-02 (月) 14:25:44
- 一応そのおかげでより速度が乗りやすくはなるから… -- 2017-02-04 (土) 07:11:57
- フルリアルコントロール→エンジン制御→冷却系にキー設定で解決できるぞ -- 2016-12-30 (金) 22:06:14
- こいつ弱くなった？BR下がって頼れる味方が少なくなった+相手にbuffが来たで相対的に弱くなってる気がする。降下して７００ｋｍ以上出てたのにｐ５１に追いつけんかった…やっぱつれぇわ -- 2017-02-09 (木) 22:04:27
- 相手の速度が乗ってる時にダイブしちゃ駄目でしょ。高度取ってるなら相手の上昇時や旋回時などいくらでも狙えるタイミングがあるんだから -- 2017-02-10 (金) 01:58:39
- まあそうだよなぁ…でも海面付近を６００ｋｍ以上出して言ってるとは思わなんだ。慢心はだめだなｗ -- 2017-02-10 (金) 19:53:36
- P-51Dは海面速度でも600km/h近く出せるから速度乗ってる状態だと日本の20mmの如くすぐに速度失って追いつけなくなるぞ -- 2017-02-10 (金) 20:07:26
- 相手の速度が乗ってる時にダイブしちゃ駄目でしょ。高度取ってるなら相手の上昇時や旋回時などいくらでも狙えるタイミングがあるんだから -- 2017-02-10 (金) 01:58:39
- ここまで開発してやっと一撃離脱を覚えはじめました そこで聞きたいのですが、上昇中や速度を失った敵を狙えばいいんでしょうか。離脱の際は速度を生かして水平に逃げるのか、上昇した方がいいのかでしょうか。 この機体は一撃離脱を主とし万が一の時は格闘戦、という感じでしょうか。 3つも一気にすみません。 よろしくお願いします -- 2017-02-10 (金) 19:10:22
- 上昇中や速度失った敵、あとこっちに雲とかで全く気付いてなさそうなのにしかけるといいぞ。離脱の際は周りをよく見て判断すればいいと思う。格闘戦はお好きに調理してどうぞ。(時間かかりそうな零やスピットと戯れてると他の敵に食われるので注意) -- 2017-02-10 (金) 21:27:05
- どの機体でも言えることやけど、改修が辛い -- 2017-03-12 (日) 03:59:17
- BR4.7でよかったのにBR5.0に上がってからマッチングが辛くなった感じがするなー -- 2021-08-23 (月) 15:32:07
- こっち使うなよ -- 2021-08-23 (月) 16:45:04
- ZawaZawaコメント欄が使用できない時などにが理解できない人間が何語る権利があんの -- 2021-08-23 (月) 19:03:54
- zawazawa側でBANされた人とかだと思われ -- 2021-08-24 (火) 13:16:11
- 余計にダメじゃねぇか -- 2021-08-24 (火) 16:05:32
- これ好き、コルセアとB-24撃墜して気持ちいい -- 日本乗り? 2023-05-31 (水) 23:13:02
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