アメリカ RankV ジェット戦闘機/艦上戦闘機 F9F-5 Panther(パンサー)
概要
ロケット6発か3000lb(約1.5トン)分の爆弾を搭載できる。
着艦用フックとエアブレーキ付き。
機体情報(v1.61)
必要経費
必要研究値(RP) | 200000 |
---|---|
機体購入費(SL) | 990000 |
乗員訓練費(SL) | 280000 |
エキスパート化(SL) | 990000 |
エース化(GE) | *** |
エース化無料(RP) | *** |
バックアップ(GE) | 20 |
護符(GE) | 2300 |
BR・報酬・修理
項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
---|---|
バトルレーティング | 8.3 / 8.0 / 8.3 |
RP倍率 | 2 |
SL倍率 | 1.2 / 4.1 / 4.5 |
最大修理費(SL) | 3740⇒*** / 11480⇒*** / 34000⇒*** |
機体性能
項目 | (初期⇒全改修完了後) 【AB/RB&SB】 |
---|---|
最高速度(km/h) | 961⇒*** / 954⇒*** |
(高度***m時) | |
最高高度(m) | 12500 |
旋回時間(秒) | 27.3⇒*** / 28.6⇒*** |
上昇速度(m/s) | 16.9⇒*** / 15.1⇒*** |
離陸滑走距離(m) | 800 |
最大出力(hp) | ***⇒*** / ***⇒*** |
離陸出力(hp) | ***⇒*** / ***⇒*** |
毎秒射撃量(kg/s) | 7.1 |
燃料量(分) | min 20 / 30 / 45 / 60 /max 68 |
限界速度(IAS) | *** km/s |
フラップ破損速度(IAS) | (戦闘)*** km/s, (離陸)*** km/h, (着陸)*** km/s |
主翼耐久度 | -***G ~ ***G |
レーダー
分類 | 有無 | 距離 (km) |
---|---|---|
索敵レーダー | 〇/× | **/**/** |
測距レーダー | 〇/× | *** |
追跡レーダー | 〇/× | *** |
火器管制装置 | 〇/× | *** |
敵味方識別装置 | 〇/× | *** |
捜索中追尾 | 〇/× | *** |
武装
分類 | 名称 | 搭載数 | 装弾数 | 搭載箇所 | 購入費用(SL) |
---|---|---|---|---|---|
通常/ステルス | |||||
機関砲 | 20mm AN-M3 | 4 | 760 | 機首 | 190/280 |
弾薬
武装名 | ベルト名 | 内訳 | 最大貫徹力(mm) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
20 mm M3 | 既定 | HEF-I/HEF-I/ API-T | 33 | 31 | 27 | 24 | 19 | 14 |
汎用 | HEF-I/API-T | 33 | 31 | 27 | 24 | 19 | 14 | |
地上目標 | API-T/API-T/ HEF-I/P | 33 | 31 | 27 | 24 | 19 | 14 | |
空中目標 | HEF-I/API-T/ HEF-I/HEF-I | 33 | 31 | 27 | 24 | 19 | 14 | |
ステルス | HEF-I/HEF-I/ HEF-I/P | 17 | 15 | 12 | 7 | 6 | 4 |
追加武装
分 類 | 名称 種類 | 搭 載 数 | 影響【AB/RB&SB】 | 費用 (SL) | 搭載条件 | 備考*1 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
最高速度 (km/h) | 上昇速度 (m/s) | 旋回時間 (sec) | ||||||
B | 1000lbs AN-M65 | 2 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | ** | FLBC Mk.1 | - |
B | 500lbs AN-M64 | 6 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | ** | FLBC Mk.1 | - |
R | 127mm HVAR | 6 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | ** | FRC Mk.2 | - |
B | 100lbs AN-M30 | 8 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | ** | - | - |
B | 100lbs AN-M30 | 6 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | ** | - | - |
爆弾
名称 | 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) |
---|---|---|---|---|---|
100 lb AN-M30A1 | 45.35 | 24.5 | 79 | 2 | 67 |
名称 | 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) |
---|---|---|---|---|---|
500 lb AN-M64A1 | 226.7 | 118.8 | 100 | 5 | 118 |
名称 | 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) |
---|---|---|---|---|---|
1000 lb AN-M65A1 | 453.6 | 240.4 | 113 | 11 | 138 |
ロケット
名称 | 弾頭重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最高速度 (m/s) | 射程 (km) | 貫徹力(mm) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||||
HVAR | 64 | 3.4 | 420 | - | 36 |
機体改良
Tier | 名称 | 必要RP | 購入費(SL) |
---|---|---|---|
I | 胴体修理 | 19000 | *** |
FRC Mk.2 | |||
II | コンプレッサー | 22000 | *** |
20mm弾薬ベルト | |||
新しいブースター | |||
機体 | |||
III | 主翼修理 | 24000 | *** |
エンジン | |||
20mm弾薬ベルト | |||
FLBC Mk.1 | |||
V | 耐Gスーツ | 31000 | *** |
カバー交換 | |||
20mm弾薬ベルト |
カモフラージュ
U.S.NAVY迷彩 | |
---|---|
条件 | - |
説明 | VF-781迷彩 (1952年11月 USSオリスカニー CV-34) |
無塗装迷彩 | |
条件 | 550撃墜/撃破(AIを除く) |
説明 | U.S.NAVYの標準的な無塗装迷彩。 (1953年春) |
部分塗装迷彩 | |
条件 | 600撃墜/撃破(AIを除く) |
説明 | VF-153「ブルーテールフライ」迷彩 (1953年 USSプリンストン CV-37) |
研究ツリー
前機体 | F9F-2 パンサー |
---|---|
次機体 | F9F-8 クーガー |
解説
特徴
--加筆求む--
立ち回り
【アーケードバトル】
--加筆求む--
【リアリスティックバトル】
--加筆求む--
【シミュレーターバトル】
--加筆求む--
史実
胴体をF-2から60cm延長したF-4をベースに、エンジンを「J48-P-4/P-6A」(一部はP-8)に換装した機体。F-6からは後退翼に改良され、愛称が「クーガー」となるので、「パンサー」としては最終形態となる機体。
小ネタ
著名な野球選手テッド・ウィリアムズの乗機。米陸軍は戦車のような小さくて動く目標を空から攻撃できる対地攻撃機の開発に遅れを取り、朝鮮戦争ではそうした任務を海軍に丸投げすることになった。ウィリアムズら海軍戦闘爆撃機パイロットは、過大な出撃回数を負担することになった。
外部リンク
コメント
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- 次の海軍ツリー来るとしたらFJ-4でよくね? -- 2016-09-11 (日) 10:24:49
- クーガーがさきに来ちゃったな これでこいつのBRも下がってくれればいいのだが… -- 2016-09-13 (火) 04:57:57
- マジか -- 2016-09-13 (火) 06:54:21
- ところで8型の武装って何だ?20mmか? -- 2016-09-13 (火) 14:57:47
- AN-M3 20mmを4門だっけ? -- 2016-09-13 (火) 16:54:10
- クーガーがさきに来ちゃったな これでこいつのBRも下がってくれればいいのだが… -- 2016-09-13 (火) 04:57:57
- ついにクーガー先生が来てくれた…!しかも6でなく8型で!もう今までの苦行が報われたなんてもんじゃあない、海軍機のメシアだメシア。カッコイイし強さは保証されてるだろうしこの喜びが表現しきれない… -- 2016-09-13 (火) 05:47:04
- と、ここまで書いておいて何だけどセイバーとはどこら辺の性能差で差別化されるんだろう -- 2016-09-13 (火) 05:52:06
- 史実だとセイバーより加速がいいっぽいぞ。ゲーム内でどうなるかはしらんが。 -- 2016-09-13 (火) 06:53:42
- F9F-8はセイバーより最高速早いな 1133キロてゲーム中最速じゃね? あと失速に対して強いとかどこかで聞いた -- 2016-09-13 (火) 16:58:02
- ただしセイバーF2みたいな高性能機関砲は無いからつまりは機関砲の性能で落とすのではなく自由度の高い機動性で落とすスタイルになるのかな? -- 2016-09-13 (火) 18:26:50
- あれ?1050km/h -- 2016-09-14 (水) 18:54:11
- 途中送信失礼。 >かと思ってたらF9F-6だった.... -- 2016-09-14 (水) 18:55:17
- 動画見てきたけどフラッペロンまでちゃんと再現されてる!ありがとうGaijin -- 2016-09-13 (火) 07:47:29
- やっぱり・・・ -- 2016-09-13 (火) 14:59:01
- サイドワインダー…持って来ないよね? -- 2016-09-13 (火) 14:34:21
- さすがにそれは・・・と、言いつつ淡い期待をしてしまうw -- 2016-09-13 (火) 14:53:52
- 今まで何度も話に上がってもAAMとアフターバーナーは実装しないと明言してるから大丈夫でしょ.空は陸と違って変なこと(あんまり)してないし -- 2016-09-13 (火) 14:57:24
- 英国海軍に救いは…… -- 2016-09-13 (火) 17:34:29
- シミターもシービクセンも結構良い性能してるからな~。実装は無理そう。ミーティアの跡継ぎとしてスイフトは可能性あるけど -- 2016-09-13 (火) 17:52:18
- こいつ前縁スラットついてるの? -- 2016-09-13 (火) 20:13:29
- モデルには前縁スラットっぽい見た目の何かは見受けられるけど実装はどうだろうか -- 2016-09-13 (火) 21:41:47
- モデルには前縁スラットっぽい見た目の何かは見受けられるけど実装はどうだろうか -- 2016-09-13 (火) 21:41:48
- スラットついてるのはF9F-6。F9F-8は、出しっぱなしというか、元々主翼がスラット展開してるようなデザインになってる。 -- 2016-09-13 (火) 23:33:50
- クーガーの強さは保障されてましたか・・・?(小声) -- 2017-03-03 (金) 10:39:28
- と、ここまで書いておいて何だけどセイバーとはどこら辺の性能差で差別化されるんだろう -- 2016-09-13 (火) 05:52:06
- クーガー実装でこいつのBRも変わるのかな?BR10を新設して第二世代とか来たら笑う -- 2016-09-13 (火) 20:30:42
- 予想ではF9F兄弟全部揃って9.0のままじゃないかな?クーガー来るならそれで良いよ、本当は良くないけど。 -- 2016-09-13 (火) 21:01:42
- クーガー実装で最近F9Fが増えてて笑う、いままでセイバーしか乗らなかった癖に... -- 2016-09-14 (水) 07:23:53
- マジな海軍機好きはF8Fあたりに逃げてるから。俺も陸軍機はP-47すら持ってないし。 -- 2016-09-14 (水) 19:47:28
- 俺はスキン欲しかったからアメリカジェットはこれしか乗ってないよ -- 2016-09-14 (水) 19:50:21
- こいつに乗りたいが為にアメリカ始めたんだ!なのに更にカッコイイ奴がくるなんて...アメリカ最高!! -- 2016-09-14 (水) 07:44:57
- アメリカこそ世界一。USA!USA! -- 2016-09-14 (水) 15:49:40
- (海軍機の洗礼を長きにわたり耐え忍んできた人間たちの)すごい一体感を感じる。 -- 2016-09-14 (水) 18:23:18
- F2Hと言いF9Fと言い散々だったからね、クーガーはマシであるといいけど... -- 2016-09-15 (木) 15:51:49
- 金曜の日本時間22時だっけ?からクーガー殿が実装されるということでいいのかな? -- 2016-09-21 (水) 20:46:22
- アプデに関する生放送をやるってだけでないのん? -- 2016-09-21 (水) 22:00:10
- うん、マジで?そろそろフラストレーションがヤバイからよく読まなんだ、すまぬ -- 2016-09-22 (木) 08:35:59
- アプデに関する生放送をやるってだけでないのん? -- 2016-09-21 (水) 22:00:10
- どうせクーガーは来ないでしょとか思ってましたGaijinさんごめんなさい!今慌てて海軍機ルートを進めてる敗北者です(なおまだF4Udの模様) -- 2016-09-22 (木) 20:00:57
- クーガー信じてこれでRB行って、周りに迷惑かけてた俺よりかまし -- 2016-09-29 (木) 22:53:19
- んで、結局クーガーに周りに迷惑かけないって言える程の性能はあるのか?(純粋な疑問) -- 2016-09-29 (木) 23:39:16
- クーガー開発終わったけど他の朝鮮ジェットより加速や最高速や上昇は微妙だけど旋回性能がかなり良かった まぁこの性能だと荷物にはならないと思う -- 2016-09-29 (木) 23:47:53
- ジェット界の零戦爆誕か -- 2016-09-29 (木) 23:53:23
- ただこのBR帯で旋回戦なんてする人いないからなぁ とりあえずフル改修しないと話にならないから頑張らなきゃ -- 2016-09-30 (金) 00:00:03
- 外人の間じゃパンサーがランク5ZEROとか言われてたし…せめてランク5紫電改位にはなってて欲しい… -- 2016-09-30 (金) 00:12:57
- クーガー信じてこれでRB行って、周りに迷惑かけてた俺よりかまし -- 2016-09-29 (木) 22:53:19
- F9F-8へのリンクを追加 -- 2016-10-08 (土) 17:34:40
- これがジェットの零戦ちゃんですか -- 2017-01-10 (火) 01:06:24
- なおbisに回り負ける模様。 真のジェットZEROはヴェノムだろ、こいつよりも曲がるし早いし。 -- 2017-02-20 (月) 23:33:53