Ki-84 ko/コメント2
Last-modified: 2016-10-24 (月) 21:59:41
Ki-84 ko
- んほおおおおおお!エネルギ保持率しゅごいのおおおおおおお!!!! --
- スペック上の上昇力はそんなに高くはないけど角度つけても速度落ちないね。 --
- 日本機のくせに曲がらない、廃棄処分待ったなし --
- グルグル回らない戦い方もあるのよ? --
- こいつ動くまでに一瞬タイムラグみたいのあって使いづらい。P36みたいに旋回はいいけど機首が重いから低空で縦旋回するの怖すぎ --
- 震電よりもこっちのが大地とキスした回数多い気がするわ…() --
- もう格闘戦は卒業しなさいってことだよ --
- 昔はもっと機首が鋭く曲がったんだが、ちょうど灼熱エンジンnerfの時に、ついでに鈍くなった。 と、あたかもそれらしいことを書いたがあくまで体感ね。 --
- 実際、機首の効き鈍ったと思うぞ、代わりと言うわけじゃないだろうけど高速域でも動きが鈍りにくくなったのと、旋回じゃ羽折れなくなった。ゆーてYak-9だのスピットに旋回戦を制しうる運動性だと思うけど --
- ゴミ機体過ぎて乾いた笑いが出た --
- ABだとかなり回るのにRBだとさっぱりだなまあ史実でも旋回ではP51を振り切れなかったからこんなもんだろう --
- こいつつえええええええ --
- 弱点らしい弱点無いもんな 速度有り加速有り上昇力有り強度それなり旋回まぁまぁ火力もまぁ及第点 扱えれば弱点無しですわ --
- こいつめちゃくちゃカッコよくない? --
- 堀越技師ばかり注目されるが私は小山技師の飛行機が好きだよ。 --
- 好きなデザインばっかだわ 教えてくれてありがとう なんか読んでみる --
- 何だお前今まで気が付かなかったのか。中島機、ええやろ? --
- ええ、非の打ち所のないこのデザイン素敵 美しくもあり、勇ましくもあり あーもう好き --
- 高空でp-51はカモれるがp-47がきつい --
- この前より機銃の威力上がってない?既定ベルトでも一気に敵落としやすくなって一撃離脱でも安定して戦果上げれるようになったんだけど -- AB
- 今まで一撃離脱戦法でやってきたけどYak3や9レベルなら旋回戦で勝てるのな --
- 3は速度乗ってればどっこいどっこい、ランク4yak9ならいけるけど9tは難しい気が@RB --
- 何がきついってインジェクタ交換終わってからのカバー交換だよな 上昇力はあるのに機動力がない状態がかなり辛い -- AB
- 別にこいつは開発で特に困ったことはないが --
- 別にこいつは開発で特に困ったことはないが --
- フル改修した後にガラリと印象が変わる機体だなぁ。フル改修前は登らない、曲がらないで糞だけどフル改修後は登って曲がる凄まじくいい機体。改修に挫折した人は勿体無い。 --
- BRを考慮したら日本最強クラスの戦闘機。隼3乙と並んで帝国陸軍を支える強機体 --
- RBでyak9と出くわしたらどうすれば良いのでしょうか?疾風で。高度は相手の方が上だとして --
- 敵が仕掛けてきたらスプリットSして敵が追従してきたらスロットルを落として(350km以下にはならないように調整)相手が前に出るからそこを叩く --
- 茶色スキンのダサさがやばい やばい --
- お前は何もわかってない。一生P-63 A-10でも乗ってろ予備士官 --
- なんてことを言うんだ!チョコバナナみたいで美味しそうだろ! --
- 本土を守ってる者になんてこと言うんだ非国民め(キ102でパイロットキルされながら) --
- 紫電改と疾風どちっが使いやすいですか? --
- 紫電改と比較するなら疾風乙のが良いんじゃないかな・・・と思ったけど一応。雷電程の速度でも十分に感じてて、99式2号銃と曲がりやすい機体の方が戦果が良いなら紫電改。より速度が欲しく思っており、ホ5などの陸軍機機銃と一撃離脱を使いこなしているなら疾風(甲ならBR4.7も魅力点) といった所かな? --
- 紫電改と疾風ってまったく違うタイプの機体だしどうとも言えんが俺は疾風のほうが好き --
- まずかっこいいかえらな あのデブッチョとは違う --
- 同高度で戦うなら紫電改、上空から一撃離脱なら疾風かな。紫電改がクソだった時は疾風一択だったけど今は好みで選べる。 --
- なんというかすんごい適当な事言うけど今まで海軍機メインでやってきたなら紫電改、陸軍機メインでやってきたなら疾風ってかんじかな。自分は紫電改をよく使ってるが疾風だと結構感覚が違うからどうしても使いこなすことが出来ない --
- 日本使ってるなら普通、陸軍も海軍も両方開発してるわボケ 疾風使いこなせないって典型的な低空グルグルマンなんだろうな 君、紫電改の使い方も間違えてそう --
- まーたアオリイカか 紫電改のページと同じyatuka --
- あいつか…同じやつかは知らんが葉1よ、そういう態度はヨクナイゾ --
- やっぱこいつ強いよな。急降下して一撃離脱した後急上昇したら、相手追いついて来れないから再突入の準備も余裕で出来るし --
- こいつピトー管両翼についてね? --
- 中島飛行機がおまけでもう一本つけてくれたんだよ(適当) --
- 多分モデリングする人が面倒だからって、半分作ってもう半分は反転させたんだと思う --
- 氷とレバノン料理で詰まったときの予備だろ(メーデー!民並の感想) --
- そういえば疾風量産型の塗装は茶色だったはずなんだが・・・・? --
- なんの問題ですか?(レ) なんの問題ないね(レ) --
- 最初からタダで塗装変更できるダルルォ!?よく見てホラ --
- 久々にやったらABの旋回の鼻の入りが遅くなった気がするんだけど気のせいかな --
- ABでの感想だが、ベルトの回収が両方終わったらキル数が3倍になった --
- アメリカ機乗った後だと舵が軽く感じる --
- 旋回性能よくなった?? --
- ロール性能下がった? --
- 曲がらない遅い当たらないの三重糞 --
- 当たらないは慣れてねーだけやろ こいつ当てやすいよ --
- 曲がらない→格闘機じゃない上に一撃離脱する分の機動性は十分ある 遅い→手があいたら高度とって、どうぞ 当たらない→当てに行け --未改修だった?じゃあ終わるまで我慢しなさい?
- これは酷い低ラン --
- まずはフル改修してからほざこう 糞noob君 --
- 零戦のりましょうね^~ --
- めっちゃ曲がるw --
- やっぱこいつが一番だわ 強いしカッコイイし言うこと無し --
- 強いて欠点を挙げるなら、ホ5の癖のある弾道かな? でも疾風に乗る前に隼3型で慣れた人なら気にならないんだろうね。 --
- ホ5の癖は強いけど優秀な射撃レートや高破壊力のHEF-I持ちだから慣れると二号銃以上に頼りになるよ --
- フラップが紫電改同様やたらよく効くのでグリフォンとかyak3あたりに絡まれたら積極的に使うといいかも --
- あたらねぇええええ 機体性能に文句はないけどあたらねぇえええ --
- 当てに行きなさい、さすれば道は開かれる --
- 照準器は狙いやすいんだけどね --
- 照準器すごく良いけどコンパス邪魔..、なんで2個もつけたし --
- 風防の支柱についてるコンパス、あれはどうもテスト中に米軍が取り付けたものらしい。フォーラムの方でも取っ払ってくれっていう話が出てたような…。 --
- 変に色気出して遠くから撃つよりも300以下の距離で撃つようにしたほうがええで。 --
- 個人の好みだから否定はする気はないけど300m以下はさすがに近過ぎる気が・・・まぁ木主がどこら辺から撃ってるか分からないけど基本的には遠くても600m切るまでは我慢したほうがいいよ、99式2号銃程遠くまで強くないからね(1号銃時代にやってた撃ち方のほうが感覚は近い) --
- 距離の図り方教えてくれ --
- 300以下はRB以上じゃないかねえ。ABだともっと距離が開くと思う。 --
- 主だがsb --
- だったら300以下だな。 --
- SBだったら木主は木コメの所で名前欄にSBと書いといてくれよ・・・ --
- SBって全般的に回避する相手に思い出補正で当てるゲームだし、主が今まで零戦とか使ってたなら運動性の違いで当てれてないだけとか?。気持ち多めに引き金引いてればいいんじゃなかろーか --
- AB50mの俺って変なのか? --
- いきなりSBの話をし出すとかキチガイ? --
- 木主がSBですって言ってるからSBの話になったんじゃないか?とりあえず木を使おう --
- そういうこと書くんなら、ゲームモード書かないコメントは全てコメントアウトとかそういうことしないといけなくなるなあ。人口ではなく、ゲームモードごとに平等だから。 -- 管理人1?
- コイツ寸法の割にプロペラ小さくね? --
- 加速が良くなるように小径のプロペラなんだよ。 --
- あと脚が短くなるように。脚の重量は軽さが命の日本機には重要な問題だった。 --
- プロペラは大きさによって得意な性質が変わるのよ。主翼の形状が格闘向けか一撃離脱向けで変わるような感じでね --
- 「プロペラ径が稼げない分、羽を4枚にして推力を増やしてる」って考えでいいのかな? それにしても、4枚ペラに機首の機銃や機関砲を同調させるのか。やるなぁ。 --
- 疾風とやく3の翼面荷重1m2あたり4kgしかかわらないけどあんなにかわるものなの? --
- 旋回性能 --
- 翼面荷重だけでは決められない 機体の重量とかも大事だし 翼の形とか色々影響するらしいから --
- この機体着陸灯2つ付いてるけど実機は片側だけじゃないか? --
- ピトー管もそうだけど作るのがめんどくさくなって片方だけ作って反転したっぽい --
- 半分作成→コピー反転→結合はMOD作りとかでよくやる手法ですな、これやると手間が遥かに減って楽になるおかげで負担も減るのよ(作成者並み感)まぁその後に調整してないせいでピトー管や着陸灯が一つおまけされた見た目になっちゃってるけどね・・・ --
- 同じモデラーとして半透明反転は常套手段だからわかるが流石にそのままでスキン貼り付けして完成はやり過ぎというか未完成だよな……。 --
- 他機体の話を持ち出す事になるが、「片方だけ作って反転コピー」が上手く転べばゼロ戦52型乙の機首武装が13.2mm2挺になった可能性も? --
- 多分そこらへんのデータ設定は別過程だから(夢のない話だけど)鼻の穴が二つともデカくなっただけで終了、もしくは中が見えても片方の13.2mm機銃から7.7mm弾が飛んでいくという光景が・・・(まぁ今もXray見ると13.2mmの穴の中なのに7.7mm機銃モデルそのままだけどね・・・) --
- ↑なるほど、「見た目と中身は別」ってことなんですね。回答ありがとうございました。 -- 葉3?
- なんというかフワフワした動きで狙ったところに動いてくれないのは機体の特性? --
- 2chにも同じこと書いてたなお前。お前が下手だからだよ。フワフワしてるって頭大丈夫? --
- お前のエイムが糞以下なだけだろ。機体のせいにすんなカス。 --
- 喧嘩腰はアホな質問以上の荒らし行為ですよー。荒らし乙とか言われんぞー --
- 木主の環境が分からんからな、インストラクタに操縦させてるマウスなら勘違いだろう。スティック類で操縦してるなら、機体によってはフワフワする感覚が分からんでもない...が、正直コイツはあまり感じんけども --
- スティックやゲームパッド操作の場合、機体によってすわりの良さが結構違ったりする。零戦とか紫電改から比べると感覚違って狙いにくいかもしれんが、慣れれば大した問題にならないはず。後は高速機は速度を乗せた方が機体が安定するっていうのもある。 --
- 疾風で格闘戦するときって基本的に縦と横どっちに回るべき? --
- 乗ったことないけど隼に操作感が似てるなら横、ゼロに似てるなら縦じゃないか? --
- 横と縦同じくらいだと思う どっちも平均よりちょっと上くらい曲がる --
- そもそも仕掛けるべき機体じゃないけど、やるなら縦かな・・・。こりゃ無理だわ!って思った時に下に逃げられるからねえ。 --
- コイツの塗装パターンなんていくらでもあるはずなのになぜかwtでは微妙なカモフラしか無いという… --
- そんなこと言い出したら、どの飛行機にも無数にあるんだよなあ・・・あと、茶色スキンはいいだろ!いい加減にしろ! --
- だったらユーザースキンを作ってGAIJINに採用させればいいのさ。 --
- 紫電改の後に開発終わって使ってみてるんだけど、どうしても上手く攻撃できない。フリードリヒやスピットファイアにはあっという間に距離を詰められる。どう使えばいいの?改修終われば進化する? --
- こいつは全改修してからと未改修ではまったく毛色の違う機体になる。とりあえず全改修するといいよ --
- まだ20mmベルト開発できてない段階だけど、マジで全く使いこなせない。俺がヘタクソなのは --
- 途中送信スマン。俺がヘタクソなのは重々承知だけど、みんなはどういう風に使ってるんだ? --
- 上昇力を生かしての爆撃機狩りと一撃離脱戦法 --
- やっぱ一撃離脱で爆撃機狩り。相手がそこまで回らない機体だったら偶に旋回戦。 --
- やっぱ一撃離脱で爆撃機狩り。相手がそこまで回らない機体だったら偶に旋回戦。 --
- 爆撃機狩りかぁ・・・20㎜二門 -- 木主
- エネルギー保持の良さを生かした一撃離脱だな。相手次第で格闘戦もできるよ。RBでも同じはず。戦闘機相手のヨーヨー楽しい -- SB?
- みなさん回答ありがとう。改修不足で高高度制圧は厳しかったけど、なんとかインジェクター交換まで改修終わらせることが出来ました。んで前言撤回します。すごくいい機体だね。 -- 木主
- 同格のスピットと互角以上に戦えるが、一対一になると、なかなか勝負が付かないことも多い。この機体でスピットファイアに対するならどの性能を生かしたらいい?エネルギー保持?ロール? --
- グリフォン相手なら格闘戦。マーリン相手ならヘッドオン→ダイブの繰り返し。今のスピ子には基本的にダイブ性能とエネルギー保持しか太刀打ちできない。基本的にキツイけど無理だと思ったら一気にダイブすると多分追ってこないよ。俺がマーリン乗ってたら追わないもん。 --
- こいつの開発終わって使ってみたけどやべぇな・・・コックピットに時計がついてる・・・しかもちゃんと動く --
- 日本機の中で一二を争う機体。乗り出しの弾薬ベルトも九九式のように糞ではないし、加速もよく、フラップ使えば旋回戦だってお手の物。 --
- P入ってるけどHEF-I --
- 疾風はヘッドオンにて最強 悪くても黒煙吐かされる程度だし敵機をほぼ確実に撃墜できる --
- F-82「疾風くんってヘッドオン強いよねー。ちょっとあたしともしてよー(14門M3ドバー)」 --
- この前育成中にその状況になったけどラッキーヒットとはいえ勝てたから侮れないゾ --
- まあ馬鹿正直にヘッドオンなんてせずにバレルロールからのツバメ返しでケツもらうんですけどね --
- ところがどっこい「零戦はヘッドオン強い」とか上の木主にみたいに馬鹿正直にヘッドオンしてくる日本機の多いこと…… --
- 零戦のヘッドオンは(確かに耐久力は低く、機関砲の弾道も優秀ではないが、基本を徹底し、見越し点が表示される前から射撃し、敵が射撃し始めたころには回避運動を行えば基本を押さえない敵より)強いの略だから仕方ないね(レ) 景気はどう?と同じ感じ --
- 流石にF82に対面はバレルロールしたところで火の海に巻き込まれるだけ --
- なんかこいつで射撃するのが苦手なんだがなんかコツある? -- SB?
- 近づいて撃つ(脳筋) --
- 実際、「照準器からはみ出すくらい近づいて撃てば当たる」とか言うし間違ってはないw --
- なんか加速と横旋回(もともとあまり曲がらないけど)悪化してね? --
- この機体を使ってキルとれない人は戦い方見直した方がいいってくらいバランスのいい機体だね。一撃離脱はもちろんのこと、相手を選べば旋回戦もできる。単純に個人の技術力が試される機体だと感じました --
- 使えば使うほど期待に答えてくれるいい機体だよ --
- 未改造だとちと厳しいけどね --
- RBなら、乗り出し時点でもなかなかの高性能。だけどホ-5機関砲の弾道にクセがあるから、先に隼Ⅲ型で射撃スキルを磨いておくのもいいかもね。それにしても、RB以上の難易度での修理費高すぎやしませんかね? --
- 12mmいらんだろ --
- ステルス使えばそれだけで落とせるからなあ、やっぱあったほうがいいよ。零戦の7ミリよりは圧倒的に使いやすい。 --
- なんか曲がらなくなった気がするんだけど気のせいかな? --
- 全ての機体で旋回し続けると機体が滑るような設定に変更されてるね。SB では --
- こいつって上昇力こんなに良かったの?上昇は微妙だったって聞いたことあるけど --
- ほかほかエンジンになったときから乗ってないんだけど、今はどう?使える? --
- バリバリ使える --
- 太平洋戦線でも1500mくらいより上なら100%出しててもだいじょぶ。定期的にエンジン冷やす癖つけるといいかも。 --
- 機体性能はいいんだけど、ずっと99式使ってたから全然当てられなくてなかなかキルとれねぇ --
- ホ5は弾道特性はそこまでよくないから、疾風の卓越した機体性能を活かして高度を取り、上昇して速度を失った敵を至近距離からバラバラにしてやろう --
- 当たれば99式より強いぞ。弾道が割りと糞なのと弾速が遅いってことに注意かな。 --
- 実は初速や弾速も二号銃とあまり変わらないんやで、弾が軽いから弾道の伸びが悪いだけなんよ --
- ABでの初期上昇力を11.5m/sに書き換えました。 --
- 疾風系列 1.51 RB以上の体感での変更点:ロール速度がやや落ちた。 フラップの効きがやや悪くなってる。以前は130キロくらいで下ろせたけど160くらいまで着陸速度が上がった?。 冷却が太平洋戦線で海面高度で100%を継続的に出せるほどまでに向上(以前は熱帯域の低高度で100%出すと5分たたずにオーバーヒート) 中高度での水平速が上がった(?)ニューギニア4000mで620キロくらい 体感なのでアバウトですがこんなもんかな? --
- ほんとに使ってんのかと疑いたくなる......IASじゃないほうの速度で600-700kmでのロールがめちゃくちゃ早くなってるよ それ以外は同感 -- RB
- 900戦以上疾風を乗ってるけど300km-400kmでのロール速度は変わらないように思える -- 枝主
- 最近あんまり疾風扱ってなかったからいまいちピンと来ないw He162の高速ロールに慣れすぎたせいかも 疾風、高速域のロールも試したけど変わったようなそうでないような・・・ああ、あとピッチ良くなった?なんか少し曲がりやすいような・・・ -- 木主
- いやいやとてもよくなってるよ --
- 水平での速度が若干落ちてるかな。けど今までどおり一撃離脱していれば問題はない。あと旋回性能が上がったかな? -- SB?
- 低速でのロールが少し落ちたような気がする -- sb?
- 数値的なものがあげられなくてすまんけど、ABでも低速でのロールは落ちた感じ。450km~500kmくらいで格闘する分には申し分ないけど、縦横共に2回転くらいが限度だね。スピード上げて振り切った方が良い。 --
- 弾が全然当たんねぇ… --
- 偏差はABなどで慣れるしかないかも。あとログにアドバイスがあるから探してみるといいぞい。 --
- RBならひきつけてひきつけて打つといいよ。これは自分のやり方なんだけど600mから12,7mmをうって400mで20mmって感じに打つといいかもね --
- 低高度少し速度下がったかな?冷却良くなった一方で550キロくらいしか出ないような・・・前はもう少し速かった気がする --
- 1.51になって低空での速度が下がった?前は温まりやすかったが、低空でもLa7以外は速度優位で逃げもできたし追いつけもした。今はなんかYakに追いつけん --
- やっぱり?なんか酷く遅く感じる・・・ --
- まじか --
- 速度はもとより加速性も下がった感じがするな、その分高速域で以前より動きやすくなった感がする --
- RB で前よりすぐに露助に追いつかれるからどうしたかと思ったけど、気のせいじゃなさそうやね --
- まずいな・・・疾風の特長が消えたか?今まで日本機にはドッグファイト向けのばかりが多くて追撃に使えるようなのが疾風しかいなかったのに疾風がこれじゃ・・・ --
- yakのフライトモデルも変わってるから単純比較はできんよ。700戦以上rbで戦ってるけど性能低下は感じられんわ。 --
- どの状況でyakに追いつけないかにもよるけど -- 枝主
- わかりやすいのは敵機降下して逃げる、追う。でー・・・段々と引き離されてくのよねぇ・・・昔はWEP炊いてオーバーヒートさせながらでも追随できたけどそれができないのが今現在 --
- わかりやすいのは敵降下する、追う・・・で低高度まっすぐ追いかける。前は600くらいで追えたんだけど今は少しずつ振り切られるのよね。明らかに低高度速度悪い600出ないもの水平で。前はムスタングだって追いかけられたけど(リプレイ見たらお互い水平600キロ越してた)今じゃこの有様・・・ -- 枝1主 枝4の葉1?
- 俺がこいつを使っていたのは加速性能と速度性能がよく敵を追い詰められたからなんだよな。今の疾風は今まで以上に高度を気にしなきゃならなくなった。 --
- 今も1.49も疾風でマスタングなんておえないよ。1,49でも普通に引き離されてた.....今でもalt1500mで水平550kmでて,1,49でもそのくらいだったけど....リプレイはver違うと見れないって聞いたけどみれるようになったのかな? -- 枝主
- 6000mくらいでお互い水平飛行ならマスタングでも加速で振り切れたがダイブされたらお手上げだった。1,49で -- 枝主
- いまテストフライトで試したけど高度1500mでも約9t以上の加速、最高速だった。578km -- 枝主
- 途中送信ごめんなさい。一応578キロだせた。 -- 枝主
- その思い出話を・・・アプデ前(1.49のころ)に自分が真後ろのムスタングから逆転して撃墜したのがあってね。サイパンだった。リプレイで確認したら・・・高度1500m、敵の真正面で急上昇してバーティカルシザースみたいになってその後お互い失速して真下向いて前後入れ替わった状態で急降下して追撃。疾風のターン。WEP炊いてオーバーヒートしながら必死に追いかけたね。海面をムスタングは620キロで逃げる、疾風は610キロで追う(両方リプレイで確認)。このまままっすぐ逃げていればいいものを無駄に上昇して速度落としたから撃墜した、エンジン焼きつく寸前で。右翼へし折って海面ぼちゃーん。我ながらナイス逆転だったからよく覚えてる。もう見られないけどそのリプレイ。1.49のころはこれくらいしか差がなかった。今じゃ50キロくらいの差がついてもう追撃不能w -- 枝1主?
- その水平飛行で610キロ維持できてた?1.49でもそんな芸当むりだったよ....... --
- 少なくとも600は切らなかったな。追える確信がないと追わないもんあんなくそ暑いMAPでエンジン温まりやすい疾風でしかもWEP使って。 --
- いくら疾風といえど海抜で600km維持はもりすぎいまでも1500mde -- 枝主
- また途中送信ごめんなさい。1500m400km/hで降下すれば高度100mで690でるから流石に50km/hも差が出るとはおもえないが...... -- 枝主
- これは自分の勝手な予想だけどマスタングって -- 枝主
- 水平での加速はあまりよくないから,高度1500mからの降下じゃそこまで速度でないから追えたんだと思う。 -- 枝主
- いま同じ条件でp51d5でやってみたけど高度1500m400kmから高度100mまでの降下で710kmまで出てそのまま水平飛行したんだけどやっぱり600kmどころか580kmも維持できなかったから,それ以上に疾風が速いってことはないし普通に追える範囲だったよ -- 枝主
- 低高度で早いとされているla7ですら高度100mでの600km維持は無理だったからそれ勘違いだと思うよ --
- yak3は高度1500mで600km維持できるから逃げるなら降下しながらにげるといいと思うよ。降下すればほぼ同等の速度にはなれる --
- 1.51疾風「来いよスピット!一撃離脱なんて捨ててかかってこい!」 --
- スピット「怖いかクソッタレ!当然だぜ、格闘戦でも俺に勝てるもんか」 --
- スピ「英国の救世主と呼ばれた俺に勝てるもんか」 疾風「試してみるか?俺だって大東亜決戦機だ」 --
- スピット「速度なんて必要ねー。 へへへへ 一撃離脱にはもう用はねー! へへへへ 高度も必要ねーや。 へへへへ 誰がてめーなんか。てめーなんか恐かねぇ!! 野郎、ぶっ殺してやらぁ!!」 --
- さっき未改造のこいつで流星に旋回旋回負けたんだけど、こいつそんなに曲がらない? --
- さっき未改造のこいつで流星に旋回旋回負けたんだけど、こいつそんなに曲がらない? --
- コイツが曲がらないんじゃなくて流星が曲がるんだよ。旋回戦挑んだお前が悪い。 --
- よく曲がってくれる速度域は時速400kmくらいかな? 爆弾を落として身軽になった流星は、スピット相手に旋回戦して援軍が来るまで持ちこたえてくれるくらいの運動性があるよ。 --
- 未改修+旋回戦の時点で彼我の勝率7:3いけば良いところなんだよなぁ・・・コレは曲がりやすいだけで一撃離脱機だぞ、隼かなんかと使い方間違えてないかい? --
- やっぱ流星ってつええわ --
- 疾風はスピットよりも曲がるけど流星がOP過ぎるだけ。隼以外で流星に格闘戦ふっかけるのは無謀だから一撃離脱しましょう。 --
- 零戦も同高度まで上がれば対処は可能だよ、32・52型系はまぁまぁ苦戦するかも知れないけど(ロール性能を活かせばそれ程でもないかも?) --
- え?流星ってそんなに強くなったの…?OPすぎるでしょ… --
- 昔から流星はOPだよ。上昇とロールによくケチつけられるけどそれはあくまで戦闘機との比較であって、疾風よりも曲がって(特に低速)連山より昇ってダイブで零戦を引き離す機体なんだよあいつ…もちろん急降下爆撃もできる --
- 万能機って感じるくらいだったけど性能的にそんなつよかったのか… -- 葉2?
- あとダイブブレーキで急減速できてオーバーシュートも容易だしね。でも一番の強みは初期高度だろう、そこそこの機動性と高い方じゃないはずの火力でもソレが掛け合わさって凶悪になる(後個人的にはOPって言うより強機体と言った方がしっくり来る) -- 葉1?
- たしかに初期高度はかなりの利点だよな、今だと九九も強化されたみたいだし、火力も充分よな -- 葉2?
- OPってほど強くはない。エネルギー失ったら回復は絶望的、ロール速度なんて今の零戦より酷いんだぞ。決して弱くはないがな。 --
- ロールがひどいから格闘戦で勝つのは無理だな。自衛戦しかできない。昔はB25と戦うの楽しかったけど今の調整だと可能なんだろうか --
- B-25相手ならいけるだろ。もっとも、代償に防御機銃で火達磨にされる未来が見えるから近寄らないが。まぁ、これ以上は流星のページで語ろう。 --
- 上昇力ABで上がった気がする --
- 乗り出しからニヤけるほどの上昇力だなぁ…やはりエンジンの馬力がすごい -- [[RB&AB]]
- yak3 yak9tなどつかってわかったけど低空での加速でも疾風が勝ってるわ ただla7にはまけるな..... -- RB
- まあLa7よりも曲がるし、上に上がれば疾風のほうが速いからね。 --
- 1.51でどんな調整受けたの? --
- たしかダイブ性能の向上とフライトモデルの変更 --
- RBソ連でなんか勝てなくなったぞ --
- 一撃離脱んよ --
- 巴戦なんかしてないんだがな --
- 離脱時に追いつかれるんだよねぇ…まったく困ったもんじゃい --
- 高空ならあきらかに疾風が速いから上昇を織り交ぜてにげるといいんじゃないかな --
- ソ連お得意の水平で加速するやつだろうね bf109でも結構同じ事態になることがあってこまる --
- その加速こそが対ドイツ戦でかてる要因のひとつなんだろうね -- 枝主
- お尻を振って誘ってたころのこいつを忘れないであげて。 --
- 低空でソ連機に速力、機動性で差がつけられてるな、マスタングで疾風に殺されるみたいにやられるわ --
- yak3pは低空での最高速がなかなかはやいから突き上げとかで大抵の的には追いつけるからね..... --
- 史実でも低空で無双してただけのことはあるよなYak3。低空でアイツに喧嘩売るのは隼以外じゃ御免被りたい。 --
- 以前のようなRB無双機体じゃなくなったな --
- ホ5だと対重爆が難しいんですが隼でB25撃墜する人も結構見かけるしコツを教えてほしい・・・ --
- 翼を狙ってへし折る。 --
- エンジン付近を狙うと良い感じ。なるべく下から突き上げるイメージで。俺も翼やエンジン狙って撃てるの?って言われたら自信ないけど、そこら辺を撃つように気をつけてれば墜としやすいかな。つか、また爆撃機の胴体強化されてる気がする・・・ --
- 疾風に限らないんだけどエンジン着火からの羽へ追撃でへし折るのがやっぱ効果的、十分な速度での突き上げや上方からの強襲で仕掛けよう(B25以外ならヘッドオンも可) ただし上昇しながら・し終わってすぐやケツ追いつつのしつこい攻撃はこちらが着火→爆散が頻発するから諦めて次の機会を待とう --
- 翼狙うって・・・みこし点を右か左に少しずらせばいいのかな 俺にできるのか・・・ --
- 見越し点はあくまでも目安だからね、ピッタリ合わせて撃つ必要は無い。射撃は曳光弾と着弾エフェクトを見ながら調整すべし --
- 狙うより当たるようにアプローチするって感じじゃなかろうか。上の人達の言う通り、上方もしくは下方から攻撃がおすすめ。私は速度失わずに離脱できて翼も折りやすい左右上方からの攻撃が好きです。 --
- 見越し点は機体の中心線上に出るから、それ通り撃っても胴体にしか当たらないよ。ちょっと左右にずらせば羽ポキできるよ --
- RBの疾風でyak3とかに優位に立てるのってどのくらいの高度からなんでしょう?大体絡まれると逃げられない… --
- 6000mがちょうどいい。ソ連機は息切れするしマスタングやスピットも何気に追いつけない。4000mとかだと微妙かも。あとこいつダイブ性能凄まじいからドーラ以外はダイブでもチギれるんじゃないか? --
- RBでスピットに勝つにはどうしたらいいですか? 一撃離脱しても旋回されて舵の効きにくさが仇となって追尾できません… --
- 速度の出しすぎだと思う 700kmくらいまでなら普通に追尾できるから 調整して --
- この子ってよくP51Dと比較にされるよね(史実)。だからこのゲームだとクソザコナメクジ燃えるゴミP51Dと互角ならこいつも相当なゴミかなと思ってるんだけど実際のところどうなのさ? 信じて目指していいの? 今のところ気に入ってるのが雷電シリーズ全部、双発戦闘機シリーズ、アメリカドイツの課金機体、隼3型の日本機乗りにあるまじき一撃離脱、エネルギー戦闘脳です。 これが使えないとなると心が折れそう…。 -- AB
- このゲームでP51が疾風に勝ってる要素は皆無と言ってもいい。コイツ自体は他国機と比べても優秀だよ。速いし昇るしよく曲がる。高速域の動きもいい。はっきり言って超使える機体。 --
- P51が疾風に勝っている要素…。航続時間(燃料搭載量)と継続火力かな?ABじゃほとんどアドバンテージにならないね。 --
- 過去ログ見たら大体わかると思うが --
- 最近ダイブ性能が怪物レベルに上がってエネルギー保持力は全レシプロ中最強のはず。スピットの弱体化もあったからフォッケ並みの一撃離脱とスピット以上の旋回ができる化け物になってる。上昇だけは上の下だけどそれでもフォッケよりは昇る。 --
- だよねぇ 解説の”上昇力には目を見張るものがある”は訂正した方がいいと思う それを信じてやっとフル改修しても開幕上昇勝負で必ず上に2~3機いるからね このレべ帯だと各国上昇力30以上が2機ぐらいはあるからね でもトータルでの性能は高くまとまっており主戦力としては充分な性能です --
- ありがとうございます。 この子に大和魂投入します。 -- 木主
- 何こいつw --
- p51dはこいつに最高速で勝ってるけど加速と上昇でまけてるからな。こいつはABだとビビるぐらい旋回できるけどRB以上だとそこまで曲がらないから巴戦は避けよう、エネルギー保持を生かせばやれないこともないけど --
- そこまで曲がらない(スピット,yak以外には勝てる) --
- やっぱりSBでは巴戦はできないよなあ --
- えっ、普通にできるくね?、フラップ出して380km/h前後で回してる? --
- エネルギー戦闘の申し子 --
- 疾風曲がらないな・・・やっぱりエネルギー保持活かして一撃離脱のほうがいいかな? --
- 何でもできる機体だから臨機応変に でも基本はBnZだと思う --
- フル改修したけど加速性があんまりよろしくないねぇ…(隼3型、グリスピ比、フォッケD-9比) 立ち回りは後生大事に常に400km/時の速力維持しつつ相手の目線意識する感じで、ムスタングみたいに使えばいい感じやね。 ただ機銃がなかなか当たらない、20mmMG151みたいな感じにつかえばええんか? --
- 一号銃とホ103を足して2で割った感じ(主観) --
- ムスタングよりは圧倒的に使いやすいからムスタングで一撃離脱徹底できる人ならかなり戦果あげられると思う。他の一撃離脱機と違って格闘戦が必ずしも悪手にはならないけど、そこまで得意じゃないからね。機銃が当たらないなら照準距離300くらいにして至近距離で撃つといい。 --
- ホ-5は癖のある弾道なので、自分の場合は結構接近して撃ってる。大体400mを切ったあたりから。 隼3型で弾道特性に慣れてから、疾風の20mmも有効弾が増えてきたよ。 --
- 試しにやたらと突っ込んでくるP63(黄色バナナ、上昇力からおそらくフル改修)くんとぐーるぐる横旋回馬鹿みたいにやってみたら全く後ろとれんし取られもせんね。 ロール込みでやってみたらすぐ取れたけど(主観) まあ高速時でもあんまりロール変わらんし高速格闘機やね。 急降下込のスライスバックで敵機の上側から接近して射撃する一撃離脱戦で運用してみます -- 木主
- 疾風のなにが素晴らしいかって釣り上げた敵の悪あがきの1.5km先からの偶然の被弾で炎上四散しないことだよね。 雷電で何回釣り上げ性交した敵にやられたことやら… -- AB
- エキサイティングなS○Xですね --
- なんだこれは… たまげたなぁ…。 高度6000m突き上げファック! 超イケメンで仕事のできるスピットファイアに復讐しようと、雷電は高度6000mにおびき出すが…。スピットのデカマラが雷電のケツマンコに突き刺さる! ~1章~ハンマーヘッドターン編、~2章~スライスバック編。 全66ページ。電子版税抜本体価格369円(税込398円) -- 木主
- なんでホモ○ックスふうなんですかねぇ・・・。 --
- 陸軍はこやつを除隊に処したいのだが大臣の方々各省庁の方々宜しいですかな? --
- 自由な執筆を妨害するとは… やっぱり陸軍って悪玉だわ。 え、でも前線から帰れるんですか!? 家族に会えるんですか? やったー! ブ ー ゲ ン ビ ル 島 攻 略 部 隊 編 入 -- 木主
- いや硫黄島防衛部隊に編入させたいのだが --
- 普段どんな変換をしてるかもろばれですね... --
- 硫黄島防衛っていっても航空戦力は本土決戦のため温存でしょ。 やったぜ。 -- 木主
- 久しぶりに使ったらなんかすごく曲がらなくなってる気がするな --
- そう?RBでyak3p相手に旋回戦して勝てたから結構いけると思ったんだけど --
- 掛けで500GE手に入ったからスキン買ってみたけどなんでこんなに汚らしいんですかね… --
- スピットに同エネルギーから格闘戦で勝てる 神機体 -- RB
- ABで釣り上げ時に高度5000m、速力200km/時くらいになったときエンジンパワー全く感じなくなって墜落するかと思った。 フル改修なんだけどこいつはABでも250度近くアツアツになったら運動性能ガタ落ちするんか? -- AB
- 5000辺りで息切れする感はあるね --
- ↑続き ただ速度回復したら5000からまたよく昇るし 200キロまで落ちたらどの機体も動かなくなるよね 雷電なんか300キロ以下で左右にふらふらして吊り上げ成功しても仕留め損ねることがよくある その点でもこの機体は安定してるよ --
- んほおおおおおお!エネルギ保持率しゅごいのおおおおおおお!!!! --
- スペック上の上昇力はそんなに高くはないけど角度つけても速度落ちないね。 --
- 日本機のくせに曲がらない、廃棄処分待ったなし --
- グルグル回らない戦い方もあるのよ? --
- こいつ動くまでに一瞬タイムラグみたいのあって使いづらい。P36みたいに旋回はいいけど機首が重いから低空で縦旋回するの怖すぎ --
- 震電よりもこっちのが大地とキスした回数多い気がするわ…() --
- もう格闘戦は卒業しなさいってことだよ --
- 昔はもっと機首が鋭く曲がったんだが、ちょうど灼熱エンジンnerfの時に、ついでに鈍くなった。 と、あたかもそれらしいことを書いたがあくまで体感ね。 --
- 実際、機首の効き鈍ったと思うぞ、代わりと言うわけじゃないだろうけど高速域でも動きが鈍りにくくなったのと、旋回じゃ羽折れなくなった。ゆーてYak-9だのスピットに旋回戦を制しうる運動性だと思うけど --
- ゴミ機体過ぎて乾いた笑いが出た --
- ABだとかなり回るのにRBだとさっぱりだなまあ史実でも旋回ではP51を振り切れなかったからこんなもんだろう --
- こいつつえええええええ --
- 弱点らしい弱点無いもんな 速度有り加速有り上昇力有り強度それなり旋回まぁまぁ火力もまぁ及第点 扱えれば弱点無しですわ --
- こいつめちゃくちゃカッコよくない? --
- 堀越技師ばかり注目されるが私は小山技師の飛行機が好きだよ。 --
- 好きなデザインばっかだわ 教えてくれてありがとう なんか読んでみる --
- 何だお前今まで気が付かなかったのか。中島機、ええやろ? --
- ええ、非の打ち所のないこのデザイン素敵 美しくもあり、勇ましくもあり あーもう好き --
- 高空でp-51はカモれるがp-47がきつい --
- この前より機銃の威力上がってない?既定ベルトでも一気に敵落としやすくなって一撃離脱でも安定して戦果上げれるようになったんだけど -- AB
- 今まで一撃離脱戦法でやってきたけどYak3や9レベルなら旋回戦で勝てるのな --
- 3は速度乗ってればどっこいどっこい、ランク4yak9ならいけるけど9tは難しい気が@RB --
- 何がきついってインジェクタ交換終わってからのカバー交換だよな 上昇力はあるのに機動力がない状態がかなり辛い -- AB
- 別にこいつは開発で特に困ったことはないが --
- 別にこいつは開発で特に困ったことはないが --
- フル改修した後にガラリと印象が変わる機体だなぁ。フル改修前は登らない、曲がらないで糞だけどフル改修後は登って曲がる凄まじくいい機体。改修に挫折した人は勿体無い。 --
- BRを考慮したら日本最強クラスの戦闘機。隼3乙と並んで帝国陸軍を支える強機体 --
- RBでyak9と出くわしたらどうすれば良いのでしょうか?疾風で。高度は相手の方が上だとして --
- 敵が仕掛けてきたらスプリットSして敵が追従してきたらスロットルを落として(350km以下にはならないように調整)相手が前に出るからそこを叩く --
- 茶色スキンのダサさがやばい やばい --
- お前は何もわかってない。一生P-63 A-10でも乗ってろ予備士官 --
- なんてことを言うんだ!チョコバナナみたいで美味しそうだろ! --
- 本土を守ってる者になんてこと言うんだ非国民め(キ102でパイロットキルされながら) --
- 紫電改と疾風どちっが使いやすいですか? --
- 紫電改と比較するなら疾風乙のが良いんじゃないかな・・・と思ったけど一応。雷電程の速度でも十分に感じてて、99式2号銃と曲がりやすい機体の方が戦果が良いなら紫電改。より速度が欲しく思っており、ホ5などの陸軍機機銃と一撃離脱を使いこなしているなら疾風(甲ならBR4.7も魅力点) といった所かな? --
- 紫電改と疾風ってまったく違うタイプの機体だしどうとも言えんが俺は疾風のほうが好き --
- まずかっこいいかえらな あのデブッチョとは違う --
- 同高度で戦うなら紫電改、上空から一撃離脱なら疾風かな。紫電改がクソだった時は疾風一択だったけど今は好みで選べる。 --
- なんというかすんごい適当な事言うけど今まで海軍機メインでやってきたなら紫電改、陸軍機メインでやってきたなら疾風ってかんじかな。自分は紫電改をよく使ってるが疾風だと結構感覚が違うからどうしても使いこなすことが出来ない --
- 日本使ってるなら普通、陸軍も海軍も両方開発してるわボケ 疾風使いこなせないって典型的な低空グルグルマンなんだろうな 君、紫電改の使い方も間違えてそう --
- まーたアオリイカか 紫電改のページと同じyatuka --
- あいつか…同じやつかは知らんが葉1よ、そういう態度はヨクナイゾ --
- やっぱこいつ強いよな。急降下して一撃離脱した後急上昇したら、相手追いついて来れないから再突入の準備も余裕で出来るし --
- こいつピトー管両翼についてね? --
- 中島飛行機がおまけでもう一本つけてくれたんだよ(適当) --
- 多分モデリングする人が面倒だからって、半分作ってもう半分は反転させたんだと思う --
- 氷とレバノン料理で詰まったときの予備だろ(メーデー!民並の感想) --
- そういえば疾風量産型の塗装は茶色だったはずなんだが・・・・? --
- なんの問題ですか?(レ) なんの問題ないね(レ) --
- 最初からタダで塗装変更できるダルルォ!?よく見てホラ --
- 久々にやったらABの旋回の鼻の入りが遅くなった気がするんだけど気のせいかな --
- ABでの感想だが、ベルトの回収が両方終わったらキル数が3倍になった --
- アメリカ機乗った後だと舵が軽く感じる --
- 旋回性能よくなった?? --
- ロール性能下がった? --
- 曲がらない遅い当たらないの三重糞 --
- 当たらないは慣れてねーだけやろ こいつ当てやすいよ --
- 曲がらない→格闘機じゃない上に一撃離脱する分の機動性は十分ある 遅い→手があいたら高度とって、どうぞ 当たらない→当てに行け --未改修だった?じゃあ終わるまで我慢しなさい?
- これは酷い低ラン --
- まずはフル改修してからほざこう 糞noob君 --
- 零戦のりましょうね^~ --
- めっちゃ曲がるw --
- やっぱこいつが一番だわ 強いしカッコイイし言うこと無し --
- 強いて欠点を挙げるなら、ホ5の癖のある弾道かな? でも疾風に乗る前に隼3型で慣れた人なら気にならないんだろうね。 --
- ホ5の癖は強いけど優秀な射撃レートや高破壊力のHEF-I持ちだから慣れると二号銃以上に頼りになるよ --
- フラップが紫電改同様やたらよく効くのでグリフォンとかyak3あたりに絡まれたら積極的に使うといいかも --
- あたらねぇええええ 機体性能に文句はないけどあたらねぇえええ --
- 当てに行きなさい、さすれば道は開かれる --
- 照準器は狙いやすいんだけどね --
- 照準器すごく良いけどコンパス邪魔..、なんで2個もつけたし --
- 風防の支柱についてるコンパス、あれはどうもテスト中に米軍が取り付けたものらしい。フォーラムの方でも取っ払ってくれっていう話が出てたような…。 --
- 変に色気出して遠くから撃つよりも300以下の距離で撃つようにしたほうがええで。 --
- 個人の好みだから否定はする気はないけど300m以下はさすがに近過ぎる気が・・・まぁ木主がどこら辺から撃ってるか分からないけど基本的には遠くても600m切るまでは我慢したほうがいいよ、99式2号銃程遠くまで強くないからね(1号銃時代にやってた撃ち方のほうが感覚は近い) --
- 距離の図り方教えてくれ --
- 300以下はRB以上じゃないかねえ。ABだともっと距離が開くと思う。 --
- 主だがsb --
- だったら300以下だな。 --
- SBだったら木主は木コメの所で名前欄にSBと書いといてくれよ・・・ --
- SBって全般的に回避する相手に思い出補正で当てるゲームだし、主が今まで零戦とか使ってたなら運動性の違いで当てれてないだけとか?。気持ち多めに引き金引いてればいいんじゃなかろーか --
- AB50mの俺って変なのか? --
- いきなりSBの話をし出すとかキチガイ? --
- 木主がSBですって言ってるからSBの話になったんじゃないか?とりあえず木を使おう --
- そういうこと書くんなら、ゲームモード書かないコメントは全てコメントアウトとかそういうことしないといけなくなるなあ。人口ではなく、ゲームモードごとに平等だから。 -- 管理人1?
- コイツ寸法の割にプロペラ小さくね? --
- 加速が良くなるように小径のプロペラなんだよ。 --
- あと脚が短くなるように。脚の重量は軽さが命の日本機には重要な問題だった。 --
- プロペラは大きさによって得意な性質が変わるのよ。主翼の形状が格闘向けか一撃離脱向けで変わるような感じでね --
- 「プロペラ径が稼げない分、羽を4枚にして推力を増やしてる」って考えでいいのかな? それにしても、4枚ペラに機首の機銃や機関砲を同調させるのか。やるなぁ。 --
- 疾風とやく3の翼面荷重1m2あたり4kgしかかわらないけどあんなにかわるものなの? --
- 旋回性能 --
- 翼面荷重だけでは決められない 機体の重量とかも大事だし 翼の形とか色々影響するらしいから --
- この機体着陸灯2つ付いてるけど実機は片側だけじゃないか? --
- ピトー管もそうだけど作るのがめんどくさくなって片方だけ作って反転したっぽい --
- 半分作成→コピー反転→結合はMOD作りとかでよくやる手法ですな、これやると手間が遥かに減って楽になるおかげで負担も減るのよ(作成者並み感)まぁその後に調整してないせいでピトー管や着陸灯が一つおまけされた見た目になっちゃってるけどね・・・ --
- 同じモデラーとして半透明反転は常套手段だからわかるが流石にそのままでスキン貼り付けして完成はやり過ぎというか未完成だよな……。 --
- 他機体の話を持ち出す事になるが、「片方だけ作って反転コピー」が上手く転べばゼロ戦52型乙の機首武装が13.2mm2挺になった可能性も? --
- 多分そこらへんのデータ設定は別過程だから(夢のない話だけど)鼻の穴が二つともデカくなっただけで終了、もしくは中が見えても片方の13.2mm機銃から7.7mm弾が飛んでいくという光景が・・・(まぁ今もXray見ると13.2mmの穴の中なのに7.7mm機銃モデルそのままだけどね・・・) --
- ↑なるほど、「見た目と中身は別」ってことなんですね。回答ありがとうございました。 -- 葉3?
- なんというかフワフワした動きで狙ったところに動いてくれないのは機体の特性? --
- 2chにも同じこと書いてたなお前。お前が下手だからだよ。フワフワしてるって頭大丈夫? --
- お前のエイムが糞以下なだけだろ。機体のせいにすんなカス。 --
- 喧嘩腰はアホな質問以上の荒らし行為ですよー。荒らし乙とか言われんぞー --
- 木主の環境が分からんからな、インストラクタに操縦させてるマウスなら勘違いだろう。スティック類で操縦してるなら、機体によってはフワフワする感覚が分からんでもない...が、正直コイツはあまり感じんけども --
- スティックやゲームパッド操作の場合、機体によってすわりの良さが結構違ったりする。零戦とか紫電改から比べると感覚違って狙いにくいかもしれんが、慣れれば大した問題にならないはず。後は高速機は速度を乗せた方が機体が安定するっていうのもある。 --
- 疾風で格闘戦するときって基本的に縦と横どっちに回るべき? --
- 乗ったことないけど隼に操作感が似てるなら横、ゼロに似てるなら縦じゃないか? --
- 横と縦同じくらいだと思う どっちも平均よりちょっと上くらい曲がる --
- そもそも仕掛けるべき機体じゃないけど、やるなら縦かな・・・。こりゃ無理だわ!って思った時に下に逃げられるからねえ。 --
- コイツの塗装パターンなんていくらでもあるはずなのになぜかwtでは微妙なカモフラしか無いという… --
- そんなこと言い出したら、どの飛行機にも無数にあるんだよなあ・・・あと、茶色スキンはいいだろ!いい加減にしろ! --
- だったらユーザースキンを作ってGAIJINに採用させればいいのさ。 --
- 紫電改の後に開発終わって使ってみてるんだけど、どうしても上手く攻撃できない。フリードリヒやスピットファイアにはあっという間に距離を詰められる。どう使えばいいの?改修終われば進化する? --
- こいつは全改修してからと未改修ではまったく毛色の違う機体になる。とりあえず全改修するといいよ --
- まだ20mmベルト開発できてない段階だけど、マジで全く使いこなせない。俺がヘタクソなのは --
- 途中送信スマン。俺がヘタクソなのは重々承知だけど、みんなはどういう風に使ってるんだ? --
- 上昇力を生かしての爆撃機狩りと一撃離脱戦法 --
- やっぱ一撃離脱で爆撃機狩り。相手がそこまで回らない機体だったら偶に旋回戦。 --
- やっぱ一撃離脱で爆撃機狩り。相手がそこまで回らない機体だったら偶に旋回戦。 --
- 爆撃機狩りかぁ・・・20㎜二門 -- 木主
- エネルギー保持の良さを生かした一撃離脱だな。相手次第で格闘戦もできるよ。RBでも同じはず。戦闘機相手のヨーヨー楽しい -- SB?
- みなさん回答ありがとう。改修不足で高高度制圧は厳しかったけど、なんとかインジェクター交換まで改修終わらせることが出来ました。んで前言撤回します。すごくいい機体だね。 -- 木主
- 同格のスピットと互角以上に戦えるが、一対一になると、なかなか勝負が付かないことも多い。この機体でスピットファイアに対するならどの性能を生かしたらいい?エネルギー保持?ロール? --
- グリフォン相手なら格闘戦。マーリン相手ならヘッドオン→ダイブの繰り返し。今のスピ子には基本的にダイブ性能とエネルギー保持しか太刀打ちできない。基本的にキツイけど無理だと思ったら一気にダイブすると多分追ってこないよ。俺がマーリン乗ってたら追わないもん。 --
- こいつの開発終わって使ってみたけどやべぇな・・・コックピットに時計がついてる・・・しかもちゃんと動く --
- 日本機の中で一二を争う機体。乗り出しの弾薬ベルトも九九式のように糞ではないし、加速もよく、フラップ使えば旋回戦だってお手の物。 --
- P入ってるけどHEF-I --
- 疾風はヘッドオンにて最強 悪くても黒煙吐かされる程度だし敵機をほぼ確実に撃墜できる --
- F-82「疾風くんってヘッドオン強いよねー。ちょっとあたしともしてよー(14門M3ドバー)」 --
- この前育成中にその状況になったけどラッキーヒットとはいえ勝てたから侮れないゾ --
- まあ馬鹿正直にヘッドオンなんてせずにバレルロールからのツバメ返しでケツもらうんですけどね --
- ところがどっこい「零戦はヘッドオン強い」とか上の木主にみたいに馬鹿正直にヘッドオンしてくる日本機の多いこと…… --
- 零戦のヘッドオンは(確かに耐久力は低く、機関砲の弾道も優秀ではないが、基本を徹底し、見越し点が表示される前から射撃し、敵が射撃し始めたころには回避運動を行えば基本を押さえない敵より)強いの略だから仕方ないね(レ) 景気はどう?と同じ感じ --
- 流石にF82に対面はバレルロールしたところで火の海に巻き込まれるだけ --
- 最近バレルロールした瞬間に主翼折られるのが続いて回避するのが逆に怖くなってしまった --
- ↑逆に考えるんだ、回ってなきゃパイロットに当たって気絶したと(ほぼ無意味なフォロー) --
- 「当たらなければどうということはない!」 --
- なんかこいつで射撃するのが苦手なんだがなんかコツある? -- SB?
- 近づいて撃つ(脳筋) --
- 実際、「照準器からはみ出すくらい近づいて撃てば当たる」とか言うし間違ってはないw --
- 設定を変えるとよく当たるようになるのは割とある。交差距離設定とか上下のon/offが原因で当たらないことも多い。かくいう俺は設定のせいでマウザーが苦手。 --
- なんか加速と横旋回(もともとあまり曲がらないけど)悪化してね? --
- ちょっと乗ってみたけど変わってないように感じる 縦横の旋回はやく3pとも戦えるレベルはもちあわせてるし.... --
- なんで疾風が紫電改より加速悪いんだ?重量ほぼ同じなんだから翼面積が小さくて空気抵抗が小さいこいつの方が良さそうなもんだが。 --
- 悪いの? --
- 自分で両方使ってみた感じ疾風の方が悪く感じた。あと離陸の時、同時にスタートした紫電改においていかれるんだよね。俺の使い方が悪いのかな。 --
- 普通離陸したら上昇すると思うんだけど上昇力は紫電改のほうがすこしいいからそれかも? --
- 上昇力の差だったのか。なんか納得したな。ありがとうございました --
- いや、上昇とか以前に加速が明らかに紫電のほうが速いぞ。180で離陸上昇を始めるんだが時速180キロ到達までの時間が明らかに紫電早い。そのあと500mまで上昇してから水平加速させるんだが550キロまで加速するのに30秒くらい差があるように感じた。 --
- 未改修はどう戦えばいいですか?全然倒せない……陸軍の弾道に慣れてないのもあるんですけどね --
- 未改修時代は曲がらず昇らず落としきれずだからより一層高度の確保と観察が大事になる(動きに関しては隼3型を全改修してきたら一段酷く感じると思う)、特に比較的曲がる一撃離脱機なのを忘れないように。 慣れや性質が掴めるまで爆撃機強襲(着火注意)や戦闘中の味方の援護に回るといい(出来れば敵も味方も少ないが数的不利でない、そして高度が高いという条件が望ましい)。 陸軍機の武装は基本的に海軍以上に近距離で猛威を振るい、遠くなる程脅威じゃなくなるので基本500m以下で撃ち始めるようにすればスコアは伸びると思う(あと12.7mmのベルトだけでも開発できたら結構やりやすくなるはず) -- 長文申し訳ない 戦果が少なくても着実にRPは溜まるし動きを把握・活用できるようになっていくから焦らずこんな物だと思って使おう?
- 返答ありがとうございます。時間をかけて地道に登り味方と一緒に戦ってみます。 --
- RBで高度5500mくらいでYak9に水平飛行で追いつかれた。機体はフル改修済み。しかも、ヘッドオン回避したあとこちらは直進、Yak9は旋回したのに追いつかれた。スペック表見るとこっちの方が速いし、Yak9は適正高度超えてるのになんでだ? --
- Yak-9Pだったっていうオチじゃないよね? --
- Yak9Pは疾風じゃ速度で逃げられんのか。適正高度超えてるし、最高速こっちが上だから逃げられると思ったら追いつかれたからびっくりしたんだけど。 --
- Yak-9P相手にその高度だとP-47Mでも逃げられない。逆に疾風だとドッグファイト挑んだほうがマシ --
- あいつらってP47Mでも逃げ切れんくらい速いのか。まぁ戦後の機体だしな。同高度、ほぼ同速でなら疾風で格闘戦しても勝てるのかな?疾風使って格闘戦あんましたことないからわからないんだけど。 --
- yak9pはまがらないから余裕で勝てるよ!yak3は腕が上じゃないと厳しいかな、yak9tならエンジンパワーでたてせんかいすれば勝てる --
- 格闘戦あんま得意じゃないけど、状況によっては今度から仕掛けていこうと思います。ありがとうございました。 --
- Yak-3とヘッドオン後、旋回戦したけどギリギリ射線に捉えられるかくらいでたまたま1発で翼折れてから勝てたから、かなり腕に左右される --
- 燕返ししてきたとか まずへっどおんのときの速度が相手のほうが上だったとか --
- 燕返しって感じじゃなかった。Yakが反転したのも俺から3kmくらい離れてからだったし、その間俺は直進しながらwep使っでたんだけど追いつかれたんだよね。ビビってダイブして逃げたら翼折れて死んでくれたけど。 --
- その高度だとソ連機って息切れしてそうだけどな。9pだとしても6500mまで昇れば疾風ならちぎれると思うが…でもRBなら格闘戦はしないほうがいいから対応は間違ってない。 --
- 百聞は一見になんとかで、木主さんもYak-9も乗ってみるといいかもね。自分もソ連は進んで乗ろうとは思わないけど乗ってみないことには対峙したときの対処法も分からないし。レート5あたりのYak-9も乗ってみると色々問題抱えてるのが分かったりしますわ。 --
- 一撃離脱を基本にしながら相手を見て巴戦をしてれば自然とスコアが出せる優良機 一番の敵は重爆の後部機銃か --
- 改修死ぬほどつらいなーって思ってたけど反応乗数をスピンになりかけるぐらいまでに見直して500以下で曲がる時にフラップ出すようにしたら一気に使い勝手が上がった。今までの使い方が悪かっただけでかなりいい機体だったんだなあ --
- 前までP51Dに普通に追い付けたからまたNerfかな、と思ったけど単純に向こうが速くなってただけだったのね… --
- 今日ラジエーター0parにしたら追い越してったD30においつけたわ。最適プロペラピッチさえわかればもっと余裕で追いつけるかも...? --
- なんか今回のアップデートで102戦隊の迷彩すごいかっこ良く見えるようになった・・・? --
- なにこのメタリック感 塗装剥げてるのもなんかかっこいい --
- 今まで灰色系塗料塗ったようにしか見えなかったのが、しっかり塗装が剥げて地金が見える様になったのが大きいかと --
- 本当だ、かっけぇ --
- RBの修理代高くね? --
- 雷電二一型より安い --
- このフォローになってないフォロー --
- 雷電さん達もかなり高いよなw --
- 今飛んでいて気づいたんだが、フル改修で2万5千に戻ってる? --
- 今回のアプデで、少し使いやすくなったかも、分解寸前の速度で操縦桿引っ張っても気絶しない。安心して空戦に入れる。 --
- 前より高速域で動きやすくなってる。メッサーとかもそうだからみんな?かもしれないけど。IAS500kmでロールがめっちゃはやいw --
- ようやく史実が充実したな。 --
- 旋回だけでスタミナMAXDAKEDO思いっきり持っていかれるな --
- こいつ本当に強い!改修するとマジで強いね!最初はマジで苦行でしかないけど...努力したらちゃんと答えてくれる子 --
- 機体改修3割ぐらいで頭角現してくる。最初は隼や零に慣れてて戸惑ったけど扱いも分かれば本当に化ける子。 --
- 改修完了おめでとう!真価を発揮してくれた疾風はすごいよね、大東亜決戦機の名も伊達じゃない。まぁただその戦果は疾風だけじゃなく貴方の理解もあっての物だよ 乗り手が悪いと、ね・・・ --
- 乗り手が悪いとBRが下がって無双出来ます(サンボルライダー並感) --
- おまえはまじもののOP --
- イジェクション噴射開発すれば狩りがはかどるはかどる --
- なんかホ5がやたらと当たらなくなったような気がする --
- RBだと少々高高度戦が苦手な感じかな 体感ですごい出力が落ちる気がする 最高速は出るんだけど加速が --
- こいつ全然使いこなせなくて泣いた。アメリカ相手だとダイブされたら追えないし燕返しもできない --
- 燕返しできないの? --
- 速度が出過ぎてると羽折れるけど出来ないことは無いま --
- 出来ないっていうか間に合わないんだよね。後ろについたときにはもう700mくらいになってる。改修終わってないからだと思って乗り続けてるけど --
- 人はそれをヘタクソという --
- 機関砲全く当たらない。いつの間にこんなゴミなったの? --
- どういうこと? --
- 以前なら400以内であれば狙ったところに素直に当たったり、偏差を気持ち大きくとって当たってたのによくてカスあたりが増えたり、しっかり当てれば持ち前のレートでバラバラに出来たのにやたらと敵機炎上で終わることが増えた --
- モードは? --
- RBだよ --
- 自分もrbプレイヤーなので試してみます。今日1v1で射撃機会があった時はそんなことは感じませんでした。 --
- 射撃機会が単純に多かったからかもしれません。 --
- 弾道または弾速が変わって前みたいにはあたらなくなったのかも?ですね --
- 機関砲はともかく、機体性能は明らかに変わった気がする。400キロでもなんかやたらと鈍いもの --
- まじかー。ナーフされたのか? --
- 使ってみたけど違いがよくわからなかったわ。それにしてもほ5の弾持ち悪すぎ(ーー;) --
- 790kmまで耐えられるけど、700kmあたりでほぼ操縦不能になるからここらへんが限界と思った方がいいのかな?急降下してそのまま地面とキスとかくだらなすきる… --
- 旋回性能は上がってスピットと格闘できるレベルなんだがアメリカの旋回性能が上がって格闘しずらい。もし格闘に突入したらなんかコツあるかな -- [[SB ]]
- こいつの右主翼の付け根の下についてる小さい筒みたいなのって写真銃かな? --
- そいつは燃料冷却装置。写真銃は本来右主翼前縁にあるはずなんだけど、手抜きなモデリングのせいで左右ともに着陸灯になってる。 --
- そうだったのか。英語フォーラムに修正の要望と資料を出してくれた人がいたから、早く修正されてほしいね --
- 残念だがな、英語フォーラムに投稿したら削除されたんでもう一回トピックを立てないといけないんだ、だが今は俺の垢では立てることができなくなっている、俺の他にだれか投稿してほしいんだが・・・英語が使える人少ないからなぁ 少なくとも俺一人では解決できそうにない --
- 害人は自分が気に入らない投稿はすぐ削除するというソ連も真っ青な言論弾圧をしてるからな --
- 相変わらずRBだともっさりしすぎてる --
- 適正高度6000で最高速度692km/hとスペック表にはあるが実戦でもテストフライトでも6000mくらいだと640~650km/hくらいしかでない。スペック表に692km/hってあるなら出せるようにしてほしいし、でないならはなっから692km/hなんて夢見させないでほしい。この機体だけに言えることじゃないけどあんまりスペック表が信用ならん。 --
- 実はデフォ設定だとエンジン操作がオートになっていて、高速域でもラジエーターがちょっと開いちゃうからどの機体もスペック表の最高速を出せないのだ。マウス、エンジンマニュアル操作、テストフライト、燃料20分、プロペラピッチ100%、ラジエーター0%でやったら688km/は出せたから安心してほしい。エンジンのマニュアル操作はフルリアルコントロールのところでキー設定ができるからぜひ活用してくれ。 -- RB
- 低空1000mだと一番速度が出るピッチが75くらいだったんだけど、やっぱり高度だと変わると最高速が出るピッチも変わるんですかね? --
- そこまでは分からないです…… Gaijinのデータシートの測定条件3000RPM、Flap and Radiator closedになるように測定したんですけど、自分の場合、ペラのピッチを100%以外にすると3000RPMにならなかったので…… プロペラピッチの条件は余計でしたね。 -- 枝?
- ↑いや、木主が言ってるのは設定なしで最高速度出す方法でしょ。一速でスペック上の最高速度が出ないことの方が問題なんじゃないの? --
- 速度もそうだけど上昇力もよくわからんねこのゲーム --
- アドバイスどおりラジエーター0%プロペラピッチ100%マウスコントロールでやっても速度でねーと思ったら過給機が一速のままで二速にしたらちゃんとでました。ありがとうございました。 --
- 感謝する前に前言を撤回して謝罪するのが先だよね。自分の無知のせいなのに「信用ならん」とか誹謗中傷するようなことを書いたんだから反省して欲しい。wikiのデータはただスペック書き移すだけじゃなくてテストフライトで確認してから書いてる。 --
- お役に立てたようで何よりです。エンジン操作は速度調整の他に、エンジンの冷却にも使えるのでガンガン活用してやってください! -- 枝1?
- 確かに感謝より先に謝るべきでしたね。自分の無知のせいで信用ならんなんて言ってしまってすいませんでした。しっかりした情報をのせてくれた方には申し訳ないです。 --
- 優しい世界 --
- 他のページ(主にドイツ)とかでもこんな感じで収拾がつけばいいのにねぇ…自分のミスは謝って感謝 できる --
- 木主はいい子 -- 上の続?
- 火力は低いけど機動力は日本レシプロ最高っぽい --
- フラップ使ったときの旋回の高さが凄いね。速度も出るしサイズが小さいのも地味に利点 --
- 火力は低くないと思うぞ。 ベルトを開発すれば大抵の機体はフォッケの感覚で落ちてく。 -- [[AB&RB]]
- 旋回性、上昇、火力もある4式甲はBR的にも使いやすいだろ。25番積んで対地もできるし空戦向きの13.2mm2門と万能な20mm2門で調度いい塩梅でしょ --
- 年産3600機で大量生産呼ばわりって、イタリア並の貧弱な工業力… --
- 何を今更…完成した戦闘機を牛車で運ぶような国だぜ? --
- アメリカと比較すると塵みたいな生産数だけど、枢軸国の大戦末期の機体にしてはかなり頑張った方だぞ! --
- 英独に較べて、だよ --
- えーそうかなぁ?Wikipediaの数字で申し訳ないけど総生産台数はFw190Dは2000機、Bf109G-14は5500機、Bf109G-10は2500機だし、3600機(1944年の生産台数は1900機)の疾風は結構すごくないか?登場時期や空冷液冷の違い、後継機とかもあるから総生産数で比較するのはちょっと違うかもしれないけどさ。 -- 枝主
- 問題なのはその中でまともに動いたのが何機あるのか…… --
- ドイツそんなに作ってんのかよ…日本以上の爆撃と地上侵攻食らってそれかよ --
- ドイツも一応工業国やろ… --
- ドイツは無駄に技術力が高い分、あれやこれやとただでさえ貴重なリソースを使って珍妙な試作機をたくさん作ってた。まあその甲斐あって世界初の実戦に耐えるジェット機を作れたんだが --
- ドイツも末期は稼働率酷かったって聞いたゾ --
- イタ公とカエル喰いが死んだら世界トップ5には入るからいいんだよ、なお --
- ???「月産三〇〇機の疾風を一体どこで使えばいいのか」 --
- 貧弱っても世界でも有数ではあったわけだろ 比べる相手が悪すぎただけで・・・ --
- タイガーキャットみたいなもんだな。レシプロの中では強いけど、主に戦うジェットと比べると弱いみたいな --
- イタリアには三千機生産された機体ないよな --
- 肝心要のエンジンが陸輸な時点で純粋なイタリア機なんてないとすら思う --
- MC.200はフィアットのエンジンだから純イタリア製かな? --
- RBだと横転性能悪くて隼の方が強く感じる --
- なんか最近RBで旋回性弱体化されたりしました?久しぶりに乗ったらなんか前より乗りづらくなってる気がして… --
- 開発終わって、さっそく四式をつかったらすぐに燃える… 流れ弾Ⅰ --
- 途中送信すまん 流れ弾1発で火を噴いて終わるんだが、戦闘機撃墜に全力を尽くした方がいいのかね? --
- 日本機で爆撃機狙う時は30mm持ちの時だけにしてるなぁ。(疾風丙とか) --
- なるほど… 疾風(甲・乙)では戦闘機撃墜に集中してやってみます。 --
- 弾開発すれば普通に対爆もいけるはず、下方から潜り込むようにして撃つと充てやすいし大体燃える --
- 訂正 充てやすい×当てやすい○ --
- ぶっちゃけ日本機で爆撃機を狙うなら30mm以上持ってないと相打ちor取り逃がし率が高まるし、挑むときも真下や真上から突っ込み早々にずらから無いと頻繁に焼死するからなぁ・・・ --
- 第102戦隊迷彩クッソかっけえな。思わず買ってしまった。 --
- SBエンジン自分でいじって載ってるけどこいつのプロペラ可変ピッチなのか定速なのかはっきりしろや!!! --
- さっきP51D20と格闘戦してて全然後ろ取れなかったんだが、旋回性落ちた?またはP51が上がった? -- フル改修AB?
- 落ちてないし俺がやったら全然取れたが、フラップおろしたか? --
- おろしてもそのままでも無理だった。そのうち援護に2機ほど来て1機返り討ちにしたけどやられたわ --
- 400キロ以上での格闘ならすげえいい勝負になるけどそれ未満ならコイツで後ろを取れないはずがない。または高度が7000以上だったか。 --
- 相手が格闘戦の手練でうまいことロールでごまかされた可能性。 木主がヘタクソという意図でいっているわけではなく、騙し騙しにロールで逃げられたら捉えられないことはよくあること。 言ってしまえば根性の差で負けたんちゃうか(精神論) --
- 3800で単純旋回(ぐるぐる回るだけ)速度350~400弱程度だった --
- ごめん↑木主です --
- マウスなら旋回の引きが甘かったとか --
- 無塗装スキン追加されないかなー 疾風の迷彩の中で一番かっこいいと思うんだ --
- これが689km/h出した時って140オクタンの燃料使ってたらしいけどどういう燃料だよ… --
- アメ公の燃料だぞ --
- ついでに言うと装弾ナシで燃料も20%状態の計測だな確か --
- こいつと隼三型はWT日本陸軍の良心 --
- 隼三型は良心どころかむしろ憎悪の対象なんですが。あと飛燕乙何かも優秀だと思う。 --
- やはり陸軍は最高だな --
- 最近イギリス始めたけど隼 --
- 途中装飾スマソ 隼とこいつに上とられたときの絶望感といったらとても言葉では表せん、負けを確信するレベルだねこいつらは --
- イギリスなら上取られる方が悪いだろ… と言いたいけど隼とこいつは迂回上昇すれば十分登れるからな --
- BRが低いのもあって同ランク帯の敵機相手だと殆ど迂回する必要もないぞ。イギリスから見れば頭取れない上にエネルギー保持率でも負けてるし最悪の相手だわな --
- なお今回で隼は弱体化の模様 --
- やっと隼が適正レベルに修正されたな --
- 上昇が0.1m/s下げられたけど逆に登るようになった気がするinAB --
- なんか格闘戦できなくなった。俺が下手くそになったのか、narfの影響か・・・ --
- お前が下手なだけだろうな --
- 全国で空気抵抗がいじられたみたいだよ。みんな同じだと思うから慣れれば大丈夫だと思う --
- フル改修で27m/sで昇るとか絶対嘘だろ。前のほうが登ってた気がするぞ。 --
- 別マップだとかなり登ったので前言撤回。マップによって変わるのか? -- 木主
- 自分もそう思うときあるけど、毎回結構初期高度が違ってたりするからそこも見といたほうが良いかもね --
- マップの広さで会敵する距離も変わるしそれでじゃないかな?多分マップで性能は変わらんと思うよ。 --
- 爆撃機やってると良くわかるけど、地形によって上昇気流の影響があるからそれでは? --
- なんか疾風ってフラップの出すの遅くね。曲がりたい時にスッと出てくんない。曲がり終わったくらいでやっと出し終わるくらい。何でこんな遅いの?実機もこうだったなら諦めるけど。 --
- 蝶形フラップっていう特殊なフラップだからだよ。普通のフラップより回るようになってる。 --
- フラップが空気圧式の作動だと高速域ではフラップが出なくなるみたいだけど、疾風が油圧式か空気圧式か全然情報がないからわかんね --
- 隼narfされたから、こっちの方が今は強いかな…? --
- ホ-5がクソすぎて機体性能を生かせない --
- ホ‐5は初速速いけど弾丸が軽いから遠距離では当て辛いけど近付いて(400m)撃ったらわりといけると思う --
- 発射レート自体はいいから速度優勢で運用して敵機との相対速度大きくすると結構火力出る --
- 個人的にはクソレートの海軍機銃よりは使いやすい感じ。旋回中の敵機の鼻先に射線置くだけでキル取れたりするし。まあ、弾道とか酷いけどね・・・ --
- 丙なら弾道特性が素直で超火力の30ミリが使えるゾ --
- 焦らずにぎりぎりまで接近して撃てば当たるイメージ(200~350m) --
- RBだとこいつがチームにたくさんいると何だか勝てそうな気がしてくる。零戦あたりが多めだとうーんってなる。 --
- 時折岩本はんみたいな人もいるから… -- そんな人はSBだと大抵アメ零に乗ってるのは言ってはならない?
- アメ零乗ってる人ってなんか強い人多いよな、ABでも結構違う --
- 敵にはyak3pがうじゃうじゃいるから余裕ではない(勝てないとは言ってない --
- 反応乗数さげたほうがいいね 前と比べて --
- 開幕上昇で相手の頭押さえて6000付近を制圧したら後は楽しい楽しい一撃離脱パーティ、エネルギー保持率良いし日本機相手じゃなきゃ格闘戦できるし一度パターンに入ったら本当強い -- AB
- 20mmのベルトって何がいいの? --
- 陸軍機の20mm(ホ5)は汎用かステルスでいいんじゃないかな、曵光と対地はAP‐Tまみれだし --
- 無駄弾がなくHEF-Iの割合が比較的高い万能を選ぶか、演習弾が混じるけどHEF-Iの割合が一番高く弾道を相手に見られないステルスを選ぶかのどちらか。20mmは隼3型乙と同じだからそっち使ったことあるなら同じやつ選べばいいよ。 --
- 縦旋回したら大体勝てるなぁ… --
- RBだとBRが疾風が4.3でゼロ52ga --
- RBだとBRが疾風が4.3でゼロ52が5.0って明らかにおかしいでしょ -- ミス修正?
- それ思う、烈風すらBR下がって4.0だかそこらなのにな。まぁ疾風の板に書く事でもないか... --
- 零戦は昔大暴れしてBRあげられたから大暴れした先人を恨むしか無い --
- 最初課金のみのボロボロ迷彩ダサいと思ってたけど最近カッコいいと思ってついに買ってしまったわ --
- この機体は第102戦隊迷彩が一番カッコいいと思うわ。使い込まれてくすんだ感じが渋くていい。 --
- テクスチャ変更で一番カッコ良くなったスキンじゃないかな 無塗装のツヤが出てすごくいい --
- こういうボロボロの公式スキンってなにげに珍しいよね --
- 第102・22戦隊の両迷彩は元ユーザースキンで公式採用された奴だったはず、特別なことがない限りGEでしか買えないスキンは大体そのパターン(ユーザースキンからの公式化)だったとも聞いた --
- この機体、ABなら文句無いけどRB行くとロールがすごいのろまになって使いにくい・・・ --
- RBならどの機体もロールは鈍くなるから、こいつだけってわけではないと思うが… --
- 高速度域の旋回性が悪いく一定の速度帯ではむしろ米軍機のほうが回るので注意 --
- 鍾馗二型丙みたいな本土防空戦スキンが欲しい あの茶色っぽい黄緑で白帯付き日の丸がたまらなくかっこいい --
- こんな感じのやつ? --
- そうこんな感じ! これをそのまま公式スキンに採用してくんないかな~ --
- このスキンもうあったのか…地元の公園と縁のある隊だからいずれ作ろうと思ってたのにぃぃ素晴らしい! --
- 出来がいいやつは推薦すると公式スキンにしてくれるそうな --
- ユーザースキンってクオリティ高いの多いしなぁ... みんな採用してほしいw --
- GEで売ってる方は4kじゃないんすね・・・ --
- CDK見りゃわかるけど基本は2K --
- ? GEで売ってる方ってどういうこと? --
- ゲーム内の課金スキンってことでしょ。元々はユーザースキンでそれが公式に採用された。 --
- やっとインジェクター解放したけど、4,000m超えると途端に昇らなくなるんだね...一撃離脱・場合により旋回戦で考えた場合、こいつが隼よりも優れている部分って、何かある? --
- 火力、速度。こっちは重戦であっちは軽戦。俺は隼よりはこっちのほうが好きだね --
- 確かに、Ho5をリロード中でもHo103で燃やすことが出来るから、火力はコッチの方がイイですね。 -- 木主
- 額面上の上昇力は向こうが上だが、こいつはこいつでエネルギー保持がかなり優秀だから、ダイブして一撃加えた後もすんなり元の位置に戻れる。当然、ダイブ速度はこちらが勝るしね --
- 開幕でコッチは横に向かって上昇、相手隼は一直線にコッチに向かって上昇。4~5,000mにて僅かにコッチが高度優位なんだけど、高低差500m位の後方2km位の位置まで来てさらに距離を詰めてくる...って時に、どう対処したらいい?旋回してもフラフラだし、そのまま(上昇で)逃げても追いつかれるし...。 -- 木主
- 限定的過ぎてなんとも言えん。現実は味方も居るしそのまま鉢合わせするとも限らんしね --
- 後ろに付かれる前にヘッドオンを仕掛ける。上手い人なら避けるし燕返しで後ろ取られるだろうけどこっちのほうが速度出るから振りきれる --
- まずは返信サンキュ。案外こういうシチュエーションにあうんだよね...。2kmとかの距離になる前に、ヘッドオン上等で向かって行ってバレルしてやり過ごすかな~(勝てないのが辛い) -- 木主
- 最近こいつの改修終えたけど、疾風って本当にこんなに曲がらないものなの? 適度に速度が出ていれば(感覚的には400km~500km?)恐ろしく曲がるのは分かるんだけど、特に~300kmがなんでここまで重いのか理解できないよ(´・ω・`) --
- いうて一撃離脱機だし・・・。300切っても回るのはゼロとか隼ぐらいやで。それでも鈍るけどな --
- だってこれ重戦闘機だよ。300km/h以下でも回る機体とはコンセプトが違う --
- それでもまだ曲がる方だよね、Fw190なんて300km以下で回ったら失速の危険すらあるし --
- 疾風は元(実機)から舵が重い、というかあえて重くしてる。理由は隼の時点で引きすぎによる空中分解を起こしてたが強度を上げれば重量増加で性能低下は免れない、これを解決すべく他国以上の舵の軽さを抑えて動きによる負荷を減らそうって事を考えていたのを疾風でなされたという事らしい。 -- 速度が乗ってない時や概要の高速域で重くなる保険というのがこの試みに当たると思えば良い?
- 300km/h以下だと、舵が「重い」じゃなくて「効きが悪い」の方だと思う --
- レントゲンで見ると翼の前の方に小っちゃい燃料タンクあるけどあれ実際にあったの? 爆撃機迎撃するとあそこだけ火ついて他に引火しないかヒヤヒヤする --
- 実機にもちゃんとある、インテグラルタンクだから外板ギリギリまで燃料詰まってるよ --
- あそこの部分だけ機銃の弾薬が邪魔で前後に構造材を通せないからタンクにしてる --
- RB以上でべらぼうに高い修理費は一体なんなんだ 何を基準にして修理費決めてるのか理解しかねる --
- 人づてに聞いた話だからソース出せないけど、サイパンとかでAIのF6Fを落としまくってSL稼げるから高いって聞いた。つまりマッチングするMAP依存?。まぁ正直IL-2とHs129がいっぱい出てくる独ソ戦MAPとかあるから良く分からんけど --
- うーむ一理あるかもしれん となると景雲高いのもそのせいか ジェットまで行ってないからわからないけどジェット戦場でもAIマシマシのマップでマッチングするのん? -- キヌシ?
- 修理費15000のF-82と7200くらいのアメスピの差は一体・・・ --
- 金を払った者かそうでないものかの違いだな --
- まぁ英国のスピットLF Mk9 は13000くらいだからな、やっぱ課金機補正だろう --
- これ使いやすすぎて低空グルグルマンから一撃離脱マンにジョブチェンジした --
- RBでフラップって何キロでたら折れちゃいます? --
- 530km/h以上なら戦闘フラップちょん出しでも折れる、ので個人的には500km/h超えたら出さないようにしてる --
- RBでyak9とか3に同高度でからまれたらどうすりればいいの --
- 味方になすりつける。格闘しても勝てないし…自身があるならヘッドオンを狙ってみるとか。(おすすめはしない) --
- yak3相手なら縦機動駆使してみ、乗り比べてみりゃ分かるが低速域での運動性や加速力は大して差を開けられてないから。 --
- 低空までダイブして旋回戦。 Yak-9なら確実にケツ取れると思います あとyak3は翼もろいから(Gには耐えるが)800km/mくらい出てると翼が折れます --
- スモーク焚きながら基地までエスコートしてAAAの餌食になってもらおう 連中顔真っ赤にして追いかけてくるぜ! --
- 丁度試す機会があったので。Yak-3Pと旋回戦→加速含む速度性能がどっこいなので横の維持旋回は千日手。縦旋回を混ぜると勝てる。9Uや9Pは一撃離脱機にシフトし始めているので、旋回戦ではこちらが基本的に有利。つまり、枝2氏と枝3氏の言う通り。 --
- しばらく見ない間に沢山返信ありがたいです。縦旋回混ぜながら相手するとそれなりに勝てますね、ずっと縦旋回だと3Pに負けたからやっぱり横旋回と混ぜるのが正解みたいですね。数で負けててどうにもならないことも多いけどその場合は仕方ないね。 --
- RBではgaijinの加護を受けていると噂のyak3に乗っててもこいつにだけは会いたくないってくらい強い。何がぶっ飛んでるかというと高性能に対して低すぎるBR4.3。自分が乗ってて申し訳ないくらい強い。 --
- 疾風は高高度になると動き鈍いからスピットファイアやp-51dに乗ってると余裕ですよ --
- 7000m以上だとスピットにマスタングのが強いよな、6000m以下には行かないようにしよう… --
- BR4台のスピットだとさすがに性能差が辛いぞ、一撃離脱をしかけても加速力や上昇力の差から食いつかれるケースがしばしば。 マスタングはそもそもBRからして格上だ --
- アメリカの計測したデータを反映してるなら、翼面荷重171kg/㎡だし、翼の形状も翼端失速に強いしもう少し旋回性良くてもいい気がする。まぁ、現状でも一撃離脱するには困らない性能だからいいんだが。 --
- アメリカの計測値は銃火器とか装甲全部無くした上で燃料ギリで計ったらしいから実際よりだいぶ軽くなってると思われ 確かに旋回性はもうちょいあって欲しいけどその代わりに最高速が日本の計測値になったりしそう --
- 陸戦やってる時、キルスト迎撃機でこれ引くとハズレなんだよなあ。機体性能良くっても機銃の射程が短い・・・ --
- ぐうわかる 同高度しかも場合によっては後ろに敵爆撃機がでてくることもあるから一撃離脱機は全般的に厳しいな 日本機ということもあって爆撃機の機銃には弱いほうだし… --
- テンペやドーラひいたときの頼もしさすごいよな… --
- フル開発してから気に入って乗ってるけど、 速度と運動性のバランスがいちばん取れてる機体だと感じる。零戦や隼並みではないにしろ高い運動性もあって速度も出て食らいつける。でも機銃は・・・うん・・・ --
- 陸軍機乗りの合言葉「近づいてしまえば問題ない」 --
- 陸軍どころか日本機銃・機関砲の合言葉なんだよなぁ・・・ --
- 熟練した海軍機乗りは九九式を800m以上からでも当ててくるゾ --
- ブローニングだと遠くから撃たないと落としきれないけどな --
- 機銃そんなに精度あれなのか?今までの日本機と違ってヘッドオンでも勝てるから精度いいのかと思ってた --
- 精度じゃなくて射程がアレ --
- 実は精度自体はトップクラスだからな。例えばそうホ5なんて、狙った場所に真っすぐ・・ただし下方向にフォークを描いて飛ぶ。 --
- その弾道もむしろ尾翼ガードを避けられていいんじゃないかと思い始めた今日この頃 --
- 真後ろから撃っても距離があれば山なりになり実質的な命中範囲が向上する! --
- 300まで近づけば一瞬で解体できて気分ええ。機関砲で一番ストレスたまるのはソ連の奴だな・・・。 --
- 日本の機関砲は弾道が悪いというより射程が短いって言った方が合ってる 近づいて全弾命中すればB17も爆散させられる --
- (そこまで近づくとアプローチ→離脱の最中に防御機銃に燃やされた結果道連れにされかねないんだよなぁ…) --
- 三四三空戦闘三○一の様に真上から襲いかかれば良いじゃない。 --
- まあ仕掛ける方向は相手によりけりですわな。 --
- ↑2 ぶつかるんですねわかります ってのは置いておいて…それでもボーイングは燃やしてくるから脅威 --
- 銃座の可動範囲おぼえて死角をつくのがベスト まあ最近は真後ろからでもない限り翼狙えば銃座AIが反応する前に倒せるけどね... --
- 菅野大尉の戦法だけどまぁ主翼と尾翼の間を通らなくても良い。ぶつかる勢いでいけば数発被弾する事もあるけど撃墜される事は結構減る。まぁ自分が後ろから撃墜する技術がなく、下から攻撃してもしとめきれず上で蜂の巣にされそうで怖がってるだけだが。 --
- なんか最近よく消火する 消えやすくなったのかたまたま続いただけか --
- こいつは隼の拡大版といった感じ?なんか形が隼に似てる --
- この機体でSBに行くと日本ECが過疎ってて必ず日ソ戦にぶち込まれてLa7やらYakやらに叩かれて終わるんだけどどうすればいいの?一撃離脱しようにも離脱時に追っかけられて徐々に距離詰められて詰むし、格闘戦しようにも向こうのほうが曲がるしでどうしたらいいか見当もつかない。 --
- まずは過去ログ読みなされ、RBでの対処法もSBで有効だからね。あとは乗り比べた方が早い、ちなみにLa7は高度2600m以上で著しく性能が落ちるよ。そこまで登れば疾風にはまず追いつけないと思う --
- 2600以上で戦いたいのは山々なんだけどただでさえ人が少ないECでそれやってると全然戦えなくてな。どうもログ読む限り縦旋回しろってことなんだと思うんだけど、フル改修までまだたどり着けてないから縦でフラップフル活用しても負けちゃうんだよね。しばらくはYer狩りするしかないのかなぁ --
- 戦えないと言ってもやっぱり高度取っての一撃離脱が基本になるよ!自分も20分以上飛んで撃墜数一機なんて事もあるけど功を焦って返り討ちにされてりゃわけないぜ。 話はもどすけど、未改修でLa相手にするなら加速力に大きな差を開けられてるから格闘戦は控えた方が良い、相手がまともな腕ならまず先に失速してしまう。どうしてもって時は下の枝でも書いてるけどオーバーシュート狙うのが現実的かな --
- やっぱり未改修だとそうなっちゃいますよね。機体に挨拶するつもりで改修まで乗り続けてみます。 --
- La7相手に水平速度は負けてるが旋回は勝ってるくね。Yak3はほぼ同スペック、ロールの機敏さと失速ギリの運動性で若干Yak3有利だが、完全に失速した状態だと疾風のほうが融通効く気がする。まぁ対Yakは自信無いなら先に後ろ取るように立ち回るしかないかな、一応軸武装だから射撃を避けるのは簡単な部類 --
- うーん、ラボチキには旋回勝ってるんですか。フラップ使いながら回っても単円で撃墜されることが多くて負けてるものだと思いました。一応ケツとられてもしばらくは粘れるんですけどそっからどうやって敵の後ろにつくかっていうのがうまくいかないんですよね。とりあえずYakは先に見つけてこっそり始末するとして、ラボチキ程度には旋回戦で勝てるようになりたいですね。 --
- 一応La7もエンジンパワーあるから旋回率は維持できる方だからね、今試してみてるけど、高度を速度に換えまくって、着陸フラップ使えば旋回勝てると思うよ(450km/hあれば幸せ、280km/hは下回りたくない)。後ろ取られたら単円で回っちゃうと大抵死ぬから、緩めの旋回で間合い計って、近づいてきたらシーザスでオーバーシュート狙うのがいいんじゃないかな(俺はそうやってる) --
- シザースは方向は何でやってますか?私はローリングシザースになってしまうことが多いんですが、フラットなシザースのほうが良いのでしょうか。ソ連機は軒並みダッシュ力があってメリハリのある動きをできる印象があるので厄介に感じるんですよね。特にこれといった弱点もないですし。あとフラップはどの速度域でどれぐらいを目安にしたらいいですか?今は450は戦闘、350は離陸、300は着陸ぐらいでやっているのですが参考にしたいのでぜひお聞かせください。 --
- 基本フラットで距離詰めていって、ここで逆転できる!って場面でローリングかな(ロール系を選ぶのは上昇を経由するので速度差を大きくできるから)、でもローリングが悪いってワケじゃなくて、単純に撃たれる立場の時に射線をズラし続けやすいからフラットってだけ。機体性能は確かに強いけど、La系は機首を一気に動かすのが苦手な印象。フラップは完全に後方に付いちゃえば多少のエネルギー差は無いようなものだから速度より、ここで後ろ取れる!って場面を選んで着陸出してる。長い単円旋回になりそうだったら、戦闘or上昇で速度溜めて、離陸or着陸で詰めるってやってる --
- ロールレートは向こうが上だしシザーズ機動も危なっかしくないか? こちらの動き見た上でハイヨーヨーでお茶を濁される、もしくは綺麗に追従される事が多いんだが・・うーんやり方悪いのかな 横からすまねえ --
- シザースしようとすると後の方が言ったような状況になってしまうことも確かに多いですね。キモはシザース中の回避方法みたいですね。着陸フラップは確かに速度より状況を鑑みて使うべきですね。うーむ難しい。エネルギーはよっぽど真後ろにビッタリくっついてきているとき以外は保存する方向性のほうがいいみたいですね。オーバーシュートを成功させられるときは大体緩いバレルロールをしながら距離を詰めさせてフラップとスロットルで急減速→敵の射撃をロールで敵下方に潜り込んで避けるっていうパターンが多かったので全うな回避機動というか対処法をそろそろ安定して行えるようにしないといけませんね。 --
- 確かにロールレートは負けてはいるんだけど、ずっとロールするわけじゃなくて180度ロールと旋回との繰り返しだから、相手が旋回中にこっちがロールってすれば差ができるのと、敵から見て下に潜りこめば視界外だから反応遅れるのと、やっぱ軸武装だから結構よけれるので可能よ --
- ありがとうございます。ひとまずはここで教えていただいたことを実践してみようと思います。 --
- 使ってる機体はP-47だし敵機は独Yak-1Bだし(一応Yak系?)、弾無いから飛行場に早く帰りたくて回避しかしないけど、こんな感じ。エンジン出力いじれば1~2回は射撃チャンスはあったと思う(くそaimだから当たらんと思うけど)、疾風も改修したら良い子だから頑張ってー --
- わざわざ動画までありがとうございます!これは随所に参考になるテクニックがあって非常に勉強になりますね。素晴らしい! --
- P47ってこんなに動けるんだな...自分なら途中で諦めてるわ --
- 小ネタの画像の画質めっちゃ悪いな。ultra lowだろこれ --
- なんかこういう論議見てるとこの時代の戦闘機戦はやっぱ性能より腕なのだと思った(小並感 --
- RB対ソで勝てなさすぎてイライラするんだがどうすれば勝てる?同高度で交戦したら負けるし迂回上昇したら味方が壊滅してるんだが --
- 迂回して敵が降りたら一撃離脱 --
- 迂回上昇してたら味方全滅は仕方ないよ運が悪いだけ。 3000m以上だと機動性がひどいからあまり深追いしちゃダメだよ。高高度の同高度でソ連機に会ってしまったらダイブするといい(味方がいたら見方の方に) 800km/hくらいでYakもLaも翼が逝く
それでも追ってきたら旋回戦。低空なら互角に戦える --
- 誰を相手取るかも重要だね、Laなら高高度で疾風有利 yak9なら高高度で疾風不利だ --
- gaijinの権化と言われるyak3Pにだけは気をつけろ、他の機体は一撃離脱や格闘戦で勝てるがこいつにだけは一人で挑むなよ。混戦になってるときがチャンスだからそのときに狙うのをお勧めする、あとこいつが同高度にいたら6000m以上上空まで逃げるか飛行場まで逃げろ。それが出来ない状況ならヘッドオンでなんとか頑張れ --
- 殆ど改修終わってないんだが皆はどうやって改修進めた? --
- ABでぼちぼち進めた。20回くらい --
- ホ5は既定ベルトでも榴弾入ってるか楽に終わるよ --
- ABで迂回上昇して一撃離脱、↑にもあるけど戦闘機程度なら近距離でホ-5をぶち込めばデフォベルトでも簡単に落とせるから楽だったな --
- 上の人たちと同じでABだった 手に入れてすぐの状態でも気づいたらスコアが5位以内に食い込んでるくらいの性能はあるから大丈夫。 --
- 「スピットの後ろにつかない」これさえ守れば無敵 --
- Gaijin大本営による疾風紹介ページ曰く「疾風は戦闘フラップ使えばスピットと同性能の格闘性能になるよ;)」 --
- 低空なら互角かそれ以上でしょ --
- SBニューギニアにてMk9と対戦、後ろにつけるが同高度単純旋回で競り負ける。直進では引き離す。 --
- わいもSBで疾風乗るけど、450km/hくらいを維持する降下旋回なら勝てるやで --
- 降下旋回!そういうのもあるのか…スピットは自転癖あるし効きそう、早速やってみるわ。サンキューガッツ --
- こいつコックピット開かんかなぁ 真ん中の枠が邪魔で旋回中に敵機を見失うわ --
- コンパスも結構邪魔、交差で当てに行く時にタイミングを失う --
- エネルギー保持が怪物だからこれの格闘戦は運動性でどうこうというより縦軌道メインで相手のエネルギーを奪って虐める機体。零戦と同じと思っていると「速いけどあんま曲がらない」になる。ここは要注意。 --
- 昔SB中華マップで敵基地上空4000で動力喪失→滑空で基地まで帰れた。しかも高度が余ってスリップフォワードで制動着陸。凄い機体だよ --
- 機首のホ103も防弾装備もいらん。外して軽量化したい。米英の戦闘機はともかくソ連機の相手がRBできつい。軽くして少しでも加速、旋回、上昇を上げたい。 --
- トップ画像変わった? 画質も上がってカッコよくなってる --
- 無言変更はいや~きついっす。前の覚えてないからなんとも言えんが --
- なーんかそこら中で騒ぎ起こしながら画像変えてる人っぽいな --
- 騒ぎ起こしてるのは違う人の気がする… --
- というよりも騒ぎ起こしてるのはバカなんですかそれは。バカが騒ぐ原因を作ってしまった人が正しいな。 --
- 逆光で一部暗いから違う画像にすべきだと思う。どなたかお願いできないですかね(他力本願 --
- 右翼を見せびらかすような構図はいただけんな --
- 右主翼が手前に来てることの何が駄目なの(困惑) 左ならいいのか…? --
- 右側は着陸灯とピトー管が本来存在しないんじゃなかったっけ --
- 確かにちょっと陰ってて暗い --
- 前のどんなんだったの?誰か貼ってよ。というか比較する機会くらいくれよ --
- これはどう?ちなみに前の --
- とりあえずそれにしとくか、今のは逆光になってるし --
- なお自分に編集能力はない模様 -- 枝?
- うせやろ・・・?ワイも(編集能力)ないです。だれか変えといて(他力本願) -- 葉1?
- トリミングするべきだね --
- バックアップの履歴によると画像が差し替えられたのは2016-01-29 (金) 23:16:24。 もう1か月以上前なんだが --
- みんな結構覚えてないもんなんだね --
- 俺も記憶になかった。人気機体なんだけどね --
- はえ~マジか。コメ欄しか見てなかったから気づかんかった --
- 無言変更してる人と一言かいて変更してる人いるけど同一人物? --
- 他人だろ。他の編集者はコメントに一言変更点かいてるし、向こうの人は何枚か案持ってくるやろ。 --
- 優秀だなあこの機体。BRがもうチョイ低ければ間違いなく日本軍最優秀機体になれると思う。 --
- そう?4.7時点でも最優秀機体だと思うけど..格上とあたっても全然困らないし --
- アリソンムスタング乗ってても疾風と当たるのにもっと下げるとかやめてくれよ・・・(絶望 --
- 日本軍最優秀機ってこれか隼か、マルチロール機で使い勝手の良さも考慮すれば流星って感じじゃない?普通に最強の一角だと思うけど --
- ホ‐5の威力上がったか?キル取りやすくなったような --
- RBでのこいつの修理費フル改修だとめっちゃ高くてびっくりしたw --
- 今回のアプデで旋回性能落ちてない? --
- SBで乗ってきたけど変わらんぞアメスピにも勝てた --
- 羽が弱くなった気がする --
- ホ5の威力すごいな。でも零戦の感覚で打ってるとなかなか当たらない… --
- この機体の立ち回りおしえて -- 初心者?
- 自陣で迂回上昇して4000mmは高度が欲しいね。そっから下にいる敵を狙ったり爆撃機を倒す。隼てで学んだと思うけどこいつの機関砲は結構ばらけるので撃つときは400mm以内、それ以外でもあたるけど致命弾になるかどうかが微妙なところ。旋回戦をするといっきにスピード持っていかれるし未改修状態だとスピード回復するのに時間かかるのでからあんま格闘戦はやったらいかん。でも格闘戦はできなくもないのでドイツ機と高高度のLaくらいなら勝てると思うあと改造は武装優先でしたほうがいいよ。 --
- 早速実践してみます --
- 一回も死なずに6機撃墜できました ! --
- ヘッドオンはあまりお勧めはしない、敵の深追いNG、敵を深追いして高度を落とすとそれだけでチャンスを失うこともあるし下手すりゃ敵に囲まれて死ぬ。自分の中でライン決めて3000mまでは追いかけてそっからは4000mまでは登って維持するぞとか気をつけるといい。 --
- ありがとう -- 初心者?
- 全改造さえ終わればこのBR帯の主力戦闘機にもなるし格上と当たっても運用間違わなければ強いからファイト --
- RBだとホ5とホ103を撃ち分けられるから、かなり使いやすい。ただ修理費が高いのが辛い。未回収だから分からんけど、最高額いってないか? --
- こやつの弾薬ベルトは何がオススメなんや? --
- 汎用かステルス。基本一撃離脱で弾当てれる自信があるならステルス(演習弾入)の方がいいけど、乱戦になったりRBとかだと弾道が確認できないから安牌なのは汎用 --
- フォッケやらメッサーやらが調子乗って上がってきたところを落とすのマジ楽しい --
- スピットⅨあたりと高高度の取り合いになると厳しい・・・・・厳しくない? -- AB
- LFはほっといた方がいいと思う --
- 蜂合わないように立ちまわって、味方がやってくれることを祈ろう。どうしても落としたかったらローリングシザースに持ち込めば勝率はある --
- この子しゅごいのおおお さすが和製フォッケのお兄さん! そこに痺れる憧れる! --
- これBRの低さもあってすげー強いのな、曲がるし上るしいうことないわ --
- RBでのこの子、WEPを使うよりも100%状態の方がエンジンパワーが出てるように見えるけど、何故なんだろう?上昇中にWEPを使うと減速が著しい上に、水平加速もWEP使ってないほうが良いってどういう事? --
- 横旋回はそれほど強くないけど縦旋回なら無敵に近いな どんな敵でも二週目くらいには失速するけどこっちは全然余裕 フラップが完全に出たら横旋回もイケる --
- こいつ修理費高すぎて使いたいけど使いにくいっす --
- RBだと慣れれば恐らくこのランク一番の稼ぎ頭になるぞ ABは知らん --
- 修理費が36544とか恐ろしいレベルやでぇ・・・フォッケとかなら7000~8000なのに --
- 安定して稼げるまではある程度出費が掛かるかもな。SLとGEが足りない?さぁお財布を握り締めてコンビニへダッシュだ --
- 他国と同じくらいの性能で修理費が安い奴がいるのが納得できないんだよ gaizinさん頼むよ... --
- 未課金でここまでくるのに半年もかっかちまったよw --
- 未改修ってどれから手をつけていけばいい? --
- 20mm弾薬→エンジン系統→その他でいいと思う --
- 未改修でもそこそこ戦えるけど、改修に必要なポイント多いねぇ…。今キ102開発してるんだけどそっちの方が早く終わりそうなくらい。どういう風に稼げばいい?一撃離脱? --
- 一撃離脱一撃離脱&一撃離脱、エネルギー保持も良いからすぐ高度取り戻せてまた仕掛けられる --
- どこまでだったら旋回戦勝てる?怖くて格闘戦仕掛けられない。 --
- 全改修ならフラップ出してスピットくらいかなー --
- ABのBR5.0になっていいからもうちょい旋回性上げて欲しいなー 速度乗っててフラップ出してないと横旋回でP38とどっこいだよ --
- そんな史実無視した様な性能にしてどうするの・・・? --
- 何故わざわざグルグル回ろうとするのか --
- 零戦のってろカス --
- 95式で思う存分クルクルしてろ、BR5.0なんかには間違っても来るなよ? --
- BR低い利点を潰していくのか…そもそもp38自体がよく曲がる部類なんだよなぁ --
- コルセアやらライトニングは速度出てれば以外なほど旋回半径小さくなるよね --
- これで旋回戦するのは最後の手段だと思う。ある程度のスピードならスムーズに曲がるけど、スピットとかに長時間渡り合える程じゃない。 --
- ABは分からないけどRBだと疾風の速度保持率は凄まじいから速度保持が弱点のスピット相手に長時間格闘戦は結構有利に戦えてるよ、メインが一撃離脱だから旋回戦は最後の手段なのは同意 --
- 縦旋回に入るとすごい失速するから誤解してたわ --
- これ以上日本機のBR4.7勢を少なくしてもらっても困るんだよなぁ --
- この機体以外だと30mm雷電くらいか?少ないよねぇ… --
- 52型「えっ・・?」 --
- 52型、史実上の後継機よりBR高いとか海軍は何で戦闘機の開発失敗してるんですかねぇ --
- 零戦は最初から完成されてたからバトルレートが高いっていう解釈もできるよね。ある意味で紫電改と並ぶ海軍の集大成なのかも。まあ、戦雷内では若干不遇な立場だけど。 --
- すっかり52型のこと忘れてた…高高度合戦一撃離脱祭りの事考えるとこの機体ばかり使っちゃう --
- 久しぶりにSBで使ったがこいつこんな強かったんすね。鍾馗や雷電なみに図抜けた上昇はないものの全体的に高いレベルでバランスが良い性能。安定性もあるし、射撃時の命中率も中々の物だった。戦闘フラップは使わない方だったんだが、こいつに関してはいざとなったら積極的に使っていいな。 --
- 疾風はSBで日本内では最強で、ランク4内で最強レベルだと思う。ドイツ機乗りの俺からみたらBf109の旋回性能上げた機体みたいで使いやすい。 --
- 旋回性能は雷電で十分。後は腕で補うべき。(SB) (雷電信者) --
- 雷電は上昇いいけど視界が悪くて疾風使ってる。あと疾風の方が安定してると思うんだよね。 --
- 雷電の視界は悪くないかと・・・ --
- 枠が鬱陶しい。零戦ほどじゃないけど。あと海軍照準機が好きじゃないから陸軍機使ってる。 --
- 四式戦甲、性能に対しての文句は全くない。胴体修理しか改修完了してないのにキルレシオは日本軍機中で最高。なんだけど、一つ、フラップの応答が遅いような気がする。過去ログ読んで遅いのが構造上仕方ないのは理解したんだけど、実際どのタイミングで出したらいいのかな?改修度合いによっても違ったりする?(RBの場合でお願いします) --
- 旋回戦始まってから出すんじゃ遅すぎるから自分にダイブしてくる敵を見つけたらかヘッドオンコースに乗ったらもう出してていいと思う そうすれば丁度旋回戦が始まったころに全開になってる --
- 一試合で何キル出来るもんなの?個人差はあるだろうし、愚問だと思うけどけど教えてくれー -- AB
- 10kill以上取れることもあるし1killで終わることもある。相手が高度上げてるときつい。別にこいつに限った話じゃなくあらゆる機体について言えることだけど --
- 相手の機種にもよるし、制空とか支配とか地攻みたいなタイプの違いもあるし、マッチング帯でも全然変わってくるでしょ。本当にまちまちとしか言いようがないんじゃないかな…その点RBはいいぞ、どのステージでも安定するから(RBへの勧誘) --
- フル改修終わったらいくつもりだよー。獲物を選ぶのに慎重になりすぎるからキルレシオ2.5くらいで、キルもあんまり取れないから結構辛い -- 木主
- そろそろこいつ手に入りそうなんだけど改修もRBの方がいいの?RBやったことないんだけど --
- SBはいいぞ!基本的に日本機とソ連機が最強ww --
- 日本機使ってるならSBやった方がいいよね。基本低空くるくるだから日本強いし、無改修でも十分戦える。経験値もおいしいからオススメ --
- まあ、回避スキルと状況把握ができないと即死するけどね。 --
- 毎試合平均3~4キルは固い うまくいけば6~8キル 調子悪いと1キルが精一杯 -- 大体どの機体にも言えるけど?
- ふーん みなさん凄腕なんですね。自分は3キルできれば上等かな。しょせん日本機、撃たれたら速攻で撃墜されるからキルとりにいくと撃墜されやすい。5キルもしているこの機体なんてめったに見たことないぞw --
- この機体今までのと違って死ににくくない?速いし。(殺せるとは言ってない) -- 木主
- バランスがいいぶん、乗り手の技量がもろに反映される機体だからな。 --
- 低空勢だと3キルぐらいが限界だよな --
- ホ5が強くなったのか、乙丙じゃなくても火力不足を感じなくなったな… --
- ホ5って別に威力は低くないと思うけどなあ(レートと弾薬の威力の総合評価)。ただホ103と同じで、近距離じゃないと失速してロクに当たらなくなる性質はある --
- 嫌でも格闘戦の技術がつく機体。格闘戦メインじゃないけど、ハリケーンとかyakとかそこそこ曲がる機体に対して、ローリングシザーズとか工夫しだいで一方的に倒せる。本業の一撃離脱だけじゃないこの機体の万能さには目を見張るものがある --
- ハリケーンやYakは流石に楽勝でしょ。La7やLFMk9くらい来ないとシザースなんか使うことないと思うんだが。RBSB --
- あーっ。すまんABの話だ。でもその話が本当ならこの機体でRB挑戦してみようかな --
- RBSBではかなりの強機体だと思う。ただ修理代が馬鹿みたいに高いけど。 --
- RBやってみたが、スピードもあってかなり強かった…今のとこ撃墜5被撃墜1墜落1。引き起こしが間に合わなかった -- 木主
- たまげたなぁ…スピットに旋回戦で勝てたぜ… --
- スピットなら単純な横旋回なら負けてしまうけれど縦方向の旋回を交えたり、大きめに曲がって疾風のエネルギー効率の良さを活かした戦い方すれば充分すぎるほど戦える。出力比が頭おかしいスーパースピットには無理かもしれないが・・・ --
- スパスピならむしろ単純な旋回で勝てんじゃない? --
- 格闘戦なら重いグリスピより軽いマーリンスピの方が強いと思う --
- 勝ったのはマーリンスピットの砂漠仕様のやつだった。 -- 木主
- RBなら寧ろマーリンスピットは機体強度やエネルギー保存の問題で回れば回るほど不利になっていくから、エネルギー保持の良い機体との旋回戦はかなり苦手だよ。実際疾風甲は彼等にとってかなりの脅威。 --
- 逃げ足がかなり速いな。 --
- 自分が使ったり相手にしても零並に燃えやすくね?日本機の中でもかなり燃えやすい方だと思った --
- 気のせいでしょ。 発火するまで被弾に耐える印象はあるが。 --
- 少し打てばすぐに燃える印象あるわ --
- 耐える/耐えない論争は水掛けになりがちだからこのへんにしとこ…燃えると思えばそれでいいんじゃなかろうか。被弾しないように立ち回るのは結局十重要なわけだし。 --
- よく曲がり、スピードも出る。その上武装も中々と来たもんだ。RBだと(修理費以外は)最高の戦闘機に感じた。 --
- ほんとつえーよな(修理費から目をそらしつつ) --
- RBで三機落してその後落されて、それでも赤字でびびったわ --
- SBで使ってみたらラダートリム無くてろくに当てられん 水平飛行してるだけで疲労がやばい 性能がいいだけにそこが残念 --
- ラダートリムなくても普通に使えるだろ…エレベータートリムがなかったら辛いけどあるし --
- ラダートリム入れてる方が知らず知らずに射線が横にずれて当てずらいときある。 --
- 修理費が高いから今のBRで許されてる感じだな。隼に近いBRだから一緒に出てくると本当に厄介。 --
- こんな高い修理費で許されてる?ふざけるな 高すぎるんだよ --
- 今のままのBRで修理費が下がって使用者が増えたらさすがに他国機乗りからクレームくるだろ。正直、このBRで戦えるなら今の修理費のままでもいいわ。 --
- 3.4機倒してもギリギリ元取れるかのレベルなのに適正と思ってるお前が理解できない --
- 要するに誰でも使いやすいと見せかけて、実は上級者向けのハイリスクハイリターン機体ってことだ(?) --
- 要するに誰でも使いやすいと見せかけて、実は上級者向けのハイリスクハイリターン機体ってことだ(?) --
- お前烈風の前でも同じ事言えんの? っていうのは冗談にして修理費とBR高いのは日本が運営から嫌われてるからだろう --
- ぶっちゃけ修理費とかどうでもいい、別に大赤字になるわけじゃないし疾風だけ乗るわけでもないんで。こちらから言わせてもらえば修理費なんかで神経質になる意味が分からない、SLはプレアカじゃなくても勝手に貯まっていくでしょ --
- 修理費に神経質?じゃあ何で修理費が下がったら困るの?君クレームがどうのこうの言ってたよね???今使用者少ないのは修理費が高いからだよね????君が言う神経質な人が多いから使うのを躊躇ってる人も多いことを知った方がいいよ^^ --
- これだから日本機乗りは、なんでこんなに --
- なんでこんなに攻撃的なんだろ?もう少し冷静になってもらいたい --
- 出たーwwすぐに○○は~って言う奴wwwwww 何も言えなくなった奴の常套句なんだよなぁ^^ --
- 実際に日本機の修理費が高い明確な理由が提示されたことがない以上、不当に高額だとは思うけど煽りまくってる勘違いさんは見ていると恥ずかしいので素直に同意しかねるな --
- 勝手に日本機乗りと決めつけてくる奴を見ていると恥ずかしいので素直に同意しかねるな^ー^ --
- 正直絹氏の言ってることも相当訳が分からねえけどな。他国掲示板でも陸戦の修理費おかしくね?って話読んだし修理費って結構大きな問題やと思うけどね。 --
- 疾風強すぎるwwwでも修理費高いし利用者少ないからおkwwwwwと思ってるくせに反論されると俺のくっさい煽りにも乗ってくるし本当に面白い奴だね^^ --
- 確かに使用者が減るのは大きな問題ですね。自分自身が修理費をあまり気にしないのもあり、修理費の問題について甘く考えていました。「修理費が高いから今のBRで許されている」という自分の考えは浅はかだったかもしれません。 --
- 「修理費を気にする必要のない国の戦闘機に乗っているせいで」が抜けているダロォオオオオン? --
- くっさい煽りをする人も、攻撃的な人も、日本機乗りの名を汚しているのはこの議論()を見てて明白だろうな。この修理費に関しては、俺のような下手な日本機乗りには高いと言わざるを得ない。ならAB行けよっていう人もいるかもしれないが、RBでの味方との連携、この機体の万能さを楽しみたいってのもある。木主さんみたいに稼げる人にはわからないかもしれないが、結構怖い思いしてRBで使ってる人もいる事をわかって欲しい。 --
- この言い合いを無言で見ながら、実際修理費幾らなんだ?って思って見たらクソ高くて笑ったわ --
- くっさい煽りしてた者だがわかってくれて嬉しいよ^^ フォッケさいつよwwww --
- ちなにみwikiの値段より5000UPしてるからね^w^RB --
- 働いて買えばいいじゃんゴールドw修理費なんてクソみたいな値段だからww騒ぐ意味わからん --
- あなたみたいな課金する人ならどれだけ下手でもそんな事言えるだろうけど、限られた中で無課金で楽しむプレーヤーとか日本機専門でやってる人とかには結構修理費は重大な問題ですよ。自分の状況が全てじゃないんだぜ?修理費で文句言う理由くらい察してくれ。 --
- まあABメインだったらいいけどRBガッツリやりたい人は困るよ ゲームの一要素でプレイモードが縛られるのは運営の不手際感ある --
- SB「・・・・・(絶命寸前)」 --
- SB「・・・・・(絶命寸前)」 --
- SBはむしろ余裕やろ --
- SBは有料化の話が出たり、EC以外なくなったりとゲームの一要素どころかシステム的にプレイがどんどん困難になってるんやで --
- あの有料化の話って、機体を持ってない人が課金してプレイできるようになるってことで、機体を持ってる人は課金しなくていいんじゃないの?全文読んだわけじゃないからよくわからんのよね。 --
- 月額制みたいな感じで期間チケットを買うと聞いたが --
- SL収支の話と違うんか? まぁ、月額制になったら引退するいい機会か。 --
- 月額制でやれるほどクオリティ高くはないのにね。 --
- 上のけなしいがあまりにも不毛だったので実際に調べたけど撃墜無しでも黒字出たよhttp://mmoloda.x0.com/warthunder/image/2474.png --
- パーツ全部壊された上でパイロットキルされないと最高修理額が発生しないとかなんかな? --
- 検証ってのは繰り返すもんだぜ。1回だけじゃ検証とは言わないよ。繰り返した結果をここに貼ってくれ --
- 固定値の検証を何度も繰り返すのはおかしいだろオラァン! --
- 撃墜されなければそりゃ黒字になるわなw 上で問題になっていたのは他の国の戦闘機に比べて高額な修理費なのにそれが正当だと木主がコメントしたから荒れたんやで? --
- 撃墜されてこれだよ --
- アシ2被撃墜でこれならプレミアム+撃墜1くらいで黒字余裕なんかな --
- ↓にも書いてるけど詳細見て本当に黒字か画像張ってくれ。撃墜されて黒字なら土下座するわw --
- ほれ。修理費をその収支から差し引いてみろ。 --
- マイナス表記になるんじゃないん? --
- メッセージのバトルの所に詳細が出る。そんな事も知れないのか(困惑) --
- はえー いつの日かの硫黄事案SBイベントでコルセアに乗ってボコボコ落としてたけどこんな高いんかそんな強かったかなあ --
- 雷電二一型も値段えぐいぞw --
- こいつでコルセア君に負けるとか相手がnoobすぎやしませんかね… --
- ああ、いつの日か…。そういえば実装しばらくと、いつかのパッチ時に異常なほど弱体化されてた時期があったな…主翼とか、特にやばかったのがエンジン冷却 --
- エンジン温度に一喜一憂してた頃が懐かしいな・・・気温高くて高度下げられないとか、速度落ちた?とか。今でも日本機最多キルはこいつだな。いくつアプデ重ねたかは知らんけど久々に乗ったら異常に速くてよく昇るのに驚いた。 --
- 検証ニキどうしたんだろう また検証結果()張ってくれないかなぁ --
- 撃墜されてない結果()を貼られてもなぁw --
- いや、撃墜されたらしいけど試合終了の報酬結果だけ張ってバトルの詳細は張らないのよ。 --
- まぁ張ったら-2000万越えしてるから張れないだけだと思うけどなwww --
- 赤字にも程がありすぎて草 --
- 使うのがメチャクチャ怖い。特に俺みたいな下手な人にとってはな。でも使ってて楽しい機体だよなぁ --
- ミス2万越え --
- 紆余曲折を経て万能戦闘機に。何でも出来るし、何をしても大したものである。gaijinにはこのまま放おっておいて欲しいところ。 --
- 出来るならRBSBでの修理費を修正してもらいたい 使いたくても恐ろしくて気軽に使えないorz --
- こいつで300キル達成した瞬間対空砲に打ち落とされて101デスになってしまった...ちなRB --
- ここに居るのは疾風に乗っても赤字が続くようなnoobばかりなのか?それとも貧乏なだけ…?マイナスになるのなんて何も出来ずに死んだ時ぐらいだし稼ぐなら別の機体があるだろう、ちょっと騒ぎすぎだと思うぞ --
- そうだねプロテインだね!他の日本機他国機にくらべてリスクが大きすぎる事を問題と話題になってるのに騒ぎすぎとは余程のエースパイロットなんだね!好きなのにリスクが大きすぎて使いたくない人達が多い事実を知ろう! --
- 横からだけどリスクって危険って意味だゾ --
- 顔真っ赤すぎてワロス、ど下手を機体のせいにすんなゴミw --
- (赤字になる)リスクなんじゃないですかねぇ・・・ --
- いや、危険なのかなって まぁぶっちゃけここで愚痴垂らされても板が汚くなるだけで迷惑だからやめて欲しいゾ (ここで言ったところで何も変わらないのは)当たり前だよなぁ? --
- 蒸し返す絹氏がMUR過ぎる・・・ --
- 正直バカみたいにSL使わんかったら修理費なんて気にならんと思う --
- 確かに俺みたいなNOOBも多いだろう。ただ、多分木主さんもだろうけど、「上級者」が上手く稼げるだけで --
- 途中失礼。連合軍機に速度、高度面で対抗できて、ジェットも出てこないマッチングが出来るのはこいつか試製雷電くらいなんじゃないかと。他の機体を使う人が多くなると、逃げに徹せられるとかなりグダるしな。 --
- ハイリスクハイリターンで稼げる機体がこれだって事だ。稼げる時は凄く稼げるが、自分や味方のせいで稼げない時は赤字が続くだろうね。使い方さえ間違えなきゃすんばらしい機体なんだから、上の枝の葉の人がお煽りなさってる()ように機体のせいにしちゃいかんとは思ってるよ。 --
- ABとRB、SBを取り違えてるわけでもないなら、荒らしかかなりのやり手って事かな 彼はRBでどれくらいのスコアを出せば死亡しても黒字になるようになるのかを知っているのだろうか --
- 基本的に4~5機倒さないと厳しいし、味方が全滅+敵複数になったら涙目になるわw 別に金は有り余ってるけど貧乏性のせいか理不尽な請求されたくないからワイは使ってないな強いけど --
- 画像1画像2勝てるのであれば2キルでもプラスだけど、落ちる時は大体負ける時だからね・・・ --
- すまんなワイが疾風乗る時は味方が零戦で低空クルクル勢が多くてな(涙) 貧乏性のワイはもう怖くて雷電ばっかりや --
- RBの低空クルクル勢は囮に使えるからむしろ稼ぎ時だぞ --
- 負けたら4キル近くしないと赤字だから稼ぎ時もくそもないやろ --
- ワイも同意見や クルクル勢を囮にしても下手したら大赤字になる。貧乏性には辛い戦闘機よ --
- 葉3は貧乏性というけど雷電の修理費もバカにならないんだよなあ…… --
- 雷電と書いてた葉やが「試製」や BR的にも試製雷電とわかると思ってたわ すまんすまん 雷電二一BR5,7 雷電三三は5,3?やし --
- 茶色迷彩の翼に日の丸国旗デカールを貼り付けて一人本土防空戦やるの好き --
- 君とはいい酒が飲めそうだ.... --
- 俺にも一杯奢らせてくれ... --
- ワイもやるけど腕の問題で学徒飛行兵並みの消耗率で4式に顔向けできん…… --
- 他の迷彩も戦績で解除できるようにしてくれないかな --
- 一人本土防空戦とか実際にあったら、な、涙が出ますよ --
- それ語録か? --
- 語録警察すこ。そして指摘が語録でないとこもすこ。さらに枝主も語録間違えてて草。 --
- つ「夢轍」 --
- キングコブラと109に旋回戦で苦戦するって聞いたんですが本当ですか? -- ABで?
- 腕によっては…だね。キングコブラには縦旋回でどうにかなる、109は先手を打つしかないだろうなぁ --
- 因みにガンポ付けてたらワンチャン。適正高度はこっちの方が高い(って言っても当てにならん数字だが)し、速度もカタログ上では同じくらいなので速度で振り切るかすればいいと思う。でも格上と当たった場合は極力出会わないようにしよう。 --
- キンコブはなんとかなるがメッサーは縦旋回で勝てねえし横も勝てるか分からん。 --
- メッサーはバレルロールに近い軌道で前に押し出す以外に手がないな --
- 降下しながらフラップ開いて旋回はどうだろうか? --
- 109のF型には多分勝てない。スラッドが開いた時の動きが洒落にならん。G型は旋回戦を挑まれる前にほぼ離脱していくからわからない。四式の長所は良好(すぎる?)な加速力と高速時の高い飛行性能だと思う。旋回戦よりもこれらを武器にした方が戦いやすいかと --
- アメリカからするとこれでP-51 D30やF4U1cよりBR低いのは釈然としない物がある --
- BR5.3でも5.7でも良いから修理費安くして欲しいよ --
- まあアメの中でも微妙機体挙げればそりゃあね?大体の米陸軍機は性能のわりにBR低いしバランス悪いけどバランスとれてるでしょ。 --
- F4U1cは微妙じゃないぞ!適度に曲がり降下速度も十分だ!上昇力が微妙だけど。正直こいつはなんで修理費を上げてまでこのBRに置かれてるのか不思議だな、乙は高いのに。 --
- どう見ても米軍の主力戦闘機で所その二機は。課金機体を除けば。 --
- 全然微妙機体じゃないですよ。BR相応の良機体。問題は爆撃機が多いことだよ、機体性能自体はまともだけど数的不利に陥りやすい時点でかなり不利。 --
- 乗り手次第だと思うよ。RBの話だけど、上手いP-51D30の2機が疾風と隼を完全に抑えてるのも見るし。アメリカ機って性能十分にあるけど下手くそに乗りこなせる機体が少ないイメージ。 --
- この子使ってると自然にホ103だけ弾残っちゃうんだけど、ホ103ってニューギニアに一個だけあるような軽トーチカって壊せる? --
- 度々失礼。ニューギニアってRBの対英マップね。正直ここで聞くことじゃないかもしれないけど… --
- 軽トーチカって確か変わってなければ12ミリ台はM2ブローニング以外効かなかったはず。ただ爆弾アプデの後あたりで何かキ102とかのAPの無いけどデカイ砲で潰せたって報告あったから、もしかすると機関砲じゃなく地上目標のパラメータが梃入れ入ったかも知れないから今はどうなってるかはっきり分からないんだけどね・・・ --
- 軽戦車ならダメージ入るけど、トーチカは出来なかった気がする --
- ABで燃料30分にしたら機首が重すぎて照準がうまくつけられないかといって20分だと微妙に足りなくなるんだよな --
- こいつって何で強いって言われてるん?結構前から持ってるけど修理費怖くて実戦投入してない…。難しい数値で出されてもさっぱり分からなくてな… --
- 難しい数値出して、こうだから強いとか言われても分からんのや -- 木主
- まずは結構な速さ。それにそこそこ優秀な上昇と高高度性能。そしてとても優秀なエネルギー保持で、縦旋回を混ぜれば他国の格闘機とも渡り合える。それにRBだとBRの低さもある。そして修理費が高いことだけが不満なところ。スランプに陥るとSLがみるみる減ってゆく。だがうまく乗れば本当に本当に優秀な戦闘機。 -- 因みにRBのことだったが、ABでも優秀だぞ?
- ほかの国の戦闘機と比べたら短い旋回半径、優秀なロール性能・上昇力・エネルギー保持率(高高度性能は最悪 --
- 人によって言ってる事バラバラなんですがこれ… --
- それだけ強みが多いんじゃね、個人的にも色々強みがある機体だと思うけど一番尖った性能はエネルギー保持率の優秀さだと思う --
- 人の言ってることは話半分にきいてたほうがいい、とりあえず使ってみることが重要だぞ(無理に使う必要はない) --
- 最悪でもなくないか?もしかしたら零戦とか多用してたからそう思うだけかもしれんが… -- 上の枝?
- ニューギニアSB返してくれよおお 折角P-51D手に入れたのに疾風と戦ったことねえよおお 戦わせろおおおお --
- 全改修すれば強いことは強いんだろうが・・・大損するリスク犯すくらいなら素直に隼か飛燕乗るわ、金貯まるまで当分先送りだな --
- 400万貯金あるけどマイナスになる可能性高いから乗りたくても乗れない人もおるで! --
- お前は俺か --
- 他国と他日本機と比べると特殊効果「貧乏性」が発動してまうね --
- 修理費なんて気にしたこともないけど、やっぱり高いんだろうなー何を基準で見てるかと言えばずばり疾風乙の方が安いってことだw --
- みんなが高い高い言ってる理由が今わかった…なぜって?もうすっからかんだからさHAHAHAHAHA…orz --
- コイツの場合、具体的にどのくらいの速度を維持しながら格闘戦に入るのがベストなんだ?RBやってると頑張って登っても相手と同じ高度になるから、エネルギーで互角か不利な状況で戦わなきゃならない。だから理想的な格闘戦のやり方を教えて欲しい。エネルギー維持のための理想速度とかも。 --
- 不利だと思ったら味方との連携を第一に考える。相手の高度とエネルギーを奪う行動をとって、他の味方のエネルギー優位を作り、相手を味方が攻撃しやすい位置に誘導することが重要。格闘戦はそのために相手を引き付ける手段の一つだと思ったほうがいい。疾風はそんなに旋回がいいというわけではないから、無理して格闘戦を挑むよりも連携を意識したほうがいいと思う。よく日本を相手にして思うのは連携の意識が低いこと。キルレが割といい人でも上手く連携を取らない人が多い。一人一人の動きは結構いいのに連携が取れていないのはもったいないなあと思う。まあ現状、連携取れていなくても日本はそこそこ勝てるのだけどね。 --
- 400から500くらいでいつもやってる。それでも高度によってはp38あたりに横旋回では苦戦することがあるから、エネルギー保持率の良さを生かして縦旋回に持ち込んでしまえばスピットにも勝算が高くなる。それに味方との連携も忘れずに --
- それと上の枝でも出ているように、進んで格闘戦はやらない方がいい。仲間と連携して、憎き(褒め言葉)スピットたちをジリジリと引きずり下ろそう。 -- 枝主
- なるほど連携かぁ。なんとなく孤立しない程度に戦ってたけど、kill狙いすぎてて盲点だったかもしれない。 -- 木主
- 未回収なのにかなり乗り心地がいい。前の機体とは大違い(涙 --
- 信じられないけど低速低空で後ろから来たマリーンスピットにマニューバで逆転できた1対1だとかなり強い。メッサーシュミットとかP63相手にも勝てるしもしかして零戦とI16以外には負けないのか? -- AB
- 隼もアカン… 同じマーリンスピットでもMk.ⅤとMk.Ⅸで運動性能に差があるから油断しちゃいかんよ。Mk.Ⅴには回り負けそうになる --
- こいつ高速域で動かなすぎじゃないですかね…急降下で650km/h、大体高度150切ってから機首上げしたら上がりきれなくてドボンした…飛燕丙ですらギリギリ上がれたのに --
- 低空飛行爆撃機狙ってたから高度下げまくってたわけでして --
- 旋回弱くなってないかフル改修ABで19.1になってる個人的に致命的な弱体化かも --
- ええー…一撃離脱にはそんなに影響ないからいいけどさ、エネルギーいかした縦旋回でもスピットに勝てなくなったり? --
- 飛燕丁を振り切れなかったのがショックだったわ向こうがずっと縦旋回しても全く失速してなかったがどうなってんだ --
- 疾風はよくわからないけど飛燕丁の旋回力が大幅にBuffされてるからそのせいもあるかもしれない --
- 丁っていうか飛燕全般が強化されたみたいだな --
- 丁で旋回上がるとかデカいな。 四式は使ってみたけどあんまり違いが分からなかった>sb --
- RBでも曲がらなくなってる --
- RBでの上昇力かなり上がってないか?5000mあたりまで来てもスイスイ上るようになった --
- ABでも上がってる。多分加速が良くなったんじゃないかな --
- 着陸の時にアホみたいに転けやすくなった? --
- 着陸の時にアホみたいに転けやすくなった? --
- 同じく今まではメッサーとかスピットぐらいしかこける事がなかったけど先日初めて疾風でこかしたわ --
- SBで着陸 --
- 失礼。疾風甲乙をSBで着陸させたら80km程度でひっくり返った。全損はしなかったけどエンジンは壊れた。 --
- 上のコメをまとめると、より本格的な一撃離脱機になったってこと? --
- そうともいえるけど得た部分より失った部分のほうが大きいと思う戦い方の幅が狭くなってしまった --
- メッサーの旋回力も大幅に落ちてるらしいので主翼小さい機体が軒並みサンボル先生みたいな方向に特化したっぽい? --
- 道理で曲がらなくなったと思った。 もうだめだ、昔の未改修より使いずらいじゃないかorz サラバ、わが愛機 --
- 昨日飛んでメッサーにさえ旋回で勝てなくなってビビったが、ほんとにこれ、どうすんだ?もう別機体になってしまった。あれだけなんだ、疾風ユーザーって前世で月でも背負っているんかよ --
- メッサーにさえってメッサーの旋回性はスピットに継いでトップクラスでしょ --
- 急降下時の上下運動も鈍くなったから一撃離脱もやりにくくなったよ下に潜り込まれると補足が難しいあとエネルギー保持も下がった気がする。明らかに良くなった点は0から300ぐらいまでの加速がかなり上がってるし滑走距離が半分くらいになってるでも離陸の時ぐらいしか役に立たないのが悲しい。 --
- 疾風最大の強みだったエネルギー保持率も下げられたのは痛いな --
- それは気のせいだわ。むしろエネルギー保持は上がってる。SBで顕著 --
- ABだとラダー切ったときの減速量がキツイ。1.57の時のP-47みたいになってる --
- RBで米ソの機体を上昇力で圧倒できる。旋回性能弱体化は好み別れるかもしれないけど分かりやすく強い機体になったと思う --
- 旋回下がったって言うけど元からウリに出来るほど旋回戦強いわけでもなかったしエネルギー保持も主翼が大きいから悪いのは当たり前っちゃ当たり前な気が でも旋回下げて速度上げるなら逆に速度下げて旋回上げてほしかったな --
- 上昇力や加速はかなり強化されたし格闘性能もP-51やタイフーン程度なら手玉にとれるレベルは残されてたから個人的には文句なしだな --
- RBなら確かに強くなったかもな。でも、もうABでは使えないレベル --
- 追記 ABでは今までは一撃離脱の際にちょっと急旋回の格闘戦を数秒できたため、アドバンテージがあったし、襲われても急旋回をしてなお急降下どころか下手すりゃ水平飛行で相手を振り切れた。今回のアプデでそれが出来なくなった。特に後者、一撃離脱のパターン読まれて後ろにつかれると振り切ることも旋回戦で相手に戦闘をあきらめさせることができなくなった。 もうこれ、メッサーでいいんじゃないかな? RBでは逆に加速↑がいい方向に行きそうだけど、少しでも旋回したらカモになる仕様、ホンマ辛い。機動に工夫のしようがない。純粋にスペック勝負だと元から辛い機体なのにね --
- はっきり言ってお前が下手くそなだけだろと言いたい。むしろこいつは強くなった --
- どこがだよ。旋回も急降下もトロくなるののどこが強くなったって言えるんだよ。追いつけない、回れない、降りれないの三重苦だぞ --
- じゃあ聞くが、ABでアプデ前は5キル10キル当たり前だった機体がどうして一晩開けたら一機落とすにも苦労するんですかね?一撃離脱?上昇するための旋回で速度が落ちた瞬間に横殴りに敵機乱入されたらどうすんだよ。そこからとりあえず格闘戦に付き合って落とすなり、味方の救援を待てたのがいままでのこいつ。それが出来なくなったのがいまのこいつ。さらにRBでもⅯ15,000m前だったらすぐに機体分解速度まで急降下で加速できたのに地面とキスする寸前までいってようやく超えるかってぐらい降下速度も悪くなっている。フラップ全開のまま閉じてないのかと一瞬疑ったぐらい(ちなみにfフラップ全開で以前はスピットと互角の格闘戦をRBでやったことがあるが、今や……。)。この加速の悪さで敵機を振り切れず、低い旋回性能で格闘戦もできず、旋回時の速度の下落がハンパじゃないせいでの一撃離脱からの反撃、次行動も大きく制限。これじゃあ上昇力があっても意味がない。むしろ、こんなありさまだから強化された上昇力(笑)なんて登っている途中にスピットあたりが後ろからやってきたやりなおし。で、君はどういう戦法と根拠でこいつが強くなったというの?一撃離脱にも旋回戦にも頼らないとはさぞ独創的な空戦軌道なのでしょうな。ぜひご教唆願いたいところですわ。 --
- ABだと今は同高度でたかうのが危険になったからひたすら一撃離脱でチクチクするしかないね味方と連携できればいいけど戦局が不利だとまともに攻撃できなくなった --
- RBの話だけど、降下速度と旋回が下がったって本当か?あまり疾風には乗らないから自信がないけど、変わっている気がしないんだが。 --
- あと気づいたのは横旋回はそりなりだけど縦旋回が特に終わってる対して曲がらないくせにエネルギーが急速に吸い取らていく(あれ?これP51Dと同じなんじゃ) --
- RBだとBR4.3だぞこの性能で。むしろ特化した分良い方向に勝ち筋が尖ったと思うぜ --
- RBに関してはこの性能で文句言うのだったら、どんだけ贅沢なんだよって思う。 --
- ただでさえ空中スタートなのに上昇強化だからな --
- 一部のわがままおこちゃま日本機乗りが騒いでるだけだから気にすんな --
- 分かった。黙ってスピット乗り換えるからたまに旋回戦で相手してね。 --
- おう、たまに相手してやるよ --
- 飛燕丁育成中で現Verの疾風まだ使ってないのに言うのもアレだけど、コメント見てると簡単にこけたり性能が色々変わりすぎて別機体のFMになってるんじゃないかと思えるな・・・ --
- SBでずっとコイツ乗り続けてきたが正直FMがどう変わったのか分からん...、初動の動きが本当に若干鈍くなったかな?ってくらいなんよなー --
- ラダー死亡乙。 -- ab?
- 確かに違和感は感じるが、ABでも今まで通り一撃離脱に使えるし、RBだと上昇が上がったおかげで上が取りやすくなった。ある意味シンプルな機体になった気がする。 --
- 最近のアップデートからいくらWEP焚き続けてもエンジンがちっとも過熱しなくなったお陰で今まで以上に強くなった もはやいかなる敵機も怖くない! --
- 加速と上昇良くなった? --
- 格闘性能悪化したとか言われてるけど、むしろ前よりやりやすくなったような。速度の回復も速いし。 --
- ああでもターンは遅くなったのは確かだね。でもぶっちゃけ疾風でそんなくるくるやる機会少ない気が --
- プレイスタイルにもよるけどそのくるくるが少しどころではなくてとんでもなく弱くなってるのが結構困ってる水平速度がそんなに早くないからしつこく後ろについてこられるとマップ端まで逃げるしかなかったりする。いままでならついてくるやつを返り討ちにできたからもっと積極的に攻撃できたんだよね。 --
- あー、そうかあ(´・ω・`)確かにnerf前のフォッケウルフみたいだなとは俺も思う。疾風って史実では結構ドッグファイトもこなせる機体だったわけだもんな・・・。 --
- RBでまったく未改修のこいつでP-51D 2機、コルセア1機撃墜した俺をだれかほめて。ちなみにマウスジョイスティックモードでプレイしてる。(自慢したかっただけ・・・) --
- 自由掲示板の笑顔スレにどうぞ。そちらがふさわしいかと。 --
- すごーい かっこいいー!! --
- 12.7ミリと20ミリの重力の落下で斉射しにくいですか? --
- せめて、性能平凡にしたならSLもう少し安くしてほしい。あの性能だからあの価格で釣り合っていたのに --
- 凡庸というかより尖った性能になったと思う、個人的には前より強くていいけど修理費下がらないかな --
- この機体って全速度域で旋回性能落ちたかんじ?RBで前よりすごく使いづらく感じた --
- うん、前より旋回は断然悪くなったね。でも代わりに上昇と加速が気持ちよくなったかな。RB民の感想だけど --
- うん、前より旋回は大分落ちたね。でも上昇と加速が気持ち良くなった感じ。より一撃離脱向けの尖った機体になったかな。RB民の感想だけど。 --
- ABだと使いにくくなったな、紫電とスピットが倒せん --
- 速度と降下速度でので勝ってるので、不意打ちに失敗したら全力逃走すればいい。紫電と同格以下のスピットなら高度に気をつければ水平飛行で引き離せる。 --
- ABだけど一撃離脱専用機にしてたのでむしろ強化されたように感じる。攻撃後の離脱もしやすくなったし前より早く攻撃位置につける。 --
- 俺もそう思う。万能機ではなくなったけど、ほぼ一撃離脱しかしない俺には関係なかったから、今回のアプデは当たりだと思った。 --
- ABだと強くなった弱くなったというより癖が強くなったと思う。↓に自分なりの扱い方を書いてみる。 --
- 今のバージョンのABでは上昇加速などがよくなりこの掲示板でも一撃離脱がしやすくなったとの意見もあるが旋回戦ができなくなったとの不満の声も大きい。個人的には旋回性能が落ちたこちが問題というよりエネルギーロスが大きくなったことが旋回戦がやりにくい原因だと思う。もっと具体的に言えばラダーを使った時の速度低下が異常に大きく少しでもラダーを動かすとあっという間に速度を失ってしまう。これを避けるために徹底してラダーを使わないで旋回する必要があるつまりABのマウスコントロールでラダーを動かさないために「90度ロール→機首上げ」を使って旋回する。これを普段の方向転換から旋回戦時、一撃離脱時まで徹底して行うことでエネルギーロスをかなり抑えることができ普通に旋回した時と比べ速度低下が圧倒的に小さい。また旋回戦では基本的には横旋回を使ったほうが良いこれは縦旋回が悪いわけではないが横旋回に比べてラダーを動かさないのが難しいので安易に縦旋回すると貴重なエネルギーを一気に失ってしまうことがあるためである。以上のことを守ればある程度の旋回戦に対応でき一撃離脱での離脱もしやすくなるだろう。 --
- 長くなりすぎたかも要約すると「ラダーを使うな」です。 --
- そんなアナタにオススメなのがジョイパッド。勝手にラダーが動かない優れモノですぞ!(ただし難易度は爆上がりする模様) -- ジョイパッド教?
- 久々に乗ったら低空での加速がソ連機みたいでびっくりしたよ。もしかして中身Yakになってるんじゃないか? --
- あ…ソ連は紫電実装と疾風の上昇加速強化で息できなさそう。まぁ爆撃機固くなってpe8がかなり落としにくくなったので基地落とされやすくなったけど。 --
- ソ連は元々疾風に勝てる機体がLa-9位だったから大して変わらんゾ。今回のアプデでYak-3が多少使えるようになったが --
- この機体の何がいいかって、とにかく速い事だと思った。低空ではP63に追いつき、高度によっては普通にP51に追いつく。相手が焦って旋回しても、そのまままっすぐ飛んでも、ダイブしてもこいつからは逃げられない。ホ5を叩き込んでやろう。 --
- 紫電に隠れてるけどこの機体もアプデでヤバいことになってるな。紫電疾風の二枚看板でRB負ける気がしねぇ。 --
- だよな。修理費が浮くぜ!(打ち落とせるとは言ってない。)速度も若干速くなって、速度勝負でも負ける気がしない。 --
- 何と言っても「大東亜決戦機」だもの(震え声) --
- 上昇良し、速度良し、旋回まあまあ、エネルギー保持抜群、たまにロールし過ぎて動きが詰まっちゃうけど、敵機と格闘戦しながら上昇していくバケモノになってるぞ --
- 個人的に一番化け物になったと感じたのは中高度での加速ですね。あっという間に500km/hまで加速し、持ち前のエネルギー保持で上昇すると2000mくらい登ってくっていう…弱点はある程度高度とるとループにかなり時間かかることですかね、その分単純横旋回の速度低下が小さくなった気がしますが。 -- 木主
- 恐ろしくブレーキの利きがいい。つんのめりそうになる位。 --
- もうちょっとフラップ出すのはやくなんねーかな。曲がろうと思った時にスッと出ないからフラップの効果がで始めた時にはタイミングを逸してるんだよな。かといってあらかじめ出すと速度がかなり落ちちゃうしな。同じ蝶型空戦フラップの隼、鍾馗はスッと出てくれるのに、なぜ疾風だけが遅いんだ?機構が違うのか? --
- 作動が空気圧式だと高速飛行時に出が遅くなる。Yakなんかもそんな感じ。実際どうだったかは知らんけどね --
- いきなり連山を作ったせいで、BR相応の戦闘機がいない中、コイツはバトルレート上がっても十分すぎるほど使える。臨時分隊員さんの震電とロッテを組めたからかもしれないが、他の機体に劣らない性能で長く相棒になる機体だと思った。 --
- SBで使ってるけど速さにキレが加わったな(抽象的)。説明しづらいが、動きが鋭くなった。加速や旋回のメリハリというのかな --
- フル改修したら強いんかな…… なんかクッソ当てずらい機銃に全く登らなくて 零戦乙の方が食えるんだけど…… --
- クソnoobおつ --
- じゃあ君のゲーマーカード見せてもらおうか?直撮りで紙に書いて(ニッコリ) --
- 零戦ばっか使ってるから……フル改修したら全然登る、上でも散々言われてるけどホ5の弾道は慣れるしかない慣れたらこいつが日本機で最強クラスだってのが分かるはずよ --
- コイツは速度上昇火力が共に高くて開幕で最上位を取れることも不可能ではない(この前のアプデによりそれが出来るようになった)。対する零戦は、上昇も速度も優れているとは言えず、迂回しても上を取られることが多い。しかも一撃離脱が得意な熟練者を相手にする時はとてもキツイ(逆に言えばクルクルNOOBをカモにしやすいことこの上ない)。一撃離脱よりの万能機で汎用性があるのは疾風、格闘戦で無双できるが使いどころを選ばなくては使えないのが零戦。因みに疾風はフル改修すると大東亜決戦機に相応しいナイスな戦闘機になるよ --
- はぇ^~サンガツ -- 木?
- ホ5は発射レートがものすごいので、コツさえつかめば近距離ならどこの国の機関砲よりも強いぜ。近づいて撃とう。 -- 枝主
- 隼3型でやってるけど至近距離からの連射力がやばいよねホ5 -- 木?
- 途中送信 翼内だと当てずらくて…… -- 木?
- 収束距離は500にして敵を被弾面積の広い真上か真下から襲うとやりやすい(経験談)。収束距離は人それぞれだが、400~600がオススメ。マスタング相手ならステルスにしてヘッドオンも楽しい。コツは必要だが --
- ワイは集束距離300がおすすめ。 --
- この機体は日本機の中だと、より一撃離脱を志向した鍾馗みたいな機体って聞いたんですけど、RB・AB問わず立ち回りはやはり鍾馗みたいに高空から撃っては逃げーを繰り返した方がいいのでしょうか?それともメッサーF4とかみたく、高速飛行時の格闘戦もいける様な機体なんでしょうか?なんか速度を出すと舵の効きが良くも悪くも重くなるって書いてあって、旋回戦はできるもんなのか素人なので分からなくなってしまいまして…(´・ω・) -- 低空クルクルnoob?
- パワーが段違いなのかアプデ後も単純な旋回維持は得意、だと思う。ただ旋回半径は狭くないのでスピット相手に回るともれなく死ぬ --
- ラダーを使うと速度が一気に失われるから要注意。でもこのバトルレートだと大人しく一撃離脱した方がいいぞー。並の戦闘機より速度と加速がいいので、逃走もしやすい。格闘戦は周りを見て安全を確認してからの縦旋回がいいと思う。 --
- そういえばコイツでロールと同時に、同方向にラダーを踏み込むとフォッケ顔負けのとてつも無いロールをすることが出来る。ヘッドオンや後方の敵機の攻撃の回避やオーバーシュートに有用。 --
- スナップロールが有用なのは疾風に限ったことじゃないんだよなぁ(小声) --
- いや、隼よりも高速で鋭いスナップロールが出来るからあえて書いただけでして....まあ、翼面積と機体重量とかの絡みがあるのかもしれんが。 --
- スナップロールでどうやってオーバーシュートさせるのか知りたい --
- スナップロールみたいな失速機動ができるのはSBだけじゃなかったっけ? まあ、似たようなのはできるのかな。 --
- 夜検証動画上げるから待ってな。 --
- ↑お、楽しみにしてる。thx --
- すまんな、ちょっと不具合があって今夜中に動画投稿出来なさそうだから少し待ってくれ。 --
- お、残業かな(白目)がんばれー --
- 自己解決 ラダー踏んで操縦桿思いっきり引いたらめっちゃ速度落ちたわ。これはオーバーシュートに使える --
- あ --
- る --
- ば --
- と --
- ろ --
- す --
- 何が言いたいのかこれもうわかんねぇな --
- 残念だがクソ映画生産機はNG --
- なんだかんだいってクソ強い 上昇力が低い(まぁ優秀な方だけど)けど開幕速度370代だからぐんぐん登る p47みたいな感じ --
- 12mm一発パイロットにあたっただけでパイロットキルとかホントつっかえ。害人はどれだけ日本を冷遇すれば気が済むの? --
- いやそれ、パイロットスキル育ってないからじゃない?というか、それ言い出したらどの国でも12㎜クラス当たれば結構な確率でアウト。日本だけじゃないぞ。 --
- 現実やと12.7mmどころか7.7mmでも人体に直撃したら手足吹っ飛ぶんやで… --
- 人間は2ミリ弾とかいうふざけた弾でも殺せるからな諦めろ --
- 弾薬の画像ググってみろ。あんなの食らったら普通は命はないと実感するぞい。というかこのランクに来てまだパイロットスキル育ててないのか…? --
- 檜與平氏「(略).......敵の戦闘機も来ないだろうと油断してましてね、その油断を突かれまして....後ろからボッーン!ってやられまして、右足を何か棒で叩かれたような気がしたんで、ふっとつまんでみたら、右足の膝下10センチぐらいが吹き飛んで無いんです!(ニコニコしながら」うーん.....このw --
- 似たような話で「ハンマーでしたから思いっきり殴られたような痛みを感じたら腕に穴があいてた」ってのがあるね。ブローニング弾の破片だったらしいけどそれでも一大事やで。 --
- 確か零式乗りの原田要さんの証言だっけ?(なお檜與平氏、義足を装着し本土防空戦に参戦 -- 枝5?
- ガーデルマン「足がない?そんなわけ無いでしょう。足がなかったら操縦なんてできませんよ!そんなことより不時着しましょう。」 --
- なお檜與平氏、操縦しつつ基地に無事帰還した模様 -- 枝5?
- ゲーム脳ホモガキ君オッスオッス!Gaijinに文句言う前に自らの無知を恥じて、どうぞ。 --
- 流石にRBのBR上がったかー --
- それマジ?それで修理費安くなってなかったら絶対にキレる。バトルレート上がるだけでもキレそうなのに。 --
- こんくらいの修理費であの機体性能もらっててガタガタ言ってるようじゃ甘いよ --
- いや、いくらなんでも3万はもうやり過ぎ以外何でもないだろ。あれはかつての厨性能だからこそ許されていたものだ --
- まぁしょうがないわな、今までが低すぎた --
- むしろ修理費も相まってちょうどいい感じだったんだがなぁ…かなc --
- BR低すぎぃ!(米英機が)逝くゥ!やったから今回のBRは残当やね、ソ連機とも今まで優勢に戦えとるしこいつの性能ならなんとでもなるやろ --
- P-51 D-30と同じBRって考えるとまぁ妥当 --
- ランク3までのひ弱な日本機と違い過ぎて違和感があるw --
- 仮にも最強レシプロ戦闘機議論で名前が上がる疾風と貧弱な飛燕やらを比べてやるなよ… --
- 飛燕丙や烈風が貧弱扱いにワイ憤怒。なんでや!隼・飛燕丙・零戦・烈風あたりは割と十分強いやろ! --
- 疾風だけは段違いだと思う。こいつから他の日本単発戦闘機に乗り換えると遅くてイライラする。 --
- RBでしばらく載ってたけど、やっぱりアプデ以前のよく曲がるFMの方が乗りやすくかんじるな。上昇性いいから速度は前のままでも気にならなかったし。 --
- 評価が別れる難しいところだよな。バトルレートも上がったし、個人的にはさらに使いやすい飛行機になったと思った。 --
- フォッケが本業だからか今の方が好きだな、速度を保ちやすいのはやっぱええで --
- 旋回下がる前は射線に入れられたのに!っていう状況のが何回かあってな --
- あれ?乙、丙もRBのSLが減ったけど、こいつだけ3万5千のまま? --
- あれ?乙、丙もRBのSLが減ったみたいだけど、こいつだけ3万5千のまま? --
- なんでこの戦闘機ピトー管が両翼についてるの? --
- 外人が怠けて左右の羽をそのまま鏡写しにしたから --
- 機体を半分だけモデリングしてそれを鏡写しにして完成!っていう手抜きをモデレーターがやらかした。本当はピトー管も着陸灯も片方にしか無い。 --
- 疾風達の強みって、ただ曲がるとか火力が強いとかじゃなくって、どのモードでも安定して戦果を出せるってことだよね。SB初心者の自分でも楽々撃墜できるってのはすごいと思った --
- 未改修の場合高い修理費と重い舵の辛酸を舐めながら戦うしかないんですか?速度600でP-51D30に偏差もできませんでした --
- 何で高速域のムスタングに勝てると思ったのかを聞きたい --
- 追いつけてたしマスタングも味方のケツ追いかけてたから速度が落ちてると思った --
- こいつでスピットファイアに後ろを取られた場合どうすればいい?急降下でも旋回でも振り切れない --
- どの型かで対応が変わってくるね~ --
- 今までのスピットは急降下で振り切れてたけど…RBのBRが上がったから振りきれないスピットともマッチングするようになったのかな --
- 機速450キロぐらいでメッサーG2に旋回挑んで一瞬でケツ取られて落とされたんだけどそんなもんなの? --
- 一瞬で後ろを取られたのは相手が相当なやり手だっただけかと --
- アプデ前は互角くらいかそれ以上の旋回性能あったけど、この前のアプデ以降旋回性能は落とされたからメッサーには負けるかも。ただ代わりに加速と上昇強化されてるからまあどっこい。あとメッサーはG2くらいなら割と曲がる方やで。 --
- 外人への要望ってどこにだすの?あと少しでこの機体着くけど一番好きな機体だからこの画像通りピトー管が2本あるなら要望出したい(ロシア語は駄目だけど、英語ならある程度かけるはず...) --
- それ直すってことはリモデリングするってことなんだからそう簡単にできないよ。 --
- 最近のgaijinはよくモデリングやり直してるからワンチャンあるんじゃない? --
- 疾風のモデリングが間違っている件は過去に何度かレポートが提出されている(うろ覚え)のでGaijinも認知しているところ。Gaijinにとってはリモデルよりは新機体・要素の実装がメインだから気長に待とう。 --
- そうなんですか...それならば待つことにします。ありがとうございます。他のみなさんもわざわざありがとうございました。 -- 木?
- 何なんだよこの修理費は --
- ふとログブロックをみてKDが1を割っていることに気付き、この様な強機体で情けない成績を出していることを恥ずとともに、運用について再確認するため掲示板で尋ねることとする、というわけでどんな運用しているか教えてクレメンス --
- 一撃離脱、以上! --
- 勝てそうな相手でも安易に回らない。 --
- ABなら3くらい出すのは一撃離脱してれば簡単よ。RBはちょっと苦手だからわからない --
- KD1より下ってことは他の機体もウーンって感じだろうからとにかくハイヨーヨーかローヨーヨーを心がけて回る --
- てか木主さんの得意な機体と苦手な機体何?それの傾向を読めば木主さんに合った戦い方が出せるかもしれん --
- 好きな機体は隼乙やキ83、飛燕丙に零戦全般かなぁ? -- 木主
- KDについては、それなりの回数使っている機体が他は1.5とか2ぐらいあって、低くても1を割っている奴は居なくてな、そんななかで1割っててびっくりしたんや、まともに旋回できない時代から使ってた震電でもKD1.5 あったのに、驚きでな -- 木主
- 多分そこそこ旋回もできる一撃離脱機って事で、一撃失敗からの旋回戦という失敗をしていたのが原因かの、他の性能がはっきりしている機体だとこんなことにはなってないんだがな、答えてくれた人ありがとう --
- フラップが全開まで出て速度が乗ってたら縦方向に旋回すればかなり強い フラップが出るのが異様に遅いから会敵しそうになったらあらかじめ出しておくようにすれば多少の旋回戦もいける --
- アプデで高度4000~6000での加速が良くなってる気がするんだけど、気のせい? --
- 気のせいじゃない。多分それ以下の高度でもよくなってる --
- なんか水平旋回の性能落ちた?コルセアとかマスタングと同じかそれ以下のレベルになってるように感じる --
- こいつは元からそこまで曲がらなかったような --
- いや、以前は未改修でも米軍機には勝ってたぞ。今ではフル改修でもメッサーやフォッケにも勝てない --
- 前までは格闘戦もできる万能機だったんだけどね --
- 今さっきRBでF4U-1cとドッグファイトして振り切れませんでした。もうちょっと曲がるイメージだったんだがなあ --
- 多分俺の腕が悪いんだろうけど、飛燕丙と同じ感じで一撃離脱しようとすると直にやられちゃうな…おかげで同BR帯じゃ飛燕丙の方がキル稼げちゃうんだよね。連山も入ってるのが原因なのだろうか。 --
- 状況によりけりだけど、ダイブで攻撃した後すぐ上昇せず、安全な方向へ水平飛行して相手を引き剥がしてから再上昇した方が確実よ。すぐ上昇したり仕留め損なったのを深追いするのは危険。 --
- 飛燕はこいつよりダイブ加速では勝るからそこを気にしてみるといいと思う --
- 未改修だと、迂回上昇しても2回くらい一撃離脱したらエネルギー失って頭取られるし、旋回も重いからやりにくいなぁ・・・フル改修したら楽に勝てるものですか?(一式戦三型乙からの転向)まぁ、腕が無いだけなんだろうけど・・・(AB)未改修でも勝てる方法ってありますか? --
- 未改修状態での戦い方ってどの機体も似たようなものだけど、こいつはエネルギー保持が高いほうだから、一撃離脱後に確実に高度を戻すようにするか、敵が多くて複数回ダイブした時は戦場から離脱する方向に飛びながら高度を戻す。"胴体修理"と"主翼修理"の改修を早めに終わらせると高速時の速度低下が改善されるのでオススメ。高度を失った状態で上に付かれた時は緩降下して高速維持しながら味方空域まで飛んで、そこから高度を戻す。味方のスポーン地点まで上空粘着されたらどうにもならないから低高度に切り替えて、居なくなってから高度戻そう。フル改修したらそこそこ使える機体になるけど、一撃離脱主体で戦うなら雷電とか飛燕の方がより優秀。 --
- ただ正直一式戦3型の方が強いと思うぜ。あっちは例え囲まれても格闘戦で叩き落とせるっていう保険が付いてるから。 --
- ありがとうございます。もう少し様子を見て、使いやすいほうにしてみます。 -- 木主
- なんでや、なんで甲型だけRBで金ぼられるんや(乙、丙は下がったのに) --
- RBの低速旋回時の安定何とかしてくだち --
- RBでWEP焚き続けても全然エンジンオーバーヒートしなくてめっさ強くなっとる --
- こいつホンマ強すぎやろ何とかしてくれ。隼とこいつが来たら死ぬしかないんや周りの機体も相まってOPになっとるぞ --
- ん...やっぱり疾風は前までの疾風のままで良かった...旋回戦で全然後ろ取れないし頭重いし、前までの旋回戦もできる一撃離脱機に戻してくれぇ! --
- お前連合乗ってみ?前より今のがヤバいから。逃げられねえぞ。どこまでも追いかけてくる。P-51D-30でさえもこいつを引き離せない --
- まじ・・・・? --
- 一応最高速度は流石にD30が上なんだけど水平にしろ降下にしろ加速が段違い過ぎて引き離す前に死ぬ。そして上昇力は疾風が上なので上から降ってきて死ぬ。 --
- もうこいつ見たら逃げるしかないんやぞ。逃げれるとも言ってないけど。旋回落ちても今のP-51じゃ勝てないしブローニングも弱体化してる。しかも味方には爆撃機やら勝手に死ぬやつやらいる。対ソ連より対日のほうが勝てないわ。 --
- 旋回旋回思うのはやっぱりマッチするグリスピのせいだとおもう。あれだけはどうにもならない。とうとうむかついてフラットスピン起こして回避しようと昨日決断した。(なお、低空でやると死ぬ) --
- 木主じゃないけど、確かに考えてみると旋回しなくて辛いと感じるのは、グリスピとyakに絡まれたら相手しづらいってのがすごく大きいかも。 --
- 俺は断然今の方がいいなぁ。昇るし速いし加速いいしそこそこ曲がるしで文句なし。旋回戦も視野に入れるなら隼や飛燕丙の方がいい。 --
- 前の方が好きだったな、降下すればすぐ速度乗るから速度は前のままでも十分だったし。今の低速ですぐ翼端失速するのだけはなんとかならないかな --
- 甲に限らないんだけど疾風ってWEPずっと焚いてても何してもエンジン温度上がらないけど仕様? --
- 今のところ性能面では曲がりづらくなった以外隙が無い。あとはビジュアル面での両翼ピトー管やら余分なカウルフラップやらが直ってくれれば完璧なんだ --
- う~ん旋回性悪くなる前のイメージでG2tropに挑んだら何もできずにあっさり負けた・・・エネルギー優位で挑んだんだけどそれでも全く歯が立たないとは --
- フラップちゃんと使って負けたなら相手が貴方よりはるかに格上だったんでしょう。 -- 空rb?
- しっかし疾風あまり見ないな~ 人気ないのか?敵も味方も全然見ないし 見るとすれば隼 雷電 零戦くらいよ? 因みに俺は迂回上昇から高度7000まで登る 自分より登りそうな相手がいたら更に登る 後は一撃離脱徹底 --
- RBSBの話なら修理費で敬遠する人が多いんじゃない? --
- RBは知らんがSBだったら数機食って終わらせればそれで黒字じゃない? --
- だから撃墜1機だけじゃ赤字だから乗らないんじゃないの? --
- まあ逆に考えればsbやってるやつは所持金に困ってそうなのはいないと思うが。しかしなんでこいつは高いんだろうな?乙より高いぞ? -- 葉1?
- ki100除けばyak3pよりも強いレシプロ最優秀戦闘機だから高いのはしゃーない。 -- 空rb?
- BRが低すぎるッピ!!! P-51が息してない あとKi-100はBR低すぎるだけで機体性能自体は普通ってそれ一 --
- BRが低けりゃファイアブランドだってOP --
- その投稿で複葉機でファイアブランド狩ったことを思い出した・・・ --
- ファイアブランド狩りはやめて下さい!お願いします!何で(ry 速いわけじゃないし火力だけだからやられやすいんだよね 疾風は本当強い --
- P51AくんもBR低いからなあ。もっとBR細分化するしかないと思うんだよね --
- p51っていうか米軍機が上昇糞だから連合で対日やるとたいてい紫電雷電疾風が上にいて下にチラチラ零戦がハエみたいに飛んでる状態でほぼ最初っから積んでる 零戦を何匹かやっても上から来られて全滅 --
- 同じクラスで言えば米軍でF4U1CとかP47N以外の上昇は普通くらいのレベル。むしろ疾風と雷電の上昇がずば抜けて頭おかしいんだよなあ --
- 英国に至ってはBR4.7戦闘機ってモスキートとファイアブランドだぞ・・・ --
- こいつの修理費が高いのって、エンジンとかその他はBR6台でも通用するような機体を、武装が弱くなってるってだけでBR4.7に引き下げられてるからじゃないの?これで修理費安かったやばいでしょ -- 空RB?
- まあ陸軍ツリーレシプロで一番性能あるはずだからねぇ。乙丙と武装換装で少しずつ重くしてるから、実質疾風最高機動力はこいつになる --
- 20mmベルト改修しないと瞬間火力低すぎて全然撃墜できんな 九九式といいホ5といい初期ベルト糞すぎんよ^~ --
- 「演・習・弾」 --
- こっちは榴弾が3分の1入ってるだけまだマシよ。改修頑張って。 --
- ストックだけど強くてやばい。改修したらどれくらい強くなるんだろう... La-7がすごいって聞いたのにクソだったから失望してたけどこれは噂に違わずすごいな... --
- La-7はソ連アレルギーがエアプで語ってただけだから... --
- ドーラ以上の上昇力に近距離ならばトップクラスの性能をもつ20mmに大抵の機体なら追いつける速力とソ連機並みの加速力をもちつつ、相手が格闘機でなければ勝ちうる旋回性を持つ機体になるぞ…。しかもエネルギー保持も化け物ときた --
- la-7はほとんど疾風の下位互換だからね。疾風は本当に強いとおもう。旋回戦も一撃離脱もできるもんね --
- まあ修理費が大変なことになってるから死ぬの避けようとして回避しまくるし、危機管理能力も身につくかも... --
- マジでこいつ修理費安くしてBR上げてほしいわ 他の人からしたら修理費なんて知ったこっちゃねぇしわざわざバランス壊すとかアホじゃねGaijin --
- Gaijin「我慢は美徳です 」 まぁこの機体使ってる人たちってうまい人多いよね。それも影響してるかも。 --
- 陸英みたいにか カナボンの勝率や戦果が虎2やIS-2より高いっていう。と思ったけどあいつはこいつと違って性能もうーんって感じだから余計キチガイ染みてたわ --
- RBのBR4.7になった? --
- あれ?こいつこんな加速と上昇良かったっけ?1.39並になってねーかこれ --
- 格闘性能が引き下げられたかわりに加速・上昇が強化されたんだとか --
- しばらく乗ってみた。なんだこいつ。相手の機体を知っていれば負けないやん…グーの機体にはパー、チョキの機体には…で勝てるヤバさ。 --
- 五式と同じで強すぎてつまんねえよ --
- お、おう。木主は何を求めているんだ…?ABならあえて高BRに持って行ってみるとか、そもそも別の機体に乗るとか、わざと一部の改修を外すとか、弱くする方法自体はいくらでもあるぞ?五式戦はBR上るべきだがnerfはして欲しくないぞ。 --
- 連合軍の戦後テスト評価で日本最強戦闘機と評されたくらいだからそりゃ強い、でもBR4.7でちょうどいい気もするが --
- SBだと今のところ5.0だが速度だとP51より一回り遅い、が上昇力ならこっちが上。5.0でどっこいなんじゃないかねぇ? -- SB専?
- アメリカ行きなされ・・・ --
- アメリカは速度は出るけど登らねえ曲がらねえが多いからねぇ。 --
- 頼むから修理費下げてBRを5.3に上げてくれ --
- なにこれ俺の知ってる疾風と違う…やっと強機体から狂機体に舞い戻ってくれたか… --
- おいちょっと待てw 狂機体に「舞い戻った」って言うからには狂機体時代の疾風を知ってるみたいじゃないかw --
- 同位で雷電21に旋回負けた… --
- 前に比べて旋回落ちてるから、あらかじめ高度優位とってからか水平飛行からの釣り上げか正解だと思うで。強化か弱体化かじゃなくて別の機体になった感じの。Fw190あたりが近い。 --
- もとから怪物エネルギー保持とそこそこの速度があって強かったけど加速まで化け物になるともう手がつけられん。グリスピやドーラの方が優速のはずなのに軽く降下して上昇されるともう突き放される。 --
- 上昇を以前に戻してくれていいからスピット対等に渡り合えたとか言う旋回性能に戻して欲しいな。
五式戦も紫電もそうだけど初めにBR不相応な性能にしてヘイトを散々集めておいて後でBR爆上げ&nerfは止めてくれよ。贅沢かもしれんが五式戦ももっと旋回良かったんだろ?だったら史実通りの旋回にしてBRを4.7とかにすりゃいいのにって思うわ。
一番納得いかんのは最初から適正BRにすれば誰も文句言わないのに実装当初に低BRに入れられてOPって騒ぎ出すと適正BRにしても文句言い出すことだけど。 --
- 俺は今のままでいいわ。なんで疾風まで低空グルグルマン御用達の機体にせなあかんねんw そんなにグルグルしたかったら零戦にでも乗ってりゃいいんだよ --
- 勿論高度は取るさ、でもスピットとかにあと少し偏差取れるだけの旋回があれば....って時にイラつくからさ。ちなみに俺は零戦クルクルは嫌いだわ。あいつらよく急上昇してラムって来るから。木主 --
- 追加。その偏差ってのは一撃離脱してて回避し始めた時に射撃するアレね。木主 --
- 別にエネルギー使い果たすまでクルクルするわけじゃ無いだろ。あほかよ --
- スピット乗ったことあるなら分かるだろうが、あれ信じられないくらい燃費悪いよ。あと液冷はかなり脆いからすぐエンジン死ぬ。エネルギー保持も比べ物にならないし、スピットは数値にはでないところで弱点抱えとるぞ。 --
- 液冷が被弾に弱いことも燃費が悪いのも分かるけどスピットって一回回避されるとロールレートを活かして背面飛行からの急上昇や急下降で高度奪ってくるから厄介なんだよね。木主 --
- でも、総合的にみて明らかにスピットの方が強いよ?1vs1で互いに得意不得意わきまえてるなら、確実にスピットが優位。疾風が勝つのは相手がミスるのが前提だからな。 --
- え?マジで言ってんの?スピットなんて鈍足過ぎて相手にならないんだが。 --
- 鈍足ってmk9のことじゃない?mk14はD12より速いぞ。 --
- そうだけど、ぶっちゃけmk9でも疾風にま負ける気しない。 --
- クソnoobが調子こいて長文書いてるんじゃねーよ。失せろ低空ぐるぐる脳死カス --
- 木主じゃないけど、意外と低空乱戦はヘイトを集めるから逆にやってほしいわ いくらスズメバチが強くても大量のミツバチには勝てないのと同じこと。 --
- (それよく言われるけど実際のスズメバチは何十匹単位で襲来するからミツバチの勝ち目はほぼ0やで。非情やぞ。) --
- その何十匹単位を呼ばれる前に偵察班の数匹を取りこぼさず焼き殺せばいいから・・・ --
- 何時から格闘戦=低空になってるんだよ。あと、旋回性能上げろってのは、一撃離脱してる時に旋回で回避する敵機をあと少しって所で仕留められない時があるからってだけで完全な格闘戦に入る訳では無いからな。今の疾風だとどの速度域でも旋回が全く変わらん気がする。木主 --
- 格闘戦アレルギー多いからピッチレートって言えばよかったと思う(たぶん) --
- それだな。木主 --
- 単純に枝1と枝3が荒らしなだけだろうから反応しなくてもいいぞい。俺も使い始めは元に戻して欲しいとは思ったけど、これはこれで一撃離脱や釣り上げが捗るので楽しい。まあ測定データとかがあるんだったらそっち準拠の方がいいだろうけど。 --
- まあ、翼面荷重からみてメッサーと旋回能力が同等なのはおかしいと思うし、馬力荷重やペラからみてドーラと同程度の加速力なのも納得いかない(むしろこの2機の性能が水増しされてるのかもしれんが)から、今のまま旋回能力とBRを上げるのが自分は一番いいかな --
- まあ、一番言いたかった事は実際の機体には無い長所や性能じゃなくて実機の長所をしっかりと再現してほしいって事かな。木主 --
- 実機がもっと旋回良かったなんて証拠あんの? --
- 翼面荷重から見て←これ読めないの?まあ、こういうと実際に曲がるのを見たのかとか言い出しそうだけど、それを言い出したらむしろ例に出した2機の性能がゴミクソの可能性だって出るし、疾風の性能がさらに上がる可能性も出るぞ。 --
- メッサーと同等なのはおかしいってさらに劣悪って意味だったのかすまんな。そうなると今まで長い間旋回性能が良かったFMは何だったんだろうか。木主 --
- メッサーの翼面荷重はG型で200ちょっと、対して疾風は180ちょい。これでわかるか? --
- ああ、葉2に対するコメントね。木主 --
- 前縁スラットで旋回率を上げてるメッサーを比較対象にするのはあまりよろしくないんじゃないのか?La-5やメッサー、紫電改みたいに自動高揚力装置が無くて翼面荷重が近いかやや重くて明らかに向こうの方が曲がってるっていうの他にない? --
- 翼面荷重的にはBf109F-4と疾風甲が似てるんだよね、旋回性能的な要素なら109には前縁スラットがあり、より軽量で小型であるといったぐらいか、まぁ疾風は加速や上昇は以前より上がってるし慣れじゃない?自分は今の方が好きだからできればこのままがいいけど --
- 例えばコルセア1Dの翼面荷重は187なんだが、旋回が悪くなった今でも何も工夫なしの単純な横旋回ならぎりぎり疾風が勝つ。 --
- んー、フラットとか空戦フラップは実装されてないんじゃないか?あと逆に曲がらなすぎる機体としては烈風なんか翼面荷重に対して曲がらなすぎると思ってる。 --
- 誤字った…。スラットだ。あとメッサーとの比較では、全備時の燃料搭載量も疾風の方が多いから、最小燃料にしている時にはもう少し差が開くだろうし、そもそも、スラットが機能していたとしてここまで旋回力上がるのか?という疑問がな… --
- スラットはどう見ても機能してるだろ、エアプ君すなぁ --
- 木ではないが、俺はスラットが機能してるなんて初めて聞いた。俺もエアプなのかな? --
- 疾風とテンペストは翼面荷重同じくらいなのか --
- あのスラット機能してないのか?急旋回すると展開するけど。ちなみに紫電の自動空戦フラップは機能してない -- 葉7?
- 公式にアナウンスはされてないような気がする。DMにも反映されてないっぽいしスラットは機能してないと思っていたが..でも機体によってはカシャカシャいうし実際どうなんだろうね -- 葉13?
- アナウンスされてないものを実装が怪しいと言っただけでエアプ認定とはたまげたなあ。まあ、実装するなら平等に自動空戦フラップも実装してほすい --
- 前縁スラット機能してるんじゃね?低速時にはちゃんと展開してるしLa-5のパカパカスラットと109のガッシリスラットで癖も表現してるし、そもGaijinがデータもそろってて実装しやすい、祖国の偉大な傑作機であるLa-5の特徴の一つを無視すると思うか、ロシアのお前らなら紫電改の空戦フラップ実装希望よろしくLa-5の前縁スラット実装希望はとっくのとうにしてるだろうしGaijinならやらない理由がない --
- 10000mで700km/h出たけどこんな高高度性能良かったっけ?単に10000mでの速度だけ見るとTa-152Hと同じなんだが・・・もちろん高高度の上昇力はTaほどじゃなかったが --
- 貼り忘れた。WEP無しだと690km/hが限界だったが炊くと700km/h超えてくる --
- ABならでるかも?または、少しダイブ気味になってたとか --
- そもそも疾風ってそんなに登るの? --
- たぶんIAS外してるんだろ。 --
- てかこれ対地速度だろ。1.57のアプデから日本語でもIASなら対気速度、SPD(TAS)なら普通の速度って言うように表示されるようになってるし。IASだとぐっと速度は減少するぞ。枝4? --
- それって疾風に限らずどの機体でもそうじゃね?10000mで対地700km/hだとIAS400km/hくらいか。 --
- データシートに書いてある最高速度だとTASで出てるんだよね。ただ、もしこの画像がRBのものでホントに水平で飛んでるならデータシート以上の速度が出てることになる。 --
- それって木主の言うWEP無しの状態の時点でデータシートの性能越えてるってこと?枝4? --
- 飛行中の上昇(下降)率には気を使ったからほぼほぼ水平飛行の均衡速度のはずだお。余談だけどグリスピで同じことやったら対地780km/h超えて草生えた。 -- 木?
- データシートにリンクされてる表を見ると30,000ft(≒9,144m)で400mph(643km/h)、同WEPで390mph(627km/h)ってなってるから確かになんか変ですね。データシート見たらプロペラ直径が3kmになってるのをみて一瞬びっくり --
- おっと間違えました。WEPで390じゃなくて395mphでした -- 葉6?
- FM変えるんじゃなくて3Dモデルかえてくれよ。たのむよGAIJIN。 --
- アメリカでこいつ殺すのが楽しいSL不足におびえろブス --
- 撃墜した後に直チャで「ジャアアアアアアアアアアアwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww」って送るとMAPがさらに発狂して面白いぞ --
- MAPが発狂するのか...(困惑) --
- キチ○イ(直球 --
- 「ジャアアアアアアアアアアwwwwwww」ってお前「P」抜け取るやん。トイレでも流してるのかな…? --
- 誤字脱字がダイナミック過ぎて草 手がプルプルしてたのかな? --
- そんな意味不明な効果音より「サァァァァ!(迫真)」の方が、ホモは歓喜しノンケは発狂するからオススメだゾ。そして二人は幸せなキスをして終了。 --
- もう顔中草まみれや。 --
- 草。今度からgaijinの不興を買わない程度にやってみるわ --
- どんな速度域でも安定して平均以上に戦える機体だなー いろんな戦法使えて楽しい -- SB?
- 色々乗ってみたが現状、OPと名高いスピットmk14と並んでBR5前後では最強じゃねーかな。速度、上昇、高高度性能、運動性ではスピット、防弾、ダイブ、エネルギー保持、継戦力では疾風が優位か。正直D9を全領域で上回ってる気がする。 --
- あえていえば武装じゃないか。ホ5も悪い機関砲とは思わないが、イスパノやマウザーに比べるとなあ。主にスナイプが難しい点で。 --
- あー確かにイスパノの存在はでかいか…逆にマウザーはここ最近精度も弾速も落ちてなんかパッとしなくなったしスナイプできる気はあんましないや。ホ5は格闘戦ではくっそ強いけど格闘戦で勝てないmk14には相性良くないのかも? -- 木?
- フラップ開けば、旋回性は同じくらいじゃないか? --
- そのフラップも展開遅いしタイミングを覚えなきゃな --
- 初動は同じくらい回るんだけどmk14は推力重量比おかしいから縦軌道使われると俺は勝てないんだよね。いつもダイブで引き離してからヘッドオンで倒してるけどほかになんか対抗できる方法あるかな? -- 木?
- JAP猿どもはわがままだなぁ… --
- ↑俺はmk14とmk24乗りなんだけど、もしかして何か勘違いしちゃった? -- 木?
- ↑いつも勘違いしてる人だからほっといてあげて。 -- 木主へ?
- 1on1ならmk14のほうが優位。だから最強じゃない。疾風は、ダイブで相手を突き放すことができるけど、mk14は一回のダイブで深追いしないで常にエネルギー的優位を維持するように立ち回れば、上昇力で勝り、同高度以上の対決なら確実に優位だから、最終的に疾風を追いつめることができる。もちろんその時のパイロットの判断ミスとかで疾風に勝機は十分あるけど、総合的にスピットが優位なのは変わりない。 --
- AB民か?RBだとどう考えても疾風の方が強いけど --
- いや、RBにおいても同じ。立ち回り間違えなければ疾風に負けることはないわ。まあ、RB=Realistic Battleの話なので史実についていうと、sぴt --
- 途中送信失礼.史実だとmk14は疾風と同世代だけど、比べるのも失礼なくらいでmk14のほうが強いな。次元が違う --
- 史実は同意だけどう~ん まぁ自分も課金の方だったら疾風より良いと思うかも --
- 単純な比較ではmk14の方が強いだろうな(史実)自分はスピットのエネルギーのなさとトルクの強さは使いにくいです --
- 史実でいうなら、航続力も考慮すべきだし、液冷エンジンのもろさも考えるべきだぞ --
- 戦闘出力や緊急出力の差や自重、150オクタンなのも考慮しなければ --
- 史実の場合の旋回半径の大きさだったらmk14よりは疾風の方が小さいのかな? --
- 定格・戦闘出力の発揮時間や高度別の実質出力、戦闘加速の良さ、非常に高い信頼性とロールスロイス製エンジンが化け物と呼ばれる真の所以も考慮せねば --
- マーリンエンジンすげぇよなぁ。信頼性が高いのはうらやましいわ --
- ↑いまは同じロールスロイス製エンジンでも、マーリンじゃなく、グリフォンの話な。mk14なんだから。 --
- マーリン60から寸法・重量を大して変えることなく2000馬力級に伸し上げたグリフォンエンジンは大戦期レシプロエンジンの究極形といっていい、紅茶の満ち足りてる英国面は軍事を根底から覆すブレイクスルーをやるから凄い --
- まさに大英帝国が燃え尽きる直前最後に輝いた時間だな。RRにしてもジェットエンジン時代には開発失敗で倒産してるし。 --
- まあ、単純に空戦能力ならmk.XIVはWW2に量産されて実戦投入された中で最強のレシプロと言っていいんじゃないかな?時点でLF mk.IX。つまり英国面はすごい。 --
- マジか、ロールスロイス倒産してんの!?イギリス機はあまり深く知らないかったもんだから --
- ロールスロイスは一度倒産して国有化、で再度民営化されて今に至る、ゼネラルエレクトニック、プラット&ホイットニーそしてロールスロイスで現在の世界三大航空機エンジン会社をなしてるから腐ってもイギリスだね、まぁ英国面だから良い意味でも悪い意味でも世界のトップクラスを走る --
- スピットのほうが優位なんだけどそれでも落とされることはあるし、中身で覆せない差ではないあたり面白い。 --
- あ、ごめん エネルギー保持率のなさね。後WEPの時と通常出力の差も大きい 人によるんじゃない? -- 枝5?
- まるで実写のようなss --
- 最高の機体だなこれ!日本機で快適な1撃離脱ができる‼ --
- 飛燕'sブートキャンプで鍛えられた後だと弾薬ベルト以外は未改修でも即戦力に見える --
- P-51DやD12が止まって見えるくらいには速い。グリスピ以外はハエのように落とせる。 --
- 噂どうりの使いやすさだなこれ --
- 12.7ミリと20ミリの初期ベルトがとても残念だと思うのは俺だけ?ベルト研究終わったらもっと使いやすくなるかな? --
- 12.7の初期ベルトはゴミ、20ミリは戦えないこともないくらいのレベル。それぞれステルス、万能にするだけで落としやすさは劇的とまではいかないかもしれないが相当変わるよ。 --
- ほんと12.7mm初期ベルトのゴミっぷりは天上天下に鳴り響くレベル、20mmはHEが0の二号銃に比べれば割と恵まれてる --
- 頑張ってベルト作ってみた。ちょっと変わったと思う。情報ありがとう! -- 木主
- 最近ずっと5式戦で戦ってたせいで翼内砲が当ったらないぃぃ~~~~っ!!! --
- 運動性能nerfされて最後の砦・困った時の垂直格闘戦がお取り上げになったのが地味に痛いなぁ・・・ --
- んー…?ヨーの利きがちょっと強すぎないかな(それかピッチの利きが悪くなったか)。回避機動とろうとして機首を左右に振ると予想以上にふらついて横滑り気味に飛ぶな。ちなABのマウスエイム --
- 高度7000mで息切れとか勘弁してくれ アメ機に追いつけん --
- 2段2速過給or排気タービン持ちの米英が高度7000mで1段2速過給の日本機に追い付かれる方がおかしいんだよなぁ --
- ABだと11000mでもD12やP51Dより速いと思うが --
- 冷静に考えてあらゆる状況でアメリカ機に優位だったらBR爆上げ不可避だぞ…… --
- 操作RBにしてふと思った。実は起動落ちたの、こいつの失速特性に合わせた修正だったんじゃね? (失速と格闘しながら) --
- マウス操作はインストラクターの設定値が変わってるんじゃね。わからんけど。別機体だけどちょっと前のフォッケは旋回力結構上げられてたみたいだし --
- 修理費下げてこいつのBR上げろ RBで他国機使ってるときに敵にこいつが何機かいたら無理だわ。てか思うんだけどさ修理費でバランスとろうとするって冷静に考えなくてもおかしいよな --
- じゃあ直接言って来ればいいじゃん、英語で。 --
- 枝さんはなんで攻撃的な口調なんや…。 --
- 修理費下げてこいつのBR上げろ --
- 既に言われてる模様 Gaijinがフォーラムの意見に聞く耳があったら今の陸はないんだよなぁ・・・ --
- 修理費でバランス取ってるというよりBRだけ低いから結果的に修理費は高く見えるだけな感じ --
- 日本機BR上げろは各方面から言われてるよね、鍾馗や隼もその例 --
- 陸のソ連優遇と空の日本優遇 --
- 空RBの米ソが弱いんであって独vs日とかになったら独のほうが強いと思うよ? --
- 相性の問題はあると思うが、ドイツだって米英ソ相手の勝率はそんなに高くないぞ。日本だけだよこんなに勝率がずば抜けて高いのは。これだけ勝率の差があるのに相性が良かったとしてもドイツが日本を上回るのは考えにくい。 --
- 日本機はパイロットが上手い印象。日本人でこういうゲームやるのは割とゲーマーで尚且つ軍事に興味ある人が多い。だから日本機率高い。日本機見かけたら体感半分以上日本名とか日本クランタグ付きだからな。チームの足引っ張るアメキッズのようなライトゲーマーは日本じゃFFやモバゲーやってる印象。FPSでも日本人は平均的にうまいもん。それが勝率につながってるのでは?機体性能自体は他国機も同等以上だと思う。1on1で日本機相手してても間違えて相手の土俵に入らなければ負ける気しない。もともと乗ってたので弱点知ってるので。 --
- これみても日本の勝率が高いのは日本機乗りが上手いから~なんてほざけるの? --
- ごめんなw流れ的に全体的なプレイヤーの傾向の話や飛行機の性能の話してるのに、ニューギニアの極端な例だしても何も意味ないんだが・・・・なんか臭いなw --
- IQ20違うと会話が成り立たないというけど、デジャヴw --
- ニューギニアとか日本がサイパンと並んで主に当たるマップだけどどこが極端なの?ここの各陣営のバランスが悪いと勝率には大きく影響してくるんだが。そもそもお前さんがいってる全体的のプレイヤーの傾向や性能の方が全く意味がないと思うんですけど。ニューギニアはその分数値で出てるし。つか最初の「日本人でこういうゲームやるのは割とゲーマーで尚且つ軍事に興味ある人が多い。だから日本機率高い。」 から既におかしいだろ IQ云々いってるけど低いのはそちらでは?w --
- 全国乗ってるけど普通に日本が強いわ。 安定して上取れて、一撃離脱されたとしても余裕でかわせて、対戦闘機運用には十分な火力を備えてるとかな。 --
- ニューギニアでの日本陸軍は空中スタートかつ速度付き。対する連合軍は飛行場で静止状態でスタート。この差が極端だから参考にならないっていう話じゃないの? ゲームだとどうしても中から低高度で戦闘が発生するし、連携攻撃も早々にないから日本側に有利な印象。高高度待機勢は少数派だし、登るまでに時間かかるし、最悪上昇途中で捕捉されるし… --
- ?言ってることの意味がわからん 俺が言いたいのは日本の勝率が高いのは日本機乗りが上手いとかそういう根拠も何もないことじゃなくてニューギニアの空中リスが原因だってこと --
- 立場逆転する硫黄島のマッチング頻度はまじで少ないしなぁ。これは酷い --
- 他のマップは五分五分くらいでちょうどいいのにニューギニアはねぇ・・・勝ったなってかんじで、サイパンとかのほうがいいわ --
- 大丈夫かこいつ?誰もニューギニアの話してないのに突然写真貼り出して論点ずれまくり。挙句に「体感」とか「気がする」とか「印象」とか言ってるのに対して、根拠がないとか噛みついてきて、こいつ自閉症だろw --
- いや、勝率の話してたところに勝率が高いのはこれが理由ってことで張っただけだが これが突然ならいきなり体感云々や気がするとかで話始めたお前もおかしいと思うんですけど(名推理) てか体感や気がする、印象が勝率高い根拠になると思ってる時点でアレな人か。アスペ程他人をああだこうだ言うとはよくいったものだ。 --
- 煽りだすのがいけないだけだろ。ニューギニアの件もプレイヤーの腕も機体の性能も賛否両輪はあるかもしれないが、考え方としては間違っていない。特に、煽られたからと言ってIQとか自閉症とか個人攻撃に走るのは論外。言っていいことと悪いことの見分けぐらいつくよね? --
- ↑↑え、何がおかしいの?別に何かを根拠を述べたわけじゃないし証明しようとしたわけでもない普通の会話だったんだが・・・相手の言ってることわからないで屁理屈でっち上げて噛みつくアスペちゃんw --
- ニューギニアの数値貼った方だけど俺別に煽ってないんだよなぁ 急にこいつが臭いやらIQ云々言ってきただけで。あとまぁ確かに賛否両論はあるだろうが議論の場で何の根拠もないこというとか論外だろ --
- ↑↑ごめん もうお前が何を言いたいのかわかんねぇわ 証明しとうとしたわけでないなら断定的な言い方をするのはおかしいし。よくアスペって自分が理解出来ないけどそれに気づけず相手を自閉症だのなんだの言うって聞くけどほんとだったんだな --
- もしかして日本プレイヤーが強い、で火病起こして絡まれてるんじゃ…いわゆる論点のすり替えってやつは奴らの常套手段ですよ。 --
- 敵味方同じくらいの腕だったとしたら、機体の性能が高いほうが勝つんですよ。 初心者同士だろうが上級者同士だろうがね。 --
- 勝率高いのは日本プレイヤーが強いに反論でニューギニアの不公平マッチングの件を上げたら火病認定とかこれもうわかんねぇな ネトウヨキモすぎ --
- 自閉症とかIQ低いとかアスペはまだいいとして(?)、流石に人種透視はまずいからやめろ。 それで過去にYak-3Pとか色々荒れだだろいい加減にしろ --
- またジャップが程度の低い争いをしているなぁ、ネトウヨなんて言葉使っちゃダメだよ --
- ↑の荒らしは無視安定として、とりあえずお互いの主張をまとめてくれ…色々紛れててわけわからん。三行か箇条書きで頼む。 --
- ・日本の勝率が高いのは上級者の日本人乗りが多いから。 ・日本機が性能ずば抜けていて、マップでも優遇されているから勝率が高い --
- 日本の勝率が高いのは主にあたるマップのニューギニアが不公平マップだから 以上 --
- 煽る挙句に語録使い出すクソ雑魚ナメクジのホモガキは帰って、どうぞ --
- 平均して日本プレイヤーのほうが上手いといったとしても、糞みたいな不平等マップがあることはだれも否定してなくね? --
- ニューギニアの件上げたらIQ低いだの自閉症だのなんだの言ってきた変なやつがいたから返してただけですしおすし まぁ日本機乗ってるやつが他国機より上手いもこんな糞みたいな成績でも(他国機でこの程度なら50%あるかないか程度)RBの勝率が70%近い時点で幻想を抱いているだけなのがわかるがな --
- ↑2 烈風を工専であることを自慢するために書いて炎上させたような奴がだから無視したほうがいいぞ --
- 自分の周りにrbをガチでやってる層とか、日本人トッププレイヤーとかいるけど、そいつら見てても別に日本人が突出してうまいわけじゃないよ。 むしろアメリカ人のトップ層のほうがはるかにつよいし人数も多い。→このレベルの層がうじゃうじゃいるクランとかあるしね。https://www.youtube.com/watch?v=CA_fZTI-ikI -- 空rb?
- ごめんねツリー化みすった; --
- だからsbはわかんないけど、空rbで日本人プレイヤーがつよいってのはおれは賛同できないな。 --
- そういえばこれ疾風甲のページだったね。日本で空rb始めてやるって人は、いきなり疾風甲じゃなくて、例えば、課金コルセア→ki100or試製雷電→疾風甲ってかんじに段階踏んで行くことをおすすめするよ。特にki100と試製雷電はまちがいなくまたbrあがるから早めに乗っておいたほうがいいかも。 --
- メッサーシュミット兄貴はマジでヤバイから。。。。。。。。でもショーミ日本人がうまいとかそういうのは幻想やろ、下手くそのほうが多いんじゃ。零戦神話に似た何かを感じずにはいられないわ。 --
- ほんとエネルギーファイトの名手だよねーこの人。このレベルに近い動きができる日本人なんてまだ一人しか見たことないよw --
- 世界最強クラスの陣容を誇るrbクランのクラマスと日本人最強クラスのプレイヤーによる1on1動画です。今彼らは同じクランに所属しているみたいですね。参考になる旋回機動もあると思うのでどうぞ。https://www.youtube.com/watch?v=nz5IJY9X2TI --
- マルセイユ兄貴とタカレオン兄貴も化け物じみてるんだよなあ。。。一度1on1したことあるけどまるで歯が立たなかった --
- いやーいいもん見してもらったわ。疾風でこういう機動戦は憧れるなぁ --
- ワイSB民動き真似てみるも敵を見失い無事 帰投 --
- 日本人は特別上手くはない。日本陸軍機がかなり強い。 --
- FPSとかにも共通するけど、アメリカプレイヤーは層が厚いからもちろんうまいプレイヤーの数は多いし化け物レベルもいる。でも、それ以上に下手くそも多い。平均したら日本プレイヤーのほうが上手いんじゃないか?自分が留学した時はガキも大人も皆CoDやらBFやらやってたな。日本人で海外のミリタリーゲーやってる奴なんてリアルで見つけるほうが大変だろ。 --
- OP以外の何物でもないんだよなぁ・・・ --
- あと日本の勝率が高いのは日プレイヤーが上手いからとか幻想抱いている奴いるけどこんなゴミみたいな成績でも勝率70%近くあるとかどう考えても不公平マップのおかげなんだよなぁ --
- ほんとニューギニアの米英はいつになったら空中発進になるのかな・・・。 --
- ノルウェーでドイツだけ地上発進になったってやつはバージョン変わるまでもなく修正されたのにな --
- VSNロシア人と日本人のハーフ説 --
- そのサイトでF8F-1の項目見てみたら草生えた --
- なお、性能考えたら残当な模様 --
- Battle rating in realistic battles 6 simulator battles 6 でクソワロタwwwwww --
- 日本機人気ないから少し強くしないと誰も選ばないだろ。 --
- 少し・・・少し? --
- まあ実際人気ないしな。RBニューギニアとかいうクソさえ何とかしてくれれば文句は言わんよ --
- キルレも勝率もぶっち切りでトップなのに少しとはたまげたなぁ・・・ --
- ki84全く関係ないのに反日とかたまげたなぁ。こんな場所ならいきがれると思ってんじゃねーぞクズが。政治版でやれよ。尤も貴様じゃ歯が立たなくていつも泣きじゃくってるだけだがな。 --
- 君こそ場所選んで、どうぞ 顔真っ赤なら顔真っ赤スレにいって、どうぞ 悔い改めて --
- このツリーのどこに反日という言葉が出てくる要素があったんですかね・・・ --
- リアルの日本機はまさしくゴミだけど、ゲームでもそんなに強くないわwスピットあたり乗ってると、ぶっちゃけ日本機は単体じゃ全く脅威じゃない。上手い日本機より上手いドイツ機のほうがうざい。とはいっても、糞マップや味方がな・・・・ニューギニアあたったときや迂回上昇しないアメ戦闘機とか爆撃機とか多い時は・・・そういった意味じゃ「日本」は --
- いや疾風甲が強すぎなのは数値からわかるんだよなぁ・・・同じく連合とあたる独やソでもこんな成績はでないから。このwikiでOPで定評のあるメッサーF4でもここまで成績良くないし。成績が高めなのはニューギニアのせいなのもあるだろうがそれ考慮しても他の日本機や他国機よりも勝率もキルレも飛び抜けてて強すぎるのは明らか。 --
- あ、あと一応いうけど俺が強すぎだと思ってるのはRBだけね ABも普通に成績良いがAB補正でスピットとかも猛威を振るってるからRB以外は強機体止まりだと思ってる --
- 「少し」が気に触るんだね。では言い換えましょう。 --
- 途中で送ってしまった。各国のプレイヤー人数が均等になるまで強くしないと誰も選ばない。アメ機がBRに比して弱いのが多いのはそのためでしょ。アメ機人気だもん。 --
- Gaijinにそういう意図があるとは到底思えないが もしGaijinが今の日本が微妙と思っててなるべく人口増やしたいと思うなら全体的にBR下げるとか修理費下げるとかバランスよくやるだろ 一機だけ超強化してもたいして意味ないし逆に他のユーザーが減るんだよなぁ --
- フォーラムに訴えようかなー でも最近のGaijin全然ユーザーの意見聞かないから翻訳しても無駄骨になりそうで。ニューギニアとかフォーラムで検索すると愚痴で溢れかえってる位酷いのにいつまで経っても微調整すらしねぇし --
- 全てゲームバランス()で一蹴されるという はぁ --
- まぁでもゲームバランスあるでしょ実際。 細かい例外はあるだろうさ、でもアメ機の不遇と日ソ機の待遇でもそうとしか思えん。不人気陣営があればゲーム自体成り立たないから理にもかなってる。逆にゲームバランスと利益考えずにBRやら設定決める訳なくない? --
- 横からスマンが空アメ機は不遇などではなぁぁい! --
- ある国は史実通り、ある国は史実以下にしてゲームバランスとか人増えないわけなんだよなぁ まぁGaijinは陣営調整しようと思ってるとはありえないな。英国戦車とかAPDSや史実のトルク、装甲、エンジン出力等が減らされててフォーラムでも指摘されたがゲームバランス云々、結果英戦車乗ってる人少ないし。こんどでるスウィングファイアだっけ?あれもミサイルの貫徹能力ゲームバランスやらで下げられてるし。独の新たなミサイル車輌は史実通りの貫徹能力の模様このゲームGaijinの好みで調整されてるだけ --
- いやいや、むしろ同BR帯のスピットのLFやMk.14乗っててどうやって疾風に負けるかが謎。ABでもRBでも。SBは知らない。ごめん。同高度の戦闘なら酔っぱらって射撃ミスりまくらなきゃ優位。上昇でも上回ってるので高度も優位になれる。降下に関しては疾風有利だけど、深追いしないで位置エネルギー優位を維持するように立ち回れば最終的に追い詰められる。まあ、1on1に限ればだけど・ --
- マッチングはするけど2段階もBR違うだろ。そもそも速度面は低高度なら疾風のほうが圧倒的に速い(永続wepmo --
- 疾風のほうが圧倒的に速い(永続wepも考慮して)。上昇力でもwep時間の関係からどちらが勝るかは微妙なんじゃないの。特にエンジンが暖まっている試合中盤以降はなおさら。 --
- 戦車と航空機は多分運営内でチーム分けられてて、考え方も違いそう。ゲームバランスのせいなら、逆にみんながみんな強い強い言って使いまくれば対策される、かつてのアメスピのように。Gaijinの好みって結論付けたら、もう我々はどうしようもないで。ところで今更だが、そんんなにこれ強いかね?紫電の方が強くない? -- SB?
- それは人によるんじゃないかね?自分はこいつの方が好き。 -- SB?
- ↑2 紫電コックピット見難いし俺も疾風がいいな --
- BR4.3の頃もそれなりに議論されてたけど4.7に上がった今の方が荒れるってのも珍しいな --
- いやそんときと性能違うじゃん --
- このBRでmk14以外に太刀打ちできるレシプロがいなくなってるからなぁ。D9がほぼ下位互換とかおかc --
- FM・BR変更の足並みが揃わないのが悪い。小アプデの度にFMを変更する割にはBRは大型アプデのときにちょっといじるくらいだし、バランス崩壊レベルの機体差が出るのも当然。今回はOP側が疾風だっただけのことよ。 ……まあ、仮に疾風がいなくなったとして連合側の勝率が改善するのか疑問なんだけどね(爆撃機で湧く&ゼロに釣られて低空にダイブする連中を見ながら) -- RB
- ニューギニアとこいつどうにかすれば変わるだろ 連合側でニューギニアあたればわかるけどそもそも外人が萎えて適当にやってることが多い。まぁ自分も真面目にやるの馬鹿らしいからそうするか部屋抜けるけど --
- とりあえず疾風はBRどれくらいがいいのかな?(もちろん今の性能で) -- RB
- こいつ5.3にして乙と丙を一段階下げるのが良いと思う --
- ですよねー。俺もそれくらいかなと思った -- 葉2?
- BR4.7最強戦闘機だからね・・・最弱はファイアブランド --
- 別にレートが上がるのはいいんだけどものすごい高い修理費が下がらないかなー --
- 俺の知らない間にこんなに強くなりやがって...。フル改修しとけばよかった...。(´;ω;`)[深刻なSL不足] --
- なんか言い争ってるけどそんな強化されたの?曲がらなくなってLa系みたいな乗り心地になったってのは聞いたんだけど --
- こいつの成績みればわかる まぁ乗るのが手っ取り早いが。性能的にはLa-7のほぼ上位互換だよ --
- 成績だと自分に合ってるかわからんし…とりあえずLa-7クラスなのね。ABだと4.0(なぜ5FNから上がらん)だから上位でもおかしかないがRBは同じなのか……ともあれ、ありがとう --
- ここで全体の統計わかるよ RBは確実にBR不相応 --
- 曲がらなくなったとか言うけど、それでも一撃離脱を避けれるだけの運動性能はあるし、運動性能で劣る分は上昇力とか加速で補えるからね。 これ乗って撃墜されるのはまぐれを除けばかなり下手ってこと --
- 高空での制空権争いだとある程度の格闘性能は必要だと思うけど現状疾風は旋回したときのエネルギー保持率がおかしい --
- 高い金払うの怖いから慎重に運用してたら結局撃墜できずじまいな試合が多いんですが --
- ↑ それはどう考えたってお前が下手なだけだろ --
- 安全路線な戦い方は大事だけど、それでも撃墜できるチャンスを見逃すのはかなり勿体無い --
- まぁ、なんだチャレンジは重要ってこったな --
- フラップ出せば前のフラップなしくらいには曲がるような気がする 入念にエネルギー優位の状況作れば保持率高いから負けない --
- 普段零戦ばっか乗ってるけど、久々に乗ったら本当にクッソ強くて草 --
- 紫電と疾風ってどっちの方がエネルギー保持率いいんだ?? --
- ww2の航空機好きでこのゲーム始めたんだけど、疾風がこんな強いと --
- こんな強いと萎える。この戦闘機は「戦後のアメリカ軍のテストで・・・・」って話でp51以上とか過大評価されまくりなのがうざいので尚更。機関銃も弾薬も積まない軽装で整備や部品がアメリカ仕様のステロイド盛り状態の得意高度で速度がp51の戦闘重量での記録より高速だったからって、「p51以上」とか草生える。もっと上空を高速でとべるp51のほうが戦闘機として総合的に明らかに強力だから。スピット乗ってるときに嫌いだから真っ先に狩りに行く。ごめんね。かといってゼロ戦や紫電乗ってるときは連合軍機落とすとうれしい自分はまあゲーム楽しんでるなと感じる。 --
- 結局何が伝えたいんや --
- 可哀想に……ちょっとヒロポンやりすぎちゃったね --
- ヴ --
- くっそどうでもいい日記を書き込んでくれてありがとう もう二度と書かなくていいよ! --
- 長い。三行にまとめてくれ。 --
- ↑偽装!!装飾!!論破!!(笑)でいい? --
- 海軍機が好きだから悪の陸軍機が強くて目立つなんて許せないって言いたいんじゃね(対立煽り) --
- P51も同じ計測方法だろ?双方同じステロイドもりもり状態なんだから文句言えない --
- このステロイドどうこうってのは何なんでしょう?米軍は機体の設計性能を測定したいからそうしてるのであって、条件揃えた記録を取れば戦闘記録と突き合わせて相手の兵站線を徹底して叩くと戦場で会敵する敵にどの程度影響があるかも分かる訳です。確か紫電の実装時もこんな感じでしたね。史実史実言いながら米軍データの史実は認められないみたいな。 --
- あれじゃないか?米軍データは軽微重量で図ってるからその分機動性が上がってるから、とか --
- この枝主は定期的に日本機のコメント欄に湧いてくるただの荒らしなんだ。そっとしといてやれ。 --
- 疾風かっこいい機体だな。性能とか関係なく。 --
- ロール性能めっちゃ上がってる。 --
- エンジン性能変わったって聞いたけど本当?今WTできないから教えて欲しい --
- エンジン温度上がりやすくなったかな?あと、ロール性能上がったってホント?ABでもRBでも恩恵感じないなあ --
- 今の疾風も好きだけど、以前の開幕制空争いで、同じく上昇してきたほぼ全ての敵機に、格闘戦で撃墜or降下の二択を強いることが出来た疾風も楽しかったなぁ… --
- だよね。器用貧乏なのが心地良かった。性能一点張りの機体なら他国にもいっぱいあるし。 --
- 器用貧乏じゃいいとこなしみたいダロォ!せめて万能といってやれ --
- 器用貧乏なのは飛燕さんやろ!飛燕乙はRBだと万能だったけど --
- 格闘戦ができなくなったのが痛すぎるね。自分は格闘戦を最後の砦にするプレイスタイルなので今の疾風は全く使わなくなった。 --
- ほへー、いろんな人がいるね。自分は格闘戦あまりしないし今でも十分あるからこれでいいかなって。ふぅーエネルギ保持を生かしての高速旋回やら上昇突き放しが昂ぶるぜ --
- 自分も同じく最後の砦として格闘戦用いるから疾風は使わなくなったなあ。確かに突き上げとかするだけなら優秀な上昇力とエネルギー保持が相まって結構決まるんだけども格闘戦時のエネルギー保持が悪すぎて…ラダー旋回したらあっという間にエネルギー奪われるし --
- いつの間にか第22戦隊密林用迷彩消えてるのな --
- 一応パッチノートには書いてあったとだけ --
- なら消えたの最近なのか。wikiの方はどうするべき? --
- 代わりに47戦隊の本土防空仕様ワンチャン --
- すごく欲しい… --
- 茶色の迷彩に日本の国旗(課金の)を貼ってやるとそれっぽくなる --
- 優秀優秀言われてるけど、自分には合わないのかさほど強さを感じられないな、隼とか雷電みたいにどこかしら尖ってる機体の方が使いやすい --
- 合う合わないってあるからね、仕方ないね。こいつは何をやらせても中途半端って行った日本兵もいたそうな --
- RBで上昇角度10~15を繰り返すだけで簡単にてっぺん取れるいい機体速さも抜群!是非RBでお試しあれ!RBで --
- 速度が乗ると曲がりはじめがかったるいけど一度曲がり始めると隼レベル(体感)の急旋回ができる スタミナの関係で一周限りの奥の手だけどガッツリ速度が乗ってればエネルギー保持も相まって燕返しもできちゃう でも速度がないとP51P38並み あと飛燕と比べてかな~り着火しやすい気がする(気がする) --
- ソ連のLaシリーズを乗り継いだ後に作ってみたが、未改修でも結構快適な性能に感じる。巴戦は無理そうだけど昇ったり降りたりの格闘戦を楽しめる機体だね。 --
- 他の日本機のノリで扱うとあっというまにエネルギーが霧散するのでBR5以降の高速戦闘を教えてくれる師匠みたいな機体。そして習熟した分ちゃんと応えてくれる --
- 運動性が落ちたが、ki-**やA*M*って見た目の機体に格闘戦を挑む奴が皆無なのであまり関係がなかった。 --
- このBR帯で積極的に格闘をしているのは低空ぐるぐる勢がほとんどだしなあ。 --
- もうちょい旋回が良ければというか翼端失速しづらければな~ さすがに吞龍と互角ってのは --
- さっき気づいたんだけど機体詳細に載ってるRBでの最大修理費が3万6千ちょいに上がってるな・・・ なお、実際にそこまで消費するのかは確認してない。 --
- ラダートリムが無いのは仕様なのかバグなのか。SBだと大きいぞ --
- そうだったの…エルロンだけしか無いからシンプルで扱いやすいと思ってたんだけど --
- エルロンじゃなくてエレベーターじゃね?トリムついてるの --
- 一応三舵全部ついてる(図中81,84,126)みたいだけど……地上でしか調整できないのかもね。 --
- うおお…P63a10に食いつかれてやむ無く格闘戦に乗ったけど、負けはしなかったが勝ちも出来なかった… --
- キングコブラ結構格闘戦できるからなぁ、エネルギー保持活かすしかないな。 --