P-38E/コメント
Last-modified: 2017-03-01 (水) 18:01:00
P-38E
- RBで未改修のまま乗り始めたが機首に配置された機銃がとにかく当てやすい。ただ昇らないので高高度でドイツ機と殴り合いになると辛い。 --
- RBで初めてこの機体使ってみたのですが水温が異常に上がるのですが未改修だからでしょうか?出力90%でも水温黄色になります、どなたかライトニングでの上昇のやり方教えて下さいませ --
- 戦車のように、消火装置が付いたりしないかねえ…消化装置が欲しくなるのは日本機にも多いけど --
- 被弾すると複数箇所から出火することも珍しくないからねぇ……。当たらなければどうということはない、って気分で飛んでないとすぐに死ぬ。 --
- 消化装置のあった機体についてはいずれ実装するが、優先度はかなり低い。といってるから、まぁ気長に待つしかない。 --
- G型より低性能のエンジンなので、そちらの強みである上昇力と高高度性能を抜いた機体という感じ。要するに非常にきつい。 --
- だったら買い捨てだね陸戦のM4みたいに --
- エンジンとインジェクター開発したら結構登った気がするが… --
- 改修済みでも上昇は20m/s弱。重戦闘機なので高い場所からスタート可能でダイブ性能も優秀。G型と比較すると微妙だが、他国の重戦よりはマシなので意外と使えないこともない。 -- AB
- 重戦闘機にしては軽いのが魅力だけど、その分火力はしょぼいから、P-47のような単発高出力機と比べると中途半端な感が否めない。 --
- そもそもP-47一強やからな。しかし、なんでまたP-38の初期型よりも低いのか…… --
- 未改修だと速いわけでも上昇できるわけでも当然曲がるわけでもない。上を取れても釣り上げはおぼつかないし、とられた時にダイブしても意外と逃げきれない。そして被弾にも弱い。改修が終わればGの下位互換くらいにはなるのかもしれないが…… --
- 5000m(出来れば6000)まで上りましょう。後は天下です。5000mまで上れないような人は知りません。くらいの機体。爆撃機の開始高度4000mでもいいけど燃やされず撃墜したいなら上から降らなきゃだめ。 -- AB
- コイツ昇らない・・・ --
- SBだと燃料タンクの問題があまり目立たない。どこかの国の海軍さんが言うように当たらなければ問題がない、ってのも案外伊達じゃないな。 --
- こいつもG型もまた、スピナーとエンジンの間にプロペラシャフト追加するの忘れてるんだよな。すっかすかで、ゲーム中もちらついてみえるから気になるわ --
- こいつに乗って格闘戦する友人がいるんですけど、いったい何がしたいんでしょう?(しかも零戦とw) --
- で? --
- 何が言いたいんだろう? --
- んなこと聞かれても分かるわけ無いだろうにねぇ --
- まあ、こいつで格闘戦するのは変な気もしますけどね --
- その格闘戦する友人に聞けばいいと思います!(ここで聞くことじゃないw) --
- それ、私も思いましたw --
- ツリー機能使おうな --
- 雑談したいだけなら雑談板あるんでそこいきましょうね~ --
- もしかして、こいつって20mm機関砲の弾薬はデフォルト弾も十分にあり? --
- I-16よりも被弾しやすい気がする --
- 被弾面積の小ささはイシャクの強みですし… --
- 気がするどころかどこからどう見てもI-16より被弾面積でかいんだから、そりゃI-16より被弾しやすいでしょ --
- というかI-16という明らかに種類の違う機体をなぜ比較に出すのか…。同じ種類なら双発の重戦闘機や他のアメリカ機、ソ連ならせめてヤコブレフかラボーチキンでしょ…。 --
- なぜって、I-16とP-38のそれぞれの使用感の間で、被弾性に差を感じたからだよ。残念ながら、Me410とP-38との間では、被弾性に差を感じなかった。これはわざわざ書かなかったことだけどさ --
- そりゃあI-16とP-38じゃ大きさがかなり違うでしょ(単発機と双発機を比べんなよ…) --
- スクーターとキャデラック比べてるようなもんだしな。戦闘機は戦闘機でも設計思想やら目的やら年代やらまるっきり違う機体だぜ。 --
- そりゃ、主翼が大きい機体はどれも被弾率高くなるだろ.....でもコイツの場合主翼に占める燃料タンクの面積の割合が多いから着火率はMeの比じゃないぞ。 --
- Me410よりも敏捷に動けるP-38なら、敵弾を躱す率も込みにすると、感覚的な被弾率は同等になるんじゃね? --
- ガイジかな --
- ガイジかな --
- 概要欄のところなんだが、「12,7mm2門と20mm2門」になってるよね?本来は「12,7mm4門と20mm1門」だから、修正してもよろしいか? --
- 良いと思います --
- 修正ありがとうございます まだまだ仮編集ですので気になるところや書きたいことがあればお願いします -- 最初に仮編集した人?
- 他の機体と違って相手になると弱くて自分で使うと強く感じる --
- ほんと、それ。研究が終わっても他機で餌にしてたからEもGも乗らずにずっと放置してたけどプリセットを増やすときに数あわせでデッキに入れて、しょうがなく乗ってみたら予想外に強くてびっくり。試合で最初に出撃するとほぼ最後まで生き残る、撃墜されても終盤の試合の終わりかけのころ。俺今までどうやってこいつを撃墜してたのかマジ不思議。 --
- 一ヶ月近く前のコメントに反応してくれて涙がで、出ますよ…… -- 木?
- 亀レスで申し訳ない。E型の研究がおわってからずっと放置でこいつに乗り始めたのがつい四、五日前のこと。まだろくに改修 もしてないのに結構強くて敵機として相手してる時と自分が使った時の印象がまるで違ってたので、同じように思っている人がいると知って大分前の書き込みだったけどうれしくて書いてみました。 --
- やったぜ -- 木?
- 翼がもろすぎる --
- マウスコントロールのとき機種の挙動が独特で一撃離脱しにくいな・・・。 --
- M2の射撃音いい。各国の20mmの中で一番好き。 --
- ペロハチ再評価路線いいぞ~ でも20ミリ当てにくいんだよなあ コルセアと同じだから偏差要らないんだろうけど過剰に偏差してしまう --
- 12.7mmをステルスにして20mmを当てようとする内に、気が付いたら12.7mmで落としてましたぐらいがちょうど良いぞ --
- 機首20mmの中でもかなり当てやすい方だと思うゾ --
- やっぱエンジン2発あるっていう特性を理解して運用すると、キツいなりにキルは取れるね。なんかその手の運用は日本機乗ってる気分になる。 --
- エンジン二基とも炎上したから流石に落ちるだろと放置したら耐え抜きよった。頑丈だな --
- そんな所で今月の運全部使ってどうするんだよ… --
- RBでドイツとあたったらどういう運用がいい? --
- まず格闘戦するような機体じゃないこと。(やりようはあるけど最後の手段だし勝ち目もない)体がデカいから狙われやすいこと。タンクが主翼にあって燃えやすいこと。これらを鑑みると迂回上昇からの一撃離脱しかないと思われる。 --
- G型なら上昇力がまだマシなので選択肢が増えるが、この子の場合だとそれも無いので、基本はそういう運用になる。ゲーム後半で勝ち確見えたら降りて地上攻撃したり、低空くるくるマンに突貫するのもいいかもしれない。まあこの運用は上昇に劣るアメリカ機すべてに言えるね。 --
- やっぱり迂回上昇しかないかぁ~日本やソ連とあたったらダイブで引き離せることも多いんだけどねぇイギリスやドイツとマッチするとつらひ --
- この機体と戦う時、可愛らしいフォルムに一瞬見惚れて射撃のタイミングが狂います。 --
- 相手のMe410で似たようなことあって、すれ違いざまに撃てなかったな --
- なんかコイツに乗ってる味方からやたらと開幕から撃たれるんだが --
- このランクだからか格闘戦に乗ってくれる人多くて嬉しい7.7mmのシャワーで燃やしちゃう --
- どんなクソnoobが書いたんだこの概要.... --
- おすすめの運用法追記して加筆修正しても良いんやで、書き終わったら編集会議の編集報告板に加筆したって書けばお仕事完了よー --
- RBだとロールがかなり速くて使いやすい 難点は20㍉の弾数がちょっと少ないところか --
- 特徴の追記 --
- G/J/Lは燃えたら終わりだからヘッドオンご法度な印象なんだけどEは違うんか? --
- BR的に相手もそんなに強力な武器積んでないんよ。 -- 木?
- こいつでヘッドオンはやめといたほうがいい --
- 使い難い 使用者あんまり見ないのも納得 曲がりにく過ぎて狙いも定まらん --
- ABではしょっちゅう見かけるけど --
- RBだと2~3試合してもそんなに居なかったよ --
- ペロハチと呼ばれるのも納得 日本軍のおやつ --
- 燃料タンクがでかいから旋回してるやつを撃つとすぐ燃えるな。 --
- だからこその一撃離脱よ。うまく使えば双胴の悪魔になれる あっ、私には無理です --
- 相手側にコイツよりも一撃離脱やりやすい機体がいるという悲しみ。米軍機でもほかの機体使ったほうがよほど貢献できるというもの。 --
- 当たり前だが、この機体は旋回しているところを見せてはいけない。 敵のいないところで旋回して、敵地に突入するときに500km/hぐらいで突入するようにすれば生存性は大きく上がる。 --
- Lighting(着火)Lighter(ライター)Lightning(P-38) --
- おいやめろ!ライトニングが泣いてるだろ! --
- Lightning(雷電)を追加 -- 木1?
- 一撃離脱は速いほど強いと言われるけど、この機体の場合は速すぎると特に曲がらなくて狙いつけにくいから適切な速度に調整したい --
- 必殺用の20mmがあるのにそれを狙えないというのはもったいないからね。 --
- 相手を選んで一撃離脱を意識すればかなりイケるっ...あとは運 --
- 迎撃機なんだから爆撃機撃墜に使えばいいのに。なんでコイツで対戦闘機戦をしたがる。 --
- 百式重爆1型乗ってるとよく後ろにくるのですが、放っておいても勝手に銃座が落としてくれるレベルだったので…大して爆撃機相手でも脅威じゃないんだとばかり思っていましたが… --
- 燃えるからなあ… --
- EとG乗ったけど、BR0.7上げてG乗った方が楽しいですね…。この性能は3.0でもうーん。あと、立ち回りだが最近の着火率ではヘッドオン=死ゾ --
- みんな酷評してるが、そんな弱くないだろコイツ。後ろに付かれてもスピード乗ってたら縦旋回なら回るし。まぁ一撃で仕留めないとパワーロスして終わりだけどな --
- その上のコメント書いたが弱くはない。問題は一撃離脱機としては中途半端な性能なのと、昇らないと使いにくいのにBR的に低空戦闘が多いからやりにくい。米BR3.0はコルセアにベアキャ、サンボルがいるのも微妙な評価の原因かも。対地もできないし対爆としては燃えやさが難点。 --
- 遅レスですまんが、F8FってBR3.0だっけ?ヘルキャットの間違いでは? --
- 明らかに間違いだからわざわざ揚げ足取るなよ --
- ミスしか突っ込むところがなかったと見てよろしいな。米雑談でも書いたが相対評価となると厳しい機体であることは間違いない。 -- 枝主
- 上昇狩りに使うにしても失速したところを迂回する戦法だと、下手したらこちらが釣りからの旋回中に失速して同高度に並ばれることもあるから、積極的に馬上槍試合仕掛けた方がいいかもね --
- 日本機顔負けなレベルでよく燃えるな 日本機でヘッドオンをいなすとなぜか旋回戦してくるヤツが多いから背中に数発当てて燃やして終わり --
- rbなら迎撃機リスポのおかげで強いよ --
- 機首配置されたブローニングを活かすため早めの射撃を心がけると良い。ABなら1.5kmあたりから十分狙えるから、重爆狩りやヘッドオンが捗る。見越し点が出た時点で勝負ついてなかったら着火爆散の未来が待っている。RBでも交戦距離の長さを活かして戦うと堅い機体相手に活躍できるぞ。 --
- よく燃えるし20mm2門ならまだしも1門に12mm程度じゃ捉えた一瞬で叩き落とす火力もないしどうにも使いこなせない。BR高い方に至っては翼端まで燃料槽でもうどうしろと。 --
- 1300馬力x2か、同じメリケンAB3.0の単発機に勝てるわけもないか --
- まだRBで10戦くらいしか使ってないけどそんなに悪い機体ではないと思うがなぁ。 確かに上昇性能は悪いが迎撃機スポーンあるし、このBR帯だと低空戦闘が多いからそいつらを狩ればいい。 20mmの弾数も戦闘機相手なら少ないって程でもない。 ただ爆撃機には絶対に近寄りたくない機体ではある --