Sea Meteor F.3

Last-modified: 2021-05-21 (金) 10:31:09

イギリス RankV ジェット戦闘機/海軍戦闘機 Sea Meteor F.3

War Thunder Screenshot 2021.05.21 - 10.23.32.59.jpg

概要

ランク5の艦上ジェット戦闘機、艦上戦闘機なので着艦フックが付いている。
エンジン出力が強化され、水平飛行でも楽々900km/hを超えるが、機体の強度が速度に追いついておらず
700km/hを超えて急旋回をすると簡単に翼が折れるので注意。
エアブレーキ付き。
なお、BRが若干上がっていることに注意してもらいたい。

機体情報(v*.**)

必要経費

必要研究値(RP)92,000
機体購入費(SL)370,000
乗員訓練費(SL)110,000
エキスパート化(SL)370,000
エース化(GE)1,700
エース化無料(RP)720,000
バックアップ(GE)50
護符(GE)2000

BR・報酬・修理

項目【AB/RB/SB】
(初期⇒全改修完了後)
バトルレーティング7.7 / 7.3 / 7.3
RP倍率1.96
SL倍率1.1 / 3.5 / 3.4
最大修理費(SL)3,820⇒5,065 / 6,600⇒8,751 / 13,000⇒17,238

機体性能

項目(初期⇒全改修完了後)
【AB/RB&SB】
最高速度(km/h)880⇒948 / 853⇒927
(高度2,439m時)
最高高度(m)12500
旋回時間(秒)20.3⇒19.8 / 21.5⇒20.0
上昇速度(m/s)29.8⇒42.8 / 28.2⇒36.0
離陸滑走距離(m)325
最大出力(hp)***⇒*** / ***⇒***
離陸出力(hp)***⇒*** / ***⇒***
毎秒射撃量(kg/s)6.46
燃料量(分)min*** / *** / *** / max***
銃手(人)***
限界速度(IAS)850km/h
フラップ破損速度(IAS)(戦闘)495km/h, (離陸)462km/h,(着陸)290km/h
主翼耐久度-4G ~ 9G

武装

分類名称搭載数装弾数搭載箇所
機関砲20mm
イスパノ マークV
4780機首

弾薬

搭載武装解説ページ(弾薬テンプレート置き場)を開く

武装名ベルト名内訳費用(SL)
20mm
イスパノ マークV
DefaultHEF-I/HEF-I/P/T-
UniversalHEF-I/HEF-SAPI/AP/T160
Ground targetsAP/AP/AP/HEF-I/T160
TracersAP/T/HEF-I160
StealthHEF-I/HEF-I/HEF-SAPI/AP240

追加武装

追加武装:無し

機体改良

解説ページを開く

Tier名称必要RP購入費(SL)
I胴体修理******
ラジエーター
**mm弾薬ベルト
**mm銃座用弾薬ベルト
IIコンプレッサー******
機体
新しい**mm機関銃
新しい**mm銃座用機関銃
III主翼修理******
エンジン
**mm弾薬ベルト
爆弾懸架装置
IVインジェクター交換******
**オクタン燃料使用
カバー交換
新しい**mm機関砲
ロケット懸架装置

カモフラージュ

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△△△
seaf3.jpg
条件-
説明HMSインプラカブル艦載機
(1959年)
△△△
[添付]
条件
説明

研究ツリー

前機体Meteor F.3
派生機体---
次機体Meteor F.4 LW
 
 

解説

特徴

--加筆求む--

立ち回り

【アーケードバトル】
--加筆求む--

 

【リアリスティックバトル】
MeteorMk3と比べて圧倒的に向上した加速・上昇性能が魅力だが、機体強度は変わっていないため、750km程度出ている状態で急旋回をすると、羽が折れる可能性がある。エアブレーキがあるため、上手く活用しよう。旋回をする際はいきなり急に曲がるのではなく、始めは緩く曲がって速度が700kmを切った状態から旋回をすれば、羽ポキを抑えることができる。従って、回避運動や旋回戦を開始する際には少し早めの始動を心がけていこう。
優れた格闘性能を活かしてHo229やSK60B以外のジェット機相手には格闘戦をしてもよいが、MeteorMk3と比べて向上した加速性能を活かして、一撃離脱を仕掛けていくのが基本となる。武装がそれほど強力ではないため、敵機に対して角度のついた場所から機関砲による攻撃を仕掛けていくのがよい。

 

【シミュレーターバトル】
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史実

ミーティアF.3の艦上機型。

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小ネタ

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RBコメント欄

  • やっと買えた。すばらしく気持ちがいい。加速がMeteor3なんかとは比べ物にならん。2000ぐらい600から降下してそっこで950ぐらいまでいってそのままつきぬけて2000まで上昇反転下降で延々いける。予想通りのいい機体。 -- 2014-08-16 (土) 00:58:57
    • と思ったらオイルが一瞬で干上がるな・・・なんだこれなんだこれ10分以上戦えん・・・ -- 2014-08-16 (土) 16:27:10
      • そうか?確かに後半はオイル温度高くなってるけどエンジン死ぬカウントダウンは1回も出たことないわ。ちなフル開発済み -- 2014-08-17 (日) 01:21:00
      • 10分ぐらいでだいたいオイル温度が90超えないか?オイルはレッドゾーン突入しても無視していいんかね -- 2014-08-31 (日) 19:04:19
      • 超えてもカウントダウン出なけりゃ大丈夫だよ。カウントダウンでない限り温度は無視でおk -- 2014-08-31 (日) 19:13:09
      • そうなんか。エンジンとかと同じでレッドでオーバーヒート開始かと思ってたわ。てかカウントダウンなんてあるんや。エンジンはだいたいそっこで始まってたからオイルも同じかと思ってた。 -- 2014-08-31 (日) 19:48:02
      • オーバーヒートはオーバーヒートなんだけど、右下に出てくるカウントダウン(赤くなってからしばらく経つと1:30くらいのが出てくる)が0にならなければ気にしなくていい。んで俺が今までRBやっててもそのカウントダウンさえ出てきたことがない -- 2014-08-31 (日) 20:01:25

外部リンク

 

WarThunder公式英語Wiki

 

WTフォーラム・データシート

 

公式Devログ

 

インターネット百科事典ウィキペディア

 

コメント

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  • 海軍機ツリーきたら移されるのかな? -- 2014-08-04 (月) 18:50:20
  • RBでの初期ジェット最強機体 F-80、He-162、MiG-9、どれでもカモれる。燃料があるうちの秋水だけ注意 -- 2014-08-08 (金) 22:59:08
    • ABだとセイバーやF9Fと同じBRだから微妙 -- 2014-08-09 (土) 11:01:10
  • こいつの弱点。速度に対して翼にうける抵抗面がでかいせいか、 えらい簡単に翼が飛ぶ。ヘタすると700あたりで飛ぶ。あとオイルの温度あがりすぎ。このせいで結局10分ちょっとしか戦闘できない。オイル温度はエンジンきってもなっかなか落ちないので帰還するしかない。あとエンジンパワーの上げ下げでも多分オイル温度の余分な上昇起こしてる。フ限界速度が925と低いせいで機体の速度を活かしきれない。ほんとこれがひどい。-- 2014-08-29 (金) 21:52:34
  • こいつは低空だとオイル温度マッハで上がるけど高度3000m以上取って戦えばオレンジ領域にもなかなか到達しない -- 2014-11-19 (水) 02:05:19
  • 相変わらずRBだと最強、600以上を意識すればAB並みに素直に動いてくれる。日本ジェト(ロケット)とmig9、p-80は速度で振り切れてf-80には加速と上昇力で勝ってる。なおf-80には速度で負けているので、降下し始めたら深追いしない。注意点は翼が脆いから相手が旋回したら一旦高度を上げてから旋回すること -- 2015-01-07 (水) 00:56:13
  • BR7~6のRBだと、こいつがヘッドオン勝負で全機落ちてくれた時以外勝った記憶が無い -- 2015-02-14 (土) 01:06:30
  • 最近RB行くと北海道演習でセイバーとばっか戦わされる。勘弁してくれ -- 2015-05-12 (火) 17:30:52
    • F-80C・F-84・F2H「もうお前らの相手は勘弁してくれー!」 -- 2015-05-14 (木) 21:46:37
  • 主翼強度に問題ありすぎじゃないですかねぇ...この子 -- 2015-10-20 (火) 14:08:45
  • 何故か艦上機ツリーではなく、陸上機ツリーのこちらに所属 -- 2015-11-13 (金) 14:38:55
    • それは艦上機ツリーは一から開発しなければならないためなのと、ミーティアはミーティアで一つのラインから逸脱させないためなのを考慮して、移動されなかった。公式でも艦上機ラインが完成してもシーミーティアは移動させないと公言している -- 2015-12-22 (火) 00:07:06
  • 直進しかできない芋虫 すこしでも曲がろうとするとバラバラ -- 2017-04-27 (木) 10:48:42