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福岡

Last-modified: 2017-02-27 (月) 21:05:40

福岡.png福岡都市高速(福岡高速道路)

TA開始地点 Edit

姪浜ランプ:16.8km 適正馬力:P16:H16(720馬力)
※ただし、西行きは全く走らない。

分身・乱入対戦スタートランプ一覧 Edit

福岡都市高速西行き 姪浜ランプ
備考 10.2km先の千鳥橋JCTを強制左折後、分身対戦では高さ制限の標識と「駅東出口右へ」の電光掲示板
見える所がゴール

福岡都市高速西行き 博多駅東ランプ
備考 分身対戦では福重出口のループ後の黄カーブ直後でゴール

福岡都市高速東行き 西公園ランプ
備考 分身対戦では西行きの赤カーブ(豊JCTの合流)直後がゴール

福岡都市高速東行き 半道橋ランプ
備考 分身対戦では西行き直線区間(百道入口付近)がゴール
分身対戦の福岡ではスタートランプでは4通りだが、いずれもゴール位置は必ず同じ

雑記 Edit

  • 実際の道路では環状線化されている。
  • TAでは西行きは全く走らないが、もし西行きも走る事を考慮すれば推定32kmぐらいの周回コースとなる。
  • よって収録周回コースでは一番最長と言える(首都高1周除く)
  • 環状線になった今でも反映されないのはあまりにも周回の距離が“長い“からだともいえなくない。

コースマップ及びガイド Edit

福岡都市高速 Edit

fukuoka_img01.jpg
全長:16.8km
(地図の番号は下記のコースガイドの番号と対応しています)

  • 特徴
    都市部・空港・臨海地域など、様々な景観の中、福岡市内の東部−西部間を移動するコース。
    長めの直線区間も織り交ぜつつ、アップダウンしながらうねる高速コーナーが連続する。
  • コースレイアウト
    2車線の箇所が多いながらも、他都市コースの3車線より広い道幅なので、比較的広々と走れる。
    連続する高速コーナーのラインを見出してリズムよく走れるかが攻略の要点。
    セッティングでは、高速コーナーでロスせず踏ん張れるハンドリングも必要となるだろう。

コースガイド Edit

1−1.月隈出口
fukuoka_01-1.jpg
側道に出た直後、2連ジャンプが続く。

1−2.月隈出口
fukuoka_01b-2.jpg
その後のループコーナーも油断せずに抜けよう。

2.空港近辺
fukuoka_02.jpg
空港施設や旅客機を横目に見ながら走り抜ける区間。
この付近はゆるいコーナーと長い直線で、かなりスピードが乗る。

3.千鳥橋JCT
fukuoka_03.jpg
反対車線同士が上下に交互しながら曲がっている、特徴的な急コーナー。
コーナー手前で減速しながらマシンを横に向けて、ドリフトを維持しながら抜けよう。

4.天神北出入口付近
fukuoka_04.jpg
激しくアップダウンしながら左右にうねる高速コーナーが連続する。
福岡都市高速を象徴する特徴的な区間。

5.荒津大橋
fukuoka_05.jpg
博多港を渡る荒津大橋。この橋自身のスタイリッシュさはもちろん、高い海抜からの見渡しも絶景。

6.臨海地域
fukuoka_06.jpg
右には球場や高級ホテルが、左には見晴らしの良い海が見える、風光明媚なスポット。

7.百道付近
fukuoka_07.jpg
きつめの直角コーナーが現れる。
スローイン・ファーストアウトで確実に抜けよう。

8.姪浜−愛宕間
fukuoka_08.jpg
約 1km ものロングストレート。
このストレートに入る前のコーナーで脱出速度を稼ぐのが、この区間を早く駆け抜けるための攻略ポイントとなる。

9.福重出入口
fukuoka_09.jpg
一旦福重出口を出て、再度入口へと合流するループコーナー。
飛距離の長いドリフトを維持し、車速を維持しよう。