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CROWN ATHLETE (GRS204)

Last-modified: 2017-10-16 (月) 16:51:54

基本スペック Edit

駆動方式[FR]/ ミッション[6速]
初期馬力[315ps]/カーナンバー:3456

toyota_06.jpg

全長:4,870mm
全幅:1,795mm
全高:1,470mm
最高速度:349km/h強

モード別カテゴリー称号
ST無敗【首都高無敗】
ワンメイクバトル【クラウンキング】
エンジン形式バトル【V6選手権】
期間限定首都一TA・1【伝説のクラウン】
期間限定首都一TA・2【俺のクラウン】

備考:6速版アリスト・セルシオとも言える車。
加速やブーストは平均よりやや下。しかし6速車の為、このクラスの車としては比較的運転し易い部類。
一方でFR車故に若干滑り易く、細かい切り返しは苦手である。
また対接触性能はかなり強いが、全長が全車種中7番目に長いのでバチコン(ロケット)には要警戒。
全幅も広めなので、無理な擦り抜けは控えるのが賢明。


選択可能カラー Edit

(左から)

ダークブルーマイカ
シルバーメタリック
ブラキッシュレッドマイカ
ブラック
ホワイトパールクリスタルシャイン
シルキーゴールドマイカメタリック

無題.png


追加カラー Edit

1回目ライトレッドメタリック21回目ダークブルーメタリック
2回目ライトブルーメタリック22回目シルバー
3回目イエローメタリック23回目ワインレッドメタリック
4回目ガンメタル24回目ブラックメタリック
5回目ダークパープルメタリック25回目パールホワイト
6回目ダークグリーンメタリック26回目ベージュメタリック2
7回目ブルーグリーンメタリック27回目ライトブルー2
8回目パープルシルバーメタリック28回目ピンク2
9回目ゴールドメタリック29回目イエロー3
10回目ペールブルー30回目ライムグリーン2
11回目ダークオレンジメタリック31回目オレンジメタリック
12回目ピンク32回目ライムグリーン
13回目フロッググリーン33回目ブルーメタリック
14回目パープルブルー34回目マルーン2
15回目ダークブラウン35回目スカイブルー
16回目ミントグリーン36回目ライトイエロー
17回目ベージュメタリック37回目ペールピンク
18回目オリーブ38回目ライトパープルメタリック
19回目ブロンズメタリック39回目ダークブルー2
20回目イエローグリーンメタリック40回目ライトブラウンメタリック

エアロパーツセット Edit

A:TRD後期型エアロをモチーフとした形状。フロントにカナードが装着される。
GRS204 エアロa 前.jpg
GRS204 エアロa 後.jpg

B:こちらもTRDをモチーフとしているが、Aとは違い前期型ベースである。
GRS204 エアロb 前.jpg
GRS204 エアロb 後.jpg

C:フォグランプが2コ×2になる。マフラーがBよりも大きくなる。
IMG_2059.JPG
IMG_2060.JPG

D:グリルがTRD風になり、マフラーがレクサスIS-Fのような縦2本×2に変化する
IMG_2063.JPG
IMG_2064.JPG

E:全体的にBMWのM5のようなエアロになる。
GRS204_aeroE_F_R.jpg
GRS204_aeroE_R_R.jpg

F:下回りにカーボンディフューザーが、
フロントには上下に2つのカナードが装着される。
GRS204%20エアロF.jpg

G:
GRS204%20エアロG.jpg

H:捜査用覆面パトカーでお馴染みのスズキ・キザシのような雰囲気になる。
GRS204%20エアロH.jpg

ダクト付きボンネット Edit

A:ボンネット中央に大きめのダクト。
ボンネットA1.jpg

カーボンボンネット(ダクト付)1:
IMG_6414.JPG

B:R34のボンネットBに似ている。URASのエロボン(汎用ダクト)が付いたような物
ボンネットB2-3.jpg

C:
GRS204%20FRPボンネットC.jpg

D:
IMG_0300.JPG

カーボンボンネット(ダクト付き)2:
[添付](画像求む)

カーボンボンネット(ダクト付き)3:
[添付](画像求む)

車種専用ウィング Edit

A:
GRS204%20車種別ウイングA.jpg

B:
IMG_0302.JPG

C:
[添付]

エアロミラー Edit

お馴染みのガナドール・スーパーミラー風。

IMG_0301.JPG

カーボントランク Edit

IMG_6415.JPG

ワークスステッカー Edit

ボンネットと後ろのドアにデカデカとTRDのステッカーが貼られる。

この画像は画像掲載ガイドラインに違反しています。
早急に画像掲載ガイドラインに準拠する画像への差し替えご協力お願いします。

s_クラウンアスリート_ワークスステッカー_アップフロント_Re.jpg
s_クラウンアスリート_ワークスステッカー_アップリア_Re.jpg

サイドステッカー Edit

後ろのドアに斜めに貼られる。
crown_side.jpg

雑記 Edit

  • 実車のスピードメーターの液晶部分には走行時には燃費情報等が表示されるが、ゲームではシステム起動時の
    王冠マークが表示されたままである。
    IMG_8858.JPG
  • ちなみにストーリー急加速する後続車から押して貰った時等の限定だが350km/h以上超えるとその他の車種と違い、
    スピードメーターの針が切れて表示される。
  • 基本チューニングのマフラー交換時、純正の四角いマフラーから丸形に変更されるが、
    セルシオ同様、左右に2本ずつ装着される。
  • ホイールを純正から交換するとインチアップ(タイヤ扁平率が低くなる)される。
  • 実車はATのみで、シーケンシャルシフトまたはパドルシフトのため、
    筐体にあるようなHゲージシフトは存在しない。しかし稀だがMTに載せかえてドリ車にするユーザーもいる。1つ前にあたる18型クラウン(通称ゼロクラ)も同様であるがこちらはD1GPにかつて参戦した事がある。
     
  • ミッション切り替え音:「シャーン」(ブローオフ)