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Silvia spec.R (S15)

Last-modified: 2017-10-02 (月) 15:05:16

基本スペック Edit

駆動方式[FR]/ミッション[6速]
初期馬力[250ps]/カーナンバー:1998
マキシ2・3車〜種称号【騎士】
nissan_11.jpg
全長:4,445mm
全幅:1,695mm
全高:1,285mm
最高速度:350km/h弱

モード別カテゴリー称号
ST無敗【首都高無敗】
ワンメイクバトル【S15キング】
エンジン形式バトル【直4選手権】
期間限定首都一TA・1【伝説のシルビア】
期間限定首都一TA・2【俺のシルビア】
車種限定バトル【しるえいてぃ】

備考:S13の2つ後釜にあたるモデル。
5ナンバーサイズ車なので擦り抜けは比較的容易。
3DX+から回頭性や最高速が改善し、対接触性能も強化され、扱い易い車種となった。
一方でFR車らしく滑り易い挙動を示し、コーナリングでは慎重かつ丁寧なアクセルワークが必要。
更に、直進安定性が悪いのか高速域ではややブレが強い傾向にある。
この様に癖はあるものの、慣れれば十分に初心者でも使える車種である。


選択可能カラー Edit

カラー名マキシ2・3〜色称号
ライトニングイエロー【山吹の/獅子色の】
スパークリングシルバー(M)【銀色の/白銀の】
ブリリアントブルー(TPM)【群青の/藍色の】
スーパーレッド【赤い/真紅の】
パールホワイト【純白の/雪色の】
スーパーブラック【黒い/漆黒の】

追加カラー Edit

1回目グリーン21回目イエロー3
2回目ライトイエローメタリック22回目グレーメタリック
3回目ダークオレンジ23回目ブルーメタリック
4回目ブルーグリーンメタリック24回目レッド
5回目ペールブルー25回目ホワイト2
6回目ライトパープル26回目ブラック
7回目ピンク27回目ベージュメタリック2
8回目ダークピンク28回目ライトシルバー
9回目ゴールド29回目ダークオレンジ2
10回目イエローグリーンメタリック30回目ピンク2
11回目ガンメタル31回目オレンジイエローメタリック
12回目ライトブルー32回目ペールブルー2メタリック
13回目ペールピンク33回目パープルメタリック
14回目ダークパープルメタリック34回目ワインレッド
15回目ミントグリーン35回目ライムグリーンメタリック
16回目ライトブラウンメタリック36回目パールホワイト
17回目パープルブルー37回目ベージュメタリック
18回目ダークグリーン38回目オリーブメタリック
19回目ペールグリーン39回目スカイブルー
20回目ブロンズメタリック40回目グリーン4メタリック

エアロパーツセット Edit

A:D.speedのHELL CATに似ている。フロントはR32のエアロB似。ウィングはC-WESTの180SX用「ハンマーシャーク」風。ボディ色を白系にするとPSP版首都高バトルのユウウツな天使に似せられる
pop_nissan_50.jpg
pop_nissan_51.jpg

B:オーテック純正エアロ仕様。但し、リアバンパーはノーマル。
 ウイングはSpec-S Aero、及びSpec-R Aeroに標準装備されているものを使用。
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pop_nissan_53.jpg

C:nismoエアロ。
pop_nissan_54.jpg
pop_nissan_55.jpg

D:フロントはD-MAX、リアはVERTEXに似たドリ車エアロ。リアウィングもVERTEX RIDGEの物に似てる
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70.jpg

E:フロントはトライアルのトライフォースからダクトを無くした感じ。ウイングはVeilsideの80スープラC1モデル風。
S15_aeroE_R_RE.jpg

F:フロントはM SPORTSのバンパーにカナードを付けたような形状。リアはヤシオファクトリーのバンパーに似ている。
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1324067333_157FF.jpg

G:フロントタイヤハウス前辺りはURAS TYPE-Sに似ている。S15のルーフより高いハイマウントGTウイングが装着される。
三人称視点だと若干前が見づらくなる
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s_S15_エアロG_フロント_Re.jpg
s_S15_エアロG_リア_Re.jpg

H:UNISIA JECSのJGTC風仕様?マフラーがセンター出しになる。
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s_S15_エアロH_フロント_Re.jpg
s_S15_エアロH_リア_Re.jpg

ダクト付きボンネット Edit

A:中央に大きなダクトが設けられる。URASのエロボン(汎用ダクト)に似てる
S15ボンネットA1.jpg

カーボンボンネット(ダクト付)1:
S15カーボンボンネット1-1.jpg

B:三つ又の矛の様なダクトが開く。
S15ボンネットB1.jpg

C:
S15ボンネットC1.jpg

D:ダクトがたくさん。
IMG_0349.JPG

カーボンボンネット(ダクト付き)2:
[添付](画像求む)

カーボンボンネット(ダクト付き)3:
[添付](画像求む)

車種専用ウィング Edit

A:nismoの大きなウィング風。エアロCと相性が良いか

S15車種別A1.jpg

B:R33の車種別ウィングBに似ている。
S15車種別B1.jpg

C:
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S15車種別Cc.jpg

エアロミラー Edit

砲弾型のエアロミラー。
IMG_0350.JPG

カーボントランク Edit

S15トランク1.jpg

ワークスステッカー Edit

nismo仕様。元のボディーカラーは完全に隠れる。

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s_S15_ワークスステッカー_アップフロント_Re.jpg
s_S15_ワークスステッカー_アップリア_Re.jpg

サイドステッカー Edit

[添付]

雑記 Edit

  • シルビアはS13以降、走り屋の間で爆発的な人気を得ていたが、S15が平成12年排ガス規制に適合できなかったこと、国内のスポーツカーの販売不振により2002年8月に生産終了、1975年の2代目復活から27年*1の歴史に幕を閉じた。
     
  • S15は、先代モデルS14(湾岸マキシ未収録)で不評だったボディサイズを2世代前のS13と同じ5ナンバー枠に戻したこと、走行性能もS14からさらに進化したこともあり、スタイル、ボディサイズ、走行性能で高評価を受けた。
     
  • しかし、Spec-Rに採用されたアイシンAI製6MTはシフトフィールが悪い、チューニングでパワーを上げると破損しやすいなどの理由で悪評が多い。*2
     
  • 全日本GT選手権(JGTC)には、GT300クラス初登場時から参戦し、
    2001年にはドライバーズタイトルとチームチャンピオンを獲得するなどレースでも活躍した。
     
  • 通常、ロールバーの色は初期選択カラーと同じであるが、この車の一部のカラーで例外が生じる。
    初期選択カラーロールバーの色
    スーパーレッド
    スーパーブラック
    例、スーパーブラックを選択した場合
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    wanganmidnight.jpg
  • ミッション切り替え音: 「ヒュルルル」(バックタービン)
     
  • 首都高バトル01ではユウウツな天使と死神ドライバーの愛車として登場してるが死神ドライバーのマシンを使うとアザーカーとして走ってるハイエースから幽霊が覗き込むようにこちらを見ている。ユウウツな天使とバトルすると青かかったエフェクトが入る
     
  • シルビアとはギリシャ神話に登場する清楚な乙女の名前から。その語源はラテン語で「森」を意味する。





*1 初代シルビア(同社のスカイラインの影に隠れがちであまり売れなかった)は1965年に発売、1968年まで販売されたため、その後の中断期間を含めると37年
*2 当初はBNR34スカイラインGT-RやJZA80スープラに搭載されるゲトラグ製を採用する計画もあったがコストの関係でアイシンAI製に変更された。