LT vz. 38/コメント
Last-modified: 2016-04-03 (日) 23:39:42
LT vz. 38
- ローダーの37mmは同格試合だと苦戦するかもだけど貫通力があるから格上とで使えそう --
- APが37mmとは思えない高貫通で相手を選ばないのは良いと思う(使えるとはいってない) --
- 口径と貫通は関係ないと思うのだが、どういうこと? --
- ↑口径が大きいほど、装甲の三倍ルール等に引っ掛からなくなる 詳しくは見てくれ --
- 調べたが確かに最終砲はゲーム中の37mm(3.7cm)砲の中でかなり貫通高いのな(他のはせいぜい60mm程度) --
- 感覚としては57mmや6ポンド砲と同じような使い方でええのかな? --
- ドイツの方と比べてエンジンが60馬力も劣るから加速が鈍い。飛び出しや離脱のときに余分に一発もらっちゃうかんじ --
- オートローダーにすると俯角が減るんだな。全然下撃てなくて焦った --
- 平地の近接戦闘でもちょっと地面に凸あると、跳ね上がって返り討ちにされるのが辛い --
- よく見たらA型車体だヤッター --
- アンダーパワーで上り坂での速力低下が特に気になるな --
- pz2Jの弱体化のために入れたのかな --
- 車両そのものはそんなに悪くはないんだが、LTということとティア3以下のプレイ人口が少ないためか、やたらティア5がうようよいる高ティアに放り込まれるのが辛いわー。ロクに育ってない乗員で、偵察で経験値稼ぐっていうのも難しいし。 --
- ティア3というのも問題なんじゃないかな。プレイできるMAPがかなり限定されているため、ヒメルズドルフとか市街地タイプが異常に多い。つまり持ち味を活かせない場合が多すぎる印象。 --
- 貫通上がってるから最終砲一択なんだけど、今までと違う大きくとれない俯角に注意 --
- こいつエンジンどこについてるんだ?正面から撃たれて1発目でエンジン大破からの回避行動できずに死亡のパターンが多すぎる --
- エンジンというかトランスミッションを大破させられてるんだろう --
- 起動輪見たらわかるだろうに・・ --
- データをぱっと見た感じA7砲のAPは史実のAPCRの貫通力あるし、A23は戦後砲っぽいしでムチャクチャだなこの車輌w --
- モノがマニアック過ぎるからなぁ。そもそも搭載案とかあったのか…?まあ本当に検証するなら現地語の関連書籍でも読み漁らんとはっきりはさせられんな --
- 無線は前の方が良い状況も結構あるからどちらを積むか悩みどころ --
- いやいやいや無いから --
- 重量差があるから下位互換ではない --
- 開発の順として高くないのは良くわかるがたった100kgのために下位の無線機を使う理由がわからない。特に低tierは無線範囲狭くて通信範囲外になることが多発するので1mでも通信距離の長い無線を使うべき --
- 日本の無線機と同様に性能は良くなるものの重くなる場合と同じだろう。この車両の無線の場合、あまり伝送距離が伸びない分、開発・搭載優先度を下げるのもありだろうね。 --
- STAで、僅か4%の無線範囲と0.2%の重量の誤差の議論で散々木が伸びた事あったな。 正直どっちでも良い。 tier5の初期無線機なので何なら開発飛ばすのも吉。 --
- STAのような高tierで無線範囲外になることは殆どないからまだ良いだろうけどtier3のこいつは話が違うからなぁ --
- 日本戦車の場合は戊無線機でも425mあって実用上あんまり困らないけど、こっちは重いほうでも全然性能足りないから同列には見れないっぽい --
- 実戦でDW2の車体が中距離から最終砲の通常弾で安定して抜けてしまって色んな意味で力が抜けた… --
- あいつは当たり所が悪いと10榴抜けるからな・・・ --
- DW2の重装甲に文句言う奴は素人 -- Type95?
- オートローダーでのapcrって例えばkv1なら一発あたりいくら喰らうkな? --
- ちゃんと貫通出来る部分狙って撃てば貫通できた分だけ喰らわせられるよ --