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Mäuschen

Last-modified: 2024-04-05 (金) 20:07:37

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Tier9 ドイツ 重戦車 / 日本語表記: モイスヒェン

12,8 cm Kw.K. L/50
Mausとよく似ているが、キューポラや車体機銃口などで見分けがつく。
ただし機銃口の当たり判定はなく弱点ではない。

12,8 cm Kw.K. 44 L/55
この画像だと分かりにくいが、砲塔はMausとは違い六角形である｡

砲塔形状比較

　
左：Mäuschen　右：Maus

スペック(v1.10.0)

車体

耐久値	2,300
車体装甲厚(mm)	200/155/135
最高速度(前/後)(km/h)	20/15
重量(初期/最終)(t)	168.39/169.93
実用出力重量比(hp/t)	9.12
本体価格(Cr)	3,580,000
修理費(Cr)	20,470~
超信地旋回	可
ロール	攻撃的重戦車

武装

名称	発射速度(rpm)	弾種	平均貫通力(mm)	平均攻撃力	AP弾DPM	精度(m)	照準時間(s)	弾速(m/s)	総弾数	弾薬費(Cr)	重量(kg)	俯仰角
12,8 cm Kw.K. L/50	4.29	AP APCR HE	220 260 65	440 440 630	1,886	0.4	2.7	810 1,013 810	50	1,070 4,800 935	3,600	-8°/+25°
12,8 cm Kw.K. 44 L/55	4	AP APCR HE	246 311 65	490 490 630	1,960	0.38	2.3	920 1,150 920	50	1,070 4,800 935	3,480	-8°/+25°

砲塔

名称	装甲厚(mm)	旋回速度(°/s)	視界範囲(m)	重量(kg)
Mäuschen	240/160/150	15	400	50,000

エンジン

名称	馬力(hp)	引火確率(%)	重量(kg)
DB 603 mit Mechanischer Aufladung	1,300	20	920
DB 603 A1	1,550	12	2,500

履帯

名称	積載量(t)	旋回速度(°/s)	重量(kg)
170 ton Panzer	171	12	30,000
Mäuschen	180	15	30,000

無線機

名称	通信範囲(m)	重量(kg)
FuG 7	415	70
FuG 12	710	150

乗員

1	Commander	2	Gunner	3	Driver	4	Radio Operator	5	Loader	6	Loader

拡張パーツ

	Class1		Class1		Class1		Class1		Class1		Class1
	×		×		Class1		Class1		Superheavy

隠蔽性

	非発砲	発砲時
静止時	2.17%	0.35%
移動時	1.08%	0.18%

派生車両

派生元	VK 100.01 (P)(HT/169,200)
派生先	Maus(HT/219,660)

開発ツリー

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12,8 cm Kw.K. L/50 (初期/220,000)	━	12,8 cm Kw.K. 44 L/55 (63,000/310,000)	━	Maus (219,660/6,100,000)

Mäuschen (初期/55,000)

FuG 7 (1,360/8,160)	━	FuG 12 (7,200/43,200)

DB 603 mit Mechanischer Aufladung (初期/94,000)	━	DB 603 A1 (51,500/132,000)

170 ton Panzer (初期/32,000)	━	Mäuschen (24,400/65,500)

車両に関する変更履歴

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v0.9.9(CT)	テストの結果、実装中止
v0.9.17.1	ポルシェ戦車ルートの分割再編に伴い、性能を再調整して新規実装

解説

概要
v0.9.17.1で追加されたTier9のドイツ重戦車。
超重戦車Mausの計画案の一つである。
Mäuschen(モイスヒェン)とは「小ネズミ」「ねずみちゃん」*1を意味する秘匿名称。*2

v0.9.9(CT時点ではv0.10.0)にてVK 45.02 (P) Ausf. Bとの置き換え実装を予定していたが中止。
v0.9.17.1にてポルシェ戦車ルートの分割再編に伴い、性能を再調整して新規実装。

火力
2種類の12,8cm砲が用意されている。
いずれの砲も仰俯角は-8°/+25°と良好な値。
砲塔の旋回速度は遅く、接近戦に持ち込まれると単独ではまず対処できない。
- 12,8 cm Kw.K. L/50
  前身より引き継げる。最終砲が開発されていなくとも、E 75やVK 45.02 Bとは違い本砲の単発はそこそこ高く、乗り出しは楽な部類。ただし照準時間がやや長く、貫通力はTier10には対抗しづらいものがあるため、砲の開発はできるだけ優先しよう。
- 12,8 cm Kw.K. 44 L/55
  VK 45.02 Bと共通の主砲。
  初期砲から各性能が上昇し、発射速度以外は上位互換となっている。単発ダメージは490に上昇し、Tier9重戦車としては高い値となった。DPMも少し改善しているが、重戦車が撃ち続けられる状況は少ないため実質の変化はごく少ない。
  
  もしMausルートと他のドイツHTルートを同時に進めているのであれば、初期砲がそこまで厳しくなくかつ手早く*3開発可能な本車で先に12,8 cm Kw.K. 44 L/55を開発しておけば、VK 45.02 Bで多少楽ができるだろう。

装甲
Mausに良く似た外観を持つが、キューポラなどの弱点や砲塔形状に不安が残る。Tier差を加味してもMaus程の頑丈さは無い。
耐久力は2,300とTier9としては飛び抜けて高い。
- 砲塔
  正面は240mmの曲面装甲。防盾もほとんどが開口部であり垂直240mm。垂直部分は同格重戦車にも抜かれてしまう弱点である。
  Mausと違い、防盾ごと同格重戦車の通常弾に抜かれやすいことがネック｡(つまり、砲塔正面全てが弱点である｡)
  よそ見が必須だが、砲塔が六角形のため、よそ見をしすぎると今度は砲塔側面(160mm)を貫通されてしまう。
  ターレットリングは200mm+傾斜で250mm程度。
  キューポラは正面垂直部分が240~210mm、正面傾斜部分は210~180mm。側面以降は薄くなっており相手のが貫通200mm程度あれば貫通される。このように弱点が多く、意外と貫通されやすい。
- 車体
  上部は200mm+傾斜で310~340mmありMausと同等だが、下部は180mm+傾斜で210mm程度と弱点となっている。
  側面上部は155mmだが、下部は空間装甲込みで270mmと非常に硬いのはMausルートのお約束。
  一応、履帯裏が弱点にならない程度で昼飯をすれば、障害物なしでも貫通240mm程度の砲弾はほぼシャットアウトできる。
  しかし基本的には遮蔽物を利用し、豚飯で車体下部を隠すことが望ましい。

機動性
Mausに迫る170tの巨体ゆえにその機動性は鈍重の一言。
実用出力重量比は更に低く、履帯の接地抵抗もきわめて悪い。
体感的な挙動の鈍さはMaus以上と言って差支えない。Maus同様味方の進軍に付いて行けず、戦闘には遅れて参加することになる。
ちなみにType 4 HeavyやT95と比較すると、出力重量比と後退速度で勝るが旋回速度や加速時・旋回時の接地抵抗で劣る。要するに加速力こそ互角だが、それ以外を加味した総合的な機動力は本車両がTier9中最下位ということになる。

総論
後部砲塔になり、前身からはまた特徴が変わってくる。
初期砲からあまり苦労せずに乗り出せるものの、最終状態になっても鈍重な機動性が足を引っ張ってしまう。さらに装甲も距離が近ければ弱点を貫通されたりと、Mausには一歩及ばない性能に悩まされることも。しかしながら、本車輌は豚飯やよそ見といったMausならではの技術を身に付けるための車輌でもある。ここでこれらのテクニックを習得すれば、次車で猛威を振るうことができるだろう。

史実

1942 年の夏、ポルシェ社に対し、できる限り重装甲かつ高火力の突撃戦車の開発が発注されました。この開発計画により誕生したのが超重戦車マウス (Maus) ですが、その設計案のひとつが同様の内部構造を有するこの Typ 205 モイスヒェン (Mäuschen) です。しかしこの案は設計案のみに終わりました。（ゲーム内説明より）