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ARL 44

Last-modified: 2017-09-19 (火) 05:20:43


Tier 6 フランス 重戦車 ARL 44 Edit

IMG_2903.JPG
初期砲塔。通称ヘーベルハウス
 

占領下のフランスで、ドイツ戦車を撃破する為に計画された戦車。
結局配備されたのは戦争終結後の1950年、第503戦車連隊によって運用が開始されたが、わずか3年後に退役を開始した。

 

初期砲塔が極めて特徴的。一体誰が乗っけたんだと言いたくなる形である。
しかし、開発を全て終えたこの車輌は途端に危険な車輌として生まれ変わる。
傾斜のある120mmの前面装甲や良好な機動性、APで212mmの貫通性能を持つ超強力な主砲で敵を粉砕しよう!

 

基本性能(v3.6.0) Edit

車体Tier国籍タイプ耐久値
(HP)
車体装甲厚
前面/側面/背面
(mm)
最高
速度
(km/h)
初期
重量
(t)
本体価格
(クレジット)
ARL 44VIフランス重戦車900~1000120/50/503746.95925,000 cra.png
 

武装

砲塔:ARL 1(初期)

Tier名称発射
速度
(rpm)
弾種平均
貫徹力
(mm)
平均
攻撃力
DPM
(HP/分)
精度
(m)
照準
時間
(s)
総弾数弾薬費
(Cr/G)
重量
(kg)


VII90 mm DCA 306.67AP
APCR
HE
135
175
45
225
225
270
1501
1501
1801
0.402.9500000 cra.png
0000 cra.png00 gda.png
0000 cra.png
2,050+20°
-10°
 

砲塔:ARL 44(後期)

Tier名称発射
速度
(rpm)
弾種平均
貫徹力
(mm)
平均
攻撃力
DPM
(HP/分)
精度
(m)
照準
時間
(s)
総弾数弾薬費
(Cr/G)
重量
(kg)


VII90 mm DCA 306.82AP
APCR
HE
135
175
45
225
225
270
1534
1534
1841
0.402.7500000 cra.png
0000 cra.png 00 gda.png
0000 cra.png
2,050+15°
-10°
VII90 mm F37.06AP
APCR
HE
170
248
45
225
225
270
1588
1588
1906
0.392.7500000 cra.png
0000 cra.png 00 gda.png
0000 cra.png
2,200
VII105 mm Canon 13TR5.45AP
APCR
HE
165
223
54
310
310
400
1689
1689
2180
0.433.1400000 cra.png
0000 cra.png 00 gda.png
0000 cra.png
2,400
VIII90 mm DCA 457.50AP
APCR
HE
212
259
45
225
225
270
1687
1687
2025
0.382.7500000 cra.png
0000 cra.png 00 gda.png
0000 cra.png
2,750
 

砲塔

Tier名称装甲厚(mm)
前面/側面/背面
旋回速度(°/s)視界範囲(m)重量(kg)
VARL 1100/60/60202307,000
VIARL 44110/30/30222406,500
 
射界全周
 

エンジン

Tier名称馬力(hp)引火確率(%)重量(kg)
VIMaybach HL 23057520700
VIIIMaybach HL 230 P45F75020750
 

履帯

Tier名称積載量(t)旋回速度(°/s)重量(kg)
VARL 4450.501814,200
VIARL 44 Bis50.502214,200
 

乗員

  1. Commander
  2. Driver
  3. Gunner
  4. Radio Operator
  5. Loader
 

派生車両

派生元:BDR G1 B
派生先:AMX M4 mle. 45

 

開発ツリー Edit

BDR G1 BARL 44
33,000fa.png
Gun.png
90 mm F3
15,000fa.png
Gun.png
105 mm Canon 13TR
16,350fa.png
Gun.png
90 mm DCA 30
turret.png
ARL 44
6,100fa.png
Gun.png
90 mm DCA 45
18,500fa.png
turret.png
ACL 1
AMX M4 mle. 45
47,590fa.png
1,395,000cra.png
engine.png
Maybach HL 230
engine.png
Maybach HL 230 P45F
18,800fa.png
suspension.png
ARL 44
suspension.png
ARL 44 Bis
4,930fa.png
 

fa.png:必要経験値
cra.png:必要クレジット

 

解説 Edit

  • ver3.6で追加されたTier6のフランス重戦車。
  • TD並の貫通力に10°の俯角を備えた非常に強力かつ地形対応力もバッチリな砲と、そこそこ堅固な車体正面装甲を持つ(ほらそこ履帯裏が弱点とか言っちゃ駄目)。さらに機動力は同格重戦車と比べてもトップクラスと、総じて扱いやすい戦車である。

火力

火砲はBDR G1 Bから引き継げる90mm DCA 30に加え、非常に強力な三種類の砲が使用可能になる。
後者二つの砲はどちらも優秀な火力を持つ一方で、照準時間や発射速度には少々問題を抱えている。特に照準時間の長さは狙撃に際して致命的であるが、本車は重戦車。芋ってはいけない。Enhanced Gun Laying Drive(改良型射撃装置)を装備するなどして少しでも改善しておきたい。

  • 90mm F3
    三種のうち最初に開発する事となる砲だが、Tier相応といってよい性能を持つ。同格相手なら十分な貫通力を持ちつつも目立った欠点がなく扱いやすい。課金弾の貫通力の伸びが良好で248mmあり、後述の90mm DCA 45と大差ない。弱点を狙えばTier8重戦車や重駆逐戦車でも正面から貫通できる。
  • 105mm canon 13TR
    ソ連の107mm ZiS-6に比肩する性能を持つ砲で、単発火力が高い。Zis-6に比べると精度が良好で、より確実に弱点を狙えるだろう。ただし最終砲には貫通力で劣るため、やや金弾の使用頻度が上がるのがネックである。
  • 90mm DCA 45
    Tier6で装備できる砲としては破格の高貫通力を誇っている(Tier8課金戦車FCM50tの主砲と同じ。ただし装填時間は伸びている)。212mmの貫通力はTier8重戦車クラスの数値であり、遭遇する殆どの車両を相手にできる。これほどの性能を持ちながら弾薬費はDCA 30から据え置きである点も見逃せない。ただし、単発火力の割に照準拡散が大きいため注意。「tier6戦場なら金弾併用すれば貫通力に困らない105mm砲を搭載する」という意見もあったが、金弾の単発ダメージnerfによりこちらを採用する利点が一つ増えたことになる。
     

装甲

車体の正面装甲は120mmの傾斜装甲(50度180mm厚相当)というTier6にしては充分な防御力を誇る。それでも同格のソ連122mm砲を載っけたKV-1Sなどは乱数下振れしない限り真正面から抜いてくるので注意。
また、車体下部や側面など他の部分は50mmと非常に頼りないので充分に注意する必要がある。当然ではあるが20°以上の昼飯はしないように。ただし薄い車体下部であるが63度もの傾斜があり、敵車両の車高が高い or 距離が近い等して撃ち下ろされる形になると大口径砲以外は強制跳弾で弾き得る。
致命的な弱点としてはChurchillシリーズのように履帯の裏に車体があり真正面からも撃ち抜かれてしまう。Tier5中戦車からも楽に抜かれるくらいには脆い上ついでに履帯も切れる。とはいえ面積は小さく履帯に覆われていてはっきりとは狙いにくいため、細かく車体を揺らしたり等の対策はできるだろう。
 
砲塔の装甲は少々頼りなく防盾も小さいのが弱点となる。また砲塔側面は正面からも狙える上に30mmと致命的に薄く、同格の榴弾すら貫通してしまうため多少のよそ見すらも危険。真正面さえ向いていれば強制跳弾が生じるため多少はマシであるが、それでも90mmを超える口径の砲は3倍ルールで素通りしてくる。
アメリカ車両並みの大きな俯角からハルダウンもしやすいが、この弱点を熟知したプレイヤーは砲塔を優先的に狙ってくる。その為相手車両の砲、彼我の位置関係、防ぐのではなく避けるハルダウンについて十分頭に叩き込んでおく必要がある。

装甲を過信せず遮蔽物などで被弾を抑えるなどの工夫を怠らなければ、いざというときに正面の重装甲が役に立ってくれる。また本家と異なり耐久値がbuffされており他国と比べて特別撃たれ弱いと言う事はない。だが極端な装甲配置から突出し過ぎは何れにせよ厳禁である。

 

機動力

優秀な砲性能に引けを取らない高い機動性も見逃せない。開発完了後の優れた出力重量比は、特に坂道の登攀時に明確な差を感じる事だろう。初期状態でもやや鈍重とはいえ絶望的に遅いわけではなく、旋回の遅さに目をつむれば他の重戦車と変わらない程度の常識的な機動力はある。ここまでのフランス戦車に慣れているなら主砲を優先して開発するのも選択肢の一つ。
上位エンジンは次のAMX M4 mle. 45でもお世話になるため、最終的にはここで開発しておくと次が楽になる。
ちなみに、前進時の加速に比べ後退は非常に遅い。正面以外の装甲がまるで頼りにならないことも相まって、味方の支援を受けられない程に突出すると離脱は難しい。強力な性能の反面、立ち回りによっては脆さを露呈してしまうことを意識しておくべきである。

 

総論

前述のとおり車体正面は重厚だが側面装甲が非常に薄いため、本車両に乗る時は絶対に側面を見せない立ち回りが必須である。また旋回の遅さに加えDPMも高くはない事から接近戦は大の苦手だ。改良エンジン搭載後は機動力の高さから前線に出がちだが、単機での突出は他の戦車にも増してタブーである。側面を晒さない、肉薄されない堅実な立ち回りをすれば、陣地転換が容易な機動力と格上にも対抗できる強力な貫通力と攻撃力を兼ね備えた優秀な戦車となるだろう。

 

特徴 Edit

長所

  • 硬い正面装甲
  • 貫通か単発で選べる2タイプの最終砲
  • 良好な俯角(−10°)
  • HTにしては良好な機動力
  • スマートな見た目(改良砲塔)

短所

  • コミカルな見た目の初期砲塔の性能が酷く、未開発は即バレし敵からは恰好の獲物になる
  • 遅い照準時間
  • 薄い側面装甲
  • 履帯裏の弱点
  • 砲塔側面装甲は薄くKV-2にワンパンされる

初期の研究

  • まず砲塔。被弾率低下、装填速度、砲塔旋回速度、重量軽減……etc 利点が書き切れない程である。
  • ヘーベルハウスのまま戦場に出たりすると、味方から凄まじいバッシングを受けるのでフリー経験値などを駆使して早急に研究しよう。

歴史背景 Edit

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コメント Edit

最新の10件を表示しています。 コメントページを参照

  • 上の初期砲塔の画像の砲が、完全にウ◯コとるやつ。 -- 2017-08-29 (火) 17:21:52
    • ラバーカップw -- 2017-08-30 (水) 23:29:36
      • あれ正確にはトイレの詰まり取るやつだけどな -- 2017-08-30 (水) 23:40:05
  • 正面だけを極端に厚くして装甲と速度を両立させるのは英国の受け売りかな? -- 2017-08-30 (水) 23:23:20
    • 装甲配置はパンターの影響が強い フランスでも造ってたからね っという設定を今考えてみたんだがどうだろうか -- 2017-09-03 (日) 20:09:05
  • 砲ってどっちがオススメ? -- 2017-09-17 (日) 13:08:36
    • 拡張でスタビまで載せるなら105ミリもかなり強い、貫通力もtier6なら足りてる。が、言っちゃ何だが、もし下手なら90ミリで安定だと思われる -- 2017-09-17 (日) 14:26:21
    • 薄い部分が極端に薄いので、あまり身を出したくないなら単発の高い105mm。ただ精度が悪いし貫通も90mmより悪いんで、自信が無いならとりあえず90mmで行ってみよう -- 2017-09-18 (月) 22:32:01
  • こいつナーフまだか?バランス崩してやがる -- 2017-09-19 (火) 06:29:05
    • 履帯正面からダメがはいるってことと、側面背面が異常に薄いことを知ってれば対処簡単なんだけどな -- 2017-09-24 (日) 21:40:48
      • 砲塔側面が柔らかくてHE通るしね。その辺の弱点もきちんとある、バランスの取れた良車両だと思う。 -- 2017-09-24 (日) 21:48:44
      • 極端な弱点を持つが、総合的には強車両だね。機動力高めなのが地味に良い -- 2017-09-25 (月) 11:16:07
      • 天敵(kV2)もいるしバランスブレイカーではないだろ -- 2017-09-25 (月) 13:59:00
    • KV-2乗ってみな?認識変わるぞ -- 2017-10-05 (木) 03:08:51
      • 砲塔側面が正面から抜けるんだよな。 -- 2017-10-05 (木) 10:04:47
      • 履帯に当たってすら結構なダメージ入るからKV-2怖い -- 2017-10-05 (木) 14:31:21
  • ARL44の最大の長所はクレ収支だと思う。まともに乗り回せればスタ垢ですら黒字が出る。プレ垢だと負け戦で黒字も珍しくない。これで永続収益強化できれば最高だったのだが…… -- 2017-10-04 (水) 18:51:54
    • tier6で赤字になるヤツなんてwiki見てる戦車乗りにはいないよ(願望 -- 2017-10-04 (水) 20:01:05
      • クレ倍率が低かったり金弾運用だったりで収支が悪い車両はある。ARL44はダメージ出せてAP貫通があってクレ倍率も悪くないからすげー稼ぎやすい -- 2017-10-05 (木) 08:49:32
      • ソ連tier6LTにMT-25という車両があってだな… -- 2017-10-05 (木) 15:51:05
    • 燃料×2、改良戦闘食を積んだクロムウェルは赤字になりやすいぞい -- 英国紳士修行中? 2017-10-20 (金) 07:45:43 New
  • 90mmで抜けて105mmで抜けない主な敵ってだれ? -- 2017-10-05 (木) 14:43:51
    • チャーチルは105mmAPだと弾かれたりする。こいつは足があるから側面狙いも普通にいけて抜けない相手はあんまりいない。ただ90mm砲は抜ける部位がかなり広くなって戦いやすくなる -- 2017-10-05 (木) 17:55:31
      • それ。どっちの砲も照準時間がやたら長いから、やむを得ず絞りきらずに撃つときにも高貫通は役に立つ -- 2017-10-05 (木) 20:43:43
      • 自分は機動力を活かした立ち回りを好むから105mm派だけど、どっちの砲を選んでも良い戦車だと思う。105mm砲のAP平均165mmもTier6としちゃ十分過ぎる数字だし -- 2017-10-09 (月) 14:21:50
  • 6000ゴールドで43%強化はやるべき?やらないべき? -- 2017-10-11 (水) 07:44:04
    • 稼ぎに使うならまあアリやろ。もっと上のTierに稼ぎ車両を持ってるならそっち優先だが -- 2017-10-11 (水) 09:24:52
  • この子のMバ基準て今どれくらいなんだ? -- 2017-10-17 (火) 23:59:56
  • Tier8書記長らとマッチしないこいつにAPの貫通200mm超は正直過剰だと思う -- 2017-10-18 (水) 00:16:42
    • 金玉ナーフ前はそうだったんだがちょっと傾いたIS壁3ブラプリ相手に絞らず適当にパナして抜けるのはやっぱり魅力的だよ -- 2017-10-18 (水) 00:49:45
  • 履帯前の車体からはみ出てる部分はどうやら車輌ダメージは無いようですね。履帯への被害はありますが本体へのダメージは無いみたいなので履帯前部の出っ張りだけを遮蔽物から斜めに出せば、敵の貫通アシストからは赤く無いので見事にひっかかってくれます。 -- 2017-10-19 (木) 23:50:19 New
    • 連投失礼します。 つまり遮蔽物から履帯の出っ張り(ダメージ無部分)だけを晒す→敵の貫通アシストでは赤くならないのでそこに撃ってくる→撃たれても履帯切れるだけでノーダメって感じです。長装填なSU-100Yや1Sなどに有効な防衛手段かと思われます。なお、あまり出し過ぎると車体がはみ出てしまい、そちらを狙われるので慎重に… -- 木主? 2017-10-19 (木) 23:53:51 New
      • 転輪ってダメ入らないっけ? -- 2017-10-20 (金) 00:38:59 New
    • 真正面からなら入る。正面から車体側に向けても入る。入らないのは車体外側に向けて弾が抜ける場合。飛び出し撃ちで横向きのこいつを相手した場合当てやすい奥側はダメ入らない -- 2017-10-20 (金) 01:03:48 New
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