旧搭乗員スキル/コメント
Last-modified: 2016-06-24 (金) 00:27:45
旧搭乗員スキル
- おっ増えてる 編集した人お疲れ様です --
- いくつかスキル使ってみたので感想。Engine Guruが一番効果を体感しやすい。急加速が必要な時に便利なのは勿論だけど、速度低下による照準精度低下を避ける為に加速する時にも使える(1.1で緩和される予定らしいけど)。HFでもLFでもあると非常に便利。 --
- 初めはスキル3つしか選択できないのはなぜ? --
- Wikiの分け方だと混乱するかもしれませんが、基礎スキル100%になった次に選べるのは上3つのみとなっており、どれか1つを100%にするとその他のスキルが選べる様になっています。余談ですが、WoTとは異なりどのスキルも覚えたてで100%時の効果の半分(50%)は効果があるようです。 --
- 後部機銃手スキルの100%時の性能はそれぞれ Long reach:射程+20%、Tutor:乗員Exp+50%、SharpShooter:命中率+20%(DPSにして+20%の効果)だそうです --
- パイロットはIncreased View RangeとEngine Guru、Crack Shot、リアガンはIncreased View RangeとLong ReachとSharpshooter以外取る必要ねぇんじゃ・・・ --
- Bombardierは上位tierでの開幕ロケット弾戦闘に重宝してるよ。ロケット積める機体でのロケットキルはほぼ必須技能だし、少しでも確実性を上げたいからな。たまにまっすぐ飛ばないロケットもあるし、あった方が良い --
- ひょっとして、Increased View Rangeはパイロットとリアガンナー両方取らせても・・・意味ない?? --
- いろいろ試してみたけどよく分かんなかった。
とりあえず前方と後方で視野が別扱いのような気はする。
自分Bf 110 C-6、敵IL-40P
パイロット、リアガンともに視野延長100%=正面3700m弱で発見、後方2800mで消失(することもあれば、もっと以前に消失することもある)
パイロット視野延長100%、リアガン視野延長0%=正面3700弱で発見、後方2400mで消失(することもあれば後方1700mで発見することもある)
発砲とかで見つかりやすさは変化するようだからよくわかんね --
- 後方銃座がある機体の方が後方の視界が良いとか背面飛行すると地表付近の敵を発見しやすいとか視界ルールは無駄にリアルなのよね。チームトレーニングで検証してもいいかも。 --