Tier 6 Wölfli AFV "VBL"
スペック(v0.7.1320)
車両情報
Tier | ディーラー | 車両名 | 駆動タイプ | 耐久値 | カモフラージュ | 視界[m] | 価格 | 開放条件 |
6 | Wölfli | VBL | 装輪 | 875 | 0.40 | 440.00 | 4,000,000Cr | Foxで、合計135,300Rp獲得する |
開発ツリー
ARMOR | VBL Scout Stock Armor | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
初期装備 | |||||||||
FIREPOWER | 20mm Rh202 | ━ | 20mm DM-101 HEI | ━ | 20mm DM-63 APDS | ━ | 20mm DM-81 HEI | ━ | INGWE ATGM |
初期装備 | 5,225Rp | 6,530Rp | 8,705Rp | 31,090Rp/432,000Cr | |||||
MOBILITY | XDT 3T Diesel | ┳ | M14 TCI Diesel | ━ | Mobility Retrofit Slot | ||||
初期装備 | 17,620Rp/281,965Cr | 19,170Rp | |||||||
┗ | Improved Power Steering | ||||||||
9,585Rp/153,420Cr | |||||||||
TECHNOLOGY | VBL Scout Technology | ┳ | MIRA Thermal Sight | ━ | Day/Night Scope | ━ | Technology Retrofit Slot | ||
初期装備 | 8,275Rp/132,445Cr | 13,405Rp/214,585Cr | 15,545Rp | ||||||
Universal Retrofit Slot | Reconnaissance Package | ||||||||
初期装備 | 初期装備 | ||||||||
PROVEN | Augmented Optics Mk.3 | ||||||||
33,790Rp |
凡例:■=モジュール ■=レトロフィットスロット ■=レトロフィット開発 ■=弾薬 Rp=名声ポイント Cr=クレジット
車体
車体 | 車体装甲[mm] | 車体材質 | 車体耐性 | ||||
F | S | R | AP | HE | SC | ||
VBL Scout Stock Armor | 11 | 11 | 9 | Steel | 1.00 | 1.00 | 1.00 |
砲塔
砲塔 | 砲塔装甲[mm] | 砲塔材質 | 砲塔耐性 | 砲塔旋回速度[deg/s] | ||||
F | S | R | AP | HE | SC | |||
VBL Scout Stock Armor | 9 | 9 | 9 | Steel | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 62.70 |
武装
武装 | 対応弾薬 | 仰角[deg] | 俯角[deg] |
20mm Rh202 | 20mm DM-43A1 API | 55.0 | -13.0/-15.0 |
20mm DM-51A2 HEI | |||
20mm DM-63 APDS | |||
20mm DM-81 HEI | |||
20mm DM-101 HEI | |||
INGWE ATGM | ZT3 Ingwe ATGM | 20.0 | -8.0/-7.0 |
弾薬
弾薬 | 搭載砲 | ダメージ | 弾倉 | 合計ダメージ | 加害範囲[m] | 弾速[m/s] | 貫通力[mm] | 精度[deg] | 照準時間[sec] | 射撃間隔/リロード時間[sec] | 総弾数 | コスト |
20mm DM-43A1 API | 20mm Rh202 | 34 | 45 | 1,530 | N/A | 1,200 | 109 | 0.13 | 2.50 | 0.2/6.00 | 900 | 47 |
20mm DM-63 APDS | 37 | 1,665 | 120 | 56 | ||||||||
20mm DM-51A2 HEI | 37 | 1,665 | 0.75 | 500 | 11 | 47 | ||||||
20mm DM-81 HEI | 42 | 1,890 | 12 | 51 | ||||||||
20mm DM-101 HEI | 45 | 2,025 | 11 | 53 | ||||||||
ZT3 Ingwe ATGM | INGWE ATGM | 272 | 4 | 1,088 | N/A | 200 | 668 | N/A | 1.50(Wait time) | 2.0/24.00 | 30 | 17,17 |
凡例:■=徹甲弾 ■=榴弾 ■=成形炸薬弾 ■=対戦車誘導弾
注意:榴弾のダメージ及びDPMは貫通時の平均値
エンジン
エンジン | 耐久値 | 最大速度[km/h] | 0~32 km/h[sec] |
XDT 3T Diesel | 480 | 90.00 | 2.55 |
M14 TCI Diesel | 615 | 2.10 |
駆動系
装備 | 向上内容 |
Improved Power Steering | 車両旋回性能を15%向上 |
拡張技術
拡張技術 | 向上内容 | 研究の有無 |
VBL Scout Technology | N/A | 初期装備 |
Universal Retrofit Slot | RETROFITにUniversalスロットを1つ追加 | 初期装備 |
Reconnaissance Package | 占領速度を10%向上 停車時に視界範囲を80m拡張 | 初期装備 |
MIRA Thermal Sight | 茂みを介して敵を発見する確率を30%向上 | 要研究 |
Day/Night Scope | 視界範囲を10%拡張 | 要研究 |
Technology Retrofit Slot | RETROFITにTechnologyスロットを1つ追加 | 要研究 |
RETROFIT
スロット1 | スロット2 | スロット3 | スロット4 |
Universal | Mobility | Technology | × |
乗員構成
1 | Commander | 2 | Driver | 3 | Gunner |
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派生元、派生先
解説
概要
VBL装甲車はフランス陸軍の軽装輪装甲車。
AWではtier6AFVとなっており、WölfliのRecon Vehicleルートにおける前身のtier5AFV FV721 Foxとは大分使用感が異なる。
機関砲とミサイルが同時に積めなくなり、戦闘時の汎用性が大きく低下した。また、最大速度と加速力も若干低下している(もっとも、これはFoxの機動性が高すぎたとも言える)。
良好な運動性と非常に小さな車体、そして全車両トップクラスまで強化された視界・隠ぺい率による高い偵察能力を上手く活かせるかがカギとなる。
機動性
前身のFoxと比較し、最大速度・加速力ともに若干の低下がみられるが、依然として高水準である。
後述する運動性の改善も伴い、移動に関してはほぼ隙が無いだろう。
運動性
当車輌も前身のFoxと同様装輪車輌だが、運動性にかなりの向上が見られる(タイヤの滑りやすさが改善されている?)。
他車種ではあるが、tier3TDDragoon 300-90からtier4TDLAV-300に乗り換えたかの如き改善具合である。
もっとも、装輪車両特有の扱いづらさは健在である。Foxよりマシにはなっているとはいえ低速時の滑りやすさは厄介なため、駆動系アップグレードのImproved Power Steering(車両旋回性能を15%向上)を開発しないという選択肢もある。
索敵
特筆すべきはこの索敵性能である。視界範囲440m(アップグレード:Day/Night Scope開発によりなんと480m!)、隠ぺい率0.4、停止時視界増加80m、敵の茂み透過率上昇(アップグレード:MIRA Thermal Sight)と、高い機動力も相まって全車両中トップクラスの索敵能力を誇る。
マッチング範囲のtier6~8において他の追随を許さないその偵察能力は、うまく機能させることが出来れば戦況を左右するいっても過言ではない。
装甲性能
恐ろしいことに、tier5車両中最低クラスの耐久値・装甲圧であったFoxと比較し、ほとんど違いがない。
耐久値875は据え置き、装甲圧も車体耐性込みで考えるとほぼ同等である。これは最早同格のSPGと大差なく、敵戦車との撃ち合いは可能な限り避けるべきと言える。素直に偵察に徹しよう。
火力
武装が機関砲とミサイルの二者択一となってしまった点が痛い。
機関砲を選べば装甲圧の高い車両に対しては無力となり、ミサイルを選べば機動戦が出来なくなると、痛し痒しである。
機関砲は1マガジンの装弾数が45発と大幅に増加したものの、tier6では力不足気味な貫通力である。Foxから大幅に低下した単発火力により、身をさらし続けなければまともにダメージが取れず、リスクも高い。
一方ミサイルはといえば、4連射仕様となった・・・が、単発火力が半分近くに落ち、停車した状態で身をさらし続けなければそもそも撃ちきれない。この車両の耐久力を考えるとリスクがあまりにも大きい。
一応、ミサイル自体の攻撃性能としては総ダメージの微アップと貫通力の増加が見られる。
結論としては、武装の択一化により汎用性が著しく低下し、また個々の武装も身をさらし続けなければダメージが取れない。圧倒的に耐久力が低く、まともに身を晒すリスクを避けるべき本車両とはことごとくマッチしていないため、射撃するタイミングは他の車両以上に慎重に。
ダメージを取るためには、隠蔽率を生かして一方的に射撃する機会を生み出す、機動力を生かして側・背面から挟撃するなど、自車両に視線が集中しすぎないようにする技術を身に着ける必要があるだろう。
史実
フランスは現在でも世界中に海外領土をもち、独立してもなお影響下にある旧植民地を多数抱えています。
フランス軍は自国の防衛だけでなく、そのような海外領土なども防衛するため部隊派遣も行っています。
そのためフランス軍は、フットワークの軽く緊急展開に適した装輪装甲車の開発に積極的であり、中でも一番小型なのがVBLです。
1978年から開発が開始され、ルノーとパナールが競争試作することになり、1985年2月にパナール社の案が採用されました。
VBL装甲車の先行生産型15両は1988年に納入され、レバノン派遣部隊にて実戦試験が行われています。
フランス陸軍への納入は1990年末に始まり、小柄な割に多用途に優れた特徴から、フランスを始め、カンボジア、カメルーン、ギリシャ、インドネシア、メキシコ等、少なくとも19カ国に輸出されています。
フランス陸軍向けの最終的な生産数は1585両に達していると見られています。
コメント
愚痴や日記など生産性のない話題はご遠慮願います。
- アプデでミサイルしか撃てない体になってしまった。しかもタグ付けまで削除された。少なくともPVEだと中盤で弾切れになって、HPがマックスでさえHP回復剤を使わなければならなくなった。 -- 2017-04-23 (日) 00:08:36
- PVEは、機関砲を選ぶなら隠蔽を生かした闘いとEキーのチュートリアルになる。 機関砲のリロード中にミサイルを撃てないから、代わりにEキーでタクティカン勲章を量産できる。 -- 2017-03-18 (土) 23:42:15
- 索敵欄追加、運動性欄へパワステについて追記。ちょっと誉めそやしすぎたかな…?修正案有ればコメントにどうぞ。 -- 2016-02-27 (土) 12:51:33
- ATGMはやっぱり使えん装備なのだろうか。 貫通力はあってもこのTierでは空間ゲージERAに複合装甲持ちが居る事が多いので背面以外実質無効みたいなものだし貫通するにしても今度は威力が低いと踏んだり蹴ったり。 威力が上がるかトップアタックでもしてくれなきゃ使えん気がするよ… -- 2016-02-25 (木) 15:38:43
- ミサイルそのものが使えないわけではないんだが、①持ち前の機動力を捨てての射撃戦が必要となる→機関砲の方が機動力とシナジーがある ②単発火力が低くて4連発時の拘束時間が長い→FOXのミサイルのがよほど使いやすいやん! と欠点ばかりが目立つんですよね・・・ミサイルは機関銃に比べて射撃時の隠ぺい率が低い気がする(あくまで体感)ので、そういった意味でも機体特性と噛み合ってない。 -- 2016-02-25 (木) 22:29:32
- 超亀レスで申し訳ないが私は逆にATGMを押すな。というのも、最近PVPしてすごく上手い人が使ってたんだど何回か試合をひっくり返された。しっかり終盤まで生き残ってこちらが発見出来ない距離からのミサイル攻撃で残存MBTグループ(勿論撃たれた方向に正面を向ける等の対策?は全員してたけど撃つ度に移動されて完璧に翻弄された)は壊滅。マップとの相性もあるけど味方にAFV(機関砲VBLやブラットレイ等が多かった印象)がいても捕捉は困難だった。別に味方がNOOBだったというわけじゃなかったと思う。高機動+機関砲の装備も悪くはないと思うけど、高隠蔽からのATGMもかなりの恐怖。普通にMBT(私が乗ってたXM1や味方のT72Aなど)の側面(正面からも何度か有効打貰った)をぶち抜いてるからそこまで貫通低くない気がする。持ってないから使用感はわかんないけど、相手してる身としては貫通が低いとは思えないぐらいだった。 -- 長文申し訳ない? 2016-09-28 (水) 00:23:47
- 0.17でATGMに掛かってた制約が撤廃されたので使い易くなった(ただし、連装系は発射間隔が若干長くされた) リロード時間は相変わらず長いが、低かったダメージが272から430に向上しようやく使えるレベルに(0.17以前かも…) -- 2016-09-28 (水) 04:34:12
- 画像2つあげたけど誰か編集して付けておいて -- 2016-02-24 (水) 01:37:10
- 適当に貼っつけときました。 -- 2016-02-25 (木) 22:57:01
- ん~、しばらくFoxに乗り続けた後改めてVBLに乗りなおしてみたけど、なんだかんだ偵察能力の大幅上昇はかなりの強みなんですね。武器の特性のためFoxのような離脱戦法が取りづらくなったけど、視界負けすることがないからそもそも直接戦闘まで発展しないことが多々ある。・・・味方に撃ってもらえる位置取りをとれていれば、の話ですが。 -- 解説編集者? 2016-01-16 (土) 02:29:57
- この辺りのTierから戦場のメインはMBTになるからAFVは視界取りに専念してもいいくらい。隙あらば機関砲で一気にハチの巣にすればいいし -- 2016-01-16 (土) 05:00:00
- 次のうぃーぜルよりも強い気がする -- 2016-01-16 (土) 10:51:21
- 個人的な意見ですが、開発にあるパワステは装備するとぐるんぐるん回るようになる(しかも二度と外せない)地雷パーツだと思うのでその旨記述したいと思うのですがみなさんどうお考えですか? -- 2015-12-28 (月) 17:37:24
- パワステ付けるとFoxと同じくらいの旋回性になるね。Foxに慣れた人なら問題ないだろうけど、そうじゃないなら付けない方がいい -- 2015-12-28 (月) 18:38:43
- 一応車両売却して買いなおせば拡張装備は外せるよ -- 2015-12-28 (月) 20:46:41
- FOXだと旋回性能高すぎてスピンしたりして持て余したから最後まで付けなかったよ -- 2016-01-16 (土) 10:52:14
- 装輪共通・・・というか普通の乗用車でもそうなんだが、スピンするのはアクセル過多によるタイヤの空回りが原因だ。カーブの際にアクセル、あるいはバックのキーを押さない、それだけでいい。それだけでまったく滑らなくなるから。 -- 2016-01-19 (火) 06:36:18
- 各種解説を追加。個人的にあまり好きな車両ではないため、少々ネガティブな表現が増えてしまったかもしれません・・・。ご指摘等あれば是非。 -- 2015-12-26 (土) 22:18:32
- 火力が低い記述が多いが、隠蔽が高く身を晒し続けるのは難しくない上、一方的な視界取りによって攻撃機会は非常に多い。機動性も高く2~3両の攻撃をいなしながら側背面攻撃もしやすく低い貫通力を補う動きが非常にしやすい。総じて火力は低い分類ではないと思われる。 -- 2015-12-27 (日) 06:17:53
- 少し追記:この車両に限ったことではないが、隠蔽車両はCommanderをSabrinaにしてHidden Gunnerを取得しておくと非常に捗る。 -- 2015-12-27 (日) 06:22:32
- そこまで上手に扱える自信が持てなくてですね・・・。機関砲は銃弾の軌跡から位置を読まれて反撃貰いやすいから、一方的な射撃はしづらいイメージ。まぁ、そこは適度に避けられる技術があれば済む話かもしれませんが。まぁ、最低クラスは言いすぎかな、ということで、ディスり文章を一部削り、隠ぺいと機動力を生かす旨を追加。まだ少々批判気味なのは否めませんので、改定案いただけると嬉しいです。 -- 2015-12-27 (日) 06:32:47
- 単発とか貫通は確かに低いし、機関砲は逆探知されるからこの辺りでちょうどいいと思う。他は大体記述通りかな~。 -- 2015-12-27 (日) 06:51:01
- 火力が低い記述が多いが、隠蔽が高く身を晒し続けるのは難しくない上、一方的な視界取りによって攻撃機会は非常に多い。機動性も高く2~3両の攻撃をいなしながら側背面攻撃もしやすく低い貫通力を補う動きが非常にしやすい。総じて火力は低い分類ではないと思われる。 -- 2015-12-27 (日) 06:17:53
- どうやら偵察の性能についてはこいつがトップクラスっぽい?一番はCRABみたいだけど違いは隠蔽向上の開発パーツの有無ぐらいみたい -- 2015-12-14 (月) 01:04:46
- Foxと違い機関砲orミサイルの選択肢しか無いためいざという時の行動に制限がかかるので注意 -- 変態仮面T? 2015-10-27 (火) 21:23:49
- 1vs1になったけど相手が硬いMBTで機関砲だけではダメージを与えられない、相手が快速AFVでミサイルが当てられないという状況になるとほぼ負け 次のWieselでも同じ -- 変態仮面T? 2015-10-27 (火) 21:26:28