※旧wikiからの転載を元に加筆させてもらってますし
修理装備による回復量の検証
同一検証ナンバー中は同一機体へ向けて修理を行なっていますし
真面目っぽい書き方なのは許して欲しいですし
検証に手伝ってくれた「」ナちゃんたちありがとうだし!愛してるし!
1.攻撃力で差は出るのか
- 攻撃力にカスタムした寒冷地用ジムとしていない同機にて修理を行なった
結果、回復量に差は出なかった
2.修理に背面からのクリティカルは存在するのか
- 1の検証時にあわせて正面、背面での差を検証した
結果、回復量に差は出なかった
3.機体ランクで差は出るのか
- 寒冷地用ジムとゲイツにて検証
結果、ゲイツの方が目視でわかるほど回復量が高かった
※4で証明されているリロード時間による変化では?
→その後寒冷地用ジムとメタス(共にリロードタイム15秒)を利用して検証
メタスの方が目視でわかるほど回復量が高かった
4.リロード時間によって差は出るのか
- 寒冷地用ジム(リロード15秒)とボール(リロード20秒)にて検証
結果、ボールの方が目視で分かるほど回復量が多かった
5.ランクとリロード時間のどちらが高補正か
- メタス(Bランク、リロード15秒)、アッガイ(Cランク、リロード20秒)にて検証
結果、回復量に差は出なかった
よって両者の補正は同等と考えられる
※修理機体によって差があるのでは?
→アッガイをボールに変更して検証
結果、メタスとボールでも回復量に差は出なかった よってアッガイとボールの回復量は同等と考えて良い
6.割合回復か固定値回復か
- 5の検証に続き、回復対象をドムトローペン(砂漠戦仕様)からトールギス3へ変更
ドムトローペン(砂漠戦仕様)HP9.6 防御力12.3
トールギス3 HP15.3 防御力16.8
結果、回復量は明らかに前者が上だった 目視で8割と5割強
ここから恐らく回復量は固定値だと思われる
修理を受ける側とのジャンケンでの相性や機体ランクで回復量に変動が無いかは8で検証済み
7.射程はどの程度か、また違いはあるか
- 5.6に引き続きガンダムファイトマップで検証
ゲイツ、メタス、ボールでそれぞれ遠くに居る味方へと修理
結果、どの機体もだいたい33~34タイル目を超えると修理が届かなくなった
修理装備の射程に違いは無いと考えられる
8.ランクやジャンケンによる補正で回復量は変わらないか
- まずチョキのARジ・Oとパーのカラミティガンダム(共にHP14.4、防御力18.3)にて検証
結果、回復量に差は出なかった - AランクのストライクガンダムとBランクのアストレイパワードレッド(共にグーでHP12.9、防御13.8)にて検証
結果、回復量に差は出なかった- 2つの検証結果から、相性やランクによって回復量に差は出ないと考えられる
9.HP残量を条件とするスキルは修理した際にどうなるか
- 検証1 防御指揮を持つハンマ・ハンマにて検証
発動後修理し、HP100%以上になっても防御指揮の効果は残っていた - 検証2 NTの意思、トランザム(ヴァーチェ)、赤い彗星、ハイパーモードといった専用スキルにて検証
やはり全ての機体で修理後もスキルは維持された
しかし、修理後スキルが消えるといった報告が検証前から多数あった
実際、この記事を清書している「」も味方ゴッドガンダムのハイパーモードが消えたのを何度か確認している
- 再検証 何らかの条件でスキルは消えるのか、また消える場合どういった条件か
- 検証結果
- ダメージを当てる、ダメージを当てられるなどのSPが変動する行動を取ると
スキルが消滅すると確認された - ゴッドガンダムなどの武装の変わるユニットで、発動後の固有武装を使用した場合も
HITが確認された瞬間にスキルが解除される
ex.超級覇王電影弾の1ヒット目でハイパーモードが解除され、ゴッドガンダムは立ち状態に戻った
- ダメージを当てる、ダメージを当てられるなどのSPが変動する行動を取ると
- 検証結果
- スキルパーツで必殺覚醒をつけたシャイニングバトルモードをスキル発動後にHP回復させその後敵にSAをってもスキルの効果はなく通常のSAと同じ威力だった
- 結論
修理後、SPの溜まる行動をすればHPを条件とするスキルは解除される
裏を返せば何の行動も取らず、更に被弾しなければスキルは発動したままとなる
※ピースクラフトの意志などの強力なスキル持ちが修理された後、ひたすら逃げ続ければHP最大で仲間の援護も可能
ただしそういった機体は往々にして強力なので戦闘に参加しない事への意義は小さいと思われる
10.ダウン中でも回復できるのか
できるし ただしSA食らってたりSA中の無敵時間は無理だし
HPバーが見えてたら回復可能と認識すればいいし
まとめ
- 修理装備の基本性能
- 射程はガンダムファイトで33~34タイル程度 これは機体で違いが無い
- 修理装備は敵機を貫通してその先に居る味方に当てることが出来る
- 回復量はどんな機体に当てても決まった割合ではなく固定値でHPを回復させていると考えて良い
- 機体別修理能力
- 1回あたりの回復量
ゲイツ>メタス=ボール=アッガイ>寒冷地用ジム
新たに実装されたM1アストレイとジムクゥエルはどちらも修理リロード15秒
恐らく寒冷地用ジムと回復量は同じのはず - リロード速度
15秒:メタス、寒冷地用ジム、M1アストレイ、ジムクゥエル
20秒:ゲイツ、ボール、アッガイ
- 1回あたりの回復量
未検証事項
バグゴッドって修理とタイミングあわせるとやりやすいのかし?
修理機全般における立ち回り
ここは私見がいっぱいのページだし
だから間違いが多かったりもっと適した動き方はあると思うし
あと普通に修理機使ってればわかるはずの内容まで書いてるし
ある意味入門書だし
※デスマッチを前提とした立ち回りだし!
基本
- 攻撃はちゃんとするし!
全体的に弾数は少ないけど攻撃力は低くはないし
少なくともパー相手ならそこそこの戦いはできるし
当てないとSPの溜まりも悪いから攻撃すべき時はちゃんとやるべきだし
- 合流もちゃんとするし!
孤立した修理機なんて訓練機未満だし
仲間と一緒に居てこその修理機だし
- 修理の優先順位を決めておくし!
AとCが両方死に掛けだとすれば普段ならAを癒すけど
Aが残2、Cが残1なら迷わずCを癒すべきだし
装甲の無さからも考えて修理機は火力としては0.5だと思って可能な限り頭数が減らない癒し方を心がけるといいし
どっしり腰をすえての戦闘をすればするほど修理のおかげで優位に立てるし
- 突進、裏取り系のグーは修理を諦めた方がいいし!
当たり前だけど激しい動きをするグー機の中でも特に切り込み隊長へ修理を当てるのは至難の業だし
それについていくって事は必然と自分も前線へ上がる事になるし
そんなの自殺行為だし
裏取りを狙ってる場合は下手についていって自分が気付かれたら迷惑かけちゃうし
それにこっちも敵間近へ向かう事になるし
え?味方が全員グーでつっこんだ? 諦めて自分もつっこめし!
- 敵のグーには気をつけろし!
ある程度場慣れした人が敵側に居ると真っ先に修理機を狙ってくるし
特にグー相手じゃ1コンボか良くて起き上がり後の追い討ちでころころされちゃうし
対策は味方と一緒に動き回る以外ないし
- 裏取りには注意だし!
奇襲を受けたら死ぬし
それに元々リロードに時間裂きがちなんだから小まめに裏取りされてないかを確認しとくといいし
とりあえずぐるっと周りながら右クリックとかでいいし
気付いたらそっち側に射撃したりして味方に知らせるし
気付いて貰えなかったら諦めるし
開始時の動き方案
- 高ランク機体にくっつく
- 言うまでもなくゲーム開始状態で一番残機が少ないのはS,Aだし
だから随伴するし- 利点
割と無難だし
パー機についていくと修理機を狙いに来たグーを何とかしてもらえるかもしれないし - 欠点
射程の長い機体についていくと自分の射撃が届かなかったりするし
あんまり固執しすぎると他の仲間が違う場所で死んでたりするし
- 利点
- 言うまでもなくゲーム開始状態で一番残機が少ないのはS,Aだし
- 上手い人にくっつく
- 上手い人が長い事生きてたら敵も困っちゃうって寸法だし
- 利点
これも無難だし
無敵のコンビとか気取れちゃうし - 欠点
強い人が修理しやすい機体を使ってるとは限らないし
…そもそも強い人が誰か見極めるまで無理だし
根本的に自分が下手だと足を引っ張っちゃうし
- 利点
- 上手い人が長い事生きてたら敵も困っちゃうって寸法だし
- 強機体にくっつく
- 以下略だし 強い機体はそりゃあ強いし
- 利点
これまた無難だし
だいたいの機体の強さを知ってればいいのが良い所だし - 欠点
っていうか挙げた3つ全部無難な立ち回りだし!
強機体に上手い人が乗っているかといえばまた別の話だし
強機体だからって修理しやすいとは以下略だし
- 利点
- 以下略だし 強い機体はそりゃあ強いし
- 複合
- 高ランクの強機体に上手い人が乗ってるならそれが理想だし!
- 利点
上で挙げた3つを兼ね備えた究極の戦略だし!「」ナちゃんずーずーしいし! - 欠点
そんなオカルトありえないし!夢見んなし!
- 利点
- 高ランクの強機体に上手い人が乗ってるならそれが理想だし!