今1%です/2015-04

マルチプレーヤーを常に1%で保持するのがモットーです

今シーズンは、ゆる～くプレイする？
レギュレーションではBMW Z4 GT3を
マルチプレーヤーでは ラ.フェラーリを主に愛用車としています。
※マルチプレーヤーの出場名を【今1%です】から【It is 1% now】&　別アカウントの【It is 3% now】
【It is 2% now】に変更しました。（国際化w）

• アップデートでアメリカンマシンが追加されましたね。そしてディーラーにCSR ClassicsのGT350Rが追加されていますが、これは単なる広告なんですかね？既にClassicsはインストールされているんですが、特に何も起こらず… -- TI? 2015-04-01 (水) 00:39:51
• 祝 ４月号発刊！　いよいよアメリカ・チーム編のスタートが迫ってきましたね！　新車種の研究が楽しみ♪ -- VIS 2015-04-01 (水) 12:26:49
• TIさん、私も最初はクラッシックカーが運転出来ると勘違いしました（笑）ただの宣伝ですね！ visさんアメリカチームです！気合い入れて行きましょう！？最初の車はカマロのような気がします。 -- 今1%です 2015-04-01 (水) 13:35:47
• Ruf Rt 12Rのエンジン特性やチューンナップ性能がアプデ前とは比較にならない程に変わりました！操作方法もガラリと変わります。扱いにくくTIMEも出ません、なんじゃこりゃ！？ -- 今1%です 2015-04-01 (水) 16:01:11
• アプデで特性が変わるのは困りますね お値段相応の性能に下降調整されたのでしょうか.... -- すいま 2015-04-01 (水) 16:56:36
• やっぱりCTRより速いと不都合かも？とりあえずレギュレーションノーマルTIMEはこんなところです。 -- 今1%です 2015-04-01 (水) 18:56:27
• Rt 12Rの仕様変更残念ですね‼︎ 今イチ君と仁義無き戦いを、友達レースでしてたのが懐かしいです。もう整備士付けても7.62台は夢ですね‼︎ -- MITANTAN? 2015-04-01 (水) 20:26:36
• Z4と並んでRt 12RはL5のお買い得車だったのになあ -- やぶきた? 2015-04-01 (水) 20:36:19
• RUF RT 12Rの性能変更残念です😭エイプリルフールであってほしいけど、、昨日までの12Rありがとう🙇 -- ABC? 2015-04-01 (水) 23:19:25
• Ruf 12Rの仕様変更で1番腹が立ったのは、友達レースで過去の自分のタイムをCPUが再現できていない所ですね。好きな車だったので整備士付けてタイム出したのに、なんか裏切られた気分… -- TI? 2015-04-02 (木) 02:46:44
• 友達レースやりましたが確かに変ですね、残っている記録と違うTIMEが出ます！凄く違和感があります。 -- 今1%です 2015-04-02 (木) 06:50:21
• みなさんお疲れ様でした！いよいよアメリカチーム登場ですね。次シーズンも新車がきたので、1%目指します‼︎ -- はなちょこ? 2015-04-02 (木) 18:25:49
• Srt viper GT3Rはマルチでは、そこそこ速いです。攻略を探せば化けるかも？しかしレギュレーションからして操作は難しいです！確定したら報告します。とりあえず今はこんなところです。 -- 今1%です 2015-04-03 (金) 00:01:51
• 初めまして、なわけんと申します。 -- なわけん? 2015-04-04 (土) 03:19:28
• ミスって書き終わる前に送信してしまいました笑 いつも楽しく見させてもらってます。おかげ様で最近はほぼ毎回1%入り達成してます！ そこでちょっと教えて頂きたいのですが、マルチでチューナーのみのラ・フェラーリを使っている時に、カードめくりでタイヤが付くと、ご存知かとは思いますが同じ操作ではタイムが伸びないんですよね…。どういう操作をしたらチューナー＋タイヤでタイム出ますか？ -- なわけん? 2015-04-04 (土) 03:27:55
• なわけんさん初めまして。ラ・フェラーリは最高の車ですね！早速ですがチューナーのみの操作は6,200回転5速スタート7,800回転ニトロあとはパーフェクトシフトですよね？上手く行けば7.030秒を切る事が出来ます。 しかしトランプでタイヤが付いてしまって同じ操作をすると7.1台になります。これを回避するにはスタート回転数を7.700回転5速スタートにしなければなりません。難しいですが失敗しても7.2以内であれば余裕で勝てますのでマルチではあまり気にしない方が良いですね！もし最初からチューナー+タイヤでプレイするならばturboを4に落とし（PP719）6,500回転5速スタートで操作して下さい。
  ＊チューナー + タイヤの操作は7,700回転5速スタートしてパーフェクト6速シフト同時ニトロ
  
  ＊チューナー + タイヤ（turbo4）の操作は6,500回転5速スタートして7,800回転ニトロオンあとはパーフェクトシフト
  -- 今1%です 2015-04-04 (土) 11:05:14
• 補足
  もしタイヤでは無くてニトロをトランプで引いてしまったら7,700回転5速ニトロでスタートして下さい。 -- 今1%です 2015-04-04 (土) 11:42:17
• 最初からチューナーとニトロでプレイするならニトロ2か3にしたほうが速くなります。6,500回転5速ニトロスタートして後はパーフェクトシフトです。 -- 今1%です 2015-04-04 (土) 12:38:36
• SRT VIPER GT3Rの中間報告です。 テレサゲットまでのゲームでは普通にパーフェクト4速スタート、パーフェクト5速シフト同時ニトロで十分に勝てます。このレギュレーションのTIMEアタックでは7,400回転4速スタート、パーフェクト5速シフト同時ニトロで記録が出ます（4速スタート時に空回りが発生します！この後の回転数戻りが少ないほど記録が出ます）上手く行けば7.72台が出るかも？なお整備士付きはパーフェクト4速スタートして6,000回転5速シフト同時ニトロです。7.60が切れます！テレサのハイステークスはこの整備士を使って下さい。マルチのチューナーのみは5,600回転5速スタートしてスピードが150マイルになったらニトロオンあとはパーフェクトシフトです。下記スクショはこの操作で出ました。 最後にマルチフルチームですが、これが一番難しいですね、7,050回転5速ニトロスタートして後はパーフェクトシフトです。7.210が切れますが失敗数が多いですね（笑）！！この操作を意識しながらすれば7.22台が安定して出ますので一度試して下さい。 -- 今1%です 2015-04-04 (土) 16:25:39
• 整備士付きハーフの事を書き忘れました！ハーフマイルはダウングレードが有効です、まず吸気口を4にして下さい。操作は7,600回転4速スタートしてスピードメーター150ぐらいで5速シフト同時ニトロで後はパーフェクトシフトです！練習して上手く出来る様であればテレサ最終戦で使って下さい。もちろん1/4でも7.60が切れますので、そのままハイステークスへと続けて勝てますよ！慣れ次第ではこちらの方が完璧かも？ -- 今1%です 2015-04-04 (土) 23:07:14
• ありがとうございました！いいタイム出せました！ -- なわけん? 2015-04-05 (日) 20:57:45
• 新しいRuf Rt 12rですが、やっと操作が分かりました！まずレギュレーションですが、9,400回転3速スタートしてメーター138マイルで4速シフト同時ニトロオン、そしてメーター172マイルで5速シフト、206マイルで6速です。7.770秒が切れます！（速度数字は全て頭打ち数字ですので手前でシフトアップして下さい）。次に整備士付きですが7,500回転4速スタートして9,600回転5速シフト同時ニトロです！上手くいけば7.61台が出ます！マルチチューナーは整備士付きと同じ操作で7.570秒が切れるかも？マルチフルチームでは8,000～8,800回転4速ニトロスタートあとのシフトは上記と同じです。7.25台が出ます！試して下さい。でもアプデ前のRUFには到底敵いません！残念です。 -- 今1%です 2015-04-06 (月) 20:54:04
• SRT VIPER GT3Rの整備士付きですが少し操作を変更します。パーフェクト4速スタート6,000回転5速同時ニトロシフトと書きましたが、6,000回転4速スタート即5速同時ニトロシフトに修正します。この操作が1番速いTIMEがでました。7.57台が出ます！ -- 今1%です 2015-04-10 (金) 10:24:41
• 先程マルチ走ってたらボスXのS7、twin turboとやらに出くわしました。これはフライングなお相手かな？ -- gyochans? 2015-04-14 (火) 12:55:42
• gyochansさん！私も度々Boss xとマルチで対戦しますよ！最初は運営がデモとして登場させているかと思ってましたが、どうやらフライング車ですね！なお私はチートはしません、マルチロックは2度とゴメンですからね（笑）さて次のシーズンはCorvette C7 Z06らしいです。凄くカッコ良さそうだし速いと噂があります。頑張ってGETしましょう。あとNSXが近々登場との話もあるそうです。これも楽しみです。そして国際レースクルーの1人と思われるイラストを手に入れました！ニット帽を見ると馬の絵が描いてますのでアリエダの男だったりして？何か楽しみです。Big Bossかな？ -- 今1%です 2015-04-14 (火) 15:53:56
• S7走ってるんですね... なかなか見かけないです。いつしかのF40の二の舞にならぬよう気をつけたいところです（笑） -- すいま 2015-04-15 (水) 18:21:35
• COPOですが速い部類に入りますね！今は24マルチクルーと24ガソリンを買ってしまったのでマルチフルプレイの方法しかわかりませんが、現時点で自分なりに気が付いた操作を報告します。後日にProチューナーとレギュレーションを探究したいと思います。さて操作ですが2種類ある事がわかりました。両操作ともニトロ2にして下さい、5.350回転3速ニトロスタート（空回り後に針が3,000～4,000回転に戻れば成功）して後は9,000回転4速シフトです。もう一つは5,500回転3速ニトロスタート（4,200回転以下で空回りしたら成功）して後は9,000回転4速シフトです。両方とも7.200秒が切れます！ -- 今1%です 2015-04-17 (金) 11:22:57
• 情報ありがとございます(*^_^*)COPO速いですね。クォーターマイルキングと書いてあった車なので、期待してたんですがcamaro gt3より遅いのが少し残念😰次のコルベットに、国際レーサーの車も楽しみと期待は高まります。笑 また色んな情報楽しみに見させてもらいます😁 -- ABC? 2015-04-17 (金) 23:08:42
• ABCさん投稿ありがとうございます。さてそのCOPOですがRRもRR整備士付きもチューナーのみもイマイチ最速操作が掴めません。セオリー通りならRRはパーフェクト2速スタートすかさず3速同時ニトロです。整備士付きはパーフェクト2速スタート即ニトロ+3速シフトです。チューナーのみは5,650回転3速同時ニトロスタートです。しかし何か別の操作があるような気がしますがわかりません。ハイステークスは整備士を雇い練習してから挑まないと負けますので7.60前後が出たら勝負して下さい。 もっと探究してから答えを出します。 この車は難し～い！！！ -- 今1%です 2015-04-18 (土) 20:47:57
• COPO CAMAROの操作がわかってきました。まずレギュレーションですが上記の方法がベストですね！7.780秒が切れます。そしてハイステークスにも整備士を付けて上記の方法を使った方が楽に勝てます。但し最速を狙うなら5,150回転2速スタートして即ニトロオン即3速シフトアップです《2速+NOS+3速upの一連の流れは0.1秒ぐらいです》難しいです。（5.150回転で空回りした後に3,000回転ぐらいに針が戻れば成功します）あとは9,000回転4速パーフェクトシフトアップです。 チューナーのみもニトロ4にセットしてから、この難しい整備士付き操作と同じやり方で良いTIMEが出ますよ。あと少し気が付いたのですがIGNITION-Dボスカーは普通のCOPOと特性が異なりますね！RRもRR整備士付きも、チューナーのみも若干速いTIMEが出ます。
  
  特に整備士付きは凄く速くなります5,650回転3速同時ニトロスタートで上手くいけば7.50台がでます、下手なチューナーのみよりも速いです（笑）実際にこのボスカーはチューナーより整備士付きの方が速いです。 -- 今1%です 2015-04-20 (月) 20:41:15
• とり逃していたタマラがリベンジにやっと出てきたのです。当時リベンジに備え、今1さんの方法で練習してタイムを安定させておいた後、日々リベンジ出現確率をあげるようにしてきて、やっと出てきた。なのでチャレンジ前に、久々に何回も整備士雇ってマッチレースで操作の再確認をしてみたのですが、どうもうまくいきません。アプデのせいなのか、「1タッチで2つギアが上がってしまう」が90%以上の確率で起きますし、たまにそうならなくても、以前とかなり違うようだけど、傾向がわかるほど回数ができていません。その後、整備士なしでも何十回とやってみたのですが、相変わらず「1タッチで2つギア」がほとんどです。Androidや私の端末だけの話しかもしれませんが、なにか情報あればおしえてください。※質問コーナーにしようか迷ったのですが、ここで聞いてしまいました。ごめんなさい。 -- zubora? 2015-04-29 (水) 10:12:57
• zuboraさんアプデ後にV12 Vantage Sで今プレイしましたがiPhone5s（iOS）では特に異常は無く操作できました。iPhone4では相変わらず1タップで3～4もギヤが上がって使い物になりません！アプデ前より酷い状況です。さらに5分間で5レースしかプレイ出来ません。お手持ちの端末もアプデ後はこの状態だとリベンジも出来ませんね！困ったものです。解決方法は端末（ハイスペック）の買い替えしか無いのでしょうか？時代の流れに左右されるのは仕方ないかもしれません、今は私も新機種にするつもりは無いですが極端に動作が重くなれば検討するつもりです。確実に解るのはマルチプレイの参加人数です！極端に減りましたよね～！？6万人くらい？恐らく古い機種（iPhone3G・iPhone4・iPhone4s等）のユーザーが参加しなくて（動作が重過ぎて）減ったと考えられます。どうする事も出来ません。答えになってなくスミマセン。 -- 今1%です 2015-04-29 (水) 11:24:07
• 答えになってます。検証ありがとうございます。やはり、アプデで重くなったのが原因のようですね。車種によってはその影響が大きいのがあるってことか、タマラはあきらめるしかないか・・・(泣)。それでも自分の端末でもまだマルチは、途中で無料ガスの補給があってもなんとか6レースできてるんでやれてますが、5レースしか出来ないとなるとしんどいですね。 -- zubora? 2015-04-29 (水) 11:44:34
• こんばんは。思うように動かせないと、面白さ半減ですね😭私は4sですが、前は8レース出来てましたが、今は6～7レースです。しかも連勝すると重くなり、やがて落ちます。一応、ご存知かもですが、サクサクあいぽん、というアプリを使えばほんの少しマシになります。 -- ABC? 2015-04-30 (木) 23:04:22
• さくさくあいぽん？知らなかった。早速取り込みます。 -- 今1%です 2015-05-01 (金) 01:14:24

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