パーツを購入することによって車の性能を上昇させることができます。
パーツは7種類ありSTAGEと呼ばれる5段階のグレードが存在します。
アップグレードパーツ
STAGEによって上がるステータスが違うものもあります。
- ボディ
車体。重量が減少するが、グリップが低下する。 - タイヤ
グリップが改善されホイールスピンが減少する。ホイールスピンしている時はメーター横のインジケーターが光っている。 - ギアボックス
トランスミッション。シフトの切り替えが早くなる。車種によっては、車体が軽くなったり、グリップが良くなったりすることもある。 - エンジン
出力を向上させる。ステージが高くなると許容回転数が上がり、最高速度が高くなるものもある。 - ターボ
出力を向上させる。車種によってターボチャージャーの場合とスーパーチャージャーの場合がある。 - 吸気口
出力を向上させる。 - NITROUS
いわゆるNOS。装着時は任意のタイミングで一定時間加速力が上昇する。
アップグレードパーツを購入するときに「輸入」と表示されているものは購入してから到着するまでに時間がかかるものです。
GOLD消費すると取り寄せ時間をゼロにできます。また、広告を視聴すると取り寄せ時間を短縮できます。
アップグレードしてない場合の性能比較
ステージ毎の詳細な効果
- 共通
手持ちのパーツ:アップグレードを購入してパフォーマンスアップ
- ボディ
ステージ1:不必要な内部重量を取り除くことで加速力がアップするが、グリップが犠牲となる。
ステージ2:フロントガラスやサイドガラスを軽量の透明ポリカーボネートに交換
ステージ3:パワーステアリングとエアコンを取り除くことで重量とエンジンへの負荷を減らす
ステージ4:エンジンスプラッシュシールドとスムーズなアンダートレイを取り付けることで通気性をアップ
ステージ5:色付きのカーボンファイバーパネル--車体を軽くし加速力をアップ
- タイヤ
ステージ1:最高級ロードタイヤ--タイヤの質を上げることでホイールスピンを防ぐ(以下全てにこの補足文あり)
ステージ2:スポーツタイヤ
ステージ3:ソフトスポーツタイヤ
ステージ4:グルーブドスリックタイヤ
ステージ5:スリックタイヤ
- ギアボックス
ステージ1:最新のクラッチと軽量化したフライホイール--ギアチェンジをより速くし、エンジン回転数を上げる
ステージ2:コンポジットアクセル/プロップシャフト--ギアチェンジが速くなる
ステージ3:クイックシフトレバー--素早いギアチェンジを可能にする
ステージ4:リミテッド・スリップ・デフで重量を軽減する
ステージ5:シーケンシャルトランスミッション--ギアチェンジが速くなる
- エンジン
ステージ1:ECU再セットアップ--BHPアップ
ステージ2:高機能カムシャフト--BHPアップ
ステージ3:フルレース対応をシリンダーヘッド--BHPアップ
ステージ4:鍛造のボトムエンド--回転速度範囲とBHPアップ
ステージ5:フル設計図付きのエンジン--BHPアップ
- ターボ(ターボチャージャーの場合/スーパーチャージャーの場合)
ステージ1:ブーストアップを可能にする最新アクチュエーター/プーリーを交換してブーストアップ--BHPアップ
ステージ2:インタークーラーの機能アップ--BHPアップ
ステージ3:ターボの収納可能サイズアップ/スーパーチャージャーのサイズアップ--BHPアップ
ステージ4:ボールベアリング改造/プーリーを交換してブーストアップ--BHPアップ
ステージ5:ツインターボ/ツイン・スーパーチャージャー--BHPアップ
- 吸気口
ステージ1:パフォーマンスパネルフィルター--BHPアップ
ステージ2:インダクションキット--BHPアップ
ステージ3:ステンレス製マフラー--BHPアップ
ステージ4:ステンレスヘッダー--BHPアップ
ステージ5:レース仕様インレットマニホールド--BHPアップ
- ナイトロ
ステージ1:ドライナイトロシステム--2秒間のスピードブースト用スイッチ
ステージ2:大容量ボトル--ブーストの持続時間が3秒にアップ
ステージ3:スロットルボディプレート付きのウェットシステム(噴射:50HP)
ステージ4:ポートへのダイレクトショットで更にパワーアップ(噴射:75HP)
ステージ5:ナイトロ再噴射システム(噴射:100HP)