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CENTER:&attachref(./Ferrari458.jpg,nolink);
CENTER:''Ferrari 458 Speciale''
*データ [#c53CCCCCCff35]
◆スペック表
|BGCOLOR(#CCCCCC):|BGCOLOR(#CCCCCC):CENTER:|BGCOLOR(#CCCCCC):CENTER:|c
||初期スペック|フルスペック|h
|BGCOLOR(#CCCCCC):|BGCOLOR(WHITE):RIGHT:|BGCOLOR(WHITE):RIGHT:|c
|PP|604|704|
|POWER|605|1026|
|WEIGHT|3075|2616|
|GRIP|8500|10395|
|GEARBOX|300|240|
|PRICE|$1,250,000&br;OR G130|$4,543,087|
|COLOR|15色||
|TYPE|RWD|@|
シーズン24 Top3%：プロ仕様車; シーズン75 Top1%：プロ仕様車、Top2-3%：標準仕様車

&br;◆Pro仕様車
シーズン賞品車につき、トップレーサー限定。

&br;◆友達とレース(RYF)
|BGCOLOR(#CCCCCC):|BGCOLOR(#CCCCCC):CENTER:RYFタイム|h
|BGCOLOR(#CCCCCC):|BGCOLOR(WHITE):RIGHT:|c
|星3つ|7.982|
|星2つ|8.984|
|星1つ|10.103|
3つ星獲得時の景品での出現順：なし
*アップグレード価格 [#v815ffe3]
|BGCOLOR(#CCCCCC):|BGCOLOR(#CCCCCC):CENTER:|BGCOLOR(#CCCCCC):CENTER:|BGCOLOR(#CCCCCC):CENTER:|BGCOLOR(#CCCCCC):CENTER:|BGCOLOR(#CCCCCC):CENTER:|BGCOLOR(#CCCCCC):CENTER:|BGCOLOR(#CCCCCC):CENTER:|BGCOLOR(#CCCCCC):CENTER:|c
||Engine|Turbo|Intake|Nitrous|Body|Tires|Gearbox|Total/Stage|h
|BGCOLOR(#CCCCCC):RIGHT:|BGCOLOR(WHITE):RIGHT:|BGCOLOR(WHITE):RIGHT:|BGCOLOR(WHITE):RIGHT:|BGCOLOR(WHITE):RIGHT:|BGCOLOR(WHITE):RIGHT:|BGCOLOR(WHITE):RIGHT:|BGCOLOR(WHITE):RIGHT:|BGCOLOR(WHITE):RIGHT:|c
|Stage1|$48,120 |$60,150 |$12,544 |$33,914 |$52,931 |$54,129 |$20,566 |$282,354 |
|BGCOLOR(#CCCCCC):RIGHT:|BGCOLOR(#EEEEEE):RIGHT:|BGCOLOR(#EEEEEE):RIGHT:|BGCOLOR(#EEEEEE):RIGHT:|BGCOLOR(#EEEEEE):RIGHT:|BGCOLOR(#EEEEEE):RIGHT:|BGCOLOR(#EEEEEE):RIGHT:|BGCOLOR(#EEEEEE):RIGHT:|BGCOLOR(#EEEEEE):RIGHT:|c
|Stage2|$96,239 |$120,297 |$17,554|$67,829|$105,863|$108,269 |$31,254 |$547,305 |
|BGCOLOR(#CCCCCC):RIGHT:|BGCOLOR(WHITE):RIGHT:|BGCOLOR(WHITE):RIGHT:|BGCOLOR(WHITE):RIGHT:|BGCOLOR(WHITE):RIGHT:|BGCOLOR(WHITE):RIGHT:|BGCOLOR(WHITE):RIGHT:|BGCOLOR(WHITE):RIGHT:|BGCOLOR(WHITE):RIGHT:|c
|Stage3|$141,387|$176,735|$22,784 |$116,456 |$155,526 |$159,062 |$63,957 |$835,907 |
|BGCOLOR(#CCCCCC):RIGHT:|BGCOLOR(#EEEEEE):RIGHT:|BGCOLOR(#EEEEEE):RIGHT:|BGCOLOR(#EEEEEE):RIGHT:|BGCOLOR(#EEEEEE):RIGHT:|BGCOLOR(#EEEEEE):RIGHT:|BGCOLOR(#EEEEEE):RIGHT:|BGCOLOR(#EEEEEE):RIGHT:|BGCOLOR(#EEEEEE):RIGHT:|c
|Stage4|$220,389|$275,487|$90,155|$350,487|$242,427|$247,938|$140,216|$1,567,099 |
|BGCOLOR(#CCCCCC):RIGHT:|BGCOLOR(WHITE):RIGHT:|BGCOLOR(WHITE):RIGHT:|BGCOLOR(WHITE):RIGHT:|BGCOLOR(WHITE):RIGHT:|BGCOLOR(WHITE):RIGHT:|BGCOLOR(WHITE):RIGHT:|BGCOLOR(WHITE):RIGHT:|BGCOLOR(WHITE):RIGHT:|c
|Stage5|$264,416 |$330,518 |$257,300 |$443,018 |$290,858 |$297,468 |$220,349 |$2,103,927|
|BGCOLOR(#CCCCCC):RIGHT:|BGCOLOR(#EEEEEE):RIGHT:|BGCOLOR(#EEEEEE):RIGHT:|BGCOLOR(#EEEEEE):RIGHT:|BGCOLOR(#EEEEEE):RIGHT:|BGCOLOR(#EEEEEE):RIGHT:|BGCOLOR(#EEEEEE):RIGHT:|BGCOLOR(#EEEEEE):RIGHT:|BGCOLOR(#EEEEEE):RIGHT:|c
|Total/Part|$770,551 |$963,187 |$400,337 |$1,011,704 |$847,605 |$866,866 |$476,342 |$5,336,592 |
&br;

*コメント [#h3e03153]
- 僕はいつもF12(チューニングのみ)でレースをしているのですが、この車にはフルチームでも殆ど負けませんね。ただ1度だけ、PP703の458フルチームに負けたことがあります。もしかしたらダウングレードで化ける車なのかもしれませんね。研究が必要か…？ -- [[ピクリン]] &new{2014-09-23 (火) 13:32:39};
-- なんぼ出てました？因みに12CはF1CSR以上の.252秒出ました。 -- [[怪しい東洋人]] &new{2014-09-23 (火) 14:27:24};
-- が、458は.27秒台が今のところ精々でしたね。ダウングレードパターンも至ってオーソドックスな方法のようですね。 (^Q^  -- [[怪しい東洋人]] &new{2014-09-23 (火) 16:30:24};
-- タイムは…すいません忘れちゃいました…  昔からせっかちなもんで、「次へ」連打する癖があるんです…僕のF12より速かったので7,3台以上ではあるのは確定かと思われます。次からタイムもしっかり確認しておきます… -- [[ピクリン]] &new{2014-09-23 (火) 19:57:43};
- メカニック使いは反則だと思ってます。チューニングのみでいかに速く走るか！って事で、どうしたらいいんでしょう・・・何かヒントをぉ -- [[あ・た・し♪]] &new{2015-02-12 (木) 22:48:04};
- 一応参考までにリベンジマッチでのハイステークスタイムは7.849くらいでした。取り敢えずメカニック無しでも十分勝てます。 -- [[怪しい東洋人]] &new{2015-02-24 (火) 00:45:00};
- 初めまして。質問するほどでもないスレにも投稿したのですが、こちらのほうが良いと思い、再投稿させていただきます。458 Specialeの上手な走らせ方がイマイチわかりません(涙)今日１日やっていたのですが、7.9台が精一杯です。安定して7.8台出したいのですが、どうしたらよいのでしょうか？ (T-T   ちなみに2速でPより少し回転数オーバーの発進で、回転数レッド手前で3速、再度回転数レッド手前でニトロオン、あとはPシフトです。この操作だと7.8後半が3回に1回くらいの割合でしか成功しません。どなたかご指導お願いできませんか？ -- [[もみじ]] &new{2016-02-06 (土) 10:11:18};
- ニトロ2にして、7.600回転3速同時ニトロスタートが良いですよ！&attachref(./image.png); -- [[今1%です>今1%です/2016-02]] &new{2016-02-06 (土) 10:54:10};
- ありがとうございます！ダウングレードは試していませんでした！まだ慣れていませんが、7.90台が楽に出るようになりました！ -- [[もみじ]] &new{2016-02-06 (土) 11:15:04};


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