コメント/CLASS V7/ROMEO
Last-modified: 2008-12-22 (月) 22:53:34
CLASS V7/ROMEO
- ハンドリングは標準、ブーストはV7一で走行性能も文句なし。打たれ弱いのが欠点だが、車体はMRS並に小型。いやー本当に速い。RX-8の上位互換というコメントをよく聞きます(8には乗ってないのでよくわからないのですが -- ハロワ戦士?
- 高速でのハンドリングがクイックでキビキビ走る。ブーストは文句なし。唯一の問題は衝突面の弱さ。 -- 自宅警備員?
- RX-8からの乗換えですが、速さはもちろんですが。凄く軽くなった印象です。今まで乗った車の中で、MRSに近い感じがします。 --
- レクサス(ACTION)と乗り比べてみました。グリップが弱く、ステアリングも非常に重く感じました。立ち上がりの早さとブーストの長さは非常に良いです。あくまで、比較しての話ですので、絶対値の話ではありません、参考までに…。 --
- ACTIONとの比較その2. ドリフト時の姿勢制御性能が高いため、コーナーでの減速をぎりぎりまで削って、コーナー出口ですぐに加速に入れます。 --
- エリーゼが好きな人は乗って損はないと思うが 拘りがなければクーポンなし車でさっさとV8目指したほうが効率的と言わざる得ない --
- 車体の小ささとブースト力で乗り手次第で化けるね。加速も強めだし。 ドリフト時の姿勢制御は↑でも触れてる方がいますが非常にやりやすいです。車体の小ささ故にライン取りにも余裕があるので厳しいラインからの進入もできる。問題は何と言ってもエンジン音w --
- ぶっちゃけのりにくいと思った --
- ROMEOはいろいろといいが衝突が意外にも悲しい。これだったらSNAKEがいいかと思うが・・・ -- 桂?
- 純白の本物を見たけど・・・・カッコヨスギ けど観賞用。 --
- 今ROMEOを買った方がいいかそれとも少し待ってINDIGOを買った方がいいか?迷ってます。 --
- ↑ココで聞く事ではないと思うが・・・今V6乗ってるならV7飛ばしてINDIGOでいいと思う。V5以下ならお好きにどうぞ --