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添付クイックセッティング
クイックセッティングの設定内容
| WET | WET | ADAPTABLE | ADAPTABLE | ADAPTABLE | DRY | DRY | ||
| 最高速度 | 最も低い | とても低い | 低 | 平均 | 高 | とても高い | 最も高い | |
| ダウンフォース | 最も高い | とても高い | 高 | 平均 | 低 | とても低い | 最も低い | |
| ハンドリング | アンダーステア | とても安定 | 安定 | ニュートラル | 多少のオーバーステア | 適度のオーバーステア | オーバーステア | |
| エアロダイナミクス | フロントウイング角度 | 10 | 9 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 |
| リアウイング角度 | 11 | 9 | 7 | 6 | 5 | 3 | 1 | |
| ブレーキング | バランス | 48%-52% | 49%-51% | 50%-50% | 50%-50% | 50%-50% | 51%-49% | 52%-48% |
| 空気圧 | 低 | 中 | 中 | 中 | 中 | 中 | 高 | |
| ブレーキサイズ | ラージ | スタンダード | スタンダード | スタンダード | スタンダード | スタンダード | スモール | |
| バランス | バラスト配分 | 30%-70% | 40%-60% | 40%-60% | 50%-50% | 50%-50% | 60%-40% | 80%-20% |
| フロント・アンチ・ロールバー | 9 | 7 | 7 | 6 | 5 | 4 | 2 | |
| リア・アンチ・ロールバー | 4 | 5 | 6 | 6 | 6 | 7 | 8 | |
| サスペンション | フロント車高 | 9 | 7 | 7 | 6 | 5 | 3 | 1 |
| リア車高 | 9 | 7 | 7 | 6 | 5 | 3 | 1 | |
| フロント・スプリングレート | 2 | 4 | 5 | 6 | 7 | 7 | 7 | |
| リア・スプリングレート | 2 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 8 | |
| ギアボックス | 1速 | xxx KPH | ||||||
| 2速 | xxx KPH | |||||||
| 3速 | xxx KPH | |||||||
| 4速 | xxx KPH | |||||||
| 5速 | xxx KPH | |||||||
| 6速 | xxx KPH | |||||||
| 7速 | xxx KPH | |||||||
| エンジン | スロットルマップ | スタンダード | ||||||
| アライメント | フロントキャンパー | -0.70 | -0.90 | -1.00 | -1.00 | -1.00 | -1.10 | -1.20 |
| リアキャンパー | -3.00 | -3.00 | -3.00 | -3.00 | -3.00 | -3.00 | -3.00 | |
| トー角・フロント | 0.12 | 0.11 | 0.10 | 0.10 | 0.10 | 0.09 | 0.09 | |
| トー角・リア | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.35 | |
セッティング例
こんなセッティングで走ってますよという設定内容や海外の情報を追加していきましょう。
バーレーンGP(サキール)
| Team | エアロ | ブレーキ | バランス | サスペンション | ギアボックス(KPH) | エンジン | アライメント | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FW | RW | バランス | Air | Size | バラスト | F-R | R-R | F高 | R高 | Fス | Rス | 1速 | 2速 | 3速 | 4速 | 5速 | 6速 | 7速 | マップ | F-C | R-C | T-F | T-R | |
| McLaren | 1 | 1 | 52-48 | 高 | 小 | 40-60 | 8 | 8 | 1 | 1 | 11 | 6 | 124 | 151 | 178 | 213 | 251 | 280 | 318 | Fast | -1.50 | -3.50 | 0.15 | 0.32 |
1.46.435 情報元(codemasters) | ||||||||||||||||||||||||
| RedBull | 1 | 1 | 52-48 | 高 | 小 | 80-20 | 2 | 8 | 1 | 1 | 7 | 8 | 121 | 149 | 176 | 204 | 234 | 264 | 302 | Fast | -1.20 | -3.00 | 0.09 | 0.35 |
| 1:48～1:49 (6スレ389拝借) | ||||||||||||||||||||||||
| McLaren | 2 | 1 | 50-50 | 高 | 小 | 50-50 | 9 | 8 | 1 | 1 | 11 | 6 | 124 | 152 | 182 | 213 | 243 | 278 | 311 | Fast | -1.30 | -3.30 | 0.15 | 0.50 |
| 1:50:886 アシスト無し 情報元(racedepartment) | ||||||||||||||||||||||||
| ??? | 3 | 1 | 48-52 | 高 | 小 | 80-20 | 2 | 7 | 1 | 1 | 5 | 6 | 124 | 152 | 182 | 213 | 246 | 280 | 318 | Fast | -1.20 | -3.00 | 0.09 | 0.35 |
| 1.51.764 情報元(racedepartment) | ||||||||||||||||||||||||
| McLaren | 10 | 11 | xx-xx | 低 | 大 | xx-xx | 9 | 4 | 9 | 9 | 2 | 2 | xxx | xxx | xxx | xxx | xxx | xxx | xxx | Std | -0.70 | -3.00 | 0.12 | 0.35 |
| さんぷるデータ | ||||||||||||||||||||||||
オーストラリアGP(メルボルン)
| Team | エアロ | ブレーキ | バランス | サスペンション | ギアボックス(KPH) | エンジン | アライメント | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FW | RW | バランス | Air | Size | バラスト | F-R | R-R | F高 | R高 | Fス | Rス | 1速 | 2速 | 3速 | 4速 | 5速 | 6速 | 7速 | マップ | F-C | R-C | T-F | T-R | |
| ??? | 1 | 1 | 50-50 | 高 | 小 | 100-0 | 1 | 11 | 1 | 1 | 11 | 1 | 121 | 149 | 177 | 211 | 249 | 286 | 325 | Fast | -1.50 | -3.50 | 0.15 | 0.50 |
| 1.21台 (6スレ435拝借) | ||||||||||||||||||||||||
| ??? | 3 | 1 | 50-50 | 高 | 中 | 80-20 | 1 | 8 | 1 | 1 | 6 | 7 | 133 | 164 | 193 | 224 | 256 | 289 | 325 | Fast | -1.40 | -3.00 | 0.09 | 0.35 |
| 1.23.722 情報元(racedepartment) | ||||||||||||||||||||||||
