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添付概要 
| 1993 Nissan Skyline GT-R V-Spec | ||||
|---|---|---|---|---|
| メーカー | Nissan | 国 | 日本 | |
| 年式 | 1993 | ディビジョン | Asian Sports Cars? | |
| 初期性能 | ||||
| 出力(kW) | 206 | 加速(0-97,秒) | 5.3 | |
| トルク(N・m) | 354 | 加速(0-161,秒) | 12.9 | |
| 車重(kg) | 1500 | 最高速(km/h) | 253.6 | |
| 重量配分(%) | 58:42 | 制動(97-0,m) | 49.3 | |
| エンジン | 2.6L Twin-Turbocharged I6 | 制動(161-0,m) | 117 | |
| 排気量(cc) | 横G(97km/h) | 0.84 | ||
| リム径(inch) | 横G(193km/h) | 0.88 | ||
| タイヤ幅 (前/後,mm) | PI | 643 | ||
| 駆動方式 | F-AWD | ギア段数 | 5 | |
| 最高速 | ハンドリング | 加速 | 発進加速 | ブレーキ |
| 5.9 | 6.2 | 7.1 | 7.7 | 6.7 |
アップグレード
エンジン
| パーツ | ストリート | スポーツ | レース |
|---|---|---|---|
| 吸気系 | |||
| インテークマニホールド スロットルボディ | |||
| キャブレター | |||
| 燃料系 | |||
| 点火系 | |||
| 排気系 | |||
| カムシャフト | |||
| バルブ | |||
| エンジンブロック 排気量(cc) | |||
| ピストン/圧縮比 | |||
| ツインターボ | |||
| インタークーラー | |||
| オイル 冷却装置 | |||
| フライホイール |
※インテークマニホールド:過給器搭載エンジンのみ。
※キャブレター:キャブレター搭載エンジンのみ
※過給器&インタークーラー:換装後装備できるもので○×。NA車両限定。
ブレーキ・サスペンション
| パーツ | ストリート | スポーツ | レース | オフロード |
|---|---|---|---|---|
| ブレーキ | - | |||
| スプリング/ダンパー | ||||
| フロントスタビライザー | - | |||
| リアスタビライザー | - | |||
| シャーシ/ロールゲージ | - | |||
| 軽量化 | - |
駆動系
| パーツ | ストリート | スポーツ | レース |
|---|---|---|---|
| クラッチ | |||
| トランスミッション | |||
| 駆動系 | |||
| デフ |
タイヤ
| ストリート | スポーツ | レース | レース(Horizon) | オフロード | Hot Wheels |
|---|---|---|---|---|---|
※レース(Horizon):側面に「Horizon」と書かれたレースタイヤ。書いていないものと性能は同じ。
タイヤ幅
- フロント
- リア
エアロパーツ
- フロントバンパー
- リアウイング
- リアバンパー
- サイドスカート
- ボンネット
換装
| エンジン | 6.2L V8 |
|---|---|
| 駆動系 | RWD |
| 過給器 | |
| ボディキット |
カラーリング
ゲームにおいて
使用時の特徴など。
小ネタ
実際の車両について。歴史やネタなど。
