ここは阪急バスの路線、および車両を扱う、非公式サイトです。
あくまで個人のサイトですので阪急バスへの問合せは迷惑ですから 絶 対 に しないでください。
便利(？)なリンク
阪急バスHP,阪急バス路線別時刻表一覧,旧旧旧サイト路線図(webアーカイブ)
旧旧サイト路線図(webアーカイブ)
イベント、改正等
26/07/16 豊能にて3停留所改名
編集にご協力いただいている方
ゆくひろ 様
２３－６２ 様
ささのみや 様
後山 様
須磨 様
ご協力いただきありがとうございます。
また、編集をしてみたいなどあれば、サブ・パスワードの申請をこのリンクからお願いします。気づけない可能性があるので申請時のコメントを推奨いたします。
※WikiID:hankyu-bus
編集の際はテンプレページを参考にどうぞ。
☆★☆★更新情報☆★☆★
サイト全体としてはまだまだ未完成です。ぼちぼち作ってまいります。
6/29～ROM更新されているのが確認された車には「ROM」と書き込むようにしました。順次作業中
5/26 4011の個別車両紹介ページが完成しました。
6/9 転属ページにて3158?,3173?,3191?の転属を反映しました。
7/4 西工車一覧を作成しました。
7/6 転属ページにて7061?の転属を反映しました。
7/6 コメントを100件ごとにアーカイブするようにしました。お知り置きください。
7/16 茨木営業所・西工車一覧ページにて40184019?の除籍見込みに関する更新
7/17 茨木営業所・西工車一覧ページにて4022の除籍見込みに関する更新
～管理人から～
管理、作成をさせていただいている、はんぼくです。
ゆっくり作成していきますのでよろしくお願いします。
また、情報提供およびご指摘に関してましては情報提供boxにお願いいたします。
現在、荒らし防止として編集制限を掛けていますが、おりおり写真投稿をできるようにするつもりです。
写真投稿の際は乗務員及び乗客のモザイク処理にご協力をお願いします。
その節は是非写真投稿お願いします！
サイトマップ
以下をまとめさせていただきました。
- 車両一覧
- 車両動向
- ダイヤ改正一覧?
- 路線の記録
- 行先表示の記録
- その他
なお、阪急バス受託(京市交など)や阪急観光バスは書かない予定ですのでご理解願います。
このWikiを作るにあたってさまざまな方の記録を閲覧、参考しました。この場を借りてお礼とします。
情報提供ボックス
- はんぼくさんに質問します。 猪名川の2907・2908・2917号車の３台ですが､今年・春の新車の導入の時に､引退をしたんでしょうか？ 自分は､2908・2917号車の２台を､昨年の年末に能勢口駅で見てから､全く見ていませんし､2907号車に関しては､猪名川に移った後､生では見ていません。 先日､ある方が､旧・Twitterで､08年式のPKG代のエアロスターが､全廃をしたと書かれていたんですが､2911号車は､現在も､伊丹に残っていて､７月の７～８日にかけて､ここのコメントで､豊中市内の空港線側で見たと書かせて頂きました。 あと､猪名川のEVモーターズ製の車両ですが､現在も､猪名川に在籍をしていて､猪名川のエアロスターの後ろ側に止まっている写真を見ました。 -- 阪急バス大好き 2026-07-13 (月) 16:24:43
- 他社の情報になります。 山陽バスに在籍をしている､最後の西工車が､近々､引退する事になり､８月１日に､復刻塗装車などと一緒に､神戸市内で､山陽バスの撮影会が開催される事になりました。 阪急観光バスでは､数年前に､高速車(➡️阪急バス時代の車両も含む)と観光車､それに､(大阪空港交通時代の)空港リムジンバスの西工車が､全て引退をしましたが､阪急バスで､最後の西工車になった車両(➡️路線車とスクールバス)の撮影会をして欲しいなぁ～と思っています。 -- 阪急バス大好き 2026-07-14 (火) 17:57:37
- 新車のエルガですが､7256➡️千里で､7260➡️石橋で配属が確定ですが､ナンバーは､まだ､登録をしていません。(➡️先日､伊丹から石橋に移った､7153のナンバーは､大阪200か56－67で登録をされたので､新車のエルガのナンバーは､おそらく､大阪200か5600番代だと思います。) -- 阪急バス大好き 2026-07-15 (水) 15:46:32
- 旧・Twitterで､｢某・バス会社に所属をしている､エアロスターのMP38系・ノンステ車のエアコンの効きが悪い｣と､何人かの方が書いて居られますが､MP38系に変わった後のエアコンの本体が､車体の前方部分に付けられている為だと思います。 MP37系までのノンステ車のエアコンの本体は､(バス会社によって➡️)車体の中央にあるので､エアコンの効きが良かったハズです。(➡️阪急バスの西工の三菱車に関しては､製造年数によって､エアコンの位置が違ってました。) 現行ボディーのエアロスターのワンステ車のエアコンに関しては､車体の中央に付いていますが､以前のエアロスターのワンステ車も､車体の中央にあるので､エアロスターのワンステ車のエアコンは､効きが良いのではないでしょうか？ -- 阪急バス大好き 2026-07-15 (水) 16:08:35
- こちらのwikiを編集させていただきたく、サブパスワード申請を送信させていただきました。是非確認のほどよろしくお願いします🙇 -- 須磨 2026-07-15 (水) 20:13:42
- 他社のバス会社の情報になります。 京阪バスの高槻(営)として､最後のＰＪ代のエアロスターが､数日前に引退をしたそうです。 あと､滋賀県の江若交通(➡️京阪グループ)では､先日､路線バスタイプの車両が､何かのツアーで､広島県まで走っていたとの事です。 -- 阪急バス大好き 2026-07-15 (水) 20:21:17
- 管理人です。サブパスワードの申請通しておきました。よろしくお願いします～ -- はんぼく 2026-07-16 (木) 11:07:33
- 茨木の4018号車と4019号車の２台が､近々､引退するんですね。 と言う事は､新車のエルガの7257～7259号車の２台が､茨木の所属になるんですかね？ 2010年に､西工が解散をしてから､約16年になりますが､阪急バスだけではなく､全国的に､西工車は減っており､特に､東日本地区の一部のバス会社では､既に､西工車の全ての車両が引退をしている所があります。 山陽バスでも､最後の西工車が､８月以降に引退する事になりましたが､阪神バスの尼崎市内線では､数台が残っているので､阪神バスの尼崎市内線の車両は､あと､２～３年ぐらいは残りそうな気がします。 もし､西工が解散をしていなければ､モデルチェンジをした車両が出てきていたと思います。 -- 阪急バス大好き 2026-07-16 (木) 20:28:38
- 阪急バスの日デ車は､95年が初めての導入でした。 最初は､伏尾台で導入され､大型車・中型車を問わず､ほとんどの営業所で配属されました。 新車で導入されなかった営業所でも､他の営業所からの移籍車で､日デ車は配属されましたが､唐櫃だけは､１台も配属されませんでした。(➡️唐櫃の場合は､神鉄バス時代から､三菱・いすゞ車しか新車は入れてませんでした。) 阪急田園バスの車両も､阪急バスと経営統合をした後も､西谷地区で残っていましたが､阪急バスとしての導入は､｢２２２｣台で終わりました。 4018・4019号車の２台が引退すると､阪急バスの日デ車は､大型車が３台か４台､中型車が芦屋浜の１台の合計４台か５台になります。 -- 阪急バス大好き 2026-07-16 (木) 22:34:16
- 申請通していただきありがとうございます！ -- 須磨 2026-07-17 (金) 18:31:28
- えぬやまさんが､旧・Twitterで阪急バスの事を投稿していて､今日(➡️７月17日)付けの写真を見ると､茨木の4022号車のリア看板が外されています。 もしかすると､茨木の4022号車の引退も近いかもしれません。 茨木の4018号車と4019号車の運転席側に付けられていた｢トーヨータイヤ｣の看板は､茨木の262号車と285号車に付け替えられているとの事なので､茨木の262号車と285号車の２台は､しばらくの間は､大丈夫です。 と言う事は､茨木の日デ車は､一気に引退をする可能性が出てきていると思います。 -- 阪急バス大好き 2026-07-17 (金) 18:54:27
- ６月の下旬から､茨木・千里・猪名川・宝塚の車両で､ブリジストンタイヤのフルタイプのラッピングが貼られてから､まもなく､１ヶ月になります。 茨木と千里の車両では､以前から､ブリジストンタイヤのリア看板が付けられていますが､茨木と千里の車両のブリジストンタイヤのリア看板も残っています。 タイヤ会社の繋がりだと､数年前まで､茨木の車両(➡️西工の日野車)に､ヨコハマタイヤのフルタイプのラッピング車が､１台だけ貼られていましたが､千里・猪名川・山口の車両に付けられている､ヨコハマタイヤのリア看板は､現在も残っています。 また､千里の3021号車と3044号車に､昨年の秋頃から､トーヨータイヤのリアステッカーが貼られていますが､千里の車両に付けられている､トーヨータイヤのリア看板の車両を見なくなりました。 トーヨータイヤのリア看板は､吹田の車両にも付けられていますが､吹田の車両は未確認です。 -- 阪急バス大好き 2026-07-17 (金) 19:05:06
- 廃止営業所と出張所の件ですが､豊中(営)と加島(出)を､完全に忘れていますよ。 あと､いつの時代までの情報を伝えたら良いのか分かりませんが､現在､阪急観光バスの大阪(営)も､豊中(営)の廃止後の数ヶ月間は､阪急バスの大阪(営)でした。 阪急田園バスが､阪急バスと経営統合をした後は､阪急田園バスの本社(営)は､阪急バスの西谷(出)と変わりましたが､その数年後に､西谷(出)は廃止になっています。 Wikipediaからの昔の事を書くと､現在の尼崎市の稲野高校は､伊丹(営)が開設するまでは､阪急バスの尼崎(営)でしたし､京都市内に､阪急バスの京都(営)があったんですが､その後､向日(営)が開設をして､大山崎(営)の開設時に､向日(営)は､向日(出)に格下げをしました。 -- 阪急バス大好き 2026-07-17 (金) 21:30:25
コメントにおいて“‼️”は規制ワードといたしました。