目次
最高速度
(ver3.001)
Profileで表示される最高速度(TAS)。端数は切り捨て。
最高速度 (km/h) | 高度(±500m) | |||||||
海面 | 2000 | 3000 | 4000 | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | |
860 | Me262 | |||||||
820 | Me262 | |||||||
700 | TempestV | Bf109K-4 P-47D-28 | P-51D-15 | |||||
680 | Fw190D-9 | |||||||
660 | Bf109G-14 | Fw190A-3 SpitIX_66 | Fw190D-9 | P-38J-25 SpitIX_70 | ||||
640 | Fw190D-9 | Fw190A-5 Fw190A-8 La-5FN | Bf109G-2 Bf109G-4 | |||||
620 | SpitIX_70 | Bf109F-4 | MiG-3 | |||||
600 | Fw190D-9 TempestV | SpitIX_66 | Yak-1(b) | Bf109F-2 MC.202 P-40E-1 SpitV_46 | La-5 | Bf109G-14 | ||
580 | Bf109K-4 La-5FN P-51D-15 | Fw190A-3 Fw190A-8 SpitV_45 | Yak-1 Yak-7B P39L-1 | SpitV_45 | SpitV_46 | |||
560 | Bf109G-14 Fw190A-3 | Bf109F-2 Bf109F-4 Bf109G-2 Bf109G-4 Yak-1(b) | Fw190A-5 La-5 | LaGG-3 | Bf109E-7 | |||
540 | Bf109G-4 Fw190A-5 Fw190A-8 La-5 SpitIX_66 P-38J-25 P-47D-28 | MC.202 | LaGG-3 Yak-1 | HurricaneII | ||||
520 | Bf109F-2 Bf109F-4 Bf109G-2 Bf109G-6 MiG-3 Yak-1(b) Yak-7B P-39L-1 SpitV_45 SpitIX_70 | Bf109E-7 | ||||||
500 | MC.202 LaGG-3 Yak-1 SpitV_46 | HurricaneII | ||||||
480 | P-40E-1 | I-16 | ||||||
460 | Bf109E-7 | I-16 | ||||||
440 | I-16 HurricaneII |
上昇率
(ver3.001)
Profileで表示される上昇率。端数は切り捨て。特に記述のないものは定格または戦闘出力での値。
上昇率 (m/s) | 高度(m) | ||
海面 | 3000 | 6000 | |
21 | Bf109G-2 SpitIX_66 TempestV | ||
20 | Bf109G-4 Bf109G-6 Bf109K-4 La-5FN(緊急出力) | ||
19 | Bf109F-4 Bf109G-14 Fw190D-9 Me262 | Bf109G-2 | |
18 | La-5(緊急出力) SpitIX_70 P-47D-28(緊急出力) P-51D-15 | Bf109F-4 Bf109G-4 Bf109G-6 SpitIX_66 | |
17 | MC.202 Yak-1(b) | Bf109G-14 Bf109K-4 Fw190D-9 SpitIX_70 P-47D-28(緊急出力) | |
16 | Bf109F-2 Fw190A-3 I-16(緊急出力) Yak-1 Yak-7B P-39L-1(離昇出力) | La-5FN(緊急出力) | Bf109G-2 P-47D-28(緊急出力) |
15 | Fw190A-5 MiG-3(緊急出力) | MC.202 Yak-1 Yak-1(b) TempestV P-51D-15 | Bf109G-4 Bf109G-6 SpitIX_66 |
14 | Bf109E-7 LaGG-3 HurricaneII SpitV_45 | Bf109F-2 MiG-3(緊急出力) Yak-7B SpitV_45 | Bf109F-4 Fw190D-9 SpitIX_70 |
13 | Fw190A-8 | Bf109E-7 I-16(緊急出力) LaGG-3 La-5(緊急出力) P-39L-1(離昇出力) HurricaneII SpitV_46 | Bf109G-14 Bf109K-4 |
12 | P-38J-25 P-40E-1(離昇出力) P-47D-28 SpitV_46 | Fw190A-3 | La-5FN(緊急出力) SpitV_46 TempestV P-51D-15 |
11 | P-38J-25 P-47D-28 Fw190A-5 | SpitV_45 | |
10 | Fw190A-8 P-40E-1(離昇出力) | Bf109F-2 Fw190A-3 MC.202 MiG-3(緊急出力) P-47D-28 HurricaneII | |
9 | Fw190A-5 Me262 Yak-1 Yak-1(b) P-38J-25 | ||
8 | I-16(緊急出力) LaGG-3 La-5(緊急出力) Yak-7B | ||
7 | Bf109E-7 Fw190A-8 P-39L-1(離昇出力) | ||
6 | |||
5 | |||
4 | |||
3 | P-40E-1(離昇出力) |
旋回時間
(ver3.001)
Profileで表示される旋回時間。端数は切り捨て。緊急出力のあるものは緊急出力での値。
旋回時間 (s) | 高度(m) | |
海面 | 3000 | |
16 | HurricaneII | |
17 | SpitIX_66、SpitIX_70 | |
18 | ||
19 | I-16 Yak-1、Yak-1(b)、Yak-7B | |
20 | Bf109E-7 Bf109F-4 Fw190D-9 TempestV P-38J-25 P-51D-15 | HurricaneII SpitIX_66、SpitIX_70 |
21 | Bf109G-4、Bf109G-6 La-5FN P-39L-1 | |
22 | Bf109G-2 MC.202 MiG-3、LaGG-3 SpitV_45 | |
23 | Bf109F-2 Bf109G-14 Fw190A-3、Fw190A-5 La-5 | |
24 | Bf109K-4 Fw190A-8 P-40E-1 | Yak-1、Yak-1(b)、Yak-7B |
25 | SpitV_46 | Bf109E-7 I-16 |
26 | Bf109F-4 | |
27 | P-47D-28 | Bf109G-4 TempestV |
28 | Bf109G-2、Bf109G-6 Fw190A-3 MC.202 MiG-3、LaGG-3 La-5FN SpitV_45 P-38J-25 | |
29 | Bf109F-2 Fw190D-9 P-51D-15 | |
30 | P-39L-1 SpitV_46 | |
31 | Bf109G-14 P-47D-28 | |
32 | Me262 | Bf109K-4 |
33 | Fw190A-8 | |
34 | ||
35 | Fw190A-5 La-5 | |
36 | P-40E-1 |
加速性能
(ver2.012)
クイックミッションのStalingrad夏マップで実測。12:00、風・乱流なし。
300km/h(IAS)を0として、自動水平飛行である速度に達するのに何秒かかるか測定した。
ラジエータは、入口カウルシャッターおよび抵抗の小さいものは全開、抵抗の大きいものはオーバーヒートしない程度に閉じている。
- TASは、高度6000mではIASの約1.4倍。300Km/hIASは約420km/hTAS、400km/hIASは約560km/hTAS。
機種 | 出力 | ラジエータ 開度(%) | 時間(s) | |||||||||||
高度1000m | 高度6000m | |||||||||||||
油 | 水 | 出口 カウル | 300 km/h | 350 km/h | 400 km/h | 450 km/h | 500 km/h | 300 km/h | 350 km/h | 400 km/h | 450 km/h | 500 km/h | ||
I-16 | 定格 | 100 | 0 | 12 | 48 | 0 | ||||||||
緊急 | 100 | 0 | 9 | 26 | - | - | - | - | - | |||||
MiG-3 | 定格 | 0 | 20 | 0 | 11 | 27 | 55 | 0 | 23 | 61 | ||||
緊急 | 0 | 30 | 0 | 9 | 21 | 39 | 86 | 0 | 21 | 55 | 147 | |||
P-40E-1 | 定格 | 0 | 0 | 21 | 58 | 0 | 93 | |||||||
離昇 | 30 | 0 | 17 | 37 | 76 | 0 | 42 | 160 | ||||||
Bf109E-7 | 戦闘 | 0 | 0 | 0 | 12 | 34 | 0 | 29 | 110 | |||||
Bf109F-2 | 戦闘 | 自動 | 0 | 9 | 21 | 44 | 0 | 19 | 58 | |||||
MC.202 | 戦闘 | 30 | 60 | 0 | 9 | 23 | 52 | 0 | 25 | 73 |
機種 | 出力 | ラジエータ 開度(%) | 時間(s) | |||||||||||
高度1000m | 高度6000m | |||||||||||||
油 | 水 | 出口 カウル | 300 km/h | 350 km/h | 400 km/h | 450 km/h | 500 km/h | 300 km/h | 350 km/h | 400 km/h | 450 km/h | 500 km/h | ||
LaGG-3 | 定格 | 60 | 60 | 0 | 10 | 25 | 51 | 0 | 35 | 130 | ||||
Yak-1 | 定格 | 30 | 50 | 0 | 10 | 22 | 44 | 0 | 32 | 105 | ||||
La-5 | 定格 | 100 | 0 | 0 | 9 | 22 | 45 | 0 | 23 | 62 | ||||
緊急 | 100 | 10 | 0 | 8 | 18 | 32 | 60 | - | - | - | - | - | ||
Bf109F-4 | 戦闘 | 自動 | 0 | 7 | 16 | 31 | 75 | 0 | 17 | 43 | 115 | |||
Bf109G-2 | 戦闘 | 自動 | 0 | 7 | 16 | 30 | 67 | 0 | 15 | 35 | 80 | |||
Fw190A-3 | 戦闘 | 自動 | 0 | 10 | 22 | 39 | 78 | 0 | 24 | 60 | 186 |
機種 | 出力 | ラジエータ 開度(%) | 時間(s) | |||||||||||
高度1000m | 高度6000m | |||||||||||||
油 | 水 | 出口 カウル | 300 km/h | 350 km/h | 400 km/h | 450 km/h | 500 km/h | 300 km/h | 350 km/h | 400 km/h | 450 km/h | 500 km/h | ||
Yak-7B | 定格 | 100 | 60 | 0 | 8 | 21 | 40 | 98 | 0 | 33 | 111 | |||
Yak-1(b) | 定格 | 0 | 40 | 0 | 8 | 20 | 38 | 83 | 0 | 28 | 81 | |||
P-39L-1 | 戦闘 | 20 | 40 | 0 | 13 | 32 | 71 | 0 | 37 | |||||
緊急 | 30 | 60 | 0 | 10 | 23 | 41 | 84 | 0 | ||||||
La-5FN | 定格 | 100 | 0 | 0 | 7 | 16 | 9 | 52 | 0 | 17 | 42 | 98 | ||
緊急 | 100 | 0 | 0 | 6 | 13 | 23 | 40 | - | - | - | - | - | ||
Spitfire Mk.Vb (46) | 戦闘 | 40 | 0 | 15 | 36 | 0 | 26 | 91 | ||||||
緊急 | 80 | 0 | 9 | 22 | 46 | 0 | 20 | 57 | ||||||
Spitfire Mk.Vb (45) | 戦闘 | 60 | 0 | 12 | 30 | 96 | 0 | 29 | 133 | |||||
緊急 | 80 | 0 | 8 | 19 | 36 | 94 | 0 | 23 | 68 | |||||
Bf109G-4 | 戦闘 | 自動 | 0 | 7 | 17 | 32 | 110 | 0 | 16 | 39 | 108 | |||
Bf109G-6 | 戦闘 | 自動 | 0 | 8 | 19 | 38 | 0 | 17 | 43 | |||||
Fw190A-5 | 戦闘 | 0 | 0 | 11 | 24 | 42 | 83 | 0 | 25 | 63 |
機種 | 出力 | ラジエータ 開度(%) | 時間(s) | |||||||||||
高度1000m | 高度6000m | |||||||||||||
油 | 水 | 出口 カウル | 300 km/h | 350 km/h | 400 km/h | 450 km/h | 500 km/h | 300 km/h | 350 km/h | 400 km/h | 450 km/h | 500 km/h | ||
Spitfire Mk.IXe(66) | 戦闘 | 自動 | 0 | 9 | 23 | 49 | 0 | 19 | 57 | |||||
緊急 | 自動 | 0 | 7 | 16 | 29 | 56 | 0 | 13 | 34 | 85 | ||||
Spitfire Mk.IXe(70) | 戦闘 | 自動 | 0 | 10 | 26 | 59 | 0 | 20 | 58 | |||||
緊急 | 自動 | 0 | 7 | 17 | 32 | 69 | 0 | 16 | 43 | 128 | ||||
Tempest Mk.V | 戦闘 | 0 | 0 | 8 | 18 | 32 | 53 | 0 | 19 | 44 | 82 | |||
緊急 | 0 | 0 | 7 | 16 | 27 | 44 | - | - | - | - | - | |||
P-38J-25 | 戦闘 | 自動 | 0 | 9 | 21 | 38 | 78 | 0 | 19 | 42 | 91 | |||
緊急 | 自動 | 0 | 9 | 20 | 35 | 62 | 0 | 18 | 38 | 73 | ||||
P-47D-28 | 戦闘 | 100 | 0 | 0 | 14 | 36 | 83 | 0 | 31 | 90 | ||||
緊急 | 100 | 0 | 0 | 9 | 21 | 40 | 82 | 0 | 17 | 40 | 84 | |||
P-51D-15 | 戦闘 | 自動 | 0 | 10 | 21 | 38 | 69 | 0 | 23 | 56 | 124 | |||
Bf109G-14 | 戦闘 | 自動 | 0 | 8 | 19 | 38 | 0 | 16 | 41 | |||||
緊急 | 自動 | 0 | 4 | 10 | 19 | 32 | 0 | 13 | 33 | 77 | ||||
Bf109K-4 | 戦闘 | 自動 | 0 | 7 | 16 | 28 | 54 | 0 | 15 | 37 | 88 | |||
緊急 | 自動 | 0 | 5 | 11 | 19 | 30 | 0 | 11 | 26 | 51 | 137 | |||
Fw190A-8 | 戦闘 | 0 | 0 | 11 | 25 | 48 | 105 | 0 | 32 | 85 | ||||
緊急 | 0 | 0 | 9 | 21 | 38 | 69 | 0 | 22 | 54 | |||||
Fw190D-9 | 戦闘 | 自動 | 0 | 8 | 18 | 34 | 72 | 0 | 17 | 42 | 112 | |||
緊急 | 自動 | 0 | 6 | 13 | 24 | 41 | 0 | 14 | 35 | 71 | ||||
Me262 | 最大 | - | 0 | 0 | ||||||||||
0 | 0 |
- P-47D-28のインタークーラーは50%で測定。
- P-51D-15の燃料は68%で測定。