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譜代鉄道
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譜代鉄道株式会社は、1886年4月1日に華平連邦内に開業した鉄道会社で、譜代グループの中核企業。英名はFUDAI Railway。華平連邦鉄道協会での略称表記は「F」、コーポレートカラーは緑。
大琴府について詳しく知りたい方はこちらへ！
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概要 
華平連邦内では、仲山地方、譜代地方の地域に鉄道路線を有している。又、華平連邦外での鉄道事業も展開しており、代表例としては、ユレンシア国営鉄道への車両輸出と出資、新規路線の敷設を手がけている。本社は大琴府中央区。連邦内の最大手私鉄にも入っている。
支社一覧
大琴支社
舞枚支社
羽鳥支社
路線
大琴府を中心に、譜代地方、雲春地方、仲山地方の各路線が経営基盤である。
大琴管区
竹琴線快速 大琴~竹田を結んでいる。
竹琴線各停
琴津線快速 大琴~竹津を結んでいる
琴津線各停 末森市~新大琴~大琴~羽島市~端岡市
掛舞線快速 掛浜~新大琴、大琴~舞枚を結んでいる。
掛舞線各停
空港線 大琴~天山~湾岸大琴~大琴空港を結んでいる。
大琴環状線 大琴~天山~高田~新大琴~大琴
湾岸線 末森市~湾岸大琴~長柄橋~掛浜~鎌野
琴城線大琴、新大琴~栗塚~馬池~新城~稲田~巻蔵
掛浜線天橋~掛浜~新城
杜上湖線
扇野線羽島市~栗塚~河枚~湾岸大琴~中本町~来川~岡本~羽島市
舞枚管区
舞枚本線竹田~美藤~樺淵~舞枚
new(飛琴線快速?);悟京~飛野~大琴
new(飛琴線各停?);
new(桂野線?);桂野~赤弘~飛野~舞枚
北岸線?樺淵~悟京~霧別~桂野
赤弘線?
湯佐線?
霧別線?
羽鳥管区
竹津本線?(TM)竹津~尾込~巻蔵
譜代ライナー
譜代地方内あちこちを走る。
最高時速は240km/時。線形のいい場所が多いので、かなり速い。
大琴電車などの私鉄との共同出資で、第3セクターに分類される。
譜代ライナー
車両工場
入力してください。
年間乗降人数上位5駅
1，大琴駅
2，新大琴駅
3，湾岸大琴駅
4，舞枚駅
5，竹田駅
歴史
1886年に最初に開通したのは現在の竹琴線の大琴~中本町区間（昔は中元町だった。） 当初は郊外と大琴だけを結ぶ予定だった。
1900年~ 鉄道の需要が高まり、竹琴線を末森市まで延伸、大琴環状線の敷設が始まる。
1904年 譜代長距離輸送鉄道計画が始動し、大琴府~ 舞枚、羽鳥、竹田を結ぶ3路線の建設がスタート。大琴駅を魔改造し、6面12線を使用し、今後に備え、 さらに6面12線を引き、留置線を20本分建設。このせいで資金が消えた。
1920年 大琴府内の人口が増えたため、大琴府内の各郊外都市にむかって鉄道の敷設が始まった。この頃大琴電車株式会社が設立し、大琴府内各所で鉄道の建設が始まった。
1950年 大琴空港の建設に伴って環状線を一部利用した空港線や湾岸線が建設された。
1972年 大琴メトロ株式会社が設立され、大琴府内にも地下鉄が敷かれることとなった。相互直通運転を見越して何本かの路線を新設。
1990年~ 譜代鉄道、大琴電車、大琴メトロの相互直通運転が開始、現在に至る。
さくいん
譜代鉄道にかんするさくいんとなっています。
路線名で探す(譜代地方)
駅名で探す(譜代地方)
地域名で探す(譜代地方)
関係会社
グループ企業
譜代グループ
譜代建設
譜代ホテル
譜代銀行
譜代運送
譜代デパート
譜代商事
譜代開発
譜代海運
譜代製鉄
ユレンシア復興銀行
ユレンシア建設
出資企業
ユレンシア国営鉄道
労働組合
譜代鉄道労働組合(譜鉄労組)
連邦鉄道会社労働組合(全鉄労組)
