宗谷

No.408
	宗谷(そうや)		耐氷型雑用運送艦 特務艦
	艦船ステータス(初期値/最大値)
	耐久	22	火力	1 / 9
	装甲	13 / 35	雷装	0
	回避	27 / 77	対空	8 / 32
	搭載	0	対潜	8 / 32
	速力	低速	索敵	2 /12
	射程	短	運	55 / 110
	最大消費量
	燃料	20	弾薬	5
	装備
	25mm単装機銃
	未装備
	未装備
	装備不可
改造チャート
宗谷⇒ 宗谷(灯台補給船)(Lv60+高速建造材×5+開発資材×5)⇒ 宗谷(南極観測船)(Lv60+高速建造材×10+開発資材×20)⇒ 宗谷(Lv60)*1
図鑑説明
耐氷型貨物船として生まれた宗谷です。 海軍特務艦として、MI作戦などの様々な作戦に参加、激戦のソロモン方面へも展開。 測量や揚陸、輸送などの任務に就きました。 戦後は、皆さんの旗艦、そして灯台補給船。 さらに大改装され、南極観測船として、昭和という時代と、その海を駆け抜けました。

※初期値はLvや近代化改修の補正を除いた時の数値であり、最大値はLv99の時の最大値を指します。

ゲームにおいて

• 2021/05/21実装。
  初登場の令和三年度春イベント「激突！ルンガ沖夜戦」ではE-5でドロップする。
• 特務艦という艦種
  • ルート分岐上は速吸などと同じ補給艦扱いになっているようで、1-3のキスクル要員や1-6のクオータリークエスト強行輸送艦隊、抜錨！の達成要員としても活用可能。
  • 装備可能なものは電探・対潜・タービン・対地・機銃・大発・高射装置・司令部・探照灯のみ。
    • この状態に限らずいずれの改装状態でも砲も魚雷も積めないため夜戦カットインも夜戦連撃も不可能。いずれの改装状態でも夜戦カットインが不可能なのは宗谷と第四号海防艦のみ。また一切の夜間特殊攻撃が不可能なのは宗谷のみ。
    • 一方対空カットインは、機銃と電探が積めるため種別値12(特殊機銃、素対空3以上の対空機銃、対空電探)のものが可能。

• Lv60からコンバート改装が可能だが、改装すると「○○改(二)」あるいは「○○甲」などと艦名が変化する他の艦娘と違い、艦名は全く変化せず艦種だけが変わるという特徴がある。
  当wikiでは便宜上、初期段階の宗谷以外のページは宗谷(灯台補給船)・宗谷(南極観測船)と艦種名を付けて区別している。
  • いずれの改装状態でも、火力も防空能力も対潜能力も極めて脆弱であり、(実装時点では)特殊能力もないため、はっきり言って戦力としてはまるで期待できない。改装の系統に分岐が存在しない艦これの仕様が今後変更されない限りこの3つ以外の改装状態が追加されることはないため、if改造による戦力化も期待できない。実際、運営が宗谷は戦闘のための船ではないと宣言している*7。
  • コンバート可能だが初期装備があるため宗谷に戻すと25mm単装機銃を持ってくる。
    • この仕様を利用すると25mm単装機銃を量産可能だが、コンバートに必要な資材消費にはまるで釣り合っていないため行う意味は皆無。

キャラクター設定について

• 戦闘艦ではないこともあり、奇跡の船と呼ばれて謙遜するくらい控えめな艦娘。
• 右手で保持しているのは十四年式拳銃。
  大正十四年（1926年）に日本軍に制式採用された拳銃で、諸外国で制式採用された拳銃と比較すると性能的に劣るが*8改良を重ね終戦まで使われ、戦後も一部は警察や海上保安庁で使われた。
  大きく分けて前期型と後期型があるが、トリガーガードが大きいので後期型だろう。
  特務艦ということもあって、最低限の自衛用装備ということなのだろうか、灯台補給船や南極観測船になると持たなくなる。
• 中破しても顔に煤がつく程度で艤装に損害はなく、服装もコートのベルトが外れる程度の被害しか受けない。流石は奇跡の船。

小ネタ

• 彼女を一言で言い表せば、「奇跡の船」といえよう。
  • 過酷な戦場を生き抜いた船は雪風など他にもいるが、宗谷が抜きん出ているのは、戦後も国内にあって多くの大事件の影にその姿を見せる「国際問題の主役」であり続けた点にある。宗谷の関わった歴史上の出来事を挙げると、ラバウルの戦い、ミッドウェー海戦、トラック島空襲、北海道への特攻輸送、外地からの日本人引き揚げ、海上保安庁の発足、奄美返還、南極観測、北洋漁業の栄華とその落日...などがあり、激動の昭和から現在に至るまで日本を支え続けた生き証人である。
    • その他の異名として「北洋の守り神」「不可能を可能にする船」「福音の使者」「海のサンタクロース」「燈台の白姫」などがある。また、(元)大日本帝国海軍所属の艦船では唯一海上にあるため、「帝国海軍最後の生き残り」とも称される。
• ソビエト連邦通商代表部から砕氷型貨物船3隻の発注を受け、長崎県にあった川南工業香焼島造船所にて「第107番船」（この107番という数字はなんの因果か追々再び登場することとなる）として1936年12月7日に起工、1938年2月16日造船所社長の一人娘である川南幸子（当時6歳）の手によってソ連船「ボロチャエベツ」として進水した。しかし、性能が規定を満たさなかった事や第二次世界大戦直前という時勢も重なり、結局ソ連には引き渡されず商船「地領丸」として竣工した。
  • 姉の天領丸、妹の民領丸は後の改装でマスト形状と位置が変更されたため、地領丸(宗谷)とは見た目が異なっていた。
  • 宗谷を進水した川南幸子さんは2008年に行われた宗谷の古希祭に参加している。
  • 実家の一つが酒蔵だったという珍しい艦船でもある。
    かつて地領丸時代に姉妹船と共に所属した辰南商船はソ連に引き渡されなかった天領丸以下3隻を運航させるために辰馬汽船と川南工業が共同で設立した企業であるが、このうち辰馬汽船は灘の酒蔵を祖業とする財閥の一部門であった。財閥自体は戦後の財閥解体の対象となり、辰馬汽船も財閥から離れたものの*9、祖業の酒造業自体は現在も辰馬本家酒造(銘柄名:白鹿)として残っている。*10
    • これが縁になったらしく、2020年には南極観測隊へ製品の寄贈も行われていた*11
  • また、辰南商船所属船はこの3隻だけで、地領丸(宗谷)の買い上げにより所属船が2隻に減った同社は1944年2月1日に辰馬汽船に吸収された。
• 地領丸は1939年に海軍が買い上げを決定し、1940年2月20日「宗谷」と改名のうえ雑用運送艦として特務艦に編入された。
  • 竣工当時、日本海軍は老朽化した砕氷艦*12を一隻しか保有しておらず、砕氷能力があり最新のイギリス製ソナーを装備していた天領丸以下3隻に興味をもっていた。測量業務ができ、輸送任務も可能な砕氷艦というまさに海軍が欲しがっていた性能であった。しかしソ連との契約問題がこじれたことで海軍が直接買い上げることができなかったことと、買い上げ当時は戦略方針が南方対米重視となったことで3隻も購入する必要がないと判断され、地領丸(宗谷)のみを買い上げた。
  • 3隻の姉妹艦のうち地領丸(宗谷)のみ海軍所属となり、他は陸軍が徴用した。*13
    姉の天領丸は1945年5月29日宗谷海峡にて、妹の民領丸は1944年2月14日フィリピンベルデ島水路にて戦没。天領丸の戦没時は護衛に占守がおり、生存者91名中81名は彼女に救助された。
• 1940年6月4日、横須賀鎮守府に配属。千島列島や樺太など北海の測量や輸送業務に従事し、10月11日には紀元2600年特別観艦式に拝観艦として参加した。その後、サイパンやカロリン諸島といった南洋諸島付近の測量を行った。これは来るべき対英米戦への備えであった。
• 開戦後、宗谷は第4艦隊支援のため物資を満載して横須賀を出港、トラック島へ向かった。
  • 宗谷は言うまでもなく凍える北海での行動を前提とした作りであり、非常に防寒性に優れていた。こういう船で赤道近くの南洋を航海したらどうなるかは想像に難くない。艦内は灼熱地獄さながらの蒸し風呂状態となった。
• 1942年1月17日、第4艦隊に編入され、第4測量隊としてトラック泊地、ラバウルなどを駆け回り、測量や輸送任務にあたった。
  6月にはMI作戦に参加し、陸戦隊の輸送とミッドウェー島占領後の測量任務のためサイパンを出港したが、作戦失敗のためポナペへ避退し、その後はカビエン、ソロモン諸島付近の測量業務についた。ソロモン諸島近海では度々攻撃を受け他の輸送艦が次々と沈没していく中、宗谷は沈まずに任務を粛々とこなしていた。
  • なお宗谷は南雲機動部隊が壊滅した際ミッドウェー沖600海里と非常に近くにいたが、なぜか追撃を受ける事なく無傷で帰還している。
    またソロモン諸島近海の測量業務中、ラバウル湾内で空襲を受けたものの魚雷が艦首スレスレを通過していくなど豪運を発揮している。
• 1943年、宗谷は正月も休む事なくブカ島付近の測量を行った。
  1月28日には米潜水艦の雷撃を受け、右舷後方に1本被雷したもののその魚雷は跳ね返って近くの浅瀬に乗り上げた。護衛の第28号駆潜艇とともに爆雷攻撃を実施し離脱した。
  その後宗谷は激しい攻撃に晒されながらも、ラバウル方面で掃海や測量にあたった。
• 1944年、燃料や食糧の補給のためクェゼリン島に向かおうとしたが、宗谷を訪れていた前艦長の「クェゼリンは物資不足だ」という助言に従い、トラックへ向かった。その後クェゼリンは米軍の侵攻を受け守備隊は玉砕、宗谷は命拾いした。
  2月17.18日トラック泊地は米海軍第58任務部隊の大空襲を受け、宗谷もこれに巻き込まれた(海軍丁事件)。阿賀野や那珂など50隻近くが沈没し、陸上施設も甚大な被害を被り、宗谷もまたひどく攻撃を受け、更には回避行動中に座礁してしまった。多数の戦死者、負傷者を出し、穴だらけとなり、満身創痍の様子に乗組員達は宗谷の命運も尽きたかと思った。だが、翌朝乗組員達が様子を見にいくと、宗谷は満潮のため自然と離礁、何事も無かったかのように海に浮かんでいた。その後、損傷が激しかった宗谷は2ヶ月かけて横須賀に戻った。
  • 当時の艦長天谷嘉重大佐は艦を放棄した事などの責任を問われ更迭、10ヶ月後拳銃自決を遂げる事となる。
• 横須賀での修理後、宗谷は北方での輸送任務につき、姉の天領丸を護衛することもあった。その後機関の不調により内地に留まり、本調子を取り戻したところで1945年2月から輸送任務に復帰した。この時すでに日本近海ですら敵潜水艦や敵機の脅威にさらされており、数多くの輸送艦が撃沈され、輸送任務があまりにも危険だったため「特攻輸送」と言われるようになっていた。
  6月24日から宗谷は「永観丸」「神津丸」とともに海防艦の護衛を受け満州への輸送任務についたが、26日に米潜水艦の攻撃を受けた。永観丸、神津丸ともに轟沈、宗谷も雷撃を受けたが、なんと全ての魚雷が艦底を通過。すぐさま宗谷は護衛艦とともに反撃を開始し、米潜水艦に損傷を与えてこれを撃退した。
• 8月2日、横須賀にて入渠中に空襲を受ける。米軍機に増槽を落とされ、艦内に気化したガソリンが充満した。どこかのぺったん装甲空母のように引火、大爆発を起こすかと思われたが、入渠中のため缶に火が入っておらず事なきを得ている。しかし、近くに停泊していた長門が砲塔を吹き飛ばされるなど中破した。そのおかげといっては何だが、攻撃が長門に集中し、宗谷や同じく停泊中だった「氷川丸」には目立った被害はなかった。
• 空襲回避のため女川に移動、その後宗谷は室蘭へ向かい、太平洋戦争最後の任務となる輸送任務についた。なんと単独で。
  7日早朝、第37任務部隊接近を知った宗谷は濃霧に隠れ、八戸港に逃げ込んだ。この時、発生していた濃霧は段々と濃くなり、逃げる最中全くの視界ゼロとなった。この濃霧が無ければ宗谷は米軍に捕捉、撃沈されていたかも知れず、乗組員には「神の衣」と呼ばれた。
  翌8日早朝、八戸を出港、同日午後、室蘭に到着。室蘭港にて、終戦をむかえた。宗谷は太平洋戦争を生き抜いたのである。
  • 尚、宗谷の八戸出港と入れ違いに、夕刻、海防艦稲木が入港仮泊する。9日早朝、八戸は第38任務部隊の空襲に晒されるが、稲木が単艦対空戦闘を敢行し、自らの艦命と引き換えに市内の被害を抑えた。
• 終戦後、30日にGHQに接収され、その後大蔵省へと移管された。その際名前を「宗谷丸」に変え、台湾、樺太、ベトナムからの復員・引揚輸送に従事した。
  • 復員輸送中、艦内で女児が誕生し、当時の艦長が「宗子」という名をつけた。この少女は宗谷が南極観測船として有名になったことでTVの企画により当時の艦長との再開を果たしている1978年の宗谷の解任式にも出席している。
• 1948年復員輸送の任を解かれ、普通の商船に戻った。だが、翌年1949年12月には海上保安庁所属となり、宗谷はさらなる数奇な運命を辿る事となる。

この艦娘についてのコメント

ドロップ祈願や海域攻略祈願のために、wiki内神社というページが設置されました！ぜひご利用ください。