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烈風(六〇一空)

Last-modified: 2019-03-10 (日) 06:28:47
No.110
weapon110.png烈風(六〇一空)艦上戦闘機
装備ステータス
火力雷装
爆装対空+11
対潜索敵
命中+1回避+2
戦闘行動半径5
装備可能艦種
駆逐艦軽巡洋艦重巡洋艦戦艦
軽空母正規空母水上機母艦航空戦艦
備考
開発不可能
2014年「11月作戦」「12月作戦」ランキング褒賞
2016年「5月作戦」ランキング褒賞
2015年冬イベントE1、甲作戦、乙作戦突破報酬
機種転換任務報酬
「零戦」の後継機として開発された最新鋭艦上戦闘機「烈風」。
用兵側の発動機選定ミスや多忙な現場設計陣などの苦境を越えて、ついに完成した新型艦戦。
本航空隊は同新鋭機材を定数受領して、再建を目指す空母機動部隊、その戦闘機部隊の中核を担います。




ゲームにおいて Edit

  • 2014年8月に実装された、現在入手可能な最高クラスの艦戦のひとつ。
    • 2015年10月30日アップデートで実装された零式艦戦53型(岩本隊)に「現在入手可能な最高性能の艦戦」の座を譲った。
  • 雲龍改が必要な出撃任務「第六〇一航空隊」出撃せよ!の達成で出現する機種転換任務で、零戦52型丙(六〇一空)試製烈風 後期型2つの廃棄と引き換えに本装備へバージョンアップする。
    • 貴重な試製烈風 後期型を2つも廃棄するので、配置、配備ミス、妖怪「任務受け忘れ」等が起きるとものすごく後悔する。廃棄の前に必ず確認しよう。
      • 機種転換前の零戦52型丙(六〇一空)を装備ロックしていると機種転換できない。必ずロックを外してから廃棄すること!
      • 入手機会が限られているため、間違えて誤廃棄しないように、入手後も注意。
    • 詳細は下記にあるが、機種転換前の零戦52型丙(六〇一空)は改修できるが、現時点でこちらは改修できない


  • 試製烈風 後期型の完全上位装備。比較すると、対空+1 命中+1 回避+2。
    • 試製烈風 後期型や烈風 一一型との制空値差は±1~7。
    • 加賀改の46機スロットに搭載した制空値は、烈風 一一型が81、本装備が74、試製烈風 後期型が67。
  • 入手に試製烈風 後期型を2つ消費するが、性能は試製烈風 後期型以上なので、試製烈風 後期型と改装設計図の所持数に余裕があるなら検討したい。
    • 試製烈風 後期型や紫電改二の所持数が十分でなく、零式艦戦52型等で制空を補っているような状態であれば、艦隊全体での制空値が下がる可能性があるため無理に機種転換すべきではない。
    • 雲龍を改にするには改造レベルが50且つ設計図を必要とするのが難点。
      2015年8月10日アップデートの艦載機熟練度システム実装以降、それまでに比べ艦戦ひとつひとつの制空値の影響は減少した。
      そのため本装備を目的として雲龍を改造する必要性も以前よりは低いので、設計図の数が少ないのであれば艦隊状況に合わせて各提督で判断されたい。
    • 現在この装備自体を改修することは出来ないが、機種転換前の零戦52型丙(六〇一空)を改修してから機種転換をすることで高改修値の当装備を入手することが出来る
      この手段により★MAXを得た本装備は対空13相当の艦戦となり、これは震電改零式艦戦53型(岩本隊)★MAXに次ぐ性能を持つ強力な機体である。
      これから機種転換を行う場合は、改修MAXにしてからの機種転換をお勧めする
    • 同様に機種転換を行う零式艦戦53型(岩本隊)★MAX等の数種も同様の方法で改修メニューに実装される以前から作成できた。
      この仕様が想定外だったかは定かではないが、その後該当装備は正式に改修可能になる事がアナウンスされ、実際に実装され、改修済み装備から転換したプレイヤーとの差は解消された。
      しかし、烈風(六〇一空)だけは同様の告知があったにも関わらず未だに正式改修実装に至っていない。
      推測だが、本機は機種転換以外にも過去に複数回配布されており、一般改修メニューにそのまま実装するとそれらも全て対象になり、対空13の艦載機が量産される事への対応策が用意できていない為だと思われる。


  • 雲龍は実装当初の2014年夏イベントの海域突破報酬以降はイベントドロップのみだったが、
    2015年6月26日アップデートで6-3ボスドロップに設定された事で全提督が1つは入手可能になった。
  • ランカーの最上級報酬としてごく稀に配布されている。
    • 2014年11月作戦の最上級ランカー(1~5位)に配布。ランカーに艦戦カテゴリが配布されるのは最初期の2013年4月の烈風(現名称:試製烈風 後期型)以来だった。
      • 「イベント限定で入手可能→その後1回だけ配布」された装備は、2013年秋イベントE-3報酬→2014年1月最上級ランカー限定配布された53cm艦首(酸素)魚雷がある。
        同装備は登場から未だに本実装されていない。
    • 2014年12月作戦の1~20位報酬として配布。
    • 2016年05月作戦の最上級ランカー(1~5位)に配布。
  • 2015年冬イベントではE-1の甲・乙作戦突破報酬だった。
  • 試製41cm三連装砲に次ぐ☆4かつSSホロ背景装備。
    • 地味に背景は震電改や烈風 一一型より上。やはり実装時期の問題か

以下性能比較表(装備最大値/艦戦上位早見表/テーブルより転送) Edit

装備名対空対潜索敵命中回避火力装甲半径入手方法改修備考追加
震電改152イベント-編集
烈風 一一型125任務、イベント、ランキング-編集
烈風(六〇一空)11125任務、イベント、ランキング編集
試製烈風 後期型105開発、初期装備-編集
紫電改四101314イベント-編集
紫電改二933開発、任務-編集
零式艦戦53型(岩本隊)123246任務編集
零戦52型丙(付岩井小隊)101126任務編集
零戦52型丙(六〇一空)9116初期任務、ランキング編集
零式艦戦52型(熟練)91126任務編集
零式艦戦32型(熟練)8145改修編集
零式艦戦21型(熟練)81227初期装備任務編集
Fw190T改10223初期装備、イベント-編集
Bf109T改8412初期装備、イベント-編集
Re.2005 改11313イベント-AquilaGraf Zeppelinに数値ボーナス編集
Re.2001 OR改6234初期装備、ランキング-Aquilaに数値ボーナス編集
F6F-5N1053335任務、ランキング-夜戦編集
F6F-51011315改修、ランキング編集
F6F-3N842235任務、ランキング-夜戦編集
F6F-3811215初期装備、改修、、ランキング編集
Seafire Mk.III改912114イベント-編集

小ネタ Edit

  • 「もしマリアナ沖海戦で壊滅した一航戦が無事再建され、その母艦飛行隊である第六〇一海軍航空隊に最新機烈風が配備されたら……」というif装備。
    • 史実では台湾沖航空戦、レイテ沖海戦での損耗や信濃、雲龍の沈没、そして燃料不足によって機動部隊再建は断念。六〇一空は基地航空隊として終戦まで戦うことになり、そのうえ烈風も完成しなかったため、「空母機動部隊の再建」「烈風の完成」という二つのifが合わさっている。
  • 仮に元ネタがあるなら、第601航空隊麾下で敗戦まで防空活動に勤しんだ戦闘第310飛行隊かも。
    • 戦闘第310飛行隊は進化元の零式艦戦52型を使っていた部隊。香取穎男大尉、岩井勉少尉、白浜芳次郎飛曹長等*1の元空母搭乗員を擁し、陸に揚がった後も母艦航空隊の実力を最後まで見せつけたらしい。
    • 香取さんは飛行学生卒業から僅か9ヶ月で初陣のマリアナ沖海戦に第652航空隊分隊長(乗艦は飛鷹)分隊長として参戦*2
      第一次攻撃隊で爆装した零戦21型を護衛して出撃して、敵を発見できず引き返して大鳳に着艦、その後の大鳳の大爆発から幸運にも生き延びた。
      台湾沖航空戦、レイテ沖海戦では第634航空隊分隊長で参戦、11月に引き上げて第601航空隊に着任したら、今度は人材不足から第310飛行隊々長に就任。
      実戦経験が1年も満たぬ若年なのに*3硫黄島特攻・沖縄・関東防空といった末期の絶望的航空戦を戦い抜いた。
      戦後は海上自衛隊に入り、第4航空群司令等を歴任し呉地方総監にまで昇進した。
    • 岩井さんは零戦の初陣に参加した日中戦争以来の古株。瑞鳳でい号作戦、ろ号作戦に参加、台湾で教官を務めた後第601航空隊へ転属して瑞鶴でレイテ沖海戦にも参加。第310飛行隊では零戦分隊士となるも4月に病気にかかってそのまま終戦を迎えた。著書:『空母零戦隊』
    • 白浜さんは太平洋戦争開戦時以来の熟練搭乗員*4。マリアナ沖海戦では第一次攻撃隊で彗星天山を護衛し、F6Fと空戦して生還して、翌日には香取さんと一緒に艦隊防空戦にも参加。
      レイテ沖海戦では第653航空隊航空隊で参加、工場へ飛行機を受領に行っている間に艦隊が出撃したので、空路フィリピンへ移動し、空戦を行った。戦闘第310飛行隊結成でまた香取さんと一緒になり、先任搭乗員*5として小隊を率いて関東防空や沖縄攻撃の制空隊で戦果を上げた。著書:『最後の零戦』
    • 艦隊航空隊ならば、烈風装備の前に紫電改二を装備しているだろうって?それは言っちゃダメ。
      • 艦これのコンセプトの1つに「史実をモチーフにしながら、史実で結果を出せなかった艦艇や装備、戦術にもスポットを当てていきたい」*6というものがあるため、
        元となった機体(紫電改)に多少の活躍があった紫電改二よりも本来搭載することが予定されていながら叶わなかった烈風が選ばれるのはある意味自然な流れというべきか。
        予定での実用化時期だけは烈風の方が早かったのだ。

この装備についてのコメント Edit

過去ログ

最新の15件を表示しています。 コメントページを参照

  • ★6以降改修一回ごとに新型航空兵装資材使わせればええんや -- 2018-12-22 (土) 01:20:11
    • 悪手すぎるだろ さすがにそんなアホな火種放り込んでくることはないやろ -- 2018-12-23 (日) 04:17:06
    • 運営が烈風(六〇一空)★maxの量産をさせたくないなら、そうするしかないだろうけどね -- 2019-01-10 (木) 12:36:44
    • それでいいんで、はよ改修実装してくれ。 -- 2019-03-09 (土) 04:55:50
  • 素直にもう一個零戦52型丙(六〇一空)→烈風(六〇一空)の機種転換任務実装じゃだめなの? -- 2018-12-23 (日) 16:30:09
    • それだと結局個数の差が埋まらないだろぉぉぉん? -- 2018-12-23 (日) 16:37:44
    • どこが「素直に」なのか意味わからんけど、運営自身がアナウンスした通りの形が一番素直でしょ -- 2018-12-23 (日) 20:59:42
  • 烈風は改修できなくて良いからコイツだけは改修できるようにしてほしい -- 2019-01-10 (木) 12:28:23
    • もうすぐ来る(かもしれない)赤城改二の持参・任務装備に期待しとこうぜ。たぶんこいつはこのまま放置だろうよ -- 2019-01-10 (木) 13:13:10
  • いっそ対空13の烈風(六○一空/熟練)を実装して星付きのこれを持ってる人はそれに置き換え、未所持者にはこの機体からの機種転換任務をあげれば良いのでは。 -- 2019-01-15 (火) 17:37:28
    • 悪くはないと思うが、★10所持者として思うのは、機種転換任務の際にネジ消費差は埋めてほしいなと (けち臭いかもしれないが、零戦52型(601空)を★10にするのにそれなりにネジは消費した訳で) -- 2019-01-25 (金) 17:16:02
      • それやると例えば改修実装時に岩本にしてからMAXにした人にネジ返せって話になるしやっぱり一番丸く収めるのは零戦52型(601空)と同じ消費でこれの改修を実装するしかないと思うで -- 2019-01-25 (金) 17:34:32
    • 星付きのこってどんなきのこだっておもった -- 2019-02-01 (金) 16:58:28
      • 食べると身長が2倍になり、さらにどこからともなくアップテンポな音楽が流れ、体が光り輝き、しばらくのあいだ万能感を得ることができます。一般的なキノコと区別される特徴として、発見されると自律逃避行動を始めることが挙げられます。落とし穴付近に好んで生息しているので、採取には細心の注意を払いましょう。古来、幾人もの配管工がキノコの追跡を試み、キノコを抱えて奈落へと落ちてゆきました。一時の高揚感を餌に人の命を奪う、とても恐ろしいキノコなのです。 -- 2019-02-11 (月) 03:38:21
      • 配管工がよく口にするキノコは地上で目撃するのは極めて稀で主に箱の中に自生していて、箱を下から叩き上げると出現して退避行動をとるのかな。基本的には赤地に白の斑模様のが殆どだが、たまに緑地の斑模様のがあったり、最近は見かけないけど極めて猛毒で小さい人間が食べると即死するような種類もあったとか -- 2019-02-21 (木) 20:32:35
  • 今改修したけど☆付けれなかった人かわいそうだからほんとに早く改修実装してほしいな。極少数のランカーの事気にする必要ないでしょ -- 2019-02-01 (金) 14:27:37
  • 烈風(六〇一空)を零戦52型丙(六〇一空)に機種転換する単発任務を実装して、それをトリガーにした零戦52型丙(六〇一空)を烈風(六〇一空)に機種転換する単発任務を実装しよう(迷走) -- 2019-02-03 (日) 00:08:40
  • 烈風(六〇一空)★MAXがある場合改修できないような処理を明石の工廠に入れるしかないだろ、それなりの実装コストがかかりそうだが -- 2019-02-11 (月) 03:00:55
  • 回避と命中上げて制空のままの機体を実装してそれに転換させて終わりじゃいかんのか?転換報酬で★10もらえるみたいな感じで んで強化してた人はネジ返還で無印は何ももらえないっていうのは? -- 2019-02-21 (木) 19:23:57
    • 改修できるようにするって言ってたのに一向に改修が実装されないのを問題にしているのであって、別に代わりの何かがほしいわけではないと思うのだけど -- 2019-02-21 (木) 19:44:13
  • 改修を実装する上で現実的な対処方法はもうこの装備の対空値を10以下に落とすしかない。所持数格差なんか天地がひっくり返っても解決しないから。まぁ運営の中じゃもう時効だろうからこのままノータッチ徹底だろうけど -- 2019-02-23 (土) 04:33:41
    • 任務達成済みで★10持ってない人を検索掛けて対象アカウントを★10に引き上げればいいだけ -- 2019-03-23 (土) 14:37:55
      • それだと零戦52型丙(六〇一空)を改修して任務達成した人たちから文句が出るだろうから、やるなら3つ上の木のようにした方がいいと思う -- 2019-03-23 (土) 16:18:16
  • これって現状1人1つまでしか所持出来ない仕様だよね? -- 2019-02-23 (土) 06:24:52
    • イベ配布1回とランカー配布3回を除いた、後発&恒常の所持限界数は1つやな -- 2019-02-23 (土) 23:31:18
  • こいつは名前そのままなんね -- 2019-03-09 (土) 01:42:46
    • 一体これは烈風なに型なんだ…!! -- 2019-03-09 (土) 10:21:33
      • 「ついに完成した」って書いてあるしやっぱり一一型なのかな...。ただそれだと制空値がwwどうした601空!てなる -- 2019-03-09 (土) 10:57:31
      • ただ制空値を烈風一一型と同じにすると改修済みのこの機体を持ってる人はもう一つの岩本隊を持ってるみたいになるから余計に問題あるよね。 -- 2019-03-09 (土) 11:11:31
      • 六〇一空に試作機を先行配備したってことなんだよきっと… -- 2019-03-09 (土) 11:24:40
      • 六〇一はルーキーだからしゃあない() -- 2019-03-09 (土) 11:32:39
      • 六○一はノビー() -- 2019-03-09 (土) 15:55:59
      • どうしたんだ六◯一空!何のための一一型だ!これはいけませーん!! -- 2019-03-09 (土) 16:59:11
    • 六〇一空にとっては零戦の方が扱いやすかった……? -- 2019-03-09 (土) 16:01:52
      • かつての熟練搭乗員の方々に乗って貰ったらどうなるんだろう -- 2019-03-09 (土) 18:59:49
      • 一部の先進的なアドリブが出来たエースを除いて、日本海軍は巴戦での格闘戦で空戦理論が停滞してたから、ゼロ戦のベテランに重戦闘機の烈風与えても不評だったと思う -- 2019-03-10 (日) 01:17:46
      • ↑紫電改はちゃんと防弾施された重戦と言えるのでは? -- 2019-03-30 (土) 00:52:28
    • スペック据え置きだとすれば、名前と図鑑説明文を試作後期型準拠に書き換えて再実装って流れになるのかな。それはそれで未完成の試作機に専属配備させられる可哀そうなルーキー部隊の誕生なんだが… -- 2019-03-09 (土) 23:52:43
      • 言うて図鑑説明もイラストも試製烈風後期型に近いしこっちも「実はこの機体、試作機の増産ロットだったんだ!」「ナンダッテー!?」で終わりでは? -- 2019-03-10 (日) 01:41:35
      • だからスペックは据え置きで601も試作機だったって事にしてテキストとグラフィック置き換えるのではって話なんだが -- 2019-03-10 (日) 02:02:51
      • じゃあ別にルーキーでもないし可哀想でもなくね? 烈風(対空12)使ってるのに対空11に落ちるならルーキーと言えるけどそうじゃないし、試製烈風は対空10のれっきとした高性能機だし -- 2019-03-10 (日) 03:30:51
      • 新人が多かったようだしルーキーではあるのでは?それに制式採用型があるのに試製型に乗っているのはどうなのか… -- 2019-04-08 (月) 18:53:53
  • 後発で頑張って任務終わらせたのに、次のシーズンでどう考えても不具合の改修引継ぎが実装されて、任務をやらなかった人が★10を後から取った上に、先に使ってた人は十分利益得ただろとか言われるのつらい -- 2019-03-15 (金) 12:05:38
    • つらいなんて思う時点で十分利益得たと考えてる証拠では?改修実装3日前に烈風六〇一にしちゃった俺は言われてもそもそも自分の事とは認識できない -- 2019-03-30 (土) 17:43:09
      • ええ…つらい=自分がプラスだったからは超理論すぎる。分けわかないとかもあるだろうに。 -- 2019-04-09 (火) 00:16:08
      • まぁ、確かに超理論が過ぎたね。そこは謝る。でも明らかに不特定多数への意見を、大して使ってないという自覚のある自分へ向けられたものって認識するのもどうかと思うのよ。 -- 2019-04-09 (火) 00:38:37
      • 別に私は木主じゃないから謝られても… 別に自意識過剰な人っているしそれはどうとも思わんけども。 -- 2019-04-09 (火) 17:46:39
  • やってもーた…しかも52丙六〇一★MAX用意してあったのに… -- 2019-03-30 (土) 00:49:43
  • これ烈風一一型(601空)て表記にならんのか それともこの烈風は開発できる烈風とは別物の機体になってるんか? -- 2019-03-31 (日) 22:37:34
    • 最新機if装備だから史実とかに合わせなくていいんでない  -- 2019-03-31 (日) 22:55:05
    • 試製烈風 後期型(601空)って名前のほうが正しいんじゃね? -- 2019-04-01 (月) 20:17:05
      • つまりさらに烈風一一型への乗り換えが? -- 2019-04-09 (火) 01:02:13
  • てかまずこの烈風の機銃の銃身が外に飛び出てる時点で普通の烈風ではないのでは?烈風て大きさ的に20ミリまでなら普通に翼内に収まるであろうし、こいつは烈風の名をしてる試作機なんじゃね? -- 2019-04-18 (木) 17:15:01
    • 出た時期も仕方ないけどこいつは先行量産型なのでは? -- 2019-04-18 (木) 17:17:50
お名前: URL B I U SIZE Black Maroon Green Olive Navy Purple Teal Gray Silver Red Lime Yellow Blue Fuchsia Aqua White




*1 他には佐々木斉少尉、中仮屋国盛飛曹長、平野恵上飛曹、池田速雄上飛曹など
*2 その前は後輩パイロットの教官をしていたので優秀だったのがわかる
*3 海兵70期の彼より先輩の兵学校出身の現役戦闘機パイロットは20人いなかった、その多くも教育部隊や実験部隊にいた
*4 但し零式水上観測機乗り。零戦に乗り始めたのは昭和19年かららしい
*5 最も軍歴が長い下士官搭乗員、1945年5月に飛行兵曹長=准士官に昇進しているので先任搭乗員ではなくなっている
*6 Febri vol.26 p.048の田中Pインタビューより