Top > 烈風(六〇一空)

烈風(六〇一空)

Last-modified: 2018-05-07 (月) 01:05:48
No.110
weapon110.png烈風(六〇一空)艦上戦闘機
装備ステータス
火力雷装
爆装対空+11
対潜索敵
命中+1回避+2
戦闘行動半径5
装備可能艦種
駆逐艦軽巡洋艦重巡洋艦戦艦
軽空母正規空母水上機母艦航空戦艦
備考
開発不可能
2014年「11月作戦」「12月作戦」ランキング褒賞
2016年「5月作戦」ランキング褒賞
2015年冬イベントE1、甲作戦、乙作戦突破報酬
機種転換任務報酬
「零戦」の後継機として開発された最新鋭艦上戦闘機「烈風」。
用兵側の発動機選定ミスや多忙な現場設計陣などの苦境を越えて、ついに完成した新型艦戦。
本航空隊は同新鋭機材を定数受領して、再建を目指す空母機動部隊、その戦闘機部隊の中核を担います。

ゲームにおいて Edit

  • 2014年8月に実装された、現在入手可能な最高クラスの艦戦のひとつ。
    • 2015/10/30アップデートで実装された零式艦戦53型(岩本隊)に「現在入手可能な最高性能の艦戦」の座を譲った。
  • 雲龍改が必要な出撃任務「第六〇一航空隊」出撃せよ!の達成で出現する機種転換任務で、零戦52型丙(六〇一空)烈風2つの廃棄と引き換えに本装備へバージョンアップする。
    • 貴重な烈風を2つも廃棄するので、配置、配備ミス、妖怪「任務受け忘れ」等が起きるとものすごく後悔する。廃棄の前に必ず確認しよう。
      • 機種転換前の零戦52型丙(六〇一空)を装備ロックしていると機種転換できない。必ずロックを外してから廃棄すること!
      • 入手機会が限られているため、間違えて誤廃棄しないように、入手後も注意。


  • 烈風の完全上位装備。比較すると、対空+1 命中+1 回避+2。
    • 烈風や烈風改との制空値差は±1~7。
    • 加賀改の46機スロットに搭載した制空値は、烈風改が81、本装備が74、烈風が67。
  • 入手に烈風を2つ消費するが、性能は烈風以上なので、烈風と改装設計図の所持数に余裕があるなら検討したい。
    • 烈風や紫電改二の所持数が十分でなく、零式艦戦52型等で制空を補っているような状態であれば、艦隊全体での制空値が下がる可能性があるため無理に機種転換すべきではない。
    • 雲龍を改にするには改造レベルが50且つ設計図を必要とするのが難点。
      2015/8/10アップデートの艦載機熟練度システム実装以降、それまでに比べ艦戦ひとつひとつの制空値の影響は減少した。
      そのため本装備を目的として雲龍を改造する必要性も以前よりは低いので、設計図の数が少ないのであれば艦隊状況に合わせて各提督で判断されたい。
    • 現在この装備自体を改修することは出来ないが、機種転換前の零戦52型丙(六〇一空)を改修してから機種転換をすることで高改修値の当装備を入手することが出来る
      この手段により★MAXを得た本装備は対空13相当の艦戦となり、これは震電改零式艦戦53型(岩本隊)★MAXに次ぐ性能を持つ強力な機体である。
      これから機種転換を行う場合は、改修MAXにしてからの機種転換をお勧めする
    • 同様に機種転換を行う零式艦戦53型(岩本隊)★MAX等の数種も同様の方法で改修メニューに実装される以前から作成できた。
      この仕様が想定外だったかは定かではないが、その後該当装備は正式に改修可能になる事がアナウンスされ、実際に実装され、改修済み装備から転換したプレイヤーとの差は解消された。
      しかし、烈風(六〇一空)だけは同様の告知があったにも関わらず未だに正式改修実装に至っていない。
      推測だが、本機は機種転換以外にも過去に複数回配布されており、一般改修メニューにそのまま実装するとそれらも全て対象になり、対空13の艦載機が量産される事への対応策が用意できていない為だと思われる。


  • 雲龍は実装当初の2014年夏イベントの海域突破報酬以降はイベントドロップのみだったが、
    2015/6/26アップデートで6-3ボスドロップに設定された事で全提督が1つは入手可能になった。
  • ランカーの最上級報酬としてごく稀に配布されている。
    • 2014年11月作戦の最上級ランカー(1~5位)に配布。ランカーに艦戦カテゴリが配布されるのは最初期の2013年4月の烈風以来だった。
      • 「イベント限定で入手可能→その後1回だけ配布」された装備は、2013年秋イベントE-3報酬→2014年1月最上級ランカー限定配布された53cm艦首(酸素)魚雷がある。
        同装備は登場から2年半以上、本実装されていない。
    • 2014年12月作戦の1~20位報酬として配布。
    • 2016年05月作戦の最上級ランカー(1~5位)に配布。
  • 2015年冬イベントではE-1の甲・乙作戦突破報酬だった。
  • 試製41cm三連装砲に次ぐ☆4かつSSホロ背景装備。
    • 地味に背景は震電改や烈風改より上。やはり実装時期の問題か

以下性能比較表(装備最大値/艦戦上位早見表/テーブルより転送) Edit

装備名対空対潜索敵命中回避火力装甲半径入手方法改修備考追加
震電改15------2イベント-編集
烈風改12------5イベント、ランキング-編集
烈風(六〇一空)11--12--5任務、イベント、ランキング編集
烈風10------5開発、初期装備-編集
紫電改四10--13-14イベント-編集
紫電改二9---3--3開発-編集
零式艦戦53型(岩本隊)12-324--6任務編集
零戦52型丙(付岩井小隊)10-112--6任務編集
零戦52型丙(六〇一空)9--11--6任務、初期装備、ランキング編集
零式艦戦52型(熟練)9-112--6任務編集
零式艦戦32型(熟練)8--14--5改修編集
零式艦戦21型(熟練)8-122--7任務、初期装備編集
Fw190T改10---22-3初期装備、イベント-編集
Bf109T改8---41-2初期装備、イベント-編集
Re.2005 改11---31-3イベント-編集
Re.2001 OR改6---23-4ランキング、初期装備-編集
F6F-5N105333--5任務、ランキング-夜戦編集
F6F-510-1131-5改修、ランキング編集
F6F-3N84223--5任務、ランキング-夜戦編集
F6F-38-1121-5任務、初期装備、ランキング編集
Seafire Mk.III改9--12114イベント-編集

小ネタ Edit

  • 「もしマリアナ沖海戦で壊滅した一航戦が無事再建され、その母艦飛行隊である第六〇一海軍航空隊に最新機烈風が配備されたら……」というif装備。
    • 史実では台湾沖航空戦、レイテ沖海戦での損耗や信濃、雲龍の沈没、そして燃料不足によって機動部隊再建は断念。六〇一空は基地航空隊として終戦まで戦うことになり、そのうえ烈風も完成しなかったため、「空母機動部隊の再建」「烈風の完成」という二つのifが合わさっている。
  • 仮に元ネタがあるなら、第601航空隊麾下で敗戦まで防空活動に勤しんだ戦闘第310飛行隊かも。
    • 戦闘第310飛行隊は進化元の零式艦戦52型を使っていた部隊。香取穎男大尉、岩井勉少尉、白浜芳次郎飛曹長等*1の元空母搭乗員を擁し、陸に揚がった後も母艦航空隊の実力を最後まで見せつけたらしい。
    • 香取さんは飛行学生卒業から僅か9ヶ月で初陣のマリアナ沖海戦に第652航空隊分隊長(乗艦は飛鷹)分隊長として参戦*2
      第一次攻撃隊で爆装した零戦21型を護衛して出撃して、敵を発見できず引き返して大鳳に着艦、その後の大鳳の大爆発から幸運にも生き延びた。
      台湾沖航空戦、レイテ沖海戦では第634航空隊分隊長で参戦、11月に引き上げて第601航空隊に着任したら、今度は人材不足から第310飛行隊々長に就任。
      実戦経験が1年も満たぬ若年なのに*3硫黄島特攻・沖縄・関東防空といった末期の絶望的航空戦を戦い抜いた。
      戦後は海上自衛隊に入り、第4航空群司令等を歴任し呉地方総監にまで昇進した。
    • 岩井さんは零戦の初陣に参加した日中戦争以来の古株。瑞鳳でい号作戦、ろ号作戦に参加、台湾で教官を務めた後第601航空隊へ転属して瑞鶴でレイテ沖海戦にも参加。第310飛行隊では零戦分隊士となるも4月に病気にかかってそのまま終戦を迎えた。著書:『空母零戦隊』
    • 白浜さんは太平洋戦争開戦時以来の熟練搭乗員*4。マリアナ沖海戦では第一次攻撃隊で彗星天山を護衛し、F6Fと空戦して生還して、翌日には香取さんと一緒に艦隊防空戦にも参加。
      レイテ沖海戦では第653航空隊航空隊で参加、工場へ飛行機を受領に行っている間に艦隊が出撃したので、空路フィリピンへ移動し、空戦を行った。戦闘第310飛行隊結成でまた香取さんと一緒になり、先任搭乗員*5として小隊を率いて関東防空や沖縄攻撃の制空隊で戦果を上げた。著書:『最後の零戦』
    • 艦隊航空隊ならば、烈風装備の前に紫電改二を装備しているだろうって?それは言っちゃダメ。
      • 艦これのコンセプトの1つに「史実をモチーフにしながら、史実で結果を出せなかった艦艇や装備、戦術にもスポットを当てていきたい」*6というものがあるため、
        元となった機体(紫電改)に多少の活躍があった紫電改二よりも本来搭載することが予定されていながら叶わなかった烈風が選ばれるのはある意味自然な流れというべきか。
        予定での実用化時期だけは烈風の方が早かったのだ。

この装備についてのコメント Edit

過去ログ

最新の15件を表示しています。 コメントページを参照

  • 着任して1年半ほど、今年の冬イベでようやく雲龍さんお迎えして、ちまちまと改修し本日機種転換任務達成。改修後の機種転換のススメ・装備ロックの解除を強調してくれた先輩提督さん本当にありがとうございました助かりました。とはいえ後から来た者がいい思い(表現悪いかもですが…)しているのもなんだか…他の方も仰っているようにこの装備自体の改修も可能になればいいなあと思います。 -- 2018-04-13 (金) 19:51:49
    • イベ限定報酬があるから、先に着任してた提督の方が圧倒的に有利ですよ。気にしないのが吉 -- 2018-04-14 (土) 13:19:16
      • そうそう、古参の提督とかは烈風改とか色々持ってるだろうしまだそこまでではないと思うよ。一番悲惨なのは烈風改とかが報酬で貰える時期に居なくてその後の15年半ばに着任、イベントで雲龍を入手後頑張って育成し烈風六〇一を入手して「これで対空+11の機体がやっと手に入った!うれしい!」と思ってた一週間後に52型熟練の改修実装と任務で改修引継ぎできる様になって吐きそうなほど落ち込んだ人の事よ・・・まあ自分のことなんだけどね・・・なんだこのバッドタイミング・・・w -- 2018-05-03 (木) 07:54:26
      • 俺の古傷をえぐるのはやめろ下さい… -- 2018-05-03 (木) 10:13:22
      • 16春イベで雲龍が簡単に落ちたのが、この件の被害者を増やしている。なお俺も -- 2018-05-03 (木) 23:35:12
      • 古参のイベ装備はそれはそれでちゃんと色んな努力した上での戦利品だから有利っていい方もなんか違うとは思うなぁ。自分も後発組で取れてない装備は多いけどそこはね。 ただこれは単純な先発後発での差っていうのとも違うから何とかしてほしいね… -- 2018-05-05 (土) 12:17:24
  • 52型601は改修できるのにこっちは改修できないことと以降の更新任務は改修度引継ぎできない仕様になってるあたり、運営としてはやっぱり改修度引継ぎは想定外だったんだろうな。それならそれで初期段階で素直に認めて消費分を補填すればよかったのに、「仕様です」なんて意地張るからこんな事態になっちまった -- 2018-04-14 (土) 11:57:46
    • 烈風601の所持数からある程度丸く収めようとするなら部隊の機体改修とか任務実装で601対象にして★1→MAXとかある程度の資材消費で二回ほどやれればランカー以外もそれなりに所持してそうな二機分をカヴァーはできる、ただしこれは2016以降の新規参入者への配慮が今度は少ないし、結局どこに対してどう配慮するかなんだろうな、それ以前に対空13が二機も増えるだけで対空の生態系大スロに積む分にはかなり変わるし、あれミスはミスなんだろうけど今のスタイルとしては「2016以前組は烈風改とか色々持ってるしいいだろ」で落ち着いてるんだろうな -- 2018-05-03 (木) 04:31:21
      • 烈風改は幾度か配布されてるけど1回以降は全部ランカー装備だから持ってるのは2016春以前というよりは2014春まで遡るんじゃないかと。。。 -- 2018-05-05 (土) 00:21:44
      • ああそういやそうか、烈風改と改修の間に空白あるしな、岩井隊の更新に踏み切れない勢がそれなりに多いのも当然なのか -- 2018-05-05 (土) 12:46:54
  • まあ制空13をほいほい用意されると確かにバランス調整難しくなりそうだし、改修来いとは言わないけど、せめて「改修烈風601を持たず烈風601を持ってる人の烈風601を改修maxに置き換え」くらいはやってほしいものだ。最後に配ったのが16年5月だし、それ取ったうえでこれにしてない提督は居ないだろうし。ちなみに自分はまだ零戦601がmaxになってないです…天山なんて捨てたわ -- 2018-04-15 (日) 00:05:48
    • 制空12の量産があれほど厳しいことを考えても、運営的には艦載機の制空値は「最古参の持つ15、全員持つ14と一部がもつ13を一つずつ、後は11以下時々12持ちが居る」ってのがスタンスなんだろうし -- ? 2018-04-15 (日) 00:08:06
    • 着任時期の関係で烈風改未所持、雲龍任務も早々に片付いてこれの改修マックスもないって提督が一番割を食っているかもね。でもF6F-5マックスですらあのネジ&材料食いだしそう簡単にこれをマックスにはしてくれなさそうだな… -- 2018-05-03 (木) 23:10:34
    • 取れない葡萄は酸っぱい、じゃないけど52熟練max数機と岩本maxで充分やっていけてるな。仮に烈風601maxがあってもそれひとつで優勢→確保に持っていけるわけじゃないし -- 2018-05-04 (金) 20:18:14
      • ぶっちゃけF6F量産してても今のところ恩恵感じられた場面ないからな、加賀やイントレピッドをフルで制空やらせて大スロ埋める艦戦の性能差はでかいが岩本隊と烈風改基準の対空装備持ってれば大きな差は出ない、46スロに乗せるのが烈風か岩本隊のMAX改修かなら差は大きいが烈風改と601MAXなら対空付き艦攻艦爆一機程度の差しかない。ピンポイントで微妙な制空やらされる水戦の差とかは意外とバカにならん場面もありそうだが艦戦はアバウトな調整効くこと多い -- 2018-05-05 (土) 12:47:23
      • ああ水戦の差は潜水艦に乗せる状況とか艦種の制約あるときとかね、こないだのイベみたいに水戦の数そのものが物を言う海域ではイタリア水戦でもなんでも数があった方が良かった -- 2018-05-05 (土) 12:49:44
  • 一応今回のアンケ一言欄に、コノ機体の改修要望書きこんどいた -- 2018-04-29 (日) 00:33:31
    • 多い人はコレを5つも・・・となると通常改修が実装されたら対空13が一気に5機増える人もいるのか・・・ -- 2018-06-15 (金) 00:48:36
  • ゲーム的にあれだけど烈風601を転換前に戻す任務作ってそれをトリガーに52型丙☆10を要求する更新任務を出せば解決なんだけどね -- 2018-05-04 (金) 14:14:59
    • ややこしい -- 2018-05-04 (金) 14:22:41
    • 別装備でも同じような意見見たなそれ、まあこれ関係としては熟練21と52のそれだから改修登録か上位更新任務新実装でしかやらんと思う、二隻大スロに積めばそれなりに大きいけどイベは毎回調整されてるので対空の自由度広げる方向に行かなければ問題なさげ -- 2018-05-04 (金) 19:38:07
    • そんなことしなくてももう一回52型丙の変換任務追加するだけで良いんじゃね 52型丙なんか雲龍型の改が持ってくるし新参はもう一個改修品手に入るチャンスがでる それでも文句言う古参はただの老害でいいだろ -- 2018-05-05 (土) 12:26:49
    • いや、予告した改修実装を実行すれば解決でしょ。なんで任務に拘るの? -- 2018-05-05 (土) 13:10:31
      • それな。どのみち量産不可能なんだからさっさとやれよな…対空13ガーとか言うなら烈風601だけ星引き継ぎ廃止、星剥奪してネジと素材補填するだけで済むのに… -- 2018-05-05 (土) 13:34:58
  • クレクレ君に言質取らせちまったのは悪手だったなぁ。「改修可能にするつもりはない」なんて言うわけにはいかなかったんだろうけど -- 2018-05-05 (土) 20:28:59
    • 不具合を仕様でゴリ押した運営が悪いのにこの言い様。いやあ極まってますね -- 2018-05-06 (日) 05:43:02
  • 単純に「烈風601★+N」を持っていない人だけに烈風601一機をを★Maxまでコツコツ改修できるチケットを配る任務を追加すればいいんじゃない? -- 2018-05-21 (月) 07:23:15
    • 普通に改修ありにしたらいいじゃん -- 2018-06-02 (土) 22:36:07
  • 流星601・流星(艦爆)601・烈風601・彩雲で大鳳に載せると計画段階での再現ができてロマンあるけど、現状52熟練が付加ステやら量産性やらで強いので、せめて1個でもいいので対空13作らせて -- 2018-05-31 (木) 22:51:08
  • さっきようやく六〇一空の零戦改修MAXにしてこの機体に更新した・・・かなりの資源を犠牲にした模様 -- 2018-06-02 (土) 22:24:34
  • 深江掘りで運良く雲龍を初ゲットして、やっと機種転換終了・・・ 烈風改を持っていない15夏参加組にとっては念願の機体です。 -- 2018-06-07 (木) 16:22:07
    • 3年弱やってて雲龍持ってないってのもすごいな、ともあれおめでとう! -- 2018-06-07 (木) 16:57:47
    • きちんと先に52型丙を改修MAXにしておいたかい?同じく15夏着任だけどこれ入手した直後一週間で改修できるようになって悲しみを背負ったから心配だ -- 2018-06-07 (木) 21:13:01
  • はッ!星無の烈風六〇一とか。馬鹿かよ俺は。入手時期の関係でなく、最近転換した俺提督。無知は恥と罪だと体感。ま、ゼロファイター好きだから52熟練作りまくればいいや(強がり) -- 2018-06-14 (木) 19:08:59
    • そんなあなたにF6F-5MAX -- 2018-06-16 (土) 00:51:16
    • 俺かな? まぁいいやーで済ませることにした。 …改修実装はよ -- 2018-06-19 (火) 03:16:07
  • これの改修問題って運営がバグを仕様で押し通したとか制空13の艦戦の希少性とかっていうより「正式実装品にも拘らず任務攻略時期によって性能が異なる」っていうのが問題の本質なんですかね? -- 2018-06-19 (火) 13:10:12 New
    • 本質…「知らずに転換しちまった」or「転換した時は改修とか無かった」 -- 2018-06-19 (火) 13:20:27 New
    • 複数持ってる古参「俺たちが得しないのは理不尽ブヒィ」 -- 2018-06-20 (水) 22:34:14 New
      • そらそうだ、なにを当たり前のことを言ってるんだ? -- 2018-06-20 (水) 22:44:59 New
      • プレイ期間が長い以上持ってる装備量に違いが出るのは仕方ないし改修が実装されても複数持ち提督が得したことにはならないと思うんですよね。ただどうしても複数持ち提督だけズルいって言うなら他の平等になる方法としては改修不可を明言したうえで全プレイヤーのこの装備の☆を剥奪して資材を返すのどちらかしかないと思いますね -- 2018-06-21 (木) 00:04:01 New
お名前: URL B I U SIZE Black Maroon Green Olive Navy Purple Teal Gray Silver Red Lime Yellow Blue Fuchsia Aqua White




*1 他には佐々木斉少尉、中仮屋国盛飛曹長、平野恵上飛曹、池田速雄上飛曹など
*2 その前は後輩パイロットの教官をしていたので優秀だったのがわかる
*3 海兵70期の彼より先輩の兵学校出身の現役戦闘機パイロットは20人いなかった、その多くも教育部隊や実験部隊にいた
*4 但し零式水上観測機乗り。零戦に乗り始めたのは昭和19年かららしい
*5 最も軍歴が長い下士官搭乗員、1945年5月に飛行兵曹長=准士官に昇進しているので先任搭乗員ではなくなっている
*6 Febri vol.26 p.048の田中Pインタビューより