| 名前 | クラスC53蒸気機関車/クラスJ70蒸気機関車 |
|---|---|
| 英名 | Class C53/Class J70 |
| 設計者 | ジェームス・ホールデン |
| 製造年 | 1903年-1921年 |
| 車軸配置 | 0-6-0 |
| 所属鉄道 | グレート・イースタン鉄道→ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道→イギリス国鉄 |
| 分類 | ・蒸気機関車 ・タンク機関車 ・路面機関車 |
| 説明 | ・トビーと彼の兄弟のモデル機。 ・3フィート1インチ（0.940 m）の動輪の外側に12インチ×15インチ（305 mm×381 mm）のシリンダーを備え、周りは全て幅木で囲まれていた。 ・グレート・イースタン鉄道初のワルシャート式弁装置使用車である。 ・ウィスベッチ・アンド・アップウェル路面鉄道やグレート・ヤーマス港、イプスウィッチで1930年代から1950年代まで使用されたが、よく似た外観を持つ初期型のG15形に取って替わられた。 ・グレート・イースタン鉄道の合併でロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道に渡り、クラスJ70として再分類された。 ・最初の廃車は1942年である。残りは1944年に8216–8226へと番号が再度割り振られた。 ・1948年の国有化で残っていた11台がイギリス国鉄に渡り、番号に60000が加えられた。1949年に廃車が再開され、最初は少数、その後急速に廃車が進み、1955年に最後の1台が廃車となった。 |
