ウェストカントリー/バトルオブブリテンクラス蒸気機関車 の変更点


&attachref(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0d/Southern_Railway_Battle_of_Britain_Class_4-6-2_%E2%80%9834070%E2%80%99_%E2%80%9CManston%E2%80%9D_%2828833986125%29.jpg,nolink,190x120,130%,ウェストカントリー/バトルオブブリテンクラス蒸気機関車);
|~名前|ウェストカントリー/バトルオブブリテンクラス蒸気機関車|
|~英名|West Country/Battle of Britain|
|~設計者|オリバー・ブレイド|
|~製造年|1945-1950年|
|~車軸配置|4-6-2|
|~所属鉄道|[[サザン鉄道]]→[[イギリス国鉄]]|
|~分類|・[[蒸気機関車]]&br;・[[テンダー機関車]]&br;・[[流線型車両]]|
|~説明|・[[レベッカ]]のモデル機。&br;・人形劇にのみ、この[[機関車のポスター>ウェストカントリーのポスター]]が登場した。|
|~その他|・第二次世界大戦終戦後の[[イギリス]]の鉄道を復興する為に[[サザン鉄道]]・[[イギリス国鉄]]に導入された機関車。&br;・低コストで高速列車の牽引ができたが、石炭を大量に消費してしまうという欠点があった。&br;・[[イギリス]]の[[蒸気機関車]]としては最末期まで使用され、現在では''&color(Gold){「ゴールデン・アロー『Golden Arrow』」};''号が動体保存されている。|
|~その他|・第二次世界大戦終戦後の[[イギリス]]の鉄道を復興する為に[[サザン鉄道]]・[[イギリス国鉄]]に導入された機関車。&br;・低コストで高速列車の牽引ができたが、特殊な機構を多数採用したせいで石炭を大量に消費してしまうという欠点があったが、のちに通常型に全機改造された。&br;・[[イギリス]]の[[蒸気機関車]]としては最末期まで使用され、現在では''&color(Gold){「ゴールデン・アロー『Golden Arrow』」};''号が動体保存されている。|