コメント/機体個別ページ編集コメントフォーム
Last-modified: 2024-01-31 (水) 10:08:01
編集用コメントフォーム
- (テスト) 機体個別ページの編集についてはもめることが多いためページ独立にしました。 -- &new{2021-02-04 (木) 20:47:17}
- アークビートルDでメダチェンジをパーツ項からコピって独立項にした。一応表互換のためHv列は空行として残してあるけど不要なら消してからテンプレ反映しようかと思うけどどうだろう? --
- そこに消費CG入れたら丁度いいんじゃない? --
- 消費CGは回数欄の方をあててある。値の関係性的にそっちのがいいでしょ。結局ひとつ余るのよ。一応行動を並べて比較したいってケースもあるかと思って通常パーツと列構成はあまり変えない方がいいとは思う --
- 中身が空だと幅的にも微妙に見えるから、ハイフン埋めとくかメダチェンジのアイコンでもいれてもいいかなーとは思うけど --
- ハイフンは入ってたわ…。とりあえずアイコンに変えてみたけどどうかね? --
- 消費CGあるのはHvパーツ並の性能ってことでそう納得してたけど回数の方に当てるの? --
- CGがないと選択できないから実行回数に関わるでしょって意味でしかないよ。ふつうのパーツと比較するときに意味合いが似た数値が並んでる方が比較しやすいでしょってこと --
- アイコンはいらないと思う。小さくて読みづらく、情報が無い。CG消費は回数のところで良いと思う。 --
- 結局、他のパーツとユニオンするかどうかなんだよな。する場合は、メダチェンジであるという情報差に意味があるけどしないならいう通りないよね。 --
- 表互換の例を練習ページ/1に頭部のしゃげきで例を作ってみた。アイコンあった方が見やすいと思う。通常パーツとドライブの比較なんかしねーわっつーなら表互換自体いらないから列削っていいと思う --
- ちなみにアイコン小さいのはHvアイコンと近い程度のサイズにしてるだけだと思う。でかくはなるよ。 --
- CG消費は0か10固定なんだから回数よりHvの方にした方が見やすいと思うけどなぁ --
- CG消費の有無での性能差は普通のパーツで見るとHv・非Hvくらいの差っていうのはまぁドークスとサイカチスのドラA見れば分かるよな --
- ドライブABCムーブの時点でメダチェンジ技なのは分かってるからチェンジアイコンとか入れなくていいんじゃね?とは感じる --
- ドライブとかムーブでわかるってのはその通りだけど、比較表で見る時って性能値とか技とか脚部タイプが主軸でしょ? その時にアイコンの方がぱっと見ではじきやすい。 --
- 消費CGとHvの関係性なんて個人の主観でしかないしなぁ。そもそもHv=強いでもないし。 --
- ただ例えばCG消費なしをハイフンじゃなくて0にしてHvの列に入れればソートできるなとは思う。アイコンと数字がごちゃまぜに並ぶのは見づらい気もするけれど。 --
- というかそもそも10か0かしかないCG消費を回数のところに当てはめること自体が違和感あるんだよな、意味合い似てるか? --
- わかる。CG消費は今の所強力なドライブに付いてるしHvの方が意味合い的には似てるんじゃないか --
- 実行回数への制限って意味では直接的に回数と同じといえるよ。Hvとの関連性は現時点では明示はまったくないしパーツ増えて評価がかわるかもしれない。実効性の意味では関連性があるでしょ --
- Hvパーツのドライブは全部CG消費ならHvの方が妥当だと思うけども --
- CG消費技は強力なドライブへの制限という見方がまず第一じゃない?元々のパワー変形もゲージが必要な分数値がすごい行動が多かったし --
- ステータス的にはCG消費ありのドライブ>Hvの同部位同行動=CG消費なしのドライブ>非Hvの同部位同行動という感じ。それくらいCG消費なしとありの差はデカいな --
- 初登場のアークがスナイパーでCG稼いでいくから回数と関連があるっていうのがいまいちピンと来ない --
- 外すなり壊し損ねたら消費が上回るでしょ。最低でも初手の1回分は制限うけてるよ。 --
- とりあえず練習ページをアイコンいらない、HvにCG消費に変えてみた。個人的にはアイコンと数字が同じ列にあるのは好きじゃないかな。わかりやすいとはいえるのかもしれないけれど --
- やっぱこっちの方が収まりいいんじゃない?メダチェンジ後の行動かだけを表示するためだけにアイコンはっつけるのも微妙だったし --
- まぁ従来からだけど、回数が頭部にしかない項目だからもったいない感はあるんだよね。他の部位はハイフンしかないし。 --
- とりあえず、他の意見がなければこの形でfixかな? 正直この形式だったら機体ページでもメダチェンジを独立項にしなくてもパーツの項で単にに並べちゃっていい気がする。 --
- あとこの形でいくってことは、各部位のパーツページにドライブとかも並べるってことだよね? どっちも反論とかなければ来週火曜当たりめどに書き換えてテンプレ反映しようと思う --
- 今んとこ表互換性自体がいらないって人はいない? --
- 本件はまとまった分を反映したので終了。忙しくなって遅くなってしまった --
- パーツチューンナップの項目についてナインズリーダーのページに仮の表を追加しました。 --
- 項目ごとに強化値と必要TPが異なり、今後にLv6以上が追加されることを想定すると仮表記3が無難かと思います。意見を募集します。 --
- 個人的には最大必要量がある仮表記1でも良いかなと思いますが、Lv表記を考えると仮表記3の方がいいかなと思います。 --
- 見やすさと編集の手間を鑑みた結果、仮表記3を暫定的に採用しました。 --
- Jスピノ・Sの名称変更に伴いページ名の名称変更をお願いします。 --
- お題:機体個別ページに入手可能時期履歴は必要か。例としてシアンドッグのページを更新した。入手方法は限定ガチャか常設、FP、メダリーグガチャ、イベント配布など1、2行で済むと思う。個別に履歴を書いても見る人は少ないのではないか?そもそも入手時期は何のために見るのかを教えて欲しい。 --
- 入手可能時期を調べるなら「スケジュール」のページへ。ここなら更新が止まっても最後の日程を見ればわかる。個別のページだと履歴が更新されているのかいないのかわからない。他の項目と違って更新し続ける必要度が高い。というデメリットがある。メリットは最後の入手時期(ピックアップや復刻)がすぐわかること。 --
- 自分は機体調べる時に必ず最優先で見てます。理由は販売間隔から普及率を推測したり、次PUやコンビニがいつ頃来るかを予想したりするから。また新しい機体ほどやや強めの傾向があるのでそれも考えたり。 なのであると助かるけど編集者目線だと負担が重いのもわかる。なんだったら最初の販売日だけはあると嬉しい --
- リリースからずっと続けて知っている人と違って、自分のような新規勢は大量のメダロットが何年のいつ頃登場したものなのか全くわからないので…。初入荷日はやっぱり必須 --
- 機体ページ作成しつつ見てるユーザです。過去何回復刻したかとか、最後の復刻からどれくらい放置されてるかが、視覚的に解りやすいから個人的には必要。スケジュールページから追えないことはないけど、年跨いで復刻してたりすると追うの面倒ってのもある。一応機体ページの履歴とスケジュールは連動して更新してる…つもり。個人的には両方更新するのは今のところそこまで手間ではない。 --
- 木主です。需要があるのはわかりましたので廃止の提案は取り下げさせていただきます。 --
- 【意見・要望】最近、新規機体のページが雛型を無視して作られていることが気になります。他の機体ページのコピーかローカルに保存した文章から編集してるっぽいです。リンクアンカーの記述ミスなどが多い。責めるつもりはありません。ただ、気づいてないようだからお知らせします。 --
- 【意見・要望】機体個別ページに関わるのでこちらで。クリアメイドやブラッククルースのようにLv100とLv90のステ併記してるページがありますが、どちらかの表はfoldで格納の方が見やすいのかなと感じました。まだ併記されてない機体を編集するにあたって、現状(fold格納無し)のままやるべきかどちらかかfold格納する方が良いのかあるいは他に良い案があればご教示下さい。 --
- 両方折りたたみなしに1票。ただ、メダチェンジ機は長くなるから一例を出した方がいいかもしれない。 --
- 雑談掲示板に出た意見も拾うと90表示100折り畳みが2票、100表示(90折り畳み?)が1票、両方表示が1票ですかね あんまり他の意見待っててもしょうがないので一旦90表示100折り畳みで既存機体を徐々に更新していこうかなと思います。今後メダニューで発表される機体はどうしても100表示になりますが、COで折り畳めるようにはしておきます。 --
- これからlv100が標準になるため、後から100表示にしてくれという意見が主になると思うんですけど良いんですか?文句は言わないけど、多分直すことになりますよ。編集する人がそれで良いならいいんだけど。 --
- その時はその時で要望が多く上がってきたら対応します。いずれにしても併記が追いついてないのでまずはそこからです。 --