my Satsuma/修理/コメント
Last-modified: 2023-11-19 (日) 01:03:08
my Satsuma/修理
- 以前他のページでもあったけど、エンストをアイドリングストップと表現するのはどうにもしっくり来ない。 --
- なるほど、少し意味不明かもしれないですね、エンジンストールには原因がいくつかありますが、その中でアイドリングが安定しない原因だけという意味でアイドリングストップとしています。なにかもっと良い言い方があればいいのですが、 -- 管理人2?
- 修理屋のオーダーシート訳せませんか?ロールバーが戻せないんですよねぇ --
- 走行距離から摩耗の程度をチェックしてみました。Head gasket 、Water pump 、Alternatorは、約700kmの走行で70%程度摩耗が進行。1000kmの走行でPistonが約70%、Fuel pumpが50%摩耗でした。セッティングはノーマルです。500-700km走ったらエンジンを下ろしてパーツとオイルを交換すると調子をキープできる感じがします。 --
- 調整や走り方によって摩耗度合いは全然変わってくるから、走行距離で測るのは無意味 --
- エンジンの方で燃えながらガシャガシャなってEngineが止まりました -- yamaneco?
- 薩摩のエンジンが止まらないんですけど、何が原因なんですか? -- 薩摩?
- ミッションが例えば3とかに入れてても勝手にNになります すべてのギアで発生します ミッションが壊れてるんですかね? 車検では問題ありませんでしたが -- Hedgehog?
- 組み立てて走らせてもいないのに、エンジンを掛けていただけでエンジンブロック破損とピストン破損した。意味不明 --
- ダッシュボーダーが、点灯しないです。バッテリーも新品です -- かめ?
- エンジンの外し方が分かりません、engine hoist を使ってはずそうとしてるのですが、もし外す手順やそれが描いてあるページがあれば貼ってくださいますか? -- yamaneco?
- サブフレームのネジは緩めましたか? --
- Top > my Satsuma > 組み立て > 社外パーツ --
- 緩めました --
- 手順通りにやってみましたが出来ませんでした --
- wikiのエンジンの外し方、合ってるんだろうか。ドラシャとマウント外してハイ終わりはいくらなんでも工程が少なすぎるけど、ゲームだし良く分からない。ゲーム的にはプラグコード、燃料ホース、ラジエーターホース、クラッチ油圧系配管、シフトリンケージ当たりもボディと繋がってるから外して見ては? --
- やってみます、何度も返信ありがとうございます!😅 -- yamaneco?
- 検証しましたが、wikiのやり方で合ってます。サブフレームのボルトを緩めるとエンジンが落ちます。 --
- 出来ませんでした泣 --
- すいません、サツマのエンジン初始動させた時にエンジンルームからオレンジ色の火が一瞬見えたのですが、空燃比の問題でしょうか?それともまた別の問題でしょうか? -- モルモット?
- なんかエンジンかけたときにキリキリ音と破裂音がなる --
- その件については解決しましたが、修理屋で修理した後エンジンはかかるようになってアイドリングも安定していますが、ギアがガチャって音が鳴ったのに前に進まなくなりました。何が原因なんですかね? --
- ギアボックスの摩耗では --
- 部品交換してみますね --
- SATSUMAをOHして組み上げたのですが発進したらすぐに水温が上がって結果燃えてしまうのですが何が原因なのでしょうか... -- z3?
- サツマのエンジン回転数が上がり悪いです。速度が伸びません。fuelPump ・スターター・オルタネーター・ガスケット・ウォーターポンプ・ロッカーシャフト交換しても駄目です。エディタ使用しセーブでねじ締めると交換部品が修理屋に再出現します。セーブしてはいけないのでしょうか。それともクランクシャフトかピストンも交換必要でしょうか。 --
- ギアは入るんですが走行中に回転数だけ上がって進まないんですが何が原因なんでしょか? --
- ハーフシャフトの取り付けミスかギアボックスの摩耗かな --
- ありがとうございます! --
- やってみますね! --
- ギアボックスとクラッチディスクを交換したら直りました!ありがとうございます! --
- エンジンかけると高確率で『ガリガリッ!』って音が鳴るんですけど、これの原因なんですかね? --
- スターターが壊れてるとガリガリッていう音がしますよ!見た目には出ないので分かりにくいですよね。 --
- サツマのエンジンパーツを交換後始動をするとパンッという音とともにエンジンルームからオレンジ色の光が見えました。どうすれば治るんでしょうか? --
- 破裂音らしきものは空燃比調整。光はキャブレターの取り付けを確認したほうが良さそう。 --
- 上記に記載されてる通りにフューエルポンプなども交換してみましたが、やっぱりセルは回るのにどんどん音が低音になってきてエンジンは動きません。どうすればいいでしょうか。 --
- ガソリンが入ってない、キャブレターもしくはバルブの調整が合ってない、フューエルポンプのネジ閉め忘れ。これのどれかだと思う --
- やってみましたが、無理です。ガソリンも満タン、フューエルポンプのネジもしまっています。バルブの調整も大丈夫です。こうなった経緯を説明したほうがいいと思うので説明したいと思います。まず普通にSUSKIとのデートでダンスホールに行く途中でガチャンと音を出したのでまたピストンかと思いエディターで修理しました。そして再度エンジンかけようとしたらセルだけ回ってエンジンが掛かりません。ガソリンを入れてみましたが満タンです。エンジンオイルかなと思い入れました。ですが、オイルも入っていました。エディターで見ても全部完璧です。原因が分かりません。なんか原因があったら教えてください。 --
- 問題は解決しましたが、次はエンジンが掛かった瞬間必ずピストンやオイルパンが壊れる現象に見舞われています。助けてください。。。 --
- 発進時に吹かしすぎ?自分もそうなるときあるけど基本レブに当てすぎて壊れることがほとんどだからあんまりレブに当てないで発進してみてほしい。 --
- 吹かしてなくてもかかった瞬間壊れてしまいます。 --
- エディターのことはよくわからないが、カムシャフトギアの調整などは正しいのだろうか。調整ミスによって似たような壊れ方を経験したことがあるので参考までに。 --
- ブローした後治したんですけど何故かエンジンが掛かりませんセルもどんどん落ちてく様なカンジでバッテリーが上がりますどうすればいいですか? -- チップス?