バルーンタイヤ

エンジニア独自の技術により、タイヤを必要としないホイールが開発された。取り付けられたタイヤの数に応じてキャビンのパワーが減少する。

形状

概要

スペック

基本情報

パワースコア	耐久値	重量
60	140	100kg

積載力

種別	積載量	余剰積載量
ノーマル	900kg	800kg
ステアリング	500kg	400kg

移動特性

最高速度	パワーロス	超信地旋回	水平移動
	12%	不可	不可

ダメージ耐性

近接	銃撃	爆破	炎熱	電撃	透過

製造

解説

説明文によればエンジニアの独自技術によって開発されたタイヤのいらないホイール......との事であるがホイールを覆うポン〇リングのような構造体は一般的なタイヤと外見こそ違うもののタイヤの定義には合致しそうな気がしてならない。推測であはあるが恐らく従来のゴム製タイヤとは違う材質を用いて作られたタイヤという意味なのだろう。荒廃し砂漠化が進んだXOの世界では天然ゴムが貴重品である事は想像に難くない。

かつては独特の仕様を満載した高性能タイヤだったが、アップデート0.12.70におけるタイヤの仕様変更の影響をもろに受けた（詳細は下記のアップデート0.12.70の部分を参照）。
今ではレアリティに対してパラメータがやや高めであること以外は特に特徴のない中量タイヤになってしまったため、
わりと早期から入手可能であることやポン・デ・リング独特のビジュアルが好きといった理由が無いと積極的に採用する理由がなくなってしまった。


ゲーム内性能に関して一番の特徴は車重に応じてタイヤがつぶれ車高が下がるというもの。余程軽い車体でもない限り車高の低下は避けられず基本的にフレーム下に装甲やパーツを置くビルドには適さない。しかし車高が低いという事は被弾率が下がるという事でもあり、車体下に飛び込んだ砲弾の爆発ダメージによりジェネレーターや弾薬パックが破壊されるという事故も発生し辛くなる為一概に欠点とは言えない。車高以外の性能に関してはレアタイヤとしてはバランス良くまとまっておりパワーロスや必要PSも低い為フレーム下に物を置かないという前提を守るならば選択肢として悪くないタイヤである。

余談ではあるが車高の低下を避ける方法として6輪車両の中央2輪のみバルーンタイヤを採用するというテクニックがある。この方法であれば前輪と後輪が車重を支える形となり車高の問題を気にせずにバルーンタイヤを採用する事が出来る。

関連項目

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