双海沿海フェリー
双海沿海フェリーは北双海フェリーターミナルを起点とした貨客航路を運航する海運会社。双海をはじめ、四十万・臼津・碩田・速吸の各自管理マップから外へ向かう長距離航路を一手に引き受けています。
2019/09/07の双海・速吸~綾野航路就航で保有船舶数が10に到達。今後もさらなる飛躍にご期待ください。なお、就航路線の増大に伴い北双海フェリーターミナルは新規航路就航の受付を停止いたします。何卒ご了承ください。
会社概要
ファンネルマーク | |
会社名 | 双海沿海フェリー株式会社 Futami Coast Line Shipment Co. Ltd. |
本社 | 奈向県天海市翔瑞築港2丁目13-15 北双海フェリーターミナルビル2F |
保有船舶数 | 10 |
就航路線 | 6 |
就航路線
現在6つの航路を運航しています。双海発の全ての航路は「双海コーストライン」の愛称が付けられており、船体にも大きく描かれています。
船津みらい博開催に伴い、双海~船津航路は増便を行っております。詳細は下記記載の運航ダイヤをご参照ください。
航路 | 区間 | 就航便数 | 就航船舶 | 備考 |
峰桜・広嶋航路 | 双海(北双海フェリーターミナル)~峰桜(かぶき港)~広嶋(広嶋港) | 双海発火・木・土曜日 広嶋発水・金・日曜日運航 | フェリーはくれい フェリーほうおう | |
みやこ航路 | 双海(北双海フェリーターミナル)~旧都(昴港) | 毎日運航 | フェリーかわしろ フェリーちはや | 船津みらい博開催に伴い、フェリーちはやを船津航路へ一時的に配置転換中、そのため週3便へ減便中。 |
治水ヶ原航路 | 双海(北双海フェリーターミナル)~蒼月新港~(鞆ノ瀬新港) | 双海発日・火・金曜日 治水ヶ原発日・水・金曜日運航 | フェリーあおつき フェリーとものせ フェリーあかぎり | 双海発金曜日、治水ヶ原発土曜日出航便は鞆ノ瀬新港まで延長運航 |
船津航路 | 双海(北双海フェリーターミナル)~船津新内港駅(船津) | 双海発月・木曜日 船津発火・金曜日運航 | フェリーふなつ | 船津みらい博開催に伴い、期間限定で毎日運航、双海発木・土曜日と船津発金・日曜日は1日2便運航。 |
小碩航路 | 碩田(碩田港フェリーターミナル)~小板港 | 毎日1便運航 (各社隔日運航) | フェリーさかのせき あぷりこっと (高鉄フェリー) | |
綾野航路 | 双海(北双海フェリーターミナル)~幸名港 | 双海発火・土曜日 綾野発月・金曜日運航 | フェリーあやの | 曜日により、おみネット側の到着港が変わっております。 |
速吸(速吸国際観光港)~幸名港 | 速吸発木曜日 綾野発水曜日運航 | |||
海都航路 | 双海(北双海フェリーターミナル)~海都旧港 | 双海発月・金曜日 海都発火・土曜日運航 | フェリーびれい | |
速吸(速吸国際観光港)~海都旧港 | 月・木曜日運航 | 相手方船舶 | 提携先の海都マリンラインズが運航 |
保有船舶
名称 | 就航路線 | 総トン数 | 全長 | 全幅 | 旅客定員 | 航海速力 | 最大速力 | 建造 |
フェリーはくれい | 双海~峰桜~広嶋 | 15,762t | 199m | 27.0m | 777名 | 23ノット | 26.5ノット | JRCマリンユナイテッド双海造船所 |
フェリーほうおう | 15,762t | 199m | 27.0m | 777名 | 23ノット | 26.5ノット | JRCマリンユナイテッド双海造船所 | |
フェリーかわしろ | 双海~旧都 | 15,795t | 199m | 27.0m | 789名 | 24ノット | 27.3ノット | 鷲理造船治水ヶ原造船所 |
フェリーちはや | 15,795t | 199m | 27.0m | 789名 | 24ノット | 27.3ノット | 鷲理造船治水ヶ原造船所 | |
フェリーあおつき | 双海~治水ヶ原~鞆ノ瀬 | 16,810t | 225m | 26.0m | 890名 | 30.5ノット | 32.3ノット | 鷲理造船治水ヶ原造船所 |
フェリーあかぎり | 16,810t | 225m | 26.0m | 890名 | 30.5ノット | 32.3ノット | 鷲理造船治水ヶ原造船所 | |
フェリーとものせ | 16,810t | 225m | 26.0m | 890名 | 30.5ノット | 32.3ノット | 鷲理造船治水ヶ原造船所 | |
フェリーふなつ | 双海~船津 | 14,749t | 199m | 27.5m | 223名 | 24.5ノット | 25.7ノット | JRCマリンユナイテッド双海造船所 |
フェリーさかのせき | 碩田~小板 | 15,732t | 168m | 27.5m | 383名 | 24.5ノット | 26.2ノット | 鷲理造船治水ヶ原造船所 |
フェリーあやの | 双海/速吸~綾野 | 14,125t | 197.5m | 27.0m | 600名 | 25.5ノット | 29.8ノット | JRCマリンユナイテッド双海造船所 |
フェリーびれい | 双海/(速吸)~海都 | 12,325t | 192.0m | 27.0m | 342名 | 22.5ノット | 25.3ノット | JRCマリンユナイテッド双海造船所 |
長距離を走る船が多いので大きい船を多数保有。原則、相手方の土地の地名やゆかりのある名前から命名しています。船津航路に入る「フェリーふなつ」は全室が個室となっているため大きさに対して定員が少なめです。海都航路の「フェリーびれい」は、海都マリンラインズの船舶がドック入りした際などの不定期ダイヤで速吸へ就航します。
運航ダイヤ
船内放送
治水ヶ原航路:フェリーあかぎり 北双海フェリーターミナル出航放送
かんたん湾フェリー
かんたん湾フェリーは双海・四十万・碩田・速吸各マップ同士を結ぶ湾内航路をメインに運航する海運会社。
会社概要
就航路線
航路 | 区間 | 就航船舶 | 備考 |
速吸・安岐航路 | 速吸(速吸国際観光港)~(桑布大島・羽生港)~安岐(安岐港フェリーターミナル) | ||
速吸・麻野黒航路 | 速吸(速吸国際観光港)~(桑布大島・羽生港)~麻野黒(麻野黒港フェリーターミナル) | ||
速吸・大方航路 | 速吸(速吸国際観光港)~(桑布大島・万宮須港)~大方(大方港客船ターミナル) | ||
速吸・双海航路 | 速吸(速吸国際観光港)~(桑布大島・万宮須港)~双海(北双海フェリーターミナル) | ||
碩田・大方航路 | 碩田(碩田港フェリーターミナル)~(桑布大島・万宮須港)~大方(大方港客船ターミナル) | ||
碩田・双海航路 | 碩田(碩田港フェリーターミナル)~(桑布大島・万宮須港)~双海(北双海フェリーターミナル) |
保有船舶
名称 | 就航路線 | 総トン数 | 全長 | 全幅 | 旅客定員 | 航海速力 | 最大速力 | 建造 |
ふよう | 速吸-安岐 | 2,343t | 99m | 16m | 856名 | 22.2ノット | 24.8ノット | 高鉄マリンワークス本社造船所 |
れんげ | 速吸-安岐・麻野黒 | 2,343t | 99m | 16m | 856名 | 22.2ノット | 24.8ノット | 高鉄マリンワークス本社造船所 |
すいれん | 速吸-安岐・麻野黒 | 2,375t | 99m | 16m | 895名 | 22.2ノット | 24.8ノット | 一式島造船所一色島本社造船所 |
はごろも | 速吸-麻野黒 | 2,375t | 99m | 16m | 895名 | 18.8ノット | 20.8ノット | 一式島造船所一色島本社造船所 |
しょうぶ | 速吸-大方 | 2,375t | 99m | 16m | 895名 | 18.8ノット | 20.8ノット | 一式島造船所一色島本社造船所 |
あやめ | 速吸-大方 | 2,343t | 99m | 16m | 856名 | 20.0ノット | 24.0ノット | 春睦造船谷浜造船所 |
ばしょう | 速吸-双海 | 2,343t | 99m | 16m | 856名 | 20.0ノット | 24.0ノット | 春睦造船谷浜造船所 |
あおい | 速吸-双海 | 2,494t | 115m | 16m | 610名 | 20.2ノット | 22.3ノット | 鷲理造船治水ヶ原造船所 |
ひおうぎ | 碩田-双海 | 2,494t | 115m | 16m | 610名 | 20.2ノット | 22.3ノット | 鷲理造船治水ヶ原造船所 |
あけぼの | 碩田-大方 | 2,494t | 115m | 16m | 610名 | 20.2ノット | 22.3ノット | 鷲理造船治水ヶ原造船所 |
ひなげし | 碩田-大方 | 3,560t | 120m | 19m | 328名 | 34.7ノット | 35.5ノット | 夕張重工業菜宮製作所 |
各船ともに水草の名前から命名している。「ひなげし」だけやたらと韋駄天なのは夕張重工の夕張さんが注文を聞き間違えていろいろ詰め込んで張り切りすぎた結果らしい。
運航ダイヤ・配船表
臼津フェリー
臼津フェリーは臼津港を中心にかんたん湾内の島を結ぶ海運会社。
会社概要
就航路線
航路 | 区間 | 就航船舶 | 備考 |
臼津・戸ノ島航路 | 臼津(臼津港フェリーターミナル)~戸ノ島(四津浜港) | ||
臼津・大島航路 | 臼津(臼津港フェリーターミナル)~桑布大島(万宮須港) | ||
碩田・戸ノ島航路 | 碩田(碩田港フェリーターミナル)~戸ノ島(四津浜港) |
保有船舶
名称 | 就航路線 | 総トン数 | 全長 | 全幅 | 旅客定員 | 航海速力 | 最大速力 | 建造 |
桑布諸島開発
桑布諸島開発は桑布大島から戸ノ島・鏑島を経由し大方へと至る航路を運航する第三セクター会社。船が就航する各自治体が出資している。
会社概要
就航路線
航路 | 区間 | 就航船舶 | 備考 |
大島・大方航路 | 桑布大島(万宮須港)~(戸ノ島・四津浜港)~(鏑島港)~大方(大方港客船ターミナル) | 戸ノ島・鏑島はそれぞれ非経由便あり |
保有船舶
名称 | 就航路線 | 総トン数 | 全長 | 全幅 | 旅客定員 | 航海速力 | 最大速力 | 建造 |
四十万内航汽船
四十万内航汽船は戸ノ島・一の島を結ぶ各航路を運航しています。
会社概要
就航路線
航路 | 区間 | 就航船舶 | 備考 |
大鷲・戸ノ島航路 | 大鷲港~戸ノ島(直淵港) | ||
大鷲・一の島航路 | 大鷲港~一の島(汐窪港) | ||
安岐・一の島航路 | 安岐(安岐港フェリーターミナル)~一の島(汐窪港) | ||
麻野黒・一の島航路 | 麻野黒(麻野黒港フェリーターミナル)一の島(汐窪港) |
保有船舶
名称 | 就航路線 | 総トン数 | 全長 | 全幅 | 旅客定員 | 航海速力 | 最大速力 | 建造 |
鏑島海運
鏑島海運は、速吸から桑布諸島の小島を結ぶローカル航路を運航しています。
会社概要
就航路線
航路 | 区間 | 就航船舶 | 備考 |
鏑島航路 | 速吸(速吸国際観光港)~鏃島港~樗島港~鏑島港 |
保有船舶
名称 | 就航路線 | 総トン数 | 全長 | 全幅 | 旅客定員 | 航海速力 | 最大速力 | 建造 |