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添付| 急行 涼風 | |
| Suzukaze Express | |
| 運行会社 | 大嶺鉄道 |
| 運行区間 | 青葉～古鷹～加古～衣笠～青葉 |
| 使用車両 | 大嶺鉄道250形 |
| 本数 | 2往復/日 |
| 停車駅数 | 13駅(起終点駅含む) |
概要 
大嶺鉄道で運転されている急行列車で、青葉-古鷹-加古-衣笠-青葉間の循環列車となっている。
台陸地区の主要４都市(青葉、古鷹、加古、衣笠)を乗り換え無しで結ぶため、人気が高く平日休日問わず混雑している。
青葉線開通前は、遠回りで料金も高くなるが、青葉と衣笠を結ぶ連絡バスよりも速いため青葉衣笠間の需要もあった。
74年のダイヤ改正前までは台陸線を走破し台陸地区の主要４都市を結ぶ優等列車として四往復(高架化工事前は五往復)運転されていた。
しかし、運転区間が長いためダイヤや需給の調整が難しかったことから従来の運転区間を急行“海風”と急行“江風”の二つの系統に分割。
“涼風”自体は本数を減らし、運転区間に青葉線を加えて循環急行となった。
▲大嶺鉄道200形電車
年表
| 年 | 出来事 |
| 1965年 | 200形5両編成、一日五往復で運行開始 |
| 1966年3月 | 一両増結して6両編成に |
| 1968年3月 | 高架化工事により青葉駅から繊維団地駅発着に変更 加古発着の一往復が廃止され四往復に |
| 1974年3月 | 高架化工事完了と新たに青葉線が運転区間に追加されたことによって 青葉駅発着の循環急行となる 車両を250形6両編成に置き換え 一日二往復に減便 |
編成
74年三月～
| ←青葉・衣笠 古鷹・青葉→ | |||||
| 一号車 指 | 二号車 指 | 三号車 ビ・自 | 四号車 自 | 五号車 自 | 六号車 自 |
指：指定席 自：自由席 ビ：ビュッフェ
66年～74年三月
| ←衣笠 繊維団地・青葉→ | |||||
| 一号車 指 | 二号車 指 | 三号車 ビ・自 | 四号車 自 | 五号車 自 | 六号車 自 |
指：指定席 自：自由席 ビ：ビュッフェ
65年～66年
| ←衣笠 青葉→ | ||||
| 一号車 指 | 二号車 指 | 三号車 ビ・自 | 四号車 自 | 五号車 自 |
指：指定席 自：自由席 ビ：ビュッフェ
停車駅
現在の停車駅(74年3月～)
68年3月～74年3月
| 路線 | 駅名 | 停車駅 |
| 台陸線 | 青葉 | ● |
| 西青葉 | ﾚ | |
| 青葉港 | ● | |
| 繊維団地 | ﾚ | |
| 木ノ目 | ﾚ | |
| 杉津 | ● | |
| 大霧 | ﾚ | |
| 古鷹新町 | ● | |
| 元町 | ﾚ | |
| 南古鷹 | ﾚ | |
| 古鷹 | ● | |
| 北府中 | ﾚ | |
| 北府 | ● | |
| 南加古 | ﾚ | |
| 加古 | ● | |
| 六乗谷 | ﾚ | |
| 桜谷 | ● | |
| 湯野原 | ● | |
| 村国 | ﾚ | |
| 衣笠 | ● | |
| 青葉線 | ||
| 衣笠南 | ﾚ | |
| 葉原 | ● | |
| 深山 | ﾚ | |
| 青葉新 | ● | |
| 青郷 | ﾚ | |
| 青葉 | ● |
過去の停車駅
65年～68年3月
| 路線 | 駅名 | 停車駅 |
| 台陸線 | 青葉 | ● |
| 西青葉 | ﾚ | |
| 青葉港 | ● | |
| 繊維団地 | ﾚ | |
| 木ノ目 | ﾚ | |
| 杉津 | ● | |
| 大霧 | ﾚ | |
| 古鷹新町 | ● | |
| 元町 | ﾚ | |
| 南古鷹 | ﾚ | |
| 古鷹 | ● | |
| 北府中 | ﾚ | |
| 北府 | ﾚ | |
| 南加古 | ﾚ | |
| 加古 | ● | |
| 六乗谷 | ﾚ | |
| 桜谷 | ● | |
| 湯野原 | ● | |
| 村国 | ﾚ | |
| 衣笠 | ● |
68年3月～74年3月
| 路線 | 駅名 | 停車駅 |
| 台陸線 | 繊維団地 | ● |
| 木ノ目 | ﾚ | |
| 杉津 | ● | |
| 大霧 | ﾚ | |
| 古鷹新町 | ● | |
| 元町 | ﾚ | |
| 南古鷹 | ﾚ | |
| 古鷹 | ● | |
| 北府中 | ﾚ | |
| 北府 | ﾚ | |
| 南加古 | ﾚ | |
| 加古 | ● | |
| 六乗谷 | ﾚ | |
| 桜谷 | ● | |
| 湯野原 | ● | |
| 村国 | ﾚ | |
| 衣笠 | ● |
