恵友電鉄/明田線

恵友電鉄明田線(あけだせん)は、恵友電鉄の路線である。

ラインカラー

■ディープピンク

路線記号

KA(Keiyu Akeda)

路線概要

• 恵友電鉄恵友駅から南東方向へ向かう。
• 路線構想自体は#8から存在していた。#12で新規開業。
• 恵友電鉄初の地下区間が存在する。
• #19で恵友本線と北友線の両線と直通運転開始。
  Sphere Link Group他社との直通運転こそないものの、急行運転・新車導入・D-ATC導入などを実施。利便性が大きく上がった。
• 踏切が1つも存在しないが、海に近い所を走り、地下区間や橋梁区間があるためか、120km/hで運転できる区間は少ない。
• 近年はニコ鉄副都心線に乗り入れる電車ができた一方、東恵線や環状線と並行しているためか、ダイヤ改定のしわ寄せを食ってしまった路線である。
• #34で恵友海浜公園駅まで延伸した。

路線図

#恵友海浜公園駅延伸前時点です

↑クリックで大きくなります。

路線データ

• 軌間：1067mm
• 駅数：4駅（起終点駅含む）
• 複線区間：全線
• 電化区間：全線電化（直流1500V）
• 閉塞方式：D-ATC
• 最高速度：120km/h

使用車両

• 東武50050系　10両編成(快速用)
• 東京メトロ10000系　8両編成(準急用)
• 209系3000番台　8両編成(各駅停車用)

過去の使用車両

• E233系0番台　10両編成(急行用)
• E231系(エメラルドグリーン)　10両編成(急行用)
• 東武50050系　10両編成(快速用)
• 東急5000系　10両編成(快速用)

運用体系

#31

• 快速
  成町駅?と恵友海浜公園駅?を結ぶ。
  明田線内では最速達種別。運転本数は1時間に3本。
  かつては浜崎・明田の両駅も停車していたが、通過扱いになった。

• 準急
  ニコ鉄羽音支社の有増駅・池の前線池の前駅と、恵友海浜公園駅?を結ぶ。
  運転本数は1時間に3本。
  うち1本は大宮発着、2本は池の前発着となる。
  快速と対になる種別で、快速と合わせると新明田～上坂橋間は1時間に6本運転する。

• 各駅停車
  北友駅?と恵友海浜公園駅を結ぶ。
  運転本数は1時間に6本となり、本数は大幅に増えた一方、北友線直通はすべてこれに格下げされた。
  実は、新明田～青羽に限れば、これまでの快速と何ら変わりがない。

直通運転について

詳細は下記をご覧ください。

• 恵友・北友・明田・池の前・環状線直通運転

駅概要