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特急ハーバーライト号

概要

湾岸支社第6話で運行開始された、湾岸支社初の特急。
小田急60000系を使用する。
航路連絡特急としての位置づけで、鶴抵～湾岸航路に接続して運行する。
第16回動画より、播磨屋橋～風月間がノンストップになっている。
第22回動画より八風線に乗り入れ稲田まで延長。播磨屋と北西部の中核である稲田とを結ぶ都市間特急としての役割を備えるようになった。同時に派生列車としてプリンセスロード号が運行開始したが、観光特急としての位置付けでありることから休日主体の運行であり、平日はハーバーライトが多めに運行される。
朝夕の列車は乗客が多く、浜松桟橋～風月間で4両増結の10両編成で運転される場合もある※A列車データ上は全区間6両です。

使用車種

• 小田急60000系

過去の使用車種

• 近鉄23000系
  • 6両編成2本導入。
  • 当列車のスピードアップのため、第11回のダイヤ改正より導入された。
  • 伊勢志摩儲かりすぎだぜグへへｗｗｗ
• 小田急10000形
  • 7両編成で運行、2本在籍。
  • 速度88ではあるが、支社長の数々の意図により敢えて選定された。
  • 近鉄23000系への入れ替えにともない引退。八九寺支社にコンバートされ、特急するがに使用されている。
  • 現在湾岸支社内でさよなら運転が行われている。
• 485系ボンネット車
  • 湾岸第6回動画の夢オチ「国鉄湾岸」で使用された。その回のうちに運用を終了している。

停車・通過駅

元ネタ

ハーバーライト京都号／大阪号
横浜・町田・本厚木～京都・大阪を結ぶ夜行高速バス