採用車種一覧/優等列車/特急夜兎

特急夜兎(やと)/白い夜兎(しろいやと)
Ltd.Exp Yato
運行会社	ニコニコ鉄道奈々支社・峰桜支社
運行区間	近藤～水桜/奈々
使用車両	JR九州　883系7200番台8両（旧青、黄、銀、黒）・JR九州 885系7両
本数	1本/h
停車駅数	7駅(起終点駅含む)

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列車説明

・峰桜・奈々支社を走る特急列車

直通開始前

・周波数切り替え非対応のため海峡を超えることは不可能
・停車駅は元の快速の停車駅を踏襲（新八通過）している。(そのため快速はさらに停車駅が増え誰得快速と化してしまった)
・本数は1本/hと頻度が高いこともあってか、実は利益性がかなり高い

直通開始以降

・奈々支社への直通を考慮し、既存の883系は増結及び交直流両用対応工事を施し883系7200番台となり生まれ変わった。
これにより直流区間の奈々支社管内にも入ることができるようになり、峰桜本線から乗り換えなしで新居浜・奈々に行くことができるようになった。
交直流対応の7200番台が導入されたのはこれで２例目である。参考:特急ブルーライト

・また、新たに管内完結用に885系7両編成を導入し、新たなイメージアップを図っている。
利用客にもわかりやすくするために時刻表、及び構内アナウンス・案内には「特急白い夜兎」という表記が付け加えられている。(列車は夜兎のまま)
但し、交流専用のため、奈々支社乗り入れは不可能

編成表

• 883系7200番台運用
  
• 885系運用(峰桜完結)
  

運航形態

・近藤～水桜・・・1本/h
・水桜～奈々・・・1本/2h

停車・通過駅

過去

停車：●
通過：｜

元ネタ

銀魂の夜兎族（やとぞく）