※ネタバレ内容を含みます。
・永伸宇宙港管理団とは
永伸宇宙港、通称ASPを管理・運営するための永伸の子会社で、何百人もの宇宙人が関わっている。ASPは市街地と離れているため、通勤のために職員専用列車が設定されている。
永伸宇宙港ASPについて
ある日、宇宙人が避暑地として永伸に目を付けた。観光目的で無断で宇宙港が建設されたが、武力(ABG)で無理やり子会社にした。大勢の宇宙人の観光客を見込む。(予想) ちなみに、無断で宇宙港を作った宇宙人はアンドロメダ座IXから来た。今は永伸支社ともなかよくなって地球に住んでいる。
アクセス
鉄道
・宇宙港線 永伸宇宙港国際線ターミナル駅(徒歩5分)
・港北線 永伸宇宙港国際線ターミナル駅(徒歩5分)
高速バス
・
就航先
主要就航先銀河
名称 | 宇宙港名称 | 本数 | 座席タイプ | 使用機材 |
---|---|---|---|---|
おおいぬ座矮小銀河 | 北部基地旅客ターミナル | 177時間ごと | エコノミー・ビジネス・個室ファースト | Axiom-1 |
UDFj-39546284 | UDFj イースタン | 週1 日 | エコノミー・ビジネス | Axiom-1 |
アンドロメダ座IX | アンドロメダ・セントラルナイン | 週2 火・木 | エコノミー・ビジネス・ファースト・個室ファースト | Axiom-1 |
太陽系内主要就航先惑星
惑星名称 | 宇宙港名称 | 本数 | 座席タイプ | 使用機材 |
---|---|---|---|---|
火星 | 小シリウスSSP | 週6 月~土 | エコノミー・ビジネス | Axiom-2 |
月 | グラナダ | 日1 | エコノミー・ビジネス・個室ファースト | Axiom-1 |
太陽 | 中央基地 | 日1 | エコノミー(許可証所持者のみ) | ひまわり700 |
地球上就航先
港名称 | 本数 | 料金 | 食事 | パイロット | 使用機材 |
---|---|---|---|---|---|
バイコヌール宇宙基地 | 未定 | 基本料金 | 近距離のためなし | 機長+新人副操縦士 | Axiom-E |
種子島宇宙センター | 未定 | 基本料金+お食事代700¥ | 日本食/カジュアル | 機長+優秀副操縦士 | Axiom-E |
ケネディー宇宙センター | 未定 | 基本料金+お食事代700¥ | レバノン料理/パン | 優秀機長+優秀副操縦士 | Axiom-E |
ギアナ宇宙センター | 未定 | 基本料金 | 近距離のためなし | NASA所属エリート訓練生 | Axiom-E |
※基本料金=1500¥x距離(km)
就航を希望される方へのご案内
就航先募集中です。 安心・安全。 地球上の信頼度NO.1の民間旅客宇宙港である永伸宇宙港と是非。
なお、就航先は宇宙基地に限らせていただきます。就航をご希望の方は、宇宙基地名、食事2種類、パイロット練度、使用機材、本数と、なにか簡単なコメントを永伸支社トップのコメント欄もしくはtwitterまでお願いします。(料金は、基本料金1500¥x距離(km)とお食事代700¥は変更不能ですが、追加料金を設定することができます。)
なお就航機材に関しては、下の欄を参考にしていただくか、個人で製造してください。
就航について
宇宙船業界において航空会社は存在しません。運行・管理等はすべて各宇宙港が行います。例えば、永伸宇宙港ASP→アンドロメダ・セントラルナインの運行があったとすると、その運行の業務は宇宙船出発まではASPが、航行中~到着後~折り返し出発まではアンドロメダ・セントラルナインが担います。利益・損失はお互いに平等に分けられます。
機材説明
Axiom系列
・Axiom-1
Buy and Large(ggrks)によって設計された巨大旅客宇宙船で、初代Axiomの運行終了後に永伸支社に設計図が渡った。初代を改良して量産されたのがAxiom-1で、現在永伸地区を発着する路線でのみ運行されている。
・Axiom-2
Axiom-1の近距離版。宇宙空間を長時間運行するための装置・燃料タンク等をなくすことにより軽量化を実現。
・Axiom-E
Axiomの縮小版。基本的に、惑星の大気圏から出ない超近距離路線で使用される。機体を小さくし、空気抵抗を減らすために重力装置等を省いた。
ひまわり系列
・ひまわり700
永伸支社の傘下であるTONEGAWAによって設計・製造された。太陽の中心部の熱に耐えるようになっている。安全のため、サービス面でAxiom系列と劣るが、安全性は抜群だという。