概要
- 路線距離:??km
- 車線:片側1車線対面通行
- IC数:2(起終点を含む)
- バス停数:0(起終点をを含む)
- 設計最高速度:90km/h
- 制限最高速度:60km/h
概要
江北地区東部地域の安定した自動車輸送を行うために、江北高速道路株式会社が建設した高速道路。バスとトラックしか走行しないため、片側1車線の対面通行で必要十分な容量となっている。柴浦ICから西柴浦ICまでの超短距離の路線で、市街地の地下をトンネルで走行する。
柴浦地下トンネルの中間地点には非常駐車帯が設けられており、故障車などが待避できるようになっている。全線トンネルではあるが、1km程度の短いトンネルだあるため、危険物積載車両も問題なく通行可能。
インターチェンジ・サービスエリア・バス停
番号 | 名称 | 接続路線 | 開業年 | 備考 |
6 | 西柴浦・天辻 | ■3号豊栄線 | 2020年 | |
7 | 柴浦・北花内 |
登場回
- 第5回 柴浦バスセンター発豊栄駅前行きの高速バスの前面展望をご紹介いたしました。