朝倉線(旧地下鉄線)
- 管轄(事業種別)ニコニコ鉄道株式会社(第1種鉄道事業者)
- 路線距離(営業キロ):??km
- 軌間:1067mm
- 駅数:3駅(起終点駅含む)
- 複線区間:全線
- 電化区間:全線(直流1500V)
- 閉塞保安方式
- 全線 複線自動閉塞 車内信号式 (CS-ATC式)
- ATO対応(使用停止)
- 元々地下鉄だったため、その名残で地上化された後もATCで運行されている。福岡市営地下鉄3000系だった頃はATOによる運転支援がなされていたが現在では使用されていない。
- ATC導入をめぐってはニコ鉄第一労組と本社との間で大揉めになり、あやうく地下鉄線開業日延期を余儀なくされそうになったという。
- 最高速度:100km/h
- 地下線区間での急カーブが多いため通常はきつい制限がかかる。
- 運転指令所:孔明総合指令所
概要
第09回に初音補完計画として、初音環状線内部の発展を目論むべく、地下鉄線として長門駅~朝倉駅間が開業する。
第10回、地下駅では地上が発展しないため朝倉駅を地上に移転し永遠亭駅まで延伸。同時に開業した知衣田線との直通運転を開始した。この際、旧称の地下鉄線では路線名としてふさわしくないため朝倉線に変更された。
ラインカラーは●(紫)で、開業時(地下鉄線)のラインカラーは●(グレー)。
歴史
駅
駅番号 | 駅名 | 接続路線 |
A01 | 長門駅 | ●岩崎線(北部支社管轄) |
A02 | 朝倉駅 | |
A03 | 永遠亭駅 | ●知衣田線 |
(C03) | 月宮劇場前駅 | ●知衣田線直通区間 |
(C02) | 孔明駅 | ●知衣田線直通区間、●初音環状線、●雛見沢本線、●東方線 |
(C01) | 知衣田駅 | ●知衣田線直通区間 |
運行車両
- 福岡市営地下鉄3000系(退役)
- 207系1000番台 CS-ATC対応改良済み
うp主より
「なかったこと」にはしませんよww 利益も超黒字ですから。
いずれ何らかの形で生かすつもりです
で、生かしてみましたが、どうでしょう?