鶴屋旅客鉄道会社/春井駅

春井(はるい)駅

概要

鶴屋旅客鉄道松波支社の駅としては３番目の駅。３面４線の構造を持つ。
ホームの使用状況としては、実はそこまで複雑ではない。
なお、かつてはこの駅の近くにかゞみやがあったが、平次駅前に移転している。
沿線がそこまで成長していないがために、分岐駅なのに通過電車が多い不遇な駅でもある。
準急が停車するようにはなったが、それでも通過本数の方が多い。
なお、かつて辛味線系統は当駅で折り返すものもあったが、
現在は、すべての電車が当駅で松波本線に乗り入れ、松波駅まで運転を行っている。

松波地区では一番ホーム数が多い駅でもあり、ダイヤ調整上重要な役割を果たしている。
もっとも、平面交差がある関係上、ダイヤ編成のネックの一つもこの駅だったりする。
紙一重で交差しあう電車など、日常茶飯事のようである。

歴史

• 第２回（2006年）鶴屋旅客鉄道松波支社第３の駅として開業。当時は終着駅であった。
• 第３回（2010年）松波本線が当駅～三本松駅まで開業し、途中駅になる。
  また、辛味線が当駅～中江駅まで開業。同線の起点駅になる。

名所

調査中

のりばご案内

なお、３・４番線については一部例外もあるため、注意が必要。

路線・隣の駅

●松波本線
　■特急、■快速、■急行、■区間急行
　　通過
　■準急（松波発）
　　菩薩町駅　→　春井駅　→　平次駅
　■準急（松波行）
　　菩薩町駅　←　春井駅　←　玉井緑地駅
　■普通
　　菩薩町駅　―　春井駅　―　三本松駅
●辛味線
　■快速、■直通急行
　　通過
　■普通
　　菩薩町駅　―　春井駅　―　中江駅