鶴屋旅客鉄道会社/月見橋駅

月見橋(つきみばし)駅

概要

鶴屋旅客鉄道北岸地区の駅としては３番目の駅。３面５線の構造を持つ高架駅。
５線を有する駅で、全てのホームが使われているのは当駅だけである。
ダイヤの中心としても位置付けられている駅であり、両端が複々線であることから、
接続をとった電車が同時発車していく光景もよく見られる。

歴史

• 第１回（2009年）北岸本線第３の駅として開業。当時は対向式ホーム２面２線の地上駅で、
  また、同線の終着駅でもあった。
• 第３回（2017年）北岸本線、同駅～狩野橋駅間開業。同線の途中駅となる。
• 第４回（2024年）高架化、同時に塚本橋駅～当駅間が複々線化される。
• 第５回（2027年）当駅～狩野橋駅間が複々線化される。

名所

• 東方シネマズ月見橋
  • 第３回で開業。開業当時は北岸本線のすぐ北に位置していたが、
    その後の高架化工事に伴い、現在は北岸本線の高架下に位置している。
    しかし、最初から開業を見越した防音工事が成されており、
    映画視聴には特に問題は発生していないようである。
    ドキュメンタリー調映画「700km/h」が鶴屋旅客鉄道乗務員組合監修で製作され、
    R-15指定ではあるが、事実を隠すことなく伝えたという点では評価されている。
• ひーらぎ百貨店月見橋店
  • 立地としては超一等地にあるため、現在もかなりの混雑が見られている。
    しかし、東側住民のなかには狩野橋駅にあるたぬきちデパートを利用する客も多く、
    混雑も店舗面積のせいではないかと疑われつつある。
    特に、直通運転開始に伴い、冬木市のひーらぎ百貨店に行くことも容易になり、
    生き残りのためには、また違った戦略をとることが臨まれそうだ。
    隣の塚本橋駅にあるかゞみや、また狩野橋駅前のたぬきち百貨店とは、
    かなり熾烈な競争を繰り広げているとの噂だ。
• 鶴鉄北岸支社ビル
  • 複線時代は、大した役割を担ってなかったので一度撤収させられたが、
    複々線化に伴い、業務が増加したために大幅に増床した上で復活。
    しかし、これ以上に業務が増加するとも思えないので、ヒルズ化などは検討していないようである。
    なお、月見橋総合指令所は、このビル内に存在する。

路線・隣の駅

●北岸本線
　■特急
　　天野駅（冬木高速鉄道）　―　月見橋駅　―　北岸町駅
　■快速急行、■急行、■通勤準急、■準急、■区間急行（当駅まで各駅に停車）
　　塚本橋駅　―　月見橋駅　―　狩野橋駅
　■普通
　　塚本橋駅　―　月見橋駅　―　代官橋駅

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