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ハンドリングスタイル

Last-modified: 2018-04-14 (土) 12:02:01

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ハンドリングスタイルはカスタムチューニングから起動できる
自分だけのセッティングの車で爆走しよう

アーケード(ARCADE ) Edit

優等生レベルのタイプ。
スピード、ハンドリングなどがちょうどいい

ドリフト(DRIFT) Edit

ドリフトの為のタイプ。
ドリフトをしやすいが、スピードが劣っている

ファン(FUN) Edit

名前の通り、異様なタイプ。
一定の速度を超えるとはね始めスピンし、バックをするもすぐスピン。
完全にネタ枠だ

レーシング(Racing) Edit

アーケードよりも鈍感だが、アラビアンモードよりもシビア。
はっきりしないタイヤだが、

スピード(SPEED) Edit

スピード特化型のタイプ
ドリフトタイプと真逆

アラビアンモード Edit

チューニングが出来るタイプ

カスタム Edit

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タイヤの特性とサスペンションの特性を細かく弄れる
基本的に右にスライダーを動かすと加速が向上したりする
右上の矢印からテスト走行に移行できる
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セーブしないとチューニングリストに表示されない
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セーブしたカスタムハンドリングはチューニングリストから適用可能

タイヤ調整 Edit

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フロントホイール(左) フロントホイール(右)
・前方の滑り具合 ・横滑りの具合
・タイヤ牽引力
・タイヤ剛性
ドリフト力 ・トルク
前方の滑り具合 - ドリフトで前に出る力
横滑りの具合 - ドリフトで角度がつきやすくなる力
タイヤ牽引力 - タイヤが回転する速さ
タイヤ剛性 - タイヤの硬さ
ドリフト力 - ドリフトする際のパワースライドの割合
トルク - ねじりによって生じる速さ

サスペンション調整 Edit

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・スプリングレート
・ダンパーの拡張子
・アンチロールバー

スプリングレート - サスペンションの反発力
ダンパーの拡張子 - 衝撃の緩和
アンチロールバー - 接地維持力