ビルトビルガー

パイロット

• アラド＝バランガ
  ＳＰ：集中, 1, ひらめき, 7, 熱血, 14, 気合, 21, 幸運, 28, 魂, 37

アップグレード

ヒュッケバインMkⅢ
↓
ビルトビルガー
現在は無し。

合体技

• ツインバードストライク
  (ビルトビルガー ＋ ビルトファルケン)

運用

デチューンされているとはいえ、元がリアル系最終ユニットというだけあり運動性初期値が100となかなか高い。
射程が長い割に威力がそこそこのフォトンライフル、２Ｐという取り回しの良さに威力・ＥＮ効率に優れるファングスラッシャーの二本だけで戦える。
陸移動なので足は遅いが、気力110まで上がればファングスラッシャーで空陸関係なく殴れる。
ＳＰも順当に相性の良いものを覚えていくので、悪路に弱い点をのぞけば遊撃手として動かしやすい。
アップグレードまでの下積みにしては十分な性能といえる。

昔のバージョンではヒュッケバインMkⅢからのアップグレードを踏まえる必要があったが、現在では最初からビルトビルガーで加入。
空移動５で運動性初期値が110となかなか高い。
その分というべきか、２Ｐ武器は威力があるものの、必要気力110とＥＮ35が必要。
遠距離武器も弱めで、空移動５と弾数制の中火力武器はあるが総合的にみると単独では一概に使い勝手がいいとは言えない。
こちらの真価はビルトファルケンとの合体技にあると言える。
必要気力・ＥＮともにそこそこ高めだが、その分威力は折り紙つきで魂持ちとしてはなかなかのもの。
CT率も高く、額面以上のダメージを叩き出せる。

ただし加入時点で完成されている早熟タイプの都合上、中盤～終盤になると機体性能が他の機体に抜かれてしまい力不足になる。
合体技を考慮すると２Ｐも撃ちにくいのでなんとも微妙な立ち位置である。
序盤から安定して利用できる点や、技能とＳＰで資金を稼ぎやすい点を活かしたい。
プラスモードなら積極的にボス撃墜をまかせておく事で、ついでに初期気力アップボーナスも得やすい。

パイロットのアラドは原作を反映してか能力がリアル系エースから一歩引いた能力になっているのが悩みどころ。
が、代わりにSPに関しては王道的なリアル系ラインナップで使いやすく、習得レベルも悪くない非常に便利な形となっている。
意外なところでは切り払いLvがわりと伸びるので、突属性が多い本機との相性は抜群*1。

設定上で本機の元となったアルトアイゼンとは、あちらはスーパー系に近いがこちらは完全にリアル系と全く別物の性能なので差別化は考慮しなくてもいい。

パーツ

運動性と一人乗り気合・集中もちリアル系の鉄板ともいえる、ひとみのペンダントが基本。
序盤で気合を撃って削りつつファルケンにとどめを刺させ、回復したころにボスへ魂の合体技を浴びせるという流れが組める。
ない場合は闘争本能系を。
MkⅢならば射程アップとも相性がよい

備考

原典と異なり、なぜかMkⅢではなくビルトビルガー時にグラヴィティウォールがつく。
微妙に装甲があるので、開幕から気合をかけていざという時防御でしのぐぐらいはできるが、ＥＮ消費に注意。

• 先に述べた通り、最初からビルトビルガーで加入するので現行バージョンではヒュッケバインMkⅢタイプRが消失している……と思ったら意外なところで復活してたりする。
  あちらが専用機扱いになってるのでアラドがもう乗れなくなってる事には代わりないが。